【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空有限公司工程技術(shù)公司是國企嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、質(zhì)量降本增效措施及建議


2、東方航空公司下屬子公司

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴸|方航空有限公司工程技術(shù)公司是國企嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、質(zhì)量降本增效措施及建議
• 2、東方航空公司下屬子公司有哪些
• 3、國航全稱叫什么
• 4、中國東方航空股份有限公司工程技術(shù)公司維修管理部 如何翻譯成英語名稱。求助！
• 5、降本增效合理化建議如何做好

質(zhì)量降本增效措施及建議

質(zhì)量降本增效措施及建議

質(zhì)量降本增效措施及建議，職場上難免會有困難，無論是剛進入職場的人還是已經(jīng)在職場上比較長時間的人，都在所難免，那么如果是質(zhì)量降本，我們應(yīng)該如何面對呢，下面我分享質(zhì)量降本增效措施及建議。

質(zhì)量降本增效措施及建議1

一、更新觀念，轉(zhuǎn)變管理模式 ，是實現(xiàn)全員降本增效的根本保證“企業(yè)興衰，人人有責”。全面強化全體員工樹立成本管理理念和節(jié)約意識，要求全體員工發(fā)揚主人翁精神，用心行動起來，從此刻做起，從我做起，加強學(xué)習(xí)工藝流程，熟練掌握操作技能，節(jié)約用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現(xiàn)象，個性是“長流水、長明燈、長跑氣”現(xiàn)象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六節(jié)約”降耗增效。工作時光辦公室內(nèi)盡量采用自然光，在光照條件允許的狀況下，不得開啟室內(nèi)照明設(shè)備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場所提倡使用自然采光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時光與數(shù)量。培養(yǎng)良好的節(jié)電習(xí)慣，辦公室人員離開辦公室時，關(guān)掉電源插線板總開關(guān)或拔下電源插頭，做到“人走燈滅，人走機關(guān)”。

二、打造“精品工程” 是實現(xiàn)全員降本增效的有效途徑應(yīng)對今年生產(chǎn)經(jīng)營面臨的嚴峻形勢，我們始終恪守“以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，嚴格加強質(zhì)量管理，鑄造“精品工程”，落實崗位質(zhì)量職責，并實行質(zhì)量跟蹤管理，嚴格落實每個班的工序質(zhì)量標準，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，直接追究職責者，依照質(zhì)量獎懲制度進行處罰，嚴格的質(zhì)量管理與自身效益的緊密關(guān)聯(lián)促使每個班組與每名職工都牢牢樹立起“保質(zhì)保量”的意識，在施工中，在做好現(xiàn)場基礎(chǔ)工作的同時，把施工井各道工序質(zhì)量分成若干個質(zhì)量管理點進行分工負責，并統(tǒng)一驗收。

三、加強嚴細管理 ，對標挖潛活動貫穿生產(chǎn)全過程生產(chǎn)是一個不斷變化、循環(huán)往復(fù)的動態(tài)過程，只有對生產(chǎn)過程加以認真周密的組織，透過查找最佳指標，持續(xù)生產(chǎn)各項要素在最佳的狀態(tài)下運行，以最佳的指標將企業(yè)投入的各種生產(chǎn)要素有機結(jié)合起來，才能使產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中行程最短、時光最省、占用和消耗最少，進而能夠取得較大的生產(chǎn)成果和經(jīng)濟效益，所以在實際生產(chǎn)中要加大監(jiān)管力度，嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工，保證工作面的正規(guī)循環(huán)。

降本增效合理化建議（二）：

1、實行OA系統(tǒng)，提高辦公效率，降低辦公成本

透過辦公無紙化的理念，降低質(zhì)保部對巡檢單、報告單、異常報告單的紙張需求，能夠減少打印設(shè)備和打印耗材的使用，同時也解決了紙質(zhì)文件存儲難、搬運煩的問題。另一方面，采用該系統(tǒng)減少了人力的耗損，減少了廢余流程中轉(zhuǎn)時光（如檢驗員需要拿報告單按照流程找人簽字），提高了工作效率。

2、快速反應(yīng)解決現(xiàn)場質(zhì)量異常，降低停工損失

根據(jù)”三現(xiàn)”原則結(jié)合“PDCA”理念，推行生產(chǎn)現(xiàn)場快速反饋機制，實行QRQC質(zhì)量管理，在產(chǎn)品在制加工過程中透過“自檢、巡檢”控制手段及時遏制不良品的的生產(chǎn)，實行和推動現(xiàn)場改善、改善方案，采用放寬或終止的流程控制手段，明確并控制返工或退料的成本費用，確保下一道工序的正常進行，從而降低內(nèi)部質(zhì)量故障損失。

