【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇漳芴崆斑x座嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我明天的航班，現(xiàn)在不能值機(jī)選座


2、天津航空可以網(wǎng)上值機(jī)選座嗎？


3、如何

本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇漳芴崆斑x座嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我明天的航班，現(xiàn)在不能值機(jī)選座
• 2、天津航空可以網(wǎng)上值機(jī)選座嗎？
• 3、如何使用天津航空的“網(wǎng)上值機(jī)選座”功能？
• 4、飛機(jī)上為什么不能隨便換座位，昨天我坐飛機(jī)和別人商量
• 5、北部灣航空公司怎樣網(wǎng)上選座?

我明天的航班，現(xiàn)在不能值機(jī)選座

這個(gè)主要看航空公司和機(jī)場(chǎng)是否開(kāi)通自助值機(jī)，目前大部分機(jī)場(chǎng)都可以辦理自助值機(jī)，有小部分即可還不具備條件，具體咨詢一下旅客乘坐的航空公司官方客服即可（一般大、中型機(jī)場(chǎng)都可以的）。

天津航空可以網(wǎng)上值機(jī)選座嗎？

請(qǐng)問(wèn)您是在哪里訂的，憑身份證或者票可以在信天游查

參考??！~~~~

值機(jī)一般是提前24小時(shí)在網(wǎng)上辦理即可

在線好像也可以辦理

如何使用天津航空的“網(wǎng)上值機(jī)選座”功能？

;天津航空的“網(wǎng)上值機(jī)選座”可以通過(guò)以下幾個(gè)步驟完成：

1、在手機(jī)上下載安裝天津航空的APP，打開(kāi)客戶端，然后點(diǎn)擊“服務(wù)”“自助值機(jī)”。

2、登錄帳號(hào)，天津航空的賬戶和密碼。

3、輸入“姓名”“電話”“客票號(hào)”信息后點(diǎn)擊“辦理”。

4、確認(rèn)客票號(hào)信息無(wú)誤后進(jìn)行選座。

5、選擇你想乘坐的位置，然后點(diǎn)擊“確認(rèn)選座”。

6、確認(rèn)座位號(hào)以及航班信息無(wú)誤后，點(diǎn)擊“確定辦理”。

7、在彈出的確認(rèn)對(duì)話框中點(diǎn)擊“確認(rèn)”，然后就可以看到辦理成功的頁(yè)面。

1、網(wǎng)上值機(jī)在航班起飛前24小時(shí)開(kāi)始受理，起飛前4小時(shí)停止辦理

2、網(wǎng)上值機(jī)完畢可以選擇打印出紙質(zhì)登機(jī)牌，也可以選擇起飛當(dāng)天去南航自助機(jī)器打印(如果，沒(méi)有托運(yùn)行李的話最推薦這個(gè)，自助機(jī)器打印完直接過(guò)安檢)

3、如果有托運(yùn)行李的話還是要到柜臺(tái)排隊(duì)辦理托運(yùn)(有的機(jī)場(chǎng)有專門窗口辦理網(wǎng)上值機(jī)補(bǔ)交運(yùn)行李)

4、不管是事先打印登機(jī)牌還是起飛當(dāng)天辦理，一定要在起飛時(shí)間前45分鐘搞定，否則停止辦理。

5、事先打印紙質(zhì)登機(jī)牌的建議起飛當(dāng)天去南航窗口確認(rèn)登機(jī)口，因?yàn)橛袝r(shí)會(huì)臨時(shí)更換登機(jī)口

6、如果選擇不托運(yùn)行李一定注意有液體的話瓶子容量不能超過(guò)100ML(不管里面液體具體多少，看瓶子大小的哦)

