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1、想知道: 北京市 北京航空制造工程研究所 在哪
2、北京都有哪些研究所
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想知道: 北京市 北京航空制造工程研究所 在哪
單位地址:北京市朝陽區(qū)八里橋北站東軍莊1號(hào)
郵政編碼:100024
就是以前的625所,現(xiàn)在改名了,改成集團(tuán)制了
北京都有哪些研究所?
北京的研究所有:北京機(jī)電研究所、北京航空制造工程研究所、北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所、北京大學(xué)精神衛(wèi)生研究所、北京微量化學(xué)研究所、北京市太陽能研究所、北京生命科學(xué)研究所等等。
1、北京航空制造工程研究所
北京航空制造工程研究所創(chuàng)建于1957年,是國內(nèi)唯一專門從事航空制造技術(shù)和專用設(shè)備開發(fā)的綜合性工藝研究所。現(xiàn)有職工1300余人、工程院院士、研究員、高級(jí)工程師等科技人員800余人。擁有40多個(gè)專業(yè)和多個(gè)國家級(jí)和部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和制造技術(shù)研發(fā)中心。
2、北京機(jī)電研究所
北京機(jī)電研究所是中國機(jī)械工業(yè)鍛壓、熱處理、模具等行業(yè)的技術(shù)歸口單位。相關(guān)行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)及標(biāo)委會(huì)的秘書處均設(shè)于本所。多年來,在國家的支持下,設(shè)立了多個(gè)國家級(jí)的研究開發(fā)中心,如國家發(fā)改委建設(shè)的“精密成形國家工程研究中心”科技部建設(shè)的“先進(jìn)制造技術(shù)研究中心”、“模糊控制技術(shù)生產(chǎn)力促進(jìn)中心”和“熱處理生產(chǎn)力促進(jìn)中心”等。
3、北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所
北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所(以下簡(jiǎn)稱自動(dòng)化所)創(chuàng)建于1954年,是原機(jī)械工業(yè)部直屬的綜合性科研機(jī)構(gòu),1999年轉(zhuǎn)制為中央直屬大型科技企業(yè),現(xiàn)隸屬于機(jī)械科學(xué)研究總院。自動(dòng)化所一直致力于制造業(yè)領(lǐng)域自動(dòng)化、信息化、集成化技術(shù)的創(chuàng)新、研究、開發(fā)和應(yīng)用。
4、北京生命科學(xué)研究所
北京生命科學(xué)研究所,是集交叉科學(xué)研究、支撐服務(wù)、國際合作、高級(jí)學(xué)術(shù)論壇和研究生教育等為一體的現(xiàn)代生命科學(xué)交叉研究中心,位于北京市中關(guān)村生命科學(xué)園科學(xué)園路7號(hào)。由科學(xué)技術(shù)部、國家發(fā)展改革委員會(huì)、教育部、中國科學(xué)院、北京市人民政府、中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院等8個(gè)部委為主體組成理事會(huì),共同管理北京生命科學(xué)研究所的運(yùn)行工作。
5、北京市太陽能研究所
北京市太陽能所成立于1979年,通過科研人員長期艱苦卓絕的探索和努力,“硫化鉛/瀝青漆選擇性吸收涂層”、“黑鉻選擇性吸收涂層”、“熱碾壓吹脹式平板型太陽集熱器”和“鍍鋅鋼制扁盒式平板型太陽集熱器”等科研成果全部通過了北京市科委的鑒定,獲得了科技進(jìn)步獎(jiǎng),并且得到國家有關(guān)部門的高度重視,在國外也引起了西方同行業(yè)人士的關(guān)注。
中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?
如下:
625所是中航工業(yè)北京航空制造工程研究所,是老牌的研究所了,是中央直屬企業(yè),福利待遇很不錯(cuò)的,就是本科生在所里學(xué)歷算低的,一般技術(shù)人員,發(fā)展空間不大,做點(diǎn)基礎(chǔ)工作,科研高端項(xiàng)目比較難進(jìn),不過收入不低的,你第一年的年薪是低的,算上獎(jiǎng)金和補(bǔ)助,4萬元差不多了。
不過第二年之后收入就會(huì)翻上去了,年薪7萬以上肯定有的。不過一周6天班是沒有調(diào)休的,也沒有加班費(fèi),但有獎(jiǎng)金的。
中國航空制造技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱航空工業(yè)制造院)是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司直屬業(yè)務(wù)單位,下設(shè)2家科研院所和1家上市公司。航空工業(yè)制造院位于北京市朝陽區(qū),地處首都核心區(qū)與北京市副中心連接線,交通便利,自然環(huán)境優(yōu)美,人文氣氛濃厚。
航空工業(yè)制造院主要承擔(dān)航空材料、制造工藝、專用裝備等基礎(chǔ)、應(yīng)用和工程轉(zhuǎn)化研究工作,為我國新型飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈等航空裝備研制和航空工廠的技術(shù)改造提供了大量先進(jìn)制造技術(shù)和工藝裝備。
同時(shí),也為國防工業(yè)其他領(lǐng)域,如航天、電子、兵器、船舶等提供了先進(jìn)制造技術(shù)。先后與美國、俄羅斯、德國、法國、瑞士、意大利、日本等三十多個(gè)國家和地區(qū)的研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)建立了長期的技術(shù)交流和經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。
航空工業(yè)制造院按照航空工業(yè)集團(tuán)提出的建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的“兩步走”戰(zhàn)略目標(biāo)和“八個(gè)堅(jiān)持”、“五個(gè)深入”的行動(dòng)綱領(lǐng),以引領(lǐng)航空制造技術(shù)、支撐武器裝備發(fā)展、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、提升價(jià)值創(chuàng)造能力為使命。
按照“五個(gè)牢牢把握,五個(gè)不動(dòng)搖”的發(fā)展思路,向著“躋身世界航空材料、制造技術(shù)與專用裝備研發(fā)強(qiáng)者之林”的愿景目標(biāo)邁進(jìn)。
關(guān)于《北京航空技術(shù)交流服務(wù)中心》的介紹到此就結(jié)束了。