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首都航空主體評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 22:21:29

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇罩黧w評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、國(guó)內(nèi)最大的民航是那個(gè)航空公司?誰有民航排名???


2、航班分幾星級(jí)最高是幾級(jí)

本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇罩黧w評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

國(guó)內(nèi)最大的民航是那個(gè)航空公司?誰有民航排名???

這個(gè)應(yīng)該沒有包含子公司什么的,比如深航和山航的大股東都是國(guó)航,算國(guó)航體系。廈航又是南航的血統(tǒng)。。亂的很

中國(guó)內(nèi)地航空公司排行榜

第一 中國(guó)南方航空股份有限公司

世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員

客運(yùn)輸量世界排名:13

中國(guó)內(nèi)地三星航空

客月運(yùn)輸總量581.48 (萬人次)

代碼:CZ

總部:廣州

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約400架

主要機(jī)型:B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第二 中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)四大航空之一

中國(guó)內(nèi)地三星航空

月客運(yùn)輸總量492.65(萬人次)

代碼:MU

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約330架

主要機(jī)型:B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員

中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司

主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線

中國(guó)內(nèi)地三星航空

客月運(yùn)輸總量435.07(萬人次)

代碼:CA

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約256架

主要機(jī)型:B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

第四 海南航空股份有限公司

中國(guó)第四大航空公司

中國(guó)內(nèi)地首家四星級(jí)航空公司,成為中國(guó)評(píng)級(jí)最高的航空公司

中國(guó)地區(qū)最佳航空

月客運(yùn)輸總量171.18(萬人次)

代碼:HU

總部:???/p>

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約200架

主要機(jī)型:B767、B737/A340、A330

第五 深圳航空有限責(zé)任公司

股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

月客運(yùn)輸總量159.95(萬人次)

代碼:ZH

總部:深圳

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約150架

主要機(jī)型:B737、A320、A319

第六 廈門航空有限公司

中國(guó)大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公

月客運(yùn)輸總量130.06(萬人次)

代碼:MF

總部:廈門

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約60架

主要機(jī)型:B757、B737

第七 上海航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員

中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司

2009年6月8日,東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動(dòng)。

2010年1月28日,以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成,上航成為新東航的成員企業(yè)。

月客運(yùn)輸總量115.59(萬人次)

代碼:FM

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約77架

主要機(jī)型:B757、B737

第八 四川航空股份有限公司

展翅高飛的巴蜀雄鷹

現(xiàn)行的股份合作,使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營(yíng)

月客運(yùn)輸總量102.01(萬人次)

代碼:3U

總部:成都

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約60架

主要機(jī)型:A330、A320、EMB145

第九 山東航空股份有限公司

山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”

由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司

月客運(yùn)輸總量77.58(萬人次)

代碼:SC

總部:濟(jì)南

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約50架

主要機(jī)型:B737、CRJ-200

第十 春秋航空有限公司

中國(guó)唯一一家廉價(jià)航空公司

春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)

是追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”

月客運(yùn)輸總量55.46(萬人次)

代碼:9C

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約20架

主要機(jī)型:A320

第十一 天津航空有限責(zé)任公司

海航集團(tuán)子公司

前身大新華快運(yùn)

月客運(yùn)輸總量39.27(萬人次)

代碼:GS

總部:天津

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約83架

主要機(jī)型:E190、ERJ145、多尼爾328

第十二 上海吉祥航空有限公司

NBA中國(guó)國(guó)內(nèi)指定空中干線

月客運(yùn)輸總量33.02(萬人次)

代碼:HO

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約17架

主要機(jī)型:A320

第十三 北京首都航空有限公司

大城添翼 首都航空

海航集團(tuán)子公司

國(guó)內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營(yíng)機(jī)群之一

首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)

是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)

月客運(yùn)輸總量29.28(萬人次)

代碼:JD

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約53架

主要機(jī)型:A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800

第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司

具有少數(shù)民族特色的航空公司

海航集團(tuán)子公司

月客運(yùn)輸總量25.3(萬人次)

