【簡介：】本篇文章給大家談談《上海航空航班號查詢系統(tǒng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班查詢
2、機票的票號到底是什么？怎么查詢？
3、航班號查詢(急）
4、
本篇文章給大家談談《上海航空航班號查詢系統(tǒng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航班查詢
廈門航空公司 航班號：MF8501 機型：波音738
起飛時間：07:25(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：08:45(上海虹橋) 歷時：1小時20分鐘 航段：直達
￥580(RMB) 60折
中國東方航空公司 航班號：MU5672 機型：空客319
起飛時間：08:05(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：09:30(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
￥580(RMB) 60折 剩余座位 9 預 訂
廈門航空公司 航班號：MF8511 機型：波音737
起飛時間：09:05(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：10:25(上海虹橋) 歷時：1小時20分鐘 航段：直達
中國東方航空公司 航班號：MU5662 機型：波音738
起飛時間：10:30(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：11:55(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
￥670(RMB) 70折 剩余座位 9 預 訂
上海航空公司 航班號：FM9254 機型：波音738
起飛時間：10:30(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：12:00(上海虹橋) 歷時：1小時30分鐘 航段：直達
￥670(RMB) 70折 剩余座位 9 預 訂
廈門航空公司 航班號：MF8567 機型：波音737
起飛時間：11:05(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：12:30(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
廈門航空公司 航班號：MF8505 機型：波音737
起飛時間：14:30(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：15:55(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
￥670(RMB) 70折 剩余座位 9 預 訂
廈門航空公司 航班號：MF8535 機型：波音757
起飛時間：16:20(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：17:40(上海虹橋) 歷時：1小時20分鐘 航段：直達
￥670(RMB) 70折 剩余座位 9 預 訂
上海航空公司 航班號：FM9260 機型：波音738
起飛時間：18:50(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：20:15(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
￥580(RMB) 60折 剩余座位 9 預 訂
廈門航空公司 航班號：MF8545 機型：波音737
起飛時間：19:25(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：20:50(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
￥580(RMB) 60折 剩余座位 9 預 訂
中國東方航空公司 航班號：MU5666 機型：波音737
起飛時間：19:30(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：21:00(上海虹橋) 歷時：1小時30分鐘 航段：直達
￥580(RMB) 60折 剩余座位 9 預 訂
廈門航空公司 航班號：MF8561 機型：波音737
起飛時間：20:50(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：22:10(上海虹橋) 歷時：1小時20分鐘 航段：直達
￥480(RMB) 50折 剩余座位 9 預 訂
中國國際航空公司 航班號：CA1964 機型：空客319
起飛時間：21:15(廈門) 日期：2007年9月17日 稅費：130(RMB)
到達時間：22:40(上海虹橋) 歷時：1小時25分鐘 航段：直達
￥430(RMB) 45折
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機票的票號到底是什么？怎么查詢？
;飛機票的票號代表了所乘坐的航班信息，飛機票的票號一共有十三位，前三位一般是對應的航空公司，后十位就是編碼，代表流水票號。
飛機票號也稱作客票號，有客票號就代表航空公司的系統(tǒng)里已經(jīng)有你這位旅客的信息了，所以買機票時出了客票號之后最好立即去航空公司的官網(wǎng)驗證客票號是不是真的，確認信息是否正確。
部分航空公司的代碼：
東方航空781;國際航空999;南方航空784;上海航空774;廈門航空731;深圳航空479;海南航空880;山東航空324;四川航空876;華夏航空883;奧凱航空866;聯(lián)合航空822
擴展資料：
機票的票號查詢：
1.如果是購買的紙質票，在窗口辦理的，一般只能通過撥打該航空公司的客服電話查詢。
2.電子票可以上該航空公司的網(wǎng)站查詢。一般需要輸入證件號，或票號就可以查詢到了。也可以通過客服電話查詢。
3.從一些專業(yè)查詢電子客票真?zhèn)蔚木W(wǎng)站查詢。
4.也可以撥通114查詢。現(xiàn)在114也有與飛機票有業(yè)務，預訂以及查詢都可以。
注意事項：要通過購買機票的各大航空公司查詢。不要隨意聽信其他人說的查詢方式。
航班號查詢(急）
這個航班是從深圳飛往上海虹橋機場的,起飛時間是上午11:40,到達上海的時間是13:55,預訂飛行時間2小時15分,由于是過期的航班信息,如果需要查有沒延誤,就必須找航空公司或機場,從抵港信息去查.
