【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空客服電話95530》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空怎么樣？


2、東方航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？


3、東方航空公司

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空客服電話95530》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東方航空怎么樣？
• 2、東方航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？
• 3、東方航空公司的標(biāo)志有什么含義？
• 4、中國東航
• 5、中國東航主營是什么？中國東航業(yè)績(jī)不好原因？中國東航屬于哪些板塊？

東方航空怎么樣？

東方航空老牌航空公司之一，飛機(jī)多、航班準(zhǔn)時(shí)。十分的不錯(cuò)?？战愫涂丈俚姆?wù)也十分的人性化,質(zhì)量很好。

東方航空是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司，重組而成。東方航空是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

注意：

2014年9月29日上午，中國東方航空集團(tuán)有限公司首架波音777-300ER飛抵北京首都國際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開啟了上?！~約的航線。

2018年11月30日，東航最新引進(jìn)的首架空客A350-900寬體客機(jī)從法國圖盧茲飛抵上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)。東航機(jī)隊(duì)由此踏上了700架的新臺(tái)階，其中空客飛機(jī)達(dá)365架，空客飛機(jī)數(shù)量位居全球第二、亞洲第一。

2016年8月，中國東方航空集團(tuán)有限公司在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長(zhǎng)5.03% ，居全球第七大航空公司。

東方航空怎么樣？服務(wù)質(zhì)量如何？

東方航空老牌航空公司之一，飛機(jī)多、航班準(zhǔn)時(shí)。十分的不錯(cuò)?？战愫涂丈俚姆?wù)也十分的人性化,質(zhì)量很好。東方航空是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司，重組而成。東方航空是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

2012年東航被全球品牌傳播機(jī)構(gòu)WPP評(píng)為“Brandz最具價(jià)值中國品牌50強(qiáng)”，獲評(píng)第八屆中國證券市場(chǎng)年會(huì)最高獎(jiǎng)項(xiàng) “金鼎獎(jiǎng)”，并入選《財(cái)富》雜志（中文版）2013中國企業(yè)社會(huì)責(zé)任排行榜前十強(qiáng)。

擴(kuò)展資料：

2000年，東航運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)通過了ISO9002質(zhì)量保證系統(tǒng)的認(rèn)證。2001年，東航“銀燕”商標(biāo)榮獲“中國最高認(rèn)知率商標(biāo)”稱號(hào)，并獲得美國優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎(jiǎng)”。2007年，東航隆重推出了大型文化體險(xiǎn)公益活動(dòng)——“東航空中文化體驗(yàn)之旅”。開展以文化體驗(yàn)為導(dǎo)向的各類主題周活動(dòng)，為旅客提供更加豐富的文化增值服務(wù)，讓中華文化插上飛翔的翅膀。

2019年9月1日，2019中國企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布，中國東方航空集團(tuán)有限公司位列第144位；2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國東方航空集團(tuán)有限公司排名第61位。

參考資料來源：百度百科——中國東方航空

東方航空公司的標(biāo)志有什么含義？

燕首及雙翅輝映朝霞的赤紅——“日出東方”，升騰著希望，卓越，激情，弧形的尾翼折射大海的邃藍(lán)——“海納百川”，寓意著廣博、包容、理性,巧妙地呼應(yīng)東航“激情超越、嚴(yán)謹(jǐn)高效”的企業(yè)精神。

元素“飛燕”，承載對(duì)旅客和順吉祥的祝愿，突破了保守的對(duì)稱式圓框設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)化了硬朗尖銳的線條，令輕盈靈動(dòng)的“領(lǐng)頭燕”昂首高飛，彰顯出東航人開拓創(chuàng)新，奮發(fā)有為的進(jìn)取精神。形如大橋飛架的翅膀寓意東航振臂架設(shè)往來交流的橋梁。

圓潤的弧形燕尾形似連接天際的彩虹和聞名世界的黃浦江灣，寓意連接五湖四海之間的和諧歡暢。飛燕姿態(tài)自然勾勒出 “CHINA EASTERN”的首字母“CE”，又形似躍動(dòng)的音符，顯示了東航推動(dòng)品牌無國界的競(jìng)合意識(shí)。

