【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禣W是什么縮寫(xiě)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司黑屏指令 國(guó)際機(jī)票術(shù)語(yǔ)


2、電子客票票價(jià)級(jí)別YOW30是什么意思？


3、機(jī)票高

本篇文章給大家談?wù)劇禣W是什么縮寫(xiě)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司黑屏指令 國(guó)際機(jī)票術(shù)語(yǔ)
• 2、電子客票票價(jià)級(jí)別YOW30是什么意思？
• 3、機(jī)票高手進(jìn)??！
• 4、飛機(jī)票 什么是 open jaw
• 5、國(guó)際機(jī)票中的OW和RT是什么意思？謝謝
• 6、OW是什么意思？

航空公司黑屏指令 國(guó)際機(jī)票術(shù)語(yǔ)

1、航段：一個(gè)城市到達(dá)另外一個(gè)城市的飛行線(xiàn)路（包括經(jīng)停）

Eg: 北京-新加坡 視為一個(gè)航段；北京-新加坡-曼谷-北京 是 3 個(gè)航段

2、航程：是指飛機(jī)在起飛后，中途不停、不加油所飛行的距離！其中包括起飛、巡航、降落的距離。與載油量及載客（貨）量有關(guān)！

航程越大，飛行則越遠(yuǎn)。現(xiàn)階段飛機(jī)分為：越太平洋遠(yuǎn)程飛行、中程飛行和短程飛行三種航程！

3、航班：航班是指飛機(jī)定期由始發(fā)站按規(guī)定的航線(xiàn)起飛，經(jīng)過(guò)經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站而直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行，在國(guó)際航線(xiàn)上飛行的航班稱(chēng)國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)上飛行的航班稱(chēng)國(guó)內(nèi)航班。

4、航班號(hào)：為了方便運(yùn)輸和用戶(hù)，每個(gè)航班均有編號(hào)，這個(gè)編號(hào)就是航班號(hào)。如：CA101 航班號(hào)的含義:

我國(guó)國(guó)內(nèi)航班號(hào)的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。

后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門(mén)、9為新疆，第三、第四位表示航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

以CA1206為例，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京；第二位數(shù)字2表示西北，西安屬西北地區(qū)；后兩位06為航班序號(hào)，末位6是雙數(shù)，表示該航班為回程航班。

再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ為南方航空公司的代碼，第一位數(shù)字3表示華南地區(qū)，南航的基地在廣州；1表示華北，北京屬于華北地區(qū)；51為航班序號(hào)，單數(shù)為去程航班。

國(guó)際航班號(hào)的編排，是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位為航班序號(hào)，與國(guó)內(nèi)航班號(hào)相同的是單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。例如MU508，由東京飛往北京，是中國(guó)東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

5、艙位：飛機(jī)里不同的位置。分為物理艙位和邏輯艙位。邏輯艙位為機(jī)票折扣的一種表示如：L艙是打五折的。

6、直達(dá)航程：是指兩點(diǎn)間（單向或雙向）的直達(dá)航班所經(jīng)過(guò)的最短路程。

在直達(dá)航程中可能有經(jīng)停點(diǎn)，也可能沒(méi)有經(jīng)停點(diǎn)，不論是否有經(jīng)停，僅需一張客票乘機(jī)聯(lián)。

7、非直達(dá)航程：也稱(chēng)聯(lián)程運(yùn)輸，是指在航程中有中間轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)的情況，且需要多張客票乘機(jī)聯(lián)。

8、單程（One Way Trips,縮寫(xiě)為OW）

是指不構(gòu)成完全的來(lái)回程、環(huán)球程或其它使用1/2RT運(yùn)價(jià)的缺口程的航程。

例：PEK－KHI；

PEK－KHI－IST

9、來(lái)回程（Round Trips,縮寫(xiě)為RT）

是指旅行從一點(diǎn)始發(fā)，經(jīng)某一折返點(diǎn)，再回到原出發(fā)點(diǎn)，并且全程使用航空運(yùn)輸?shù)暮匠獭?/p>

