【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綑C(jī)票變動規(guī)律》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海南航空的百姓樂，在機(jī)票日期前15－21天據(jù)說會有2.5折的票，一般情況下都有嗎？


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本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綑C(jī)票變動規(guī)律》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海南航空的百姓樂，在機(jī)票日期前15－21天據(jù)說會有2.5折的票，一般情況下都有嗎？
• 2、什么時(shí)間買飛機(jī)票價(jià)格最低
• 3、飛機(jī)票怎么訂便宜
• 4、海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜
• 5、機(jī)票價(jià)格變動有規(guī)律嗎

海南航空的百姓樂，在機(jī)票日期前15－21天據(jù)說會有2.5折的票，一般情況下都有嗎？

沒有一般情況，機(jī)票價(jià)格都是實(shí)時(shí)變動的，你可以多去官網(wǎng)查詢，那里有2.5折機(jī)票

什么時(shí)間買飛機(jī)票價(jià)格最低

外出旅行特別是長距離或者出境旅游都需要乘坐飛機(jī)，購買便宜機(jī)票是省錢的關(guān)鍵因素之一，因?yàn)闄C(jī)票往往占據(jù)很大比例的開銷，那么什么時(shí)候購買機(jī)票最便宜呢?

票價(jià)較低的時(shí)間段

1.在每天中：下午1點(diǎn)后最便宜，上午及中午的時(shí)間段最貴。

2.在一個(gè)星期中：周二最便宜，周五最貴。

3.在一年中：1月~3月初(除春節(jié)那幾天)，11月~12月初機(jī)票最便宜，其次是4月~5月，9月~10月。

提前訂票優(yōu)惠更大

1.旺季出行：比如春節(jié)，五一，國慶，寒暑假等節(jié)假日，提前2個(gè)月訂票價(jià)格更便宜。

2.非旺季出行：提前20~30天訂票最劃算。

在哪買機(jī)票最合算

首選航空公司官方APP，航空公司會員日的促銷價(jià)只有官網(wǎng)可以查到，而且官網(wǎng)退改簽更方便。國內(nèi)航線來說，航空公司一般是最低價(jià)。

各大航空公司的會員日

國內(nèi)促銷力度最大的航空公司 TOP5

TOP1南方航空，每月28號0點(diǎn)，有600+條國內(nèi)航線的促銷。

TOP2西部航空，每周三上午10點(diǎn)，有40+條航線。鄭州，重慶，合肥和廣西出發(fā)的必看!

TOP3祥鵬航空，每周四下午15點(diǎn)，有接近100條航線，云南旅游必看!

TOP4四川航空，每年只有四次促銷。3.19，6.19，9.19，12.19這四個(gè)時(shí)間。重慶成都必看!

TOP5春秋航空，每月27號會員日，國內(nèi)性價(jià)比最高的廉價(jià)航空。

各大航空主打的優(yōu)惠城市

1.春秋航空：(每月9號)主打曼谷、大阪、濟(jì)州島、普吉島、臺北。每月9號

2.瑞麗航空：(每周二6:00 PM )主打昆明、呼和浩特、沈陽、青島。

3.西部航空：(每周三10:00 AM)主打鄭州、合肥、石家莊、青島。

4.海南航空：(每月8號)主打北京、深圳、?？凇V州。

5.祥鵬航空：(每周四下午)主打云南的各大城市、曼谷、鄭州。

6.中國聯(lián)合航空：(每周五中午12點(diǎn))以北京為中心去往內(nèi)蒙古、東營、河南信陽。

購買機(jī)票省錢總結(jié)

1.優(yōu)先選擇聯(lián)程機(jī)票，購買往返機(jī)票比購買多張單程機(jī)票價(jià)格更便宜。正常情況下聯(lián)程機(jī)票轉(zhuǎn)幾次都不用自提行李，分開購票時(shí)只有2家公司簽有行李聯(lián)運(yùn)協(xié)議才能滿足行李托運(yùn)到底的條件。

2.選擇錯(cuò)峰出游的最佳時(shí)間.，出國旅游選擇淡季出發(fā)會是很不錯(cuò)的選擇，旺季一-般為寒暑假、春節(jié)及各種節(jié)前節(jié)后，最好是提前2個(gè)月預(yù)定機(jī)票。每年3、4、9、11月是錯(cuò)峰出游的最佳時(shí)間，可提前30至40天預(yù)定機(jī)票。

飛機(jī)票怎么訂便宜

每天購票最佳時(shí)間，機(jī)票價(jià)格—天3次浮動，公司推出廉價(jià)機(jī)票補(bǔ)空缺機(jī)位，最佳購買時(shí)間是早上，建議隔5小時(shí)再次留意機(jī)票價(jià)格。周六購票的最佳時(shí)間為早晨8點(diǎn)以前或下午5點(diǎn)以后。

航司會在會員日推出許多超低價(jià)格的機(jī)票，這是撿漏的好時(shí)機(jī)。有不少旅游達(dá)人表示，周二左右購票最劃算，周五左右購票較貴。對此，航司內(nèi)部人員表示，或許是因?yàn)樯习胫苡?jì)劃出游的人較少，缺少需求時(shí)，機(jī)票價(jià)格會有較低折扣，而臨近周末，計(jì)劃出游并購買機(jī)票的人增加，低價(jià)票賣完了，剩下的自然價(jià)格就高了旺季出發(fā)一定要提前幾個(gè)月訂票。