東航新的標(biāo)識(shí)和新的視覺識(shí)別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對(duì)外發(fā)布，東航傳統(tǒng)的紅藍(lán)白三色圓形標(biāo)識(shí)，誕生于1988年東航正式成立之時(shí)，已經(jīng)伴隨著東航人走過了26個(gè)年頭，承載著全體東航人的榮譽(yù)感，歸屬感和幸福感。

擴(kuò)展資料

2014年9月9日以前的舊標(biāo)志含義是；商標(biāo)的上半部分為圓形，取紅藍(lán)白三色，以寓意太陽、大海的上下半圓與燕子組合，表現(xiàn)東航企業(yè)形象，紅色半圓，象征噴薄而出的朝陽，代表了熱情，活力，且日出東方，與東方航空名稱吻合。

藍(lán)色半圓，象征寬廣浩瀚的大海，寓意著東航航線遍及五湖四海；輕盈靈動(dòng)的銀燕，象征翱翔天際的飛機(jī)，燕子也被視為東方文化的載體，體現(xiàn)了東方溫情。燕子尾部的線條勾勒出東航英文名字“CHINA EASTERN”的CE兩字。

商標(biāo)的下半部分為中國東方航空的中英文標(biāo)識(shí)，更直觀地將中國東方航空的名稱展現(xiàn)出來，具有很強(qiáng)的顯著性。

參考資料百度百科--東方航空

東方航空集團(tuán)官網(wǎng)--東航榮獲“中國馳名商標(biāo)”

中國東航

1. 東方航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東方航空”)，總部設(shè)在上海，是中國三大國有骨干航空公司之一。它的前身可以追溯到前上海民航局在1957年1月建立的第一個(gè)中隊(duì)。它是第一家在紐約、香港和上海上市的中國航空公司。作為天合聯(lián)盟的成員，東方航空航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球170個(gè)國家和地區(qū)的1036個(gè)目的地，年客運(yùn)量超過1.3億人次，位居全球客運(yùn)量前10位。?？涂上硎苋?9家航空公司的會(huì)員資格和790多間機(jī)場(chǎng)貴賓室。中國東航擁有730多架飛機(jī)，是世界上最年輕的航空公司之一，擁有中國最大的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)，擁有領(lǐng)先的商業(yè)和技術(shù)機(jī)型。

2. 中國東方航空在北京和上海擁有兩個(gè)核心樞紐，在西安、昆明和其他區(qū)域性樞紐擁有兩個(gè)城市和四個(gè)樞紐。業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國1000萬級(jí)以上省會(huì)和機(jī)場(chǎng)，在全球擁有111家國內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)。近年來，公司開通了多條“一帶一路”國際新航線，積極打造連接世界的“空中絲綢之路”，東方航空專注于高品質(zhì)的航空旅行服務(wù)，致力于打造“智能云航空”。該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了10年滾動(dòng)事故率為零。

3. 近年來，公司榮獲中國民航飛行安全最高獎(jiǎng)項(xiàng)——“飛行安全鉆石獎(jiǎng)”，并連續(xù)九年被全球品牌傳播集團(tuán)WPP評(píng)為“中國最具價(jià)值品牌”100強(qiáng)。連續(xù)四年入選Brand Finance發(fā)布的“世界最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”。連續(xù)兩年被中國企業(yè)海外形象高峰論壇評(píng)為“中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)”。公司被MSCI ESG評(píng)為A級(jí)，行業(yè)排名第一，并在運(yùn)營質(zhì)量、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)責(zé)任等領(lǐng)域獲得多項(xiàng)國際、國內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。東航積極履行社會(huì)責(zé)任，開展一系列緊急救援和海外公民接送任務(wù)，多年來通過航空和工業(yè)扶貧幫助云南臨滄雙江、滄源，幫助兩縣脫貧，不斷推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。全面推進(jìn)綠色飛行，打贏藍(lán)天戰(zhàn)役。

拓展資料

1.“十三五”期間減少碳排放200萬噸。自COVID - 19疫情爆發(fā)以來，東航開展了民航急救、湖北一級(jí)醫(yī)療包機(jī)，承擔(dān)了民航局三分之一以上的抗疫運(yùn)輸任務(wù)，率先開展了規(guī)模最大的包機(jī)“定制”，民航客運(yùn)“貨”機(jī)隊(duì)和“飛”系列創(chuàng)新產(chǎn)品和最佳服務(wù)，實(shí)現(xiàn)返工生產(chǎn)和連鎖長(zhǎng)工穩(wěn)定、開放“流通”二元結(jié)構(gòu)。到2020年底，沒有超過6000萬的乘客

