【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A航空舊涂裝模型》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空公司標(biāo)志圖案是什么?


2、各航空公司的標(biāo)志分別是什么？


3、飛機尾

本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A航空舊涂裝模型》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國航空公司標(biāo)志圖案是什么?
• 2、各航空公司的標(biāo)志分別是什么？
• 3、飛機尾部圖案是一朵花的是什么航空公司。
• 4、現(xiàn)在臺灣中華航空標(biāo)志是誰設(shè)計的？
• 5、中國的航空公司主要有幾家？它們的LOGO標(biāo)志分別是什么？謝謝！

中國航空公司標(biāo)志圖案是什么?

中國航空公司標(biāo)志圖案是以鳳作為航徽。鳳是一只美麗吉祥的神鳥，經(jīng)此作為航徽，是希望這神圣的生靈及其有關(guān)它的美麗的傳說給天下帶來安寧，帶給朋友們吉祥和幸福，帶來幸運和歡欣。是中國國際航空公司標(biāo)志。

中國十大航空公司包括港澳臺國航，南航，東航，海航，廈航，川航，深航，國泰，長榮，山航。

國航的企業(yè)標(biāo)識

國航標(biāo)志是鳳凰，同時又是英文VIP的藝術(shù)變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務(wù)社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。

鳳凰者，仁鳥也，見則天下寧，鳳凰出于東方君子之國，翱翔四海之外，擷英咀華，志存高遠(yuǎn)。國航推崇的鳳凰精神的核心內(nèi)涵是傳遞吉祥，引領(lǐng)群倫，超越自我。

國航具有深厚的歷史積淀，身為中國民航業(yè)發(fā)展的踐行者、推動者、引領(lǐng)者，秉承鳳凰精神，致力于打造完美航程，傳遞平安吉祥。致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，打造國家名片。致力于創(chuàng)新進取，追求事業(yè)輝煌。

各航空公司的標(biāo)志分別是什么？

1、南方航空

標(biāo)志由一朵抽象化的大紅色木棉花襯托在寶藍(lán)色的飛機垂直尾翼圖案上組成，航安徽色彩鮮艷，豐滿大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人們贊美它、熱愛它，廣州市民把它推舉為自己的市花，視為圖騰。

2、東方航空

展翅飛翔的燕子代表飛行．位于整個標(biāo)志的視覺中心；上面的漢字和下面的拉丁文相結(jié)合組成一圓形標(biāo)志。

在色彩處理上，上半圓用紅色，下半圓用藍(lán)色、營造了旭日東升、海天一色、壯麗輝煌的宏大場面，充分地表達(dá)了中國、東方、航空的內(nèi)涵。漢字和拉丁文的組合使中外旅客一目了然，識辨性很強。

3、中國航空

標(biāo)識融原中國國際航空公司的鳳凰圖形、原中國航空總公司的中文字體和原西南航空公司的色彩為一體，蘊涵集團企業(yè)的淵源與重組后文化整合的統(tǒng)一性。

集團英文簡稱＂AIR CHINA"，中文簡稱為＂中國航空＂。鳳凰是人間祥瑞的象征。該標(biāo)識以鳳凰為主設(shè)計元素，突出了航空運輸主業(yè)在整個集團完整產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，具有明顯的行業(yè)識別性。

同時，祈愿鳳凰這一神圣的生靈及其美麗的傳說，帶給人們無限的吉祥與幸福。

4、海南航空

以手形鴿子的旭日抽象圖案組成。白鴿代表和平、吉祥、美好、向上，寓意航空公司為公眾服務(wù)的愛心。表現(xiàn)為一只美麗雄健的白鴿迎著東方的旭日，搏擊騰空，象征新華航空公司生機勃勃、展翅長空。

標(biāo)志圖形的弧線、隱含歸護相生的木極圖形。標(biāo)志中背地面飛展的翅膀與莊子《逍遠(yuǎn)逛》之意喻為鯤鵬。標(biāo)志下方設(shè)計含云紋和水浪紋。

5、深圳航空

標(biāo)志以中華傳統(tǒng)的紅、黃為色調(diào)，以象形文字——戰(zhàn)國時期大篆體“朋”為設(shè)計原形，寓意深航立志成為“民族之鵬”。

“民族之鵬”是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化集合的圖騰。圖案和諧融匯，紅金吉祥映襯，凝聚東方文化的精髓。挺拔傲立，充滿生機，體現(xiàn)果斷進取的精神。

標(biāo)志造型氣勢磅礴，沉著矯健。呈高瞻遠(yuǎn)矚，胸懷萬物，根基穩(wěn)固之三態(tài)。一為睿智定乾坤，二是同心創(chuàng)輝煌，三生萬物盛千里代表深圳航空“沉穩(wěn)，誠信，進取”的理念。