部分航司的會員日如下，中國國航，每月同月同日，比如1月1日，2月2日，海南航空：每月8日，東方航空：每月9日，廈門航空：每月9日，春秋航空，每月9日，每月15日，27日也會有其他促銷活動，深圳航空，每月12日，吉祥航空：每月25日，南方航空：每月28日，四川航空：每季度最后一個(gè)月的19日。

海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜

我認(rèn)為機(jī)票購買選時(shí)間更好。

日前，一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時(shí)澄清，但仍有不少網(wǎng)友對價(jià)格波動較大的門票表示不滿。票價(jià)變化太快，真的不是航空公司在?；ㄕ?。前不久，一條“半夜買機(jī)票，不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評論，“搜索一次，漲價(jià)一次”，“半夜看價(jià)格下降”等言論甚至引發(fā)討論：什么時(shí)候機(jī)票價(jià)格最低？真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎？對此，記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

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記者選擇了國內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購票平臺，包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩；位置方面，我選擇了中國的北京到——滬蓉，以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯，王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票；選擇實(shí)驗(yàn)時(shí)間后一個(gè)月的11月10日作為出發(fā)時(shí)間的例子；實(shí)驗(yàn)時(shí)間主要在10月10日上午、下午、凌晨；12日上午，中午，晚上，凌晨。

根據(jù)調(diào)查，說凌晨買機(jī)票便宜，早點(diǎn)買機(jī)票便宜，搜索更貴，并不完全正確。

在凌晨買機(jī)票有時(shí)很貴

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實(shí)驗(yàn)證明，清晨買機(jī)票有時(shí)很便宜，但大多數(shù)時(shí)候不是；不同的平臺，不同的航班，需要不同的討論。

在記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個(gè)平臺中，美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價(jià)，早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價(jià)也是全天最低的。直達(dá)航班價(jià)格5170元，下午和下午的直達(dá)航班5234元，同一航線也有凌晨1774元的低價(jià)機(jī)票，但價(jià)格是下午和下午兩個(gè)航班和一個(gè)航班的最低價(jià)。

10日，馬蜂窩從北京到成都詢問價(jià)格。凌晨2元比下午便宜，692元到690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格。凌晨的航班最便宜，4493元，上午和下午的最低價(jià)格分別是4605元和4502元。

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不過也有凌晨買貴的例子。比如10號，我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨價(jià)格709元，高于前一個(gè)下午的695元和696元；北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價(jià)也比下午的4880元和4975元高4990元；12日，利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價(jià)格為5119元，遠(yuǎn)高于其他時(shí)間點(diǎn)2125元的直達(dá)航班價(jià)格。

“越找越貴”的說法是不正確的

記者調(diào)查期間，搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次，遠(yuǎn)高于普通乘客購買機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲，“越搜索越貴”的說法并沒有被打破。

機(jī)票漲價(jià)確實(shí)會發(fā)生，主要是國際航線，比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，那里沒有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次，換乘地點(diǎn)不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次，轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價(jià)格和每次航班的價(jià)格波動有關(guān)，所以變化很大。

比如12號中午，飛豬兩次搜索路線最低價(jià)，4411元，晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價(jià)穩(wěn)定在4695元，凌晨降至4411元；攜程。com日中午查詢，該路線兩次銜接價(jià)格為4817元，晚上漲到4944元，凌晨兩次銜接價(jià)格略有上漲，高于一次銜接4976元。

機(jī)票價(jià)格變動有規(guī)律嗎

機(jī)票價(jià)格變動沒有規(guī)律。

機(jī)票的銷售價(jià)格是非常復(fù)雜的定價(jià)體系，多元且實(shí)時(shí)變化。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹稱，機(jī)票價(jià)格的制定權(quán)在航空公司手中，全價(jià)票的制定需要通過物價(jià)部門的審核，而各種艙位也就是不同折扣的機(jī)票也是航空公司的專門的定價(jià)部門根據(jù)歷史情況、市場需求、運(yùn)力等情況綜合考量而得出，如一條黃金周的熱門航線，定價(jià)最低艙位是售價(jià)6折左右的機(jī)票；

不過該價(jià)格會實(shí)時(shí)變化調(diào)整，比如該6折機(jī)票銷售情況不好，被查詢次數(shù)較少，那航空公司會再次放出更低價(jià)位的票，如4折左右，持續(xù)關(guān)注市場狀況。

大數(shù)據(jù)殺熟的錯(cuò)覺：

航班變價(jià)往往容易被大眾誤解為大數(shù)據(jù)殺熟，實(shí)際上航班價(jià)格變動通常由兩種原因造成：

一是航司變價(jià)導(dǎo)致的，所謂變價(jià)是航司的座位庫存和運(yùn)價(jià)變化導(dǎo)致的價(jià)格波動，不論在航司官網(wǎng)、平臺或代理機(jī)構(gòu)搜索購票均存在這種情況，價(jià)格可能變高，也可能變低。尤其對于國際航班，由于全球旅客均在搜索預(yù)訂，艙位和價(jià)格變化更為頻繁，故更易發(fā)生變價(jià)；

二是由于搜索緩存造成的，用戶刷新搜索通常便可消除這一情況。消費(fèi)者下單較晚，在這期間，特價(jià)票已售完或被調(diào)整，僅剩價(jià)格較高的艙位。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)-啥時(shí)候買機(jī)票最便宜并無規(guī)律

關(guān)于《南航機(jī)票變動規(guī)律》的介紹到此就結(jié)束了。