飛機(jī)上為什么不能隨便換座位，昨天我坐飛機(jī)和別人商量

飛機(jī)不同于火車和汽車等人們經(jīng)常乘坐的交通工具，它對(duì)載重的要求非常高。當(dāng)旅客在辦理完登機(jī)手續(xù)后，旅客的信息包括行李的信息都被計(jì)入飛機(jī)的載重。航空公司的相關(guān)部門將依據(jù)這些信息，在停止辦理登機(jī)手續(xù)以后的30分鐘-45分鐘里，按照飛機(jī)重心要求做分散擺放，并以傳真形式發(fā)送給航班機(jī)長(zhǎng)，以便機(jī)組確認(rèn)飛機(jī)的重量、重心，從而計(jì)算出飛機(jī)最適合飛行的高度、速度和油量等相關(guān)飛行參數(shù)。也就是說(shuō)，在飛機(jī)起飛前，整架飛機(jī)已經(jīng)處于一種平衡的狀態(tài)。如果旅客在飛機(jī)上看見(jiàn)有空座位就想坐過(guò)去，無(wú)疑就打破了這種平衡。從而導(dǎo)致飛機(jī)失衡，影響飛機(jī)操作性能，危及飛行安全。航空部門解釋說(shuō)，每個(gè)航班在起飛前，地面配載平衡部門都會(huì)根據(jù)旅客的人數(shù)和所裝貨物的重量，計(jì)算出飛機(jī)的平衡參數(shù)，將旅客合理分布在飛機(jī)的“某一座位上”，這“某一座位”就是旅客在機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)領(lǐng)取的登機(jī)牌上所指定的座位號(hào)，而飛行人員則根據(jù)相關(guān)平衡參數(shù)來(lái)飛行。因此在飛行過(guò)程中，是不允許旅客擅自調(diào)換座位的，以免飛機(jī)失衡影響操作性能而危及飛行安全。一般情況下，乘客是可以提出換座位的要求的，但要征得機(jī)組人員的同意。其實(shí)航空公司也是通情達(dá)理的，只要您的理由充分，他們一般會(huì)想辦法幫助您解決。不過(guò)要是想從經(jīng)濟(jì)艙換到頭等艙那就需要你在買票時(shí)買頭等艙了，因?yàn)轱w機(jī)上是不提供升艙的。

怎么才能坐到自己想做的座位呢？在這里，我也給您支幾招。最好的辦法就是提前打印登機(jī)牌，登機(jī)牌現(xiàn)在都可以提前在網(wǎng)上打印。乘客只要在航班預(yù)計(jì)起飛前一天的下午16時(shí)至航班起飛前1小時(shí)登錄航空公司網(wǎng)站，即可在家里或辦公室打印登機(jī)牌。同時(shí)，還可以提前選座位。一般來(lái)說(shuō)，如果您辦理登機(jī)牌較早，機(jī)上位置比較充裕，工作人員都會(huì)把同行人員安排在一起。如果您辦理登機(jī)牌時(shí)間較晚的話，可能大部分位置都已經(jīng)被其他旅客挑選完了，這樣您選擇的余地就少很多。所以，還是建議您盡早辦理，不然的話，等到登機(jī)后再想換座位，就比較麻煩了。

飛機(jī)上換座位容易引發(fā)墜機(jī)

飛機(jī)沒(méi)滿員，空座位很多，換個(gè)位子似乎更舒服。但航空公司對(duì)這種行為持否定態(tài)度。近期，多家航空公司及機(jī)場(chǎng)通過(guò)微博解釋稱，隨意換座可能使得飛機(jī)失去平衡，甚至出現(xiàn)機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。因此，換座前，旅客一定要與空乘人員協(xié)商。

機(jī)組最害怕乘客亂坐

“不滿員的時(shí)候，少數(shù)旅客往往會(huì)在飛機(jī)艙門關(guān)閉后，擅自換座?！睖弦患液娇展镜目粘巳藛T坦言，當(dāng)這種行為被制止時(shí)，旅客大多會(huì)表現(xiàn)出費(fèi)解和不快?！氨砻嫔?，是回絕了旅客坐得更寬松的訴求，其實(shí)是為了避免飛機(jī)失去平衡?！?/p>

多位受訪的乘務(wù)人員表示，旅客隨意換座的行為幾乎每天都會(huì)發(fā)生。這種情況也引起了航空公司的注意。昨日，天津航空通過(guò)官方微博發(fā)布“乘機(jī)指南”稱，旅客隨便找個(gè)喜歡的空位就坐，成為機(jī)組人員最害怕的情況。亂坐會(huì)直接導(dǎo)致飛機(jī)失衡及影響飛行安全。