6、上海航空

象征吉祥、如意，展翅飛翔的白鶴，帶領(lǐng)全體民航人不斷前進。展翅飛翔的白鶴，象征吉祥、如意，展翅飛翔。并將公司全稱的英文縮寫“SAL”組合進圖案，鶴翅和頎長的鶴頸連成柔和曲線代表“S”，鶴頭代表“A”，鶴翅和和鶴尾相連代表“L”。

標(biāo)志外形呈“上”字，主體色彩為大紅底、白色鶴，簡潔生動、視覺沖擊力強，富有民族特色，易于記憶和辨別。

7、廈門航空

昂首矯健的白鷺在藍(lán)天振翅高飛，展示了廈航“團結(jié)拼搏、開拓奮飛”的企業(yè)精神，象征吉祥、幸福永伴賓客。不僅如此，它還寓示著廈航是從鷺島騰空而起的白鷺，廈航將永遠(yuǎn)地扎根于廈門，服務(wù)于廈門乃至福建的建設(shè)和發(fā)展。

8、山東航空

三個“S”形曲線代表擅長飛翔，紀(jì)律嚴(yán)明的飛燕，同時也是團結(jié)一致的象征。飛燕的三個“S”形翅膀，看上去像“山”字，三個＂S"分別代表“山東”、“成功”、“安全”。

航徽的周圍對稱的八條平行線段組成機翼形狀，代表山航永遠(yuǎn)穩(wěn)健安全的飛翔。

山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山東航空有限責(zé)任公司，總部設(shè)在濟南。

參考資料來源：百度百科－中國南方航空集團有限公司

百度百科－中國東方航空集團有限公司

百度百科－中國航空

百度百科－海南航空控股股份有限公司

百度百科－深圳航空有限責(zé)任公司

百度百科－中國上海航空

百度百科－廈門航空有限公司

百度百科－山東航空股份有限公司

飛機尾部圖案是一朵花的是什么航空公司。

飛機尾部圖案是一朵花的是中華航空公司。

中華航空原本以印有CAL（China Airlines）和中華航空公司字樣作為標(biāo)志。在1995年，中華航空更改了公司的標(biāo)志，以粉紅色調(diào)水墨畫梅花像作為公司的標(biāo)志，稱為“紅梅揚姿”，而此徽號也替代在1959至1994年間以往沿用之舊徽號。

標(biāo)志有著更清雅的感覺，因為華航對機尾圖案用貼紙黏上的效果不滿意，華航所有新機尾翼上的“紅梅揚姿”圖案都是由人工繪成的，若仔細(xì)看會發(fā)覺每一架飛機尾翼上的圖案都不盡相同。

中華航空在加入天合聯(lián)盟的標(biāo)志后，展現(xiàn)出煥然一新的企業(yè)品牌識別。新設(shè)計保留了梅花及篆字的原創(chuàng)精神，并兼顧華航與天合聯(lián)盟標(biāo)志，和諧簡潔、具高識別度的現(xiàn)代感是此次設(shè)計的特色。

入盟儀式中，呈現(xiàn)天合聯(lián)盟及華航嶄新梅花標(biāo)志的波音747-400型彩繪機也首度亮相。這架天合聯(lián)盟首架747機型、也是最大的彩繪機，將華航入盟的喜悅帶到全球，跟來自世界各地的旅客分享。

擴展資料:

中華航空股份有限公司2013年擴大兩岸布局，將結(jié)盟大陸3家重量級航空公司中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、及廈門航空有限公司、2014年1月3日將宣布“大中華攜手飛”計劃。

2013年，華航計劃推出一系列的臺灣文創(chuàng)系列彩繪機，六月份首部曲就以臺灣知名文創(chuàng)藝術(shù)家?guī)酌缀献鞯睦L本作品作頭炮，以“旅程，從一個大大的擁抱開始”的概念，讓瀕臨絕種的保育類動物躍上機身，與純真的孩童一起懷抱地球，藉以推廣環(huán)境保育。

華航高雄站每周飛往各地共18個航點96班次，包括東北亞、東南亞及中國大陸地區(qū)，2014年10月底將增加飛航每周4班胡志明，大阪和首爾也將增班，還規(guī)劃高雄-熊本包機。

另華航2014年引進 3 架波音 738、1 架空中巴士 A330 及 3 架波音777新機，致力于拓展航網(wǎng)、增加航班，提供旅客完善的航網(wǎng)服務(wù)。

參考資料來源：百度百科-中華航空股份有限公司

現(xiàn)在臺灣中華航空標(biāo)志是誰設(shè)計的？

中華航空公司飛機垂直尾翼上「紅梅揚姿」圖案飄揚全世界，這幅以中國潑墨畫方式繪制的涂裝，花蕊分為內(nèi)外兩種不同的紅色，才能顯現(xiàn)立體感。

中華航空公司飛機垂直尾翼上的「紅梅揚姿」圖案飄揚全世界，這幅以中國潑墨畫繪制的圖案，背后有一段臺灣人不服輸精神拚出來的故事，也讓兩家擁有全世界最先進科技的飛機制造公司洋技師束手無策，只好禮聘華航修護工廠一群本土噴漆師傅跨海前往捉刀，新飛機才能如期交機。