3、提高終檢效率，避免次品出廠，減少外部投訴和質(zhì)量損失。明確產(chǎn)品的質(zhì)量特性，主抓檢驗控制重點，透過量化終檢檢驗項目的方式，借助專用檢具透過有針對性的嚴格或100%控制產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量特性檢驗環(huán)節(jié)，杜絕質(zhì)量故障件的流出，確保外部產(chǎn)品100%的合格率，從而減少外部質(zhì)量反饋和投訴，降低外部處理費用。

4、現(xiàn)場檢具實施有效管理，提高量檢具的使用率和壽命

采用“精益生產(chǎn)”理念，做好生產(chǎn)現(xiàn)場專用量檢具的統(tǒng)計、編錄和管理，使現(xiàn)場量、檢具可查找、有記錄、有點檢、有養(yǎng)護和統(tǒng)一化管理，明確每一件量檢具的狀態(tài)。杜絕量檢具“亂放、亂拿、亂用”等三亂現(xiàn)象，從而減少量檢具的'耗損、丟失風(fēng)險，延長其使用有效期，降低購置、再制量檢具的費用。

質(zhì)量降本增效措施及建議2

20xx年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術(shù)公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前“遏制虧損、降本增效”中心工作，結(jié)合機電一組實際工作狀況，認真制定出“降本增效”實施細則，并嚴格加以落實。

東航浦東航線部330/340車間機電一組采取具體措施來用心推進節(jié)約增效和優(yōu)化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術(shù)潛力狀況進行了加強培訓(xùn)，優(yōu)化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經(jīng)驗豐富的老師傅。我們用心堅持機務(wù)工作方面的降本增效，節(jié)約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

在此，我們330/340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化推薦：

1.充分利用剩余的油料 。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經(jīng)常給飛機加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的狀況。我們推薦在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具間，倒入IDG加油壺中；有剩余的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。

2.在航線維護工作中， 對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領(lǐng)多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等；在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的消耗件比實際使用的消耗件的數(shù)量多，造成消耗件的浪費，我們推薦在以后的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領(lǐng)多少。如果碰到申請消耗件數(shù)量少了，就不要怕麻煩，再申請領(lǐng)用消耗件。如果多申請領(lǐng)用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、能夠下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就能夠防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。

3.在航線維修維護過程中， 我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數(shù)狀況下，相關(guān)部件維修部門透過簡單的翻修甚至只要維修一下就能夠繼續(xù)使用的狀況。例如，我們常常更換客艙內(nèi)的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下?lián)Q上新組件。以前的狀況就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關(guān)部件維修部門透過簡單的翻修修理，日光燈組件就能夠繼續(xù)使用，這樣就能夠少消耗一個新的日光燈組件。這種透過簡單修理航材就能繼續(xù)使用的狀況是數(shù)不勝數(shù)，這要求我們維修人員要用節(jié)約的意識，很多只需舉手之勞的事情就能夠節(jié)約航材和消耗件的使用。

只要我們堅持降本增效的思想，把降本增效真正落實到日常的航線維修維護工作中，相信我們航線維修機務(wù)工作人員必須能夠開創(chuàng)走向新生、重整東航新局面。

東方航空公司下屬子公司有哪些

東方航空公司下屬子公司有:

1、東航金控有限責任公司

2、上海東航投資有限公司

3、東方航空進出口有限公司

4、東方航空食品投資有限公司

5、東航實業(yè)集團有限公司

6、東方通用航空有限責任公司

7、東方航空傳媒股份有限公司

8、東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司

9、東航國際融資租賃有限公司

擴展資料：

中國東方航空集團有限公司總部位于上海，是我國三大國有骨干航空運輸集團之一，截至2017年底，東航集團總資產(chǎn)超過2760億元，形成以航空客運為核心主業(yè)，以航空物流、航空金融、航空地產(chǎn)、航空食品、融資租賃、進出口貿(mào)易、航空傳媒、實業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資等為相關(guān)協(xié)同產(chǎn)業(yè)的“1+9”現(xiàn)代航空服務(wù)集成體系。

作為集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。

公司運營著超過650架、平均機齡5.39年的全球最年輕大型機隊，擁有中國規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的75架互聯(lián)網(wǎng)寬體機隊，在中國民航首家開放手機等便攜式設(shè)備使用。