代碼:8L

總部:昆明

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約12架

主要機(jī)型:B737、A219

第十五 中國(guó)聯(lián)合航空有限公司

立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。

月客運(yùn)輸總量21.01(萬人次)

代碼:KN

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約10架

主要機(jī)型:B737

第十六 西部航空有限責(zé)任公司

海航集團(tuán)子公司

立足重慶 服務(wù)西部

月客運(yùn)輸總量16.23(萬人次)

代碼:PN

總部:重慶

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約13架

第十七 昆明航空有限公司

深航子公司

月客運(yùn)輸總量11.23(萬人次)

代碼:KY

總部:昆明

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約4架

主要機(jī)型:B737

第十八 成都航空有限公司

前身鷹聯(lián)航空

四川航空子公司

月客運(yùn)輸總量10.67(萬人次)

代碼:EU

總部:成都

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約7架

主要機(jī)型:A319

第十九 重慶航空有限責(zé)任公司

重慶市政府與中國(guó)南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司

月客運(yùn)輸總量9.97(萬人次)

代碼:OQ

總部:重慶

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約8架

主要機(jī)型:A319、A320

第二十 奧凱航空有限公司

中國(guó)內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空運(yùn)輸企業(yè)

月客運(yùn)輸總量8.29(萬人次)

代碼:BK

總部:天津

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約6架

主要機(jī)型:B737、新舟60

第二十一 河南航空有限公司(鯤鵬航空)

河南航空即原鯤鵬航空

深航的子公司

空難發(fā)生后,又改回鯤鵬航空

月客運(yùn)輸總量7.85(萬人次)

代碼:VD

總部:河南

機(jī)隊(duì)規(guī)模:7

主要機(jī)型:E190、CRJ-200

第二十二 大新華航空有限公司

海航集團(tuán)子公司

月客運(yùn)輸總量6.44(萬人次)

代碼:CN

總部:北京

第二十三 華夏航空有限公司

中國(guó)第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I(yíng)航空公司

月客運(yùn)輸總量3.71(萬人次)

代碼:G5

總部:貴陽(yáng)

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約4架

主要機(jī)型:CRJ-200

第二十四 河北航空有限公司

前身是東北航空

四川航空子公司

月客運(yùn)輸總量2.85(萬人次)

代碼:NS

總部:石家莊

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約5架

主要機(jī)型:A319、ERJ145

第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司

月客運(yùn)輸總量1.49(萬人次)

代碼:JR

總部:西安

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約6架

主要機(jī)型:新舟60

航班分幾星級(jí)最高是幾級(jí)

航空公司和機(jī)場(chǎng)都有分級(jí),都是由一個(gè)叫作skytrax的公司評(píng)定的。最高五星級(jí)。

2014五星級(jí)航空公司有全日空,國(guó)泰航空,卡塔爾航空,新加坡航空,海南航空,韓亞航空。

五星級(jí)機(jī)場(chǎng)評(píng)為新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)和東京羽田機(jī)場(chǎng)。

Skytrax五星標(biāo)準(zhǔn)

Skytrax是全球頗負(fù)盛名的航空公司與機(jī)場(chǎng)服務(wù)調(diào)查和咨詢機(jī)構(gòu),每年定期公布世界航空公司排名、機(jī)場(chǎng)排名等報(bào)告,備受業(yè)界及旅客推崇。Skytrax與“一般”市場(chǎng)研究公司不同,它所提供得專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)達(dá)到獨(dú)一無二的水平,它所涉及到的所有市場(chǎng)研究都是經(jīng)過無與倫比的技能評(píng)比,其結(jié)果非常準(zhǔn)確。skytrax的審核從地面服務(wù)延伸到空中服務(wù),從服務(wù)延伸到航班保障能力和安全,涉及很多項(xiàng)目細(xì)節(jié)。Skytrax對(duì)機(jī)場(chǎng)的評(píng)級(jí)分為一星至五星5個(gè)等級(jí)。全球航空公司皆以能獲得其高星級(jí)評(píng)定為榮。目前,只有香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)和新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)這3家機(jī)場(chǎng)被評(píng)為五星機(jī)場(chǎng),有11家機(jī)場(chǎng)被評(píng)為四星機(jī)場(chǎng),其中就包括中國(guó)的北京首都機(jī)場(chǎng)、海口美蘭機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