中國東航主營是什么？中國東航業(yè)績(jī)不好原因？中國東航屬于哪些板塊？

就在十一黃金周過了之后，民航業(yè)也提前走進(jìn)了"冬天"，運(yùn)輸?shù)牟痪皻鈱?huì)持續(xù)幾個(gè)月，中國東航航空業(yè)務(wù)同樣比較慘淡，這只股票究竟如何，值不值得投資，借著今天這個(gè)機(jī)會(huì)我來詳細(xì)分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股名單分享給大家，點(diǎn)擊就可以領(lǐng)?。簩毑刭Y料！機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國東方航空股份有限公司是中國三大國有骨干航空公司之一,擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。中國東航的主要服務(wù)為客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)、地面服務(wù)。中國東航曾榮膺"最具價(jià)值中國品牌"前50強(qiáng)、"中國最佳航空公司獎(jiǎng)"、TTG"最佳中國航空公司獎(jiǎng)"等榮譽(yù)。

簡(jiǎn)單介紹東航航空后，下面通過亮點(diǎn)分析東航航空值不值得投資。

亮點(diǎn)一：區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯

作為國有控股三大航空公司其中的一個(gè)，中國東航總部和運(yùn)營主基地位于上海，這個(gè)國際特大型城市。作為國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)心臟與國際航運(yùn)中心，上海與亞太和歐美地區(qū)一直有著十分緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，兩小時(shí)飛行圈資源極其充沛，涵蓋中國80%的前100大城市、54%的國土資源、90%的人口、93%的GDP產(chǎn)出地和東亞大部分地區(qū)，區(qū)位上的好處顯而易見。

亮點(diǎn)二：加強(qiáng)樞紐建設(shè)，積極拓展合作伙伴

中國東航始終在加強(qiáng)樞紐建設(shè)，輻射全國、通達(dá)全球的航線網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)全面構(gòu)筑成功了，推動(dòng)服務(wù)品質(zhì)提升到更高水平，優(yōu)化旅客服務(wù)體驗(yàn)，為全球旅客提供優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中國東航與世界知名航空公司深化合作，由于跟達(dá)美和法荷航達(dá)成"資本業(yè)務(wù)"的進(jìn)一步合作，升級(jí)為更加穩(wěn)固的全面商務(wù)合作關(guān)系，同心協(xié)力建設(shè)中美、中歐干線市場(chǎng)。由于篇幅受限，更多關(guān)于東航航空的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我整理在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)擊即可查看：【深度研報(bào)】東航航空點(diǎn)評(píng)，建議收藏！

二、從行業(yè)角度看

據(jù)IATA發(fā)布的最新全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)我們可以知道，78億人次是2036年的全球航空客運(yùn)量：全球的航空客運(yùn)市場(chǎng)重心慢慢往東部轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展中市場(chǎng)，亞太地區(qū)將成為推動(dòng)需求增長(zhǎng)的最大驅(qū)動(dòng)力。2036年亞太地區(qū)預(yù)計(jì)有21億人次的旅客，實(shí)現(xiàn)35億人次的客運(yùn)總量。

而目前，由于國內(nèi)疫情防控措施得力有效，在全球，中國民航是首先觸底反彈的，從2020年第二季度開始算起，行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模平穩(wěn)升高，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度在全球是走在前面的。國內(nèi)航線客運(yùn)量在復(fù)蘇進(jìn)度上快于國際航線，可以說國內(nèi)航線客運(yùn)量出行需求已經(jīng)處于恢復(fù)期。

結(jié)合以上內(nèi)容來看，在我國疫情有效控制這一大環(huán)境之下，國內(nèi)的航線逐漸復(fù)蘇，中國東航作為中國三大國有骨干航空公司中的一員，預(yù)計(jì)將得到進(jìn)一步發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性，如果想更準(zhǔn)確地知道東航航空未來行情，直接點(diǎn)擊鏈接，有專業(yè)的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)東航航空現(xiàn)在是高估還是低估？

應(yīng)答時(shí)間：2021-11-11，最新業(yè)務(wù)變化以文中鏈接內(nèi)展示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看

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