【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空中型機(jī)737飛機(jī)機(jī)翼》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、奧凱航空的波音739怎么選座比較好呀？
2、波音737-800和737-900在外表
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空中型機(jī)737飛機(jī)機(jī)翼》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、奧凱航空的波音739怎么選座比較好呀？
- 2、波音737-800和737-900在外表上有啥區(qū)別？
- 3、73e是什么飛機(jī)
- 4、奧凱航空bk2770 739飛機(jī)怎么樣
- 5、國(guó)航CA3309是什么機(jī)型？739？怎么樣？
奧凱航空的波音739怎么選座比較好呀？
這架飛機(jī)是737系列的900，如果喜歡轟鳴聲，還不喜歡被機(jī)翼?yè)踝∫暰€(xiàn)那最好的就是前排，可以是10-13的A或者J座位（如果這里不是公務(wù)艙的話(huà)），如果是公務(wù)艙，那就14A，15A，14J，15J
如果有什么問(wèn)題可以追問(wèn)我，專(zhuān)業(yè)解答～
波音737-800和737-900在外表上有啥區(qū)別？
老實(shí)說(shuō)，900和800外表幾乎沒(méi)有差別，只是900能長(zhǎng)那么一點(diǎn)，很難看出來(lái)。不過(guò)900ER就很明顯能看出來(lái)了，因?yàn)槎嗔艘粚?duì)安全出口（以前都是4對(duì)門(mén)），多出來(lái)的那個(gè)出口位于飛機(jī)后方大約三分之一處，比機(jī)翼上的兩個(gè)出口大點(diǎn)，外觀非常明顯。
900共產(chǎn)了55架，航空公司有大韓航空(16架)，阿拉斯加航空(12架)，美國(guó)大陸航空(12架)，KLM(5)，JET Airways(2), 還有 okay airways(4).所以看到這些航空公司的737，就有可能是900了，當(dāng)然這些公司幾乎同時(shí)都有800。
至于900ER 或者叫900X，現(xiàn)在有印尼lion air(31架)，美國(guó)大陸航空（30架），jet airways(10),還有土耳其的sky airlines(2架)等等。
這上面說(shuō)的數(shù)字都是客機(jī)，
商務(wù)機(jī)(BBJ)沒(méi)有算在內(nèi)。
73e是什么飛機(jī)
73E是指波音737-900ER飛機(jī)，波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎(chǔ)上研制的，直接取代737-900外，也可替代停產(chǎn)的波音757-200。
型號(hào)：波音737-900ER
ITIA代碼：73E
長(zhǎng)度： 42.1米
翼展：34.3米
載客量：189-215座位
最大油箱容量：29660升
最大起飛重量：85130公斤
最大航程：5925公里
動(dòng)力配置：兩臺(tái)CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力：27300磅)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
制造商：美國(guó)波音公司
擴(kuò)展資料
性能數(shù)據(jù)
帶小翼的機(jī)型35.7米
客艙布局 典型的兩級(jí)客艙布局座位數(shù)189，典型的單級(jí)客艙布局座位數(shù)215 空重 44,676 kg
最大起飛重量85130公斤
最大載油量 29660升
最大航程 5925公里
飛行速度 0.785馬赫（530英里/小時(shí)）
動(dòng)力裝置 兩臺(tái)CFM56-7渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力：27300磅)
此機(jī)型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以增加續(xù)航距離。首家訂購(gòu)737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空（Lion Air），首架飛機(jī)于2006年8月8日出廠。
波音737-900ER可替換尺寸更大一些的單通道飛機(jī)757，后者已經(jīng)于2004年停產(chǎn)。737-900ER可執(zhí)飛96%的當(dāng)前757航線(xiàn)，而且運(yùn)營(yíng)成本低得多。
2015年1月30日，波音公司與奧凱航空慶祝該航空公司首架波音737-900ER飛機(jī)的交付。這架飛機(jī)也是中國(guó)航空公司接收的首架波音737-900ER。
奧凱航空總裁劉偉寧表示：“737-800一直是奧凱機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型，以?xún)?yōu)異的可靠性和效率支持著奧凱航空的發(fā)展。新引進(jìn)的737-900ER將與現(xiàn)有737-800機(jī)隊(duì)完美融合，使我們能夠以業(yè)界領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)性高效地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求?！睋?jù)悉，這是奧凱航空訂購(gòu)的8架同型機(jī)中的首架。
參考資料：百度百科：波音737-900ER
奧凱航空bk2770 739飛機(jī)怎么樣
只有一個(gè)機(jī)場(chǎng)是客機(jī)?？康?，原來(lái)的機(jī)場(chǎng)該為貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)了。現(xiàn)在這個(gè)剛啟用一年多、
國(guó)航CA3309是什么機(jī)型？739？怎么樣？
你不是知道是波音737-900（739）嗎？百度百科說(shuō)屬于中型客機(jī)，咱沒(méi)坐過(guò)，不亂加評(píng)論。
百度ca3309搜索到的是738，但國(guó)航訂票系統(tǒng)查詢(xún)的卻是739
共享航班，實(shí)際深圳航空?qǐng)?zhí)行，和zh9960是同一航班。
關(guān)于《奧凱航空中型機(jī)737飛機(jī)機(jī)翼》的介紹到此就結(jié)束了。
