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航空地勤招聘信息

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-18 21:20:01

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇盏厍谡衅感畔ⅰ穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機場地服的前景如何?


2、關(guān)注的一個公眾號近期發(fā)布消息說招聘收航空地服,加上微

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇盏厍谡衅感畔ⅰ穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

機場地服的前景如何?

首先說下地服大概是干什么的吧!

地服基本上分為貴賓廳的(地面上伺候那些金卡白金卡頭等艙商務(wù)艙的旅客,和領(lǐng)導等接觸機會比較多。

2、值機 值機也就是換登機牌和托運行李的地方,可能也分為了高端、國際、普通柜臺等,相對來說個人感覺更技術(shù)一些

3、旅服 也就是進入安檢以后,給旅客上登機口檢票,送機接機的工作,平常還好,一般到了春運之類大延誤就會碰到旅客鬧事,需要和旅客溝通

雖然地服入行的要求不高,但是在培訓方面還是比較嚴格的。工資很低,實習的時候可能連掃地的大媽工資都比你高。雖然地服要求不如空乘高,但是倒班和作息和空乘也是差不太多的,因為要很早起來幫旅客辦理早班飛機的各種業(yè)務(wù),可能三四點就要起床。

好了,現(xiàn)在再來說說發(fā)展前景吧,地服又有分機場招的地服和航空公司的地服。機場可能工資更高些,航空公司的話,一般會熬兩年后轉(zhuǎn)入后臺,比如說培訓、行政這一類,工資略微提高,不用作息顛倒,可以正常朝九晚五了。另外就是有些人可以內(nèi)部考空乘,但是因為很忙,去面試的機會比較容易錯過吧。而且地服多都是剛剛20歲的小姑娘、小伙子。很多人也只是先來干幾年之后再跳槽的。所以航空公司就在猛招這種流動性大的小年輕,既可以保證航空公司年輕的面貌又可以剝削這些年輕的勞動力。

關(guān)注的一個公眾號近期發(fā)布消息說招聘收航空地服,加上微信后說交一萬八可包進是真的嗎?

假的!沒有現(xiàn)場面試,讓你先交錢在入職的都是假的!

這是騙子,千萬別上當。。

一切讓你交錢才能上班的網(wǎng)絡(luò)兼職都是假的,記住這一點。。

航空地勤現(xiàn)在開始招聘了么 具體要有什么要求 是按航空公司來劃分還是按機場來分

航空公司和機場(空港)都含地勤部門,個人認為航空公司的地勤待遇更好,而且你學的是空乘專業(yè),肯定是進航空公司更對口,比如去應(yīng)聘航空公司的旅客服務(wù)部或客運部,最好是去應(yīng)聘可以上行政班的崗位,像值機是需要上早晚班的,工作會比較累。你如果是民航專業(yè)院校的話,通常航空公司會去學校招聘,如果不是你則需要關(guān)注你想去的航空公司的官網(wǎng),及時注意其發(fā)布的招聘信息。航空公司面向社會招聘的不多,基本都是到航空類的專業(yè)院校去招聘專業(yè)對口的應(yīng)屆畢業(yè)生,比如中國民航大學,廣漢飛行學院等。

航空公司和機場屬于企業(yè),沒有事業(yè)編!

機場地勤招聘的條件

放心吧,我雖然在首都機場上班,但是明確的告訴,我妖魔鬼怪的地服什么樣的沒見過,但總體,地服大概張的都還好。

不看什么相貌啦,只要有健康證就行。英語考的也超級簡單的。好像是大專就行學歷。

航空地勤的招聘

不知道你說的是哪方面的工作,如果是機務(wù)維修,英語要求最少是CET4級,不然你看不懂維護資料。其他的地面工作人員一般不做強制要求

關(guān)于《航空地勤招聘信息》的介紹到此就結(jié)束了。

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