【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹佤敽娇展究头娫挕穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、秘魯一架載百人的客機著陸時沖出跑道起火是怎么回事？
2、飛碟帶來了哪些恐
本篇文章給大家談?wù)劇睹佤敽娇展究头娫挕穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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秘魯一架載百人的客機著陸時沖出跑道起火是怎么回事？
據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4:30左右，秘魯航空公司一架載有141名乘客的波音737客機滑行時偏離跑道，在秘魯Francisco Carle機場降落時起火；該飛機型號為波音737-300，注冊號為OB-2036。
具體情況：
3月28日，秘魯航空公司波音737噴氣式飛機，載有141名乘客，在秘魯尤佳的弗朗西斯科·卡爾機場降落時，沖出跑道。
據(jù)悉，該公司已經(jīng)確認，秘魯航空公司的波音737-300號注冊號OB-2036在當(dāng)?shù)貢r間4時30分左右在Francisco Carle機場登陸時發(fā)生事故并著火。圖為現(xiàn)場：
圖為飛機起火現(xiàn)場，燃起濃重黑煙：
目前傷亡情況不明。
飛碟帶來了哪些恐怖事件？
2014年1月7日下午4點半到9點半，德國不來梅機場的雷達監(jiān)測到了一個不明飛行物。這個不明飛行物導(dǎo)致不來梅機場當(dāng)晚的航班計劃受到了影響。一趟從德國法蘭克福航到不來梅的航班被迫取消；而另外一趟從慕尼黑飛來的航班則迫降在漢諾威機場；一趟從巴黎飛往不來梅的航班不能降落，迫降到別的機場。1967年2月2日，一架秘魯航空公司的DC—4式客機曾被不明飛行物緊緊跟蹤了300千米。這架飛機的機長奧斯瓦爾多?桑比蒂詳細地講述了事件：2月2日18時，我們從皮烏拉起飛，飛往首都利馬。半小時后，我們飛行到奇克拉約2000米的上空。忽然，我們在飛機的右側(cè)發(fā)現(xiàn)了一個發(fā)光的物體。那個物體放射出強烈的光芒，外形是個倒置過來的錐體。
當(dāng)時它離飛機有幾千米遠，它處在與飛機同樣的高度，而且航速航向都一樣，就像在附近監(jiān)視我們似的，與飛機并列飛行。但不久，我看到那物體以神奇的速度，做著許多奇怪的動作。有幾次，它垂直地升入天空，然后又下降到了先前所在的位置。我讓機組人員密切注意該物，并把這件事報告了全體乘客。我對他們說，看來這個東西在監(jiān)視著我們。
它在飛機右側(cè)飛行，時不時地上升或下降。我注意到，它一直發(fā)著色彩鮮艷的光芒，上部是淡藍色光，而下部是紅光，當(dāng)它稍稍升高，從飛機上方掠過時，藍光就變成了紅光，而紅光則變成了橙光。我發(fā)現(xiàn)它底部的形狀像漏斗一樣。奧斯瓦爾多?桑比蒂接著說：“當(dāng)時，我試圖同塔臺取得聯(lián)系，但不知道為什么無線電已經(jīng)失靈。機艙內(nèi)的燈光也變得十分微弱，我撥弄著無線電收發(fā)機，但還是沒有聲音，那個不明飛行物跟蹤了一小時之久。夜幕降臨時，它突然離去。”
“我走到客艙時，看到不少乘客都嚇得面如土色。有幾個女人簡直快嚇瘋了，還有幾個號啕大哭起來。當(dāng)那個不明飛行物消失后，我與利馬聯(lián)系上了。無線電收發(fā)機開始正常工作，燈光也恢復(fù)了亮度。
“但是，就在我報告這件事時，那個飛行物又飛了回來。這一回，又多了一個不明飛行物，它們一同朝我們飛來。它們的體積和外形都一樣。
“當(dāng)我向地面塔臺報告說有兩個不明飛行物出現(xiàn)時，它們都在轉(zhuǎn)瞬之間飛逝而去。以后，我就再也沒有看到它們。”不明飛行物要干什么？它為什么要跟蹤客機？客機上的無線電為何會失靈？有關(guān)專家聽說此事后，專門采訪了機長奧斯瓦爾多?桑比蒂，并認真分析了他說的每一個細節(jié)，同時還請飛機機師對飛機進行了全面檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機一切正常，沒有絲毫的損壞。
既然如此，會不會是不明飛行物在與客機捉迷藏？研究者認為，它不可能會有這種閑心，因為它來自一個不可知的地方，它不遠萬里來到地球肯定有自己的目的，那么，不明飛行物真正的目的是什么？它對人類是善意還是惡意？這一切都還是一個謎。
民航機遭遇UFO之謎是什么？
1959年2月的一天，美國賓夕法尼亞州和俄亥俄州的6架民航飛機的機組人員，在飛行途中目擊了3個不明飛行物，其中一個UFO兩度離開編隊，降低高度，向飛機靠攏。美國航空公司713班機的機長彼得·W·基利安看到該不明物體向他飛來時，迅速調(diào)頭返航?？墒?，就在此時，只見那飛行物驟然停止下降，懸浮在離飛機一定的距離之處，仿佛它的目的僅僅在于監(jiān)視或觀察飛機似的。過了片刻，該不明物體如閃電般地回到了編隊之中?？墒?，過不多久，它又突然向飛機沖來。這一次，機長基利安沒有改變航向，鎮(zhèn)定沉著地駕駛著飛機，同時注意著“來犯者”的動向。從那個物體的輪廓來看，它比基利安的飛機還要大，閃著白光。他立即通過機內(nèi)話機通報機上乘客，當(dāng)時只有一個乘客流露出恐慌的情緒。基利安知道，要是那個奇怪的物體再向飛機靠攏一點的話，恐怕全體旅客都會驚恐起來。因此，他決定拐彎避開UFO。說也奇怪，此刻這個不明物體又迅速升高，回到了自己的隊伍里。