中華航空公司飛機原涂裝是白底搭配紅藍(lán)線條，垂直尾翼上有一面青天白日滿地紅旗，1995年的時空環(huán)境，決定重新設(shè)計企業(yè)標(biāo)志，「紅梅揚姿」成為華航新的代表。第一架飛機1995年9月11日進廠換涂裝，為了讓全機隊的梅花涂裝顏色一致，華航不惜鉅資使用印刷貼紙，每架飛機花費64萬元。

那年雙十節(jié)，華航「紅梅揚姿」涂裝首度亮相，獲得各界的好評，全機隊開始陸續(xù)換新裝。正當(dāng)華航上下慶幸更改涂裝成功之余，飛機上的貼紙卻出現(xiàn)飛行途中脫落的瑕疵，重貼的成本讓華航吃不消，華航修護工廠受命研究改用較經(jīng)濟的噴漆方式來繪制垂直尾翼上的梅花。

華航修護工廠結(jié)構(gòu)維護部噴漆間由領(lǐng)工趙清德帶領(lǐng)噴漆間的師傅從制作模板開始摸索，進行到花瓣噴漆階段，不知道噴壞了多少幅實驗的圖案，但大夥并不氣餒，憑著一股不服輸?shù)霓談牛幻卟恍莼撕脦讉€月的時間抓到竅門，噴出品質(zhì)絕對不輸給印刷貼紙的梅花，更重要的是一架飛機兩幅梅花圖案只要3萬元，是貼紙的20分之1，作業(yè)時間也從7天縮短到3天。

舊飛機的梅花涂裝完成，新飛機卻出現(xiàn)問題。華航向波音飛機公司租用3架波音737-400型飛機，飛到桃園機場才發(fā)現(xiàn)3架飛機垂直尾翼上的梅花顏色都不一樣。

波音公司用高科技造飛機不成問題，卻被垂直尾翼上的涂裝給打敗了，經(jīng)過這次教訓(xùn)，波音公司特別派技師到華航修護工廠學(xué)習(xí)梅花的繪制技術(shù)。華航噴漆師傅沒有藏私，傾囊相授，連模板也制作了一組讓波音技師帶回美國使用，但洋徒弟還是繪不出來一致的梅花圖案。為了縮短時間，最后乾脆由華航噴漆師傅自己上陣。

繼波音公司之后，華航向歐洲空中巴士集團買飛機時，歐洲洋技師也遇到同樣的瓶頸，梅花部分一樣束手無策，最后空中巴士也舉雙手投降，聘請華航的噴漆師傅到法國工廠繪制梅花。

趙清德才到波音公司，繪制最新1架波音747-400型全貨機梅花涂裝。他認(rèn)為，外國人不知道中國潑墨畫的意境，才學(xué)不會梅花的繪制，另外洋技師使用大噴槍繪制，不容易精確控制，華航的師傅拿小噴槍，配合經(jīng)驗?zāi)媚?，繪制出的梅花才有一致的顏色。

華航的噴漆師傅，如今已成為華航修護工廠鎮(zhèn)廠之寶。

中國的航空公司主要有幾家？它們的LOGO標(biāo)志分別是什么？謝謝！

我國大陸地區(qū)：

1南航

2東航

3國航

4海航

5深航

6上航

7廈航

8山航

9川航

10中聯(lián)航

11國貨航

12中貨運

13上貨航

14郵航

15大新華快運

16揚子江快運

17大新華航空

18金鹿航空

19祥鵬航空

20西部航空

21重慶航空

22奧凱航空

23鷹聯(lián)航空

24春秋航空

25東星航空

26吉祥航空

27華夏航空

28翡翠航空

29鯤鵬航空

30東北航空

31東海航空

32長城航空

33幸福航空

34彩虹公務(wù)

35金鹿公務(wù)

36國航公務(wù)

37泛亞航空

38長安航空

39昆明航空

40云南航空

41銀河國際貨運航空

香港地區(qū)：

1、國泰航空

2、港龍航空（國泰子公司）

3、香港航空（中富航空）

4、甘泉航空

5、香港快運（港聯(lián)航空）

6、香港華民航空（國泰子公司）

澳門地區(qū)：

1、澳門航空

2、非凡航空

臺灣地區(qū)：

1、中華航空公司

2、長榮航空公司

3、華信航空公司（華航子公司）

4、復(fù)興航空公司

5、立榮航空公司（長榮子公司）

6、遠(yuǎn)東航空公司

航徽你自己搜每個航空公司主頁或百科就能得到。再給你個圖。

關(guān)于《中華航空舊涂裝模型》的介紹到此就結(jié)束了。