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1、空姐、空少的薪資待遇怎么算？他們的日常待遇有多高？
2、空姐空少工資多少多
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空姐、空少的薪資待遇怎么算？他們的日常待遇有多高？
空姐、空少的薪資待遇一般一個月在5000-20000萬元區(qū)間。
相對來說，飛國際航線的薪資比國內(nèi)航線的高。如果飛國內(nèi)航線的話，一個月大概是8000-10000元。如果飛國際航線一個月大概是12000-16000元。在飛航行業(yè)里面，空姐空少的收入是根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更這三個因素來不同程度的浮動。
在航空公司里，空少的待遇普遍是會高于空姐的。與此同時，招聘空少的要求也會比空姐稍高。如大眾熟知的，成為空少、空姐，外形是很重要的。而空少除了外形條件外，還必須要兼職安全員，這在職務(wù)上也是比空姐多了要求，所以待遇更高一些也能很好理解。
在航空公司里面空姐空少，是有不同職位區(qū)分的。如航空公司職位架構(gòu)里面，是分為學(xué)員，乘務(wù)員，乘務(wù)長，客艙經(jīng)理等職位。以舉中國國際航空（北京）為例，按照每月飛行100小時來計算，其學(xué)員的薪資待遇大概在8000元左右，乘務(wù)員（安全員）的薪資待遇在1.2萬—1.9萬區(qū)間，乘務(wù)長的待遇在1.6萬—2.2萬區(qū)間?？团摻?jīng)理的待遇算得上最高的，一般在2萬元以上。
在生活中，因空少空姐的薪資待遇高，成為不少就業(yè)者的第一首先。不過，也因其招聘要求高，真正能成為空少空姐的人還是比較少。空少空姐的年齡是有一定限制的，一般航空公司招聘空少空姐年齡都是在18-25歲之間，還要氣質(zhì)后，牙齒整潔，視力好，最好能熟練多種語言等。另外，在服務(wù)上也要好，能有耐心對待客戶人員，且有協(xié)調(diào)處理事情的能力。
空姐空少工資多少多少？
;目前空姐工資很低的，剛開始工作的空姐一般工資只在4000左右。以前空姐是高工資是因為以前在國外的駐外補助費是25美元一天，現(xiàn)在只有10美元一天了(有些航空公司給的更少，例如東航)目前據(jù)我了解吉祥航空待遇比較好，剛開始干大概是4500-5000左右。強(qiáng)烈建議不要去東航，那簡直是一個剝削人的地方。空姐這個行業(yè)是根據(jù)你的實際工作經(jīng)驗和時間，工資慢慢往上加的，有的40歲的空姐，干到大飛機(jī)國際航班的乘務(wù)長，一個月少說有2萬。另國外的航空公司的待遇比國內(nèi)的要好不少。大概有1-2萬左右，不過很難錄取的。希望可以幫到您
空姐年薪大概多少啊？
同大多數(shù)工作都是一樣的，空姐的薪資也是和出行的次數(shù)掛鉤的，也就是我們常說的多勞多得，而且國內(nèi)的航線和國際航線也是不同的，這也好理解，飛國際線必須有扎實的語言功底，相應(yīng)的工資也會高不少。
一般來說，國內(nèi)航空公司給空姐的底薪只有2000多，其余的工資全靠飛，平均下來每飛行一小時，就可以拿到10，有些航空公司會到12每小時，最后算下來，只要一周能飛30個小時，一個月下來工資就可以破萬了。
職位不同工資也不一樣
當(dāng)然不管是什么職業(yè)，都是有職位高低之分的，在頭等艙工作的空姐工資又會高一些，底薪會高出幾百元，乘務(wù)長的底薪就更高了，可以達(dá)到4000左右，而且小時費也會變?yōu)?5每小時，月收入可以輕松突破2萬。
當(dāng)然想掙更多的工資，還是得多付出努力，相比其他工作，空姐每天工作5-6個小時，工資就能上萬，頂?shù)纳洗蠖嗟纳习嘧辶?。表面上看去，空姐這個職業(yè)非常好，但想當(dāng)上一名空姐也不是那么容易的，大部分航空公司都是有試用期的，而且有半年這么長，這個時期每個月只有900的薪。
成為一名合格的空姐后，也不是馬上就能拿到高薪，這個行業(yè)也是有競爭的，在空中飛多久也不是由自己決定的，很多空姐一周根本就飛不到30個小時，最后算下來月薪也就6000左右，很多空姐堅持不下去，最后還是選擇了換工作。
求！各大航空公司空姐工資。。
1、中國國際航空： 小時費:放單前(無畢業(yè)證)15/小時，（有畢業(yè)證）44/小時，放單后乘務(wù)員69/小時 ，專職77/小時，廣播員+8元，兼職安全員84/小時，乘務(wù)長是102/小時，減員時小時費+17元左右/小時 基本工資：實習(xí)期1250元，轉(zhuǎn)正后2650-3600元左右 每月各種補助：1000元 過夜費:國內(nèi)90/元。
2、東方航空： 小時費：實習(xí)生29/小時，轉(zhuǎn)正后58/小時，頭等艙和勞務(wù)制安全員78/小時，乘務(wù)長與合同制安全員84/小時，主任乘務(wù)長126/小時，廣播員+5元。 基本工資：實習(xí)生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元 過夜費：150／天。長航線和個別國際航班有美金補貼40－200元不等，國際40美金/天。
3、海南航空： 小時費:CA1~~CA2/實習(xí)生:10~15/小時 CA4:35/小時 CA5-1:46/小時 6-1 :55/小時 6-2:65/小時 CP1 CP2/乘務(wù)長:95/小時 基本工資:初級1500元,晉級后2100元過夜費：國內(nèi)90元，國際50$ 房補:1500元 交通費:1000元 通訊費:200元 住房公積金800 年終獎2—4 萬。
4、南方航空 小時費：實習(xí)生乘務(wù)員（小時費30/小時；過夜費：60/小時；基本工資除去五險一金等差不多500；年總價大概6000元） 普通艙55/小時，等艙/公務(wù)艙60/小時，乘務(wù)長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時。考托業(yè)考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。 基本工資：實習(xí)生1500元；轉(zhuǎn)正3000元左右。
