【簡介：】1992年，我國“921”載人航天工程正式立項研制。1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”

1992年，我國“921”載人航天工程正式立項研制。1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛，21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實(shí)的基礎(chǔ)。2003年，“神舟五號”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空；2008年，“神舟七號”搭載三名宇航員進(jìn)入太空，翟志剛完成首次出艙行走。

飛船 發(fā)射日期 飛行目的
神舟一號 1999年11月20日 第一次測試飛行，成功實(shí)現(xiàn)天地往返。
神舟二號 2001年01月09日 第一艘正樣無人飛船。
飛行試驗(yàn)的主要目的是對工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過程進(jìn)行考核，
檢驗(yàn)各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
神舟三號 2002年03月25日 飛行試驗(yàn)的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、
自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。
神舟四號 2002年12月29日 無人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗(yàn)，主要目的是確保宇航員絕對安全，
進(jìn)一步完善和考核火箭、飛船、測控系統(tǒng)的可靠性。
神舟五號 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。
神舟六號 2005年10月12日 首次進(jìn)行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費(fèi)俊龍和聶海勝。
神舟七號 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬，
成功進(jìn)行出艙活動（又稱太空行走）。
神舟八號 2011年11月01日 由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號成功實(shí)施首次交會對接任務(wù)，成為我國空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。
神舟九號 （預(yù)計）2013年 晚于神舟八號一個月發(fā)射，將與神八對接，成為空間站的實(shí)驗(yàn)艙。
神舟十號 （預(yù)計）2013年 晚于神舟九號一個月發(fā)射，將與神九對接，載人短期管理空間站。
神舟十一號 （預(yù)計）2015年 晚于神舟十號一個月發(fā)射，將與神九對接，載人短期管理空間站。