五星航空標(biāo)準(zhǔn)為領(lǐng)先行業(yè)水平。航空公司向旅客傳遞真正的,一致的,高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量能力。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)本身不是一個(gè)5星級(jí)航空公司排名的關(guān)鍵,關(guān)鍵是一線員工提供一個(gè)真正的和一致的5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

四星航空標(biāo)準(zhǔn)為超過行業(yè)水平。航空公司提供一個(gè)良好的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn), 結(jié)合一個(gè)工作人員的服務(wù),飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)的良好環(huán)境。

三星航空標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)基本水平。大多數(shù)旅游類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)令人滿意,工作人員的服務(wù)和機(jī)場(chǎng)功能與環(huán)境的質(zhì)量較差或不太一致。

二星航空標(biāo)準(zhǔn)為低于行業(yè)基本水平。航空公司產(chǎn)品低劣,在不同的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)力排名低于行業(yè)平均水平,工作人員提供的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一致的。

一星航空標(biāo)準(zhǔn)為不具備行業(yè)水平。服務(wù)質(zhì)量非常差,在不同的產(chǎn)品和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)力排名低于行業(yè)平均水平,航空公司的所有旅游產(chǎn)品類別都很差,在飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)中的員工提供服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一致。

神鹿是哪個(gè)航空公司呼號(hào)

神鹿是北京首都航空有限公司的呼號(hào)。首都航空其前身為成立于1998年11月16日的金鹿航空有限公司。2010年4月2日更名為北京首都航空有限公司。

基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),公司經(jīng)營(yíng)范圍為:國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公務(wù)機(jī)出租飛行、醫(yī)療救護(hù)飛行(不含診療活動(dòng))、航空器代管和直升機(jī)引航作業(yè)業(yè)務(wù);保險(xiǎn)兼業(yè)代理。

截止到2018年11月,首都航空公共運(yùn)輸業(yè)務(wù)現(xiàn)有空客系列飛機(jī)共85架,其中,空客A319飛機(jī)20架,空客A320飛機(jī)35架,空客A321飛機(jī)17架,空客A330飛機(jī)8架。

擴(kuò)展資料:

截至2020年6月,北京首都航空運(yùn)營(yíng)飛機(jī)84架,公司主運(yùn)營(yíng)基地為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),已建立??凇⒑贾?、西安、麗江、青島、南京、廣州、沈陽(yáng)、重慶過夜基地,成立三亞分公司。北京首都航空前后共開通航線400余條,目前運(yùn)營(yíng)航線156條,其中國(guó)內(nèi)航線141條,國(guó)際航線15條。

運(yùn)營(yíng)能力覆蓋國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))、北美、歐洲、大洋洲、日韓、東南亞地區(qū),空客A330寬體客機(jī)運(yùn)營(yíng)能力覆蓋中遠(yuǎn)程洲際航線,“商務(wù)艙+經(jīng)濟(jì)艙”的兩艙布局能滿足所有客戶出行需求。

2015年,北京首都航空首次通過國(guó)際航協(xié)IOSA審定,公司AirlineRatings安全評(píng)級(jí)由五星級(jí)提升至七星級(jí)。2017年順利通過國(guó)際安全管理機(jī)構(gòu)IOSA安全審定和復(fù)審,安全管理已全面對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

參考資料來源:百度百科-北京首都航空有限公司

參考資料來源:北京首都航空有限公司-公司介紹

關(guān)于《首都航空主體評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)》的介紹到此就結(jié)束了。

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