例：PEK－NRT－PEK；

PEK－KHI（中轉(zhuǎn)）－CAI－KHI（中轉(zhuǎn)）－PEK；

PEK－KUL（中轉(zhuǎn)）－JKT－MNL（中轉(zhuǎn)）－PEK

10、環(huán)程（Circle Trips,縮寫(xiě)為CT）

是指旅行從一點(diǎn)始發(fā)，經(jīng)一條連續(xù)、環(huán)形的空中路線(xiàn)，最后又回到原出發(fā)點(diǎn)的程。

例：PEK-HKG-NRT-PEK；

PEK-LHR-LIS-MNL-PEK

11、環(huán)球程（Round The World,縮寫(xiě)為RTW）

是指從一點(diǎn)始發(fā)，穿越（且僅一次穿越）大西洋和太平洋，最后又回到原出發(fā)點(diǎn)對(duì)的行程。 大洋洲特價(jià)機(jī)票

例：PEK－CDG－NYC－PEK

12、缺口程（Open Jaw Trip,縮寫(xiě)為OJ）

是指旅行從一國(guó)始發(fā),最后又回到該始發(fā)國(guó)的使用普通運(yùn)價(jià)的航程。

a.始發(fā)地缺口程（Origin Open Jaw,縮寫(xiě)為OOJ）

是指去程的出發(fā)點(diǎn)和回程的到達(dá)點(diǎn)不同，但都在始發(fā)國(guó)內(nèi)的航程，即缺口兩端都在始發(fā)國(guó)內(nèi)。

例：PEK－NRT－PVG

b.折返地缺口程（Turnaround Open Jaw,縮寫(xiě)為T(mén)OJ）

是指去程的到達(dá)點(diǎn)和回程的出發(fā)點(diǎn)不同，但都在同一國(guó)內(nèi)的航程，即缺口兩端都在折返國(guó)內(nèi)。

例：PEK－NRT/OSA－PEK

c.雙缺口程（Single Open Jaw,縮寫(xiě)為SOJ）

是指去程的出發(fā)點(diǎn)和回程的到達(dá)點(diǎn)不同，但都在始發(fā)國(guó)內(nèi)；并且去程的到達(dá)點(diǎn)和回程的出發(fā)點(diǎn)也

例：PEK－NRT/OSA－PVG 歐洲特價(jià)機(jī)票

電子客票票價(jià)級(jí)別YOW30是什么意思？

OW代表單程，YOW30表示經(jīng)濟(jì)艙單程三折

這張機(jī)票的訂座應(yīng)該是G艙，單程三折票！

機(jī)票高手進(jìn)?。?/h2>

1、機(jī)票中的兒童票怎么算價(jià)格？

----國(guó)內(nèi)票為全價(jià)的50%；國(guó)際票視航空公司的政策而定，各航空公司的價(jià)票不同。

2、BSP是什么？

--航空公司通過(guò)中國(guó)民航信息管理有限公司銷(xiāo)售的機(jī)票，而不是航空公司系統(tǒng)直接銷(xiāo)售的機(jī)票，僅是結(jié)算上有所區(qū)別。對(duì)乘客乘機(jī)不會(huì)有影響。

3、什么是OW? RT? OJ? RTW? CT?

---OW是單程， RT是往返程， OJ缺口程 RTW代碼 CT電話(huà)組

4、機(jī)票訂座系統(tǒng)有幾種？分別是什么？

----有兩種，一種是用BSP票的中航信系統(tǒng)，一種是航空公司自己的系統(tǒng)。只有結(jié)算上的區(qū)別。

5、NUC是什么？ ROE是什么？

---用在打國(guó)際票的機(jī)票票款項(xiàng)中。具體意思，一時(shí)沒(méi)想起。

6、GROSS REFOUND 是什么？

---關(guān)于退票信息

7、DEDUCTION是什么？

----關(guān)于團(tuán)隊(duì)信息

8、COMMISSION是什么？

----關(guān)于航空公司給代理商的代理費(fèi)

（好久沒(méi)接觸國(guó)際機(jī)票了，要再查一下才知道）

飛機(jī)票 什么是 open jaw

openjaw票指的是不定期客票，一般都運(yùn)用于國(guó)際票。國(guó)內(nèi)機(jī)票就是定期客票，確定具體日期的。不定期客票顧名思義，就是日期不確定，你要走的時(shí)候確認(rèn)座位就可以。