基利安向另外兩個機長通報情況，后者回話說，他們也看到了這3個不明飛行物。基利安機上一位名叫龐卡斯的乘客，是一位航空專家，當(dāng)飛機在底特律機場著陸后，他向新聞記者發(fā)表談話說：
“當(dāng)時天空晴朗，我看見了那個不明飛行物，它們呈圓形，飛行時有嚴格的隊形，我從未見過這種現(xiàn)象?！?/p>
另一架飛機的機長和他的機械師亦向報界證實了此事，937和321班機的全體乘客也都證明，基利安的目擊經(jīng)過完全屬實。他們認為，那3個飛行物是從未見過的。
1967年2月2日，一架秘魯航空公司的DC-4式客機曾被不明飛行物緊緊跟蹤了300公里。這架飛機的機長叫奧斯瓦爾多·桑比蒂。他當(dāng)年40歲，在記者采訪他時，他詳細地講述了這次不尋常的空中經(jīng)歷：
“2月2日18點正，我們從皮烏拉起飛，飛往首都利馬。半小時后，我們飛行到奇克拉約上空，當(dāng)時飛機的高度是2000米。忽然，我們在飛機的右側(cè)發(fā)現(xiàn)了一個發(fā)光的物體。當(dāng)時，天色開始漸漸地暗了下來。我看到那個物體放射出極其強烈的光芒，它的外形是個倒置過來的錐體。當(dāng)時它離飛機有幾公里遠，它處在與飛機同樣的高度，而且航速航向都一樣，就像在附近監(jiān)視我們似的，與飛機并列飛行。但不久，我看到它以神奇的速度，做著許多奇怪的動作。有幾次，它垂直地升入天空，然后又下降到了先前所在的位置。我讓機組人員密切注意該物，并把這件事報告了全體乘客。當(dāng)時飛機上共有乘客52人，機組人員7人。我對他們說，看來這個東西在監(jiān)視著我們。
“它在飛機右側(cè)飛行，時不時地上升或下降，一直與我們的飛機并列飛行了一段時間，突然，它調(diào)頭朝我們飛來，它像離弦的箭一樣從飛機頭上掠過。我注意到，在它飛近飛機時，一直發(fā)著色彩鮮艷的光芒，它的上部是淡藍色光，而下部是紅光，當(dāng)它稍稍升高，藍光從飛機上方掠過時，就變成了紅光，而紅光則變成了橙光。我發(fā)現(xiàn)它底部的形狀像漏斗一樣。我估計，它上部最寬部位的直徑有70米。它從我們上頭掠過后，便在飛機左側(cè)飛行，我們之間相距3公里。
“當(dāng)時，我試圖同利馬機場的塔臺取得聯(lián)系，但無線電已經(jīng)失靈。我看到，機艙內(nèi)的燈光也變得十分微弱，我一個勁地撥弄著無線電收發(fā)機，但還是一點聲音也沒有，那個不明飛行物就這樣一直跟蹤了一小時之久。夜幕降臨時，它突然離去。
“我走到客艙時，看到不少乘客都嚇得面如土色。有幾個女人簡直快嚇瘋了，還有幾個號啕大哭起來。當(dāng)那個不明飛行物消失后，我又一次開啟無線電收發(fā)機，與利馬聯(lián)系，這一次很快就聯(lián)系上了。這時，無線電收發(fā)機重新正常起來，燈光也恢復(fù)到了以前正常的亮度，但我剛剛與塔臺聯(lián)系上，向地面導(dǎo)航人員報告這件事時，那個飛行物又飛了回來。這一回，還有一個不明飛行物在它旁邊飛行，它們一同朝我們方向飛來。它們的體積和外形都一樣。當(dāng)我向地面塔臺報告說有兩個不明飛行物出現(xiàn)在我們附近時，它們都在轉(zhuǎn)瞬之間飛離而去。以后，我就再也沒有看到它們?！?/p>
各航空公司的代碼是什么
1、中國國際航空股份有限公司
中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。IATA代碼是CA。
2、中國南方航空集團有限公司
中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三。IATA代碼是CZ。
3、中國東方航空集團有限公司
中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的三大國有大型骨干航空企業(yè)之一。IATA代碼是MU。
4、海南航空控股股份有限公司
海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。IATA代碼是HU。
5、山東航空股份有限公司
山東航空股份有限公司由山東航空集團有限公司、浪潮集團有限公司、山東華魯集團有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團總公司和魯銀投資集團股份有限公司發(fā)起重組而成。IATA代碼是SC。
參考資料來源：百度百科-中國國際航空股份有限公司
參考資料來源：百度百科-中國南方航空集團有限公司
參考資料來源：百度百科-中國東方航空集團有限公司
參考資料來源：百度百科-海南航空控股股份有限公司
參考資料來源：百度百科-山東航空股份有限公司
關(guān)于《秘魯航空公司客服電話》的介紹到此就結(jié)束了。