東航致力于以精致、精準、精細服務(wù)為全球旅客創(chuàng)造精彩旅行體驗，近年來榮獲中國民航飛行安全最高獎——“飛行安全鉆石獎”，連續(xù)7年獲評全球品牌傳播集團WPP“最具價值中國品牌”前50強，連續(xù)3年入選品牌評級機構(gòu)Brand Finance“全球品牌價值500強”，在運營品質(zhì)、服務(wù)體驗、社會責任等領(lǐng)域?qū)耀@國際國內(nèi)殊榮。

參考資料來源：東方航空集團有限公司官網(wǎng)-組織機構(gòu)

國航全稱叫什么

國航全稱叫中國國際航空股份有限公司，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

國航的飛機擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障，國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個國內(nèi)維修站點和45個國際維修站點，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。

中國東方航空股份有限公司工程技術(shù)公司維修管理部 如何翻譯成英語名稱。求助！

中國東方航空股份有限公司工程技術(shù)公司維修管理部

Maintenance Management Department of Engineering Technology Company of China Eastern Air Holding Company

降本增效合理化建議如何做好

降本增效合理化建議如何做好 篇1

公司全體員工：

為了全面貫徹總公司和局關(guān)于降本增效工作精神，促進公司又好又快地持續(xù)發(fā)展，公司特向全體員工發(fā)出倡議：積極行動起來，全員參與降低成本、增加效益的活動，為全面完成和超額完成公司09年“1815”經(jīng)營目標爭做貢獻。

一、要認清形勢，迎難而上。

降本增效是公司內(nèi)部挖掘潛力，苦練管理內(nèi)功，增強抗風(fēng)險能力的重要舉措。面對全球金融危機帶來的嚴竣挑戰(zhàn)，全體員工要迎難而上，立即行動起來，深入開展降本增效活動，努力為降低成本、增加效益，為提高公司應(yīng)對當前困難和挑戰(zhàn)的能力做貢獻。我們要通過深入開展降本增效活動，促進公司管理水平、創(chuàng)新能力、風(fēng)險控制力的進一步提升。從而使公司在機遇面前獲取更大的市場份額和爭創(chuàng)更大的利潤空間，實現(xiàn)又好又快的發(fā)展。

二、要精細管理，勇爭一流。

瞄準一流水平，不斷提高精細化管理能力，是實現(xiàn)降本增效的首要環(huán)節(jié)。全體員工都要敢與國內(nèi)外同行一流水平對標，徹底改變粗放式管理方式。要抓住降低項目生產(chǎn)成本這道難題，不斷完善管理制度、細化管理目標、優(yōu)化管理流程、嚴格管理問責，消除粗放管理頑癥，實現(xiàn)管理效益的最大化。全體員工都要自覺維護管理制度的權(quán)威性，提高執(zhí)行力，在各自的崗位上不斷克服粗放管理的不良習(xí)慣，努力做到精細管理，管好技術(shù)、資金、設(shè)備和物資，切實做到不讓制度在本崗位缺失，不讓效益在我手中流失。

三、要從我做起，從點滴做起。

全員參與降本增效是每個職工應(yīng)盡的責任;從我做起、從點滴做起，是降本增效活動取得成效的重要保證。每個職工要以高度的主人翁責任感，圍繞降本增效做文章。施工生產(chǎn)一線職工要立足本職崗位，從細節(jié)著手，廣泛開展查漏洞、定措施活動，把節(jié)約一度電、一升水、一分錢、一張紙、一粒沙的責任落實到每個生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)。管理崗位上的員工，要牢固樹立過緊日子的思想，大興節(jié)約之風(fēng)，在日常工作中自覺做到節(jié)約通訊費、交通費、差旅費、業(yè)務(wù)招待費等管理費用，減少非經(jīng)營性支出，為不斷降低管理成本作貢獻。四、要創(chuàng)新創(chuàng)效，敢為人先。科技進步和技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)降本增效的強大動力。全體員工要牢固樹立科技強企意識，以敢為人先、敢于超越的勇氣，大力開展科技進步和技術(shù)創(chuàng)新活動。各級管理、專業(yè)技術(shù)崗位上的職工，要在推進公司科技進步和技術(shù)創(chuàng)新活動中發(fā)揮骨干作用，當好排頭兵;要在優(yōu)化一項施工方案，創(chuàng)造一項新工法，改進一項新工藝方面顯身手，出成果，促進降本增效。施工生產(chǎn)一線的廣大職工，要積極投身職工素質(zhì)工程，參與群眾性經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新活動、節(jié)能減排活動，不斷發(fā)掘聰明才智，在提一項好建議、搞一項小革新、掌握一門新技術(shù)、創(chuàng)造一項新記錄上出成果，努力促進降本增效