機(jī)票航程一般可分為單程、來(lái)回程、環(huán)程、環(huán)球程：

一、 單程 OW （ONE WAY JOURNEY）

從運(yùn)價(jià)計(jì)算的角度出發(fā)，單程是指非來(lái)回程也不是環(huán)程的航程，并且全程不一定全部是航空運(yùn)輸。

二、 來(lái)回程 RT （ROUND TRIP）

來(lái)回程指從始發(fā)地出發(fā)，前往目的地，之后再返回始發(fā)地，并且全程都是航空運(yùn)輸?shù)暮匠獭?/p>

來(lái)回程計(jì)算要求含有兩個(gè)票價(jià)計(jì)算組，并且每一個(gè)票價(jià)計(jì)算組使用相同的1/2來(lái)回程票價(jià)。

三、 環(huán)程 CT （CIRCLE TRIP）

環(huán)程指從始發(fā)地出發(fā)，前往某地，繼續(xù)旅行經(jīng)過(guò)幾個(gè)地點(diǎn)之后，返回原始發(fā)地的航程。允許中途出現(xiàn)非航空運(yùn)輸段。

環(huán)程計(jì)算中可以含兩個(gè)票價(jià)計(jì)算組，但兩組所使用的1/2來(lái)回票價(jià)應(yīng)該不同。如果航程中出現(xiàn)非航空運(yùn)輸段，缺口段應(yīng)放在兩個(gè)計(jì)算組中間。

四、 環(huán)球程 RTW （ROUND THE WORLD TRIP）

環(huán)球程是屬于環(huán)程的一種，指旅行從始發(fā)點(diǎn)出發(fā)之后，既經(jīng)過(guò)太平洋又經(jīng)過(guò)大西洋然后回到始發(fā)地的旅行。

擴(kuò)展資料：

特惠機(jī)票的特殊條件：

1、停留期限

最短停留期：客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。

最長(zhǎng)停留期：客人可以在目的地停留的最長(zhǎng)天數(shù)。

除此以外，有的票價(jià)還對(duì)出發(fā)、往返是周中還是有周末有要求。

2、限制條件

不可簽轉(zhuǎn)：指出票后不能更改航空公司。

不可改期：指出票后不能更改出發(fā)或回程日期。

不可退票：指出票后不能退回程票或全部機(jī)票。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)票

國(guó)際機(jī)票中的OW和RT是什么意思？謝謝

OW是單程航程；RT是往返航程。訂往返的航班會(huì)比兩次頂來(lái)回單程的便宜一些。

OW是什么意思？

OW有很多種含義，主要都是根據(jù)英文詞語(yǔ)中首字母的縮寫(xiě)為OW，在很多社交語(yǔ)音軟件中，代表房間或者頻道的擁有者，另外，暴雪推出的overwatch(守望先鋒)被玩家縮略為OW。

開(kāi)源世界：

Open World(簡(jiǎn)稱(chēng)為OW)的中文譯名，開(kāi)源世界。

2.本段水資源辦公室：

作為美國(guó)聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)署(EPA)的下屬機(jī)構(gòu)，水資源辦公室(OW)旨在保證水質(zhì)安全，以供人類(lèi)安全飲用、魚(yú)類(lèi)及貝類(lèi)安全生存和適于游泳，從而保護(hù)人類(lèi)健康。該辦公室負(fù)責(zé)制定相關(guān)管理規(guī)定，確定相關(guān)研究項(xiàng)目，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析。

3.飛機(jī)航班：

OW在飛機(jī)航班中的含義為"單程"。

4.游戲簡(jiǎn)稱(chēng)：

《守望先鋒》英文名是"overwatch"，被簡(jiǎn)稱(chēng)為OW。

5.初級(jí)潛水員：

PADI證書(shū)等級(jí)viii中OPEN WATER DIVER(開(kāi)放水域初級(jí)潛水員)簡(jiǎn)稱(chēng)OW。開(kāi)放水域初級(jí)潛水員是最基本的潛水課程。

關(guān)于《OW是什么縮寫(xiě)》的介紹到此就結(jié)束了。