怎樣通過航班號看是那個航空公司的？
2004年，三大航空公司重組后，航班號的編制和使用方法混亂，時有航班號數(shù)字重復現(xiàn)象，導致陸空通話中出現(xiàn)誤聽問題。中國民航局重新制定了航班號分配和使用方案，計劃2004年10月底的秋冬季航班換季時執(zhí)行。
同年，中國民用航空局《關于印發(fā)《中國民航航班號分配和使用方案》的通知》，各航空公司編制新的航班號要遵循以下原則：
一、按照數(shù)字的順序編制航班號。
二、編制國內(nèi)航班號時，不得使用其它公司的航班號。
三、編制國際和地區(qū)航班號時，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號，但不能與本公司國內(nèi)的航班號重復。
四、在編制加班、包機等臨時飛行航班號時，應在分配給本公司航班號的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當天的定期航班航班號重復。
航空公司及其兩字代碼-國內(nèi)航班號第一位數(shù)字:
3U 四川航空-8
8L 祥鵬航空-9
9C 春秋航空-8
BK 奧凱航空-2
CA 國航-1、4、8、9
CN 大新華航空-7
CZ 南方航空-2、3、4、6
EU 成都航空-2、6
FM 上海航空-9
G5 華夏航空-2
GS 天津航空-6、7
HO 吉祥航空-1
HU 海南航空-7
JD 首都航空-5
JR 幸福航空-1
KN 中聯(lián)航-2、5
KY 昆明航空-8
MF 廈門航空-8
MU 東方航空-2、5、7、9
NS 河北航空-3
OQ 重慶航空-2
PN 西部航空-6
SC 山東航空-4、1
TV 西藏航空-9
ZH 深圳航空-9、3
擴展資料：
規(guī)律
時至今日，隨著新興航空公司和航班越來越多，很多航班號無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號不再有嚴格規(guī)律了，但也并非“無跡可尋”。
單雙數(shù)結尾規(guī)律仍然不變
唯一保持不變的，是出基地的結尾單數(shù)，回基地的結尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
“數(shù)字——地區(qū)”對應有跡可循
除此之外，根據(jù)“飛常準”提供的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在概率上，航班號的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點位置有一定的相關性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，這個“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對國航、南航、東航來說，仍然有跡可循。
比如國航（CA）的航班號第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原來代表的華北基地）這個開頭的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原來代表的華南基地）字最多，占53%。東航（MU）的航班，“5”（華東）字頭最多，占53%。
第二位數(shù)特別字為“5”的航班，飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班，飛往華北的比例最高。
航班號后加字母為補班航班
如果航班因為天氣、機械故障等原因延誤、備降、取消，需要補班飛行，為區(qū)分原航班和補班航班，航空公司會在航班號后面加個字母，如CZ310W。具體規(guī)則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類推：“Z0-Y1-X2-W3-V4-U5-T6-S7-R8-Q9”。
參考資料來源：百度百科-航班號
訂了機票后，怎么看航班號？
;有電子客票號碼或者身份證號碼或者名字都可以查詢得到的。
我國國內(nèi)航班號的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成、4為西南，CA是中國國際航空公司的代碼、第四位表示航班的序號，煙臺屬華東地區(qū)，末位5是單數(shù)，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，它是由航班代碼的兩個首字母組成、9為新疆。IATA也采用國際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼，第二位代表航班基地外終點所在地區(qū)，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班，其中數(shù)字1代表華北;后兩位85為航班序號。航班號前面的字母叫IATA代碼、6為東北：以CA1585為例。
CA中國國際航空股份有限公司
CZ中國南方航空股份有限公司
MU中國東方航空股份有限公司
HU海南航空股份有限公司
ZH深圳航空有限責任公司
FM上海航空股份有限公司
MF廈門航空有限公司
SC山東航空股份有限公司
3U四川航空股份有限公司
BK奧凱航空有限公司
9C春秋航空公司
EU鷹聯(lián)航空有限公司
KN中國聯(lián)合航空有限公司
G5華夏航空有限公司
8L云南祥鵬航空有限責任公司
HO上海吉祥航空有限公司
JD金鹿航空有限公司
GS大新華快運航空有限公司
PN西部航空有限責任公司
IJ長城航空有限公司
F4上海國際貨運航空有限公司
JI翡翠國際貨運航空有限責任公司
J5東海航空有限公司
NS東北航空
OQ重慶航空有限責任公司
PO中國貨運郵政航空有限公司
HY中國貨運貨運公司
VD鯤鵬航空有限公司
Y8揚子江快運航空有限公司
KY昆明航空
看不明白就給航空公司打電話，就能給你查出來，把乘機人的名字和日期時間告訴他們行程單上會有的
行程單會有，或你選擇行程的時候就可以看到。預定的時候，會告訴你航班號的。
關于《上海航空航班號查詢系統(tǒng)》的介紹到此就結束了。