五、要率先垂范，各盡其責。

領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，是推進降本增效活動的重要保證。各級領(lǐng)導(dǎo)要切實擔負起完成09年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的重大責任，殫精竭慮，不辱使命;要在降本增效活動中身先士卒，盡職盡責，狠抓落實。全體共產(chǎn)黨員要在活動中發(fā)揮先鋒模范作用，自覺做到在各自的崗位上帶領(lǐng)職工圍繞降本增效出主意，想辦法，出成效;廣大共青團員要在活動中發(fā)揮突擊隊作用，以年輕人的才智和敏銳大膽創(chuàng)新，在降本增

效活動中快速成才;勞動模范要百尺桿頭，在降本增效活動中再創(chuàng)輝煌、再立新功;廣大職工要發(fā)揮聰明才智，圍繞提高生產(chǎn)質(zhì)量，圍繞推動發(fā)展進行攻關(guān)。

全體員工，挑戰(zhàn)孕育著機遇，希望呼喚著進取。讓我們更加緊密的團結(jié)起來，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、攻堅克難、勇爭一流的優(yōu)良傳統(tǒng)，匯聚全體員工的無窮力量，同舟共濟，奮發(fā)圖強，為全面實現(xiàn)09年各項目標、開創(chuàng)直屬公司更好更快發(fā)展的新局面而努力奮斗。

降本增效合理化建議如何做好 篇2

一、更新觀念

轉(zhuǎn)變管理模式，是實現(xiàn)全員降本增效的根本保證“企業(yè)興衰，人人有責”。全面強化全體員工樹立成本管理理念和節(jié)約意識，要求全體員工發(fā)揚主人翁精神，積極行動起來，從現(xiàn)在做起，從我做起，加強學(xué)習(xí)工藝流程，熟練掌握操作技能，節(jié)約用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現(xiàn)象，特別是“長流水、長明燈、長跑氣”現(xiàn)象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六節(jié)約” 降耗增效。工作時間辦公室內(nèi)盡量采用自然光，在光照條件允許的情況下，不得開啟室內(nèi)照明設(shè)備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場所提倡使用自然采光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時間與數(shù)量。培養(yǎng)良好的節(jié)電習(xí)慣，辦公室人員離開辦公室時，關(guān)閉電源插線板總開關(guān)或拔下電源插頭，做到“人走燈滅，人走機關(guān)”。

二、打造“精品工程”

是實現(xiàn)全員降本增效的有效途徑面對今年生產(chǎn)經(jīng)營面臨的嚴峻形勢，我們始終恪守“以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念，嚴格加強質(zhì)量管理，鑄造“精品工程”，我們制定了嚴格的《工程質(zhì)量管理制度》，落實崗位質(zhì)量職責，并實行質(zhì)量跟蹤管理，嚴格落實每個班的工序質(zhì)量標準，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，直接追究責任者，依照質(zhì)量獎懲制度進行處罰，嚴格的質(zhì)量管理與

自身效益的緊密關(guān)聯(lián)促使每個班組與每名職工都牢牢樹立起“質(zhì)量第一”的意識，在施工中，在做好現(xiàn)場基礎(chǔ)工作的同時，把施工井各道工序質(zhì)量分成若干個質(zhì)量管理點進行分工負責，并統(tǒng)一驗收。

三、加強嚴細管理

對標挖潛活動貫穿生產(chǎn)全過程生產(chǎn)是一個不斷變化、循環(huán)往復(fù)的動態(tài)過程，只有對生產(chǎn)過程加以認真周密的組織，通過查找最佳指標，保持生產(chǎn)各項要素在最佳的狀態(tài)下運行，以最佳的指標將企業(yè)投入的各種生產(chǎn)要素有機結(jié)合起來，才能使產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中行程最短、時間最省、占用和消耗最少，進而能夠取得較大的生產(chǎn)成果和經(jīng)濟效益，所以在實際生產(chǎn)中要加大監(jiān)管力度，嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工，保證工作面的正規(guī)循環(huán)。

降本增效合理化建議如何做好 篇3

20xx年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術(shù)公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前“遏制虧損、降本增效”中心工作，結(jié)合機電一組實際工作狀況，認真制定出“降本增效”實施細則，并嚴格加以落實。

東航浦東航線部330/340車間機電一組采取具體措施來用心推進節(jié)約增效和優(yōu)化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術(shù)潛力狀況進行了加強培訓(xùn)，優(yōu)化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經(jīng)驗豐富的.老師傅。我們用心堅持機務(wù)工作方面的降本增效，節(jié)約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

關(guān)于《中國東方航空有限公司工程技術(shù)公司是國企嗎》的介紹到此就結(jié)束了。