頭尾重可影響飛機(jī)起飛

平均分散分布，是飛機(jī)上旅客和貨物被安排位置的原則。在值機(jī)辦票的時(shí)候，工作人員會(huì)根據(jù)系統(tǒng)的提示，為旅客安排座位。“這就是為什么，有時(shí)到值機(jī)柜臺(tái)辦票時(shí)，被告知前排座位不能發(fā)。因?yàn)槿绻總€(gè)人都想坐前面，那這架飛機(jī)就會(huì)因腦袋太沉而抬不起頭了?！币晃幻窈綐I(yè)內(nèi)人士通俗地解釋。

一些民航業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)，所有的飛機(jī)，無(wú)論機(jī)型和大小，都有平衡要求。而且飛機(jī)越是小對(duì)平衡的要求就越嚴(yán)。飛機(jī)的旅客人數(shù)和貨物重量確定后，工作人員即可著手制作“艙單”。這就是辦票停止后至飛機(jī)起飛前半小時(shí)的工作內(nèi)容?！暗贸鲋匦狞c(diǎn)后，旅客和貨物的數(shù)量重量以及位置不能再改變。”

在民航史上，曾出現(xiàn)因飛機(jī)失衡造成的空難。民航業(yè)內(nèi)人士舉例，2003年美國(guó)中西航空5481號(hào)航班就是因?yàn)橹匦倪^(guò)后、計(jì)算配平數(shù)據(jù)時(shí)使用平均重量不當(dāng)導(dǎo)致的失速墜毀。

飛機(jī)上換座位可處500元以上10000元以下罰款

飛機(jī)是一種便捷的交通工具，然而許多“空中飛人”并不知道，機(jī)上座位與飛機(jī)平衡密不可分，隨意換座會(huì)危及飛行安全，還可能會(huì)被處以500元以上1萬(wàn)元以下罰款。

飛機(jī)上不能隨意換座

大多數(shù)乘客都知道飛機(jī)起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌，可幾乎所有的人都不知道這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定，配載員從旅客的座位分布來(lái)安排飛機(jī)底部貨倉(cāng)的貨物如何放置，以確保飛機(jī)平衡。如果旅客在飛機(jī)上看見(jiàn)有空座位就想坐過(guò)去，無(wú)疑就打破了這種平衡，從而導(dǎo)致飛機(jī)失衡，影響飛機(jī)操作性能，危及飛行安全。

民航業(yè)內(nèi)人士表示，只要飛機(jī)平飛后，乘客就可以向機(jī)組人員提出調(diào)換座位申請(qǐng)，不過(guò)更換座位的要求太多的話就不可能都得到同意。

北部灣航空公司怎樣網(wǎng)上選座?

一、北部灣航空公司目前還不支持網(wǎng)上選座。

二、在北部灣航空官網(wǎng)上，找不到網(wǎng)上值機(jī)或者網(wǎng)上選座的服務(wù)。表明北部灣航空官目前還不提供此服務(wù)。

三、網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù)——簡(jiǎn)稱“網(wǎng)上值機(jī)”服務(wù)，是一種方便快捷的登機(jī)手續(xù)辦理方式。如果無(wú)需托運(yùn)行李，那么通過(guò)網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來(lái)，就可以直接通過(guò)安檢登機(jī)，無(wú)需到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理登機(jī)牌。

擴(kuò)展資料：

廣西北部灣航空有限責(zé)任公司（Guangxi Beibu Gulf Airlines）簡(jiǎn)稱北部灣航空（GX Airlines），由海航集團(tuán)（HNA）旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司 共同出資成立，總注冊(cè)資金30億元。

其中天津航空現(xiàn)金出資21億元，占注冊(cè)資本70%，廣西北投民航投資有限公司出資9億元，占注冊(cè)資本30%。北部灣航空以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地，目前，運(yùn)力規(guī)模為17架ERJ190、6架A320。北部灣航空的建立，將進(jìn)一步充實(shí)南寧至國(guó)內(nèi)一、二線城市骨干網(wǎng)絡(luò)和港澳臺(tái)、東盟經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家首府城市航線網(wǎng)絡(luò)。

參考資料：百度百科-北部灣航空公司

關(guān)于《天津航空能提前選座嗎》的介紹到此就結(jié)束了。