5、深圳航空 乘務(wù)員小時費:學(xué)員20/小時，初級39/小時，普通乘務(wù)員57/小時，兩艙62/小時，初級乘務(wù)長72/小時，普通乘務(wù)長82/小時，高級乘務(wù)長85/小時，月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，
空姐一個月工資多少
一些航空公司的空姐有底薪，但基本在2000元以下。雖然一些航空公司沒有基本工資，但他們會相應(yīng)地提高工作時間工資的“單價”，這是根據(jù)機(jī)組時間計算的。基本上，取消五險一金后，一般空姐的工資將超過7000元，但實習(xí)期間不會那么高。
但空姐的工作與其他行業(yè)不同，即根據(jù)其教育背景計算工資，在國內(nèi)和國外飛行的薪水是完全不同的。當(dāng)然，也涉及一些學(xué)術(shù)問題，比如他們是否通過了大學(xué)英語八級考試，這是影響他們工資的重要因素。但空姐行業(yè)最糟糕的一個方面是：空姐只是一頓年輕人的飯。此外，從長遠(yuǎn)來看，晉升和加薪也非常困難。雖然你可能會在飛機(jī)上遇到白馬王子并改變你的生活，但機(jī)會太小了。
最后，成為空姐最重要的條件是面部特征必須正確，微笑必須有親和力，否則航空公司將不會被接納。
【拓展資料】
空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。
主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
除了處理飛機(jī)上偶發(fā)的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機(jī)內(nèi)服務(wù)，如發(fā)放飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備、供應(yīng)、機(jī)上娛樂系統(tǒng)的管理、免稅商品的販?zhǔn)垡约皡f(xié)助旅客在機(jī)艙內(nèi)舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關(guān)重要。由于空姐在工作中經(jīng)常旅行到世界各地，加上其工作性質(zhì)，以及高于一般行業(yè)的薪資，因此成為不少年輕女性前赴后繼地追求的職業(yè)。
東航屬于哪個航空公司，空姐薪資待遇多少？
中國東方航空股份有限公司是中國三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊，后于1988年正式成立中國東方航空公司，總部位于上海，是中國民航首家三地（紐約、中國香港、上海）上市的航空公司。
中國東方航空集團(tuán)公司是中央直接管理的特大型國有航空運輸企業(yè)，隸屬于國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，也就是說東航是國企。
空姐薪資待遇多少？
國內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。一般而言，普通空姐月薪約為5000多元 。工資較高的是外航空姐，被稱為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng) ，月薪一般能達(dá)到1.3萬至1.5萬元，而多的能達(dá)到兩萬以上。
目前普通崗位的空姐(國內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元，根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。另外，有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度，使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會，競爭不斷加劇。
盡管如此，空姐仍是大量少女一心向往的職業(yè)。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數(shù)直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。
剛上航空公司的時候半年多的實習(xí)期內(nèi)，一個月只能領(lǐng)到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。被航空公司錄用后，我們還必須接受數(shù)月的職前培訓(xùn)，通過測驗、實習(xí)后，才能成為真正的空乘服務(wù)員。而一般航空公司的職前培訓(xùn)費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
實習(xí)是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向?qū)I(yè)學(xué)校招聘的空姐，實習(xí)期大致3個月；面向社會招聘的則至少要實習(xí)6個月。
另外，頭等艙的空姐工資比經(jīng)濟(jì)艙的要高，每個月2000元，飛行小時費和補貼是相同的。如果能成為乘務(wù)長的話，月固定工資就有3000元，還能拿到15美元的飛行小時費和補貼，月工資可以達(dá)到兩萬以上是可以的。
總的來說，對于民航乘務(wù)員而言，職稱越高收入越高，飛高原航線比平原航線高，飛國際航線比飛國內(nèi)航線高。
總結(jié)
空姐的全稱是空乘服務(wù)員，就是高級點的服務(wù)員，但由于職業(yè)的特殊性，加上顏值身材的溢價，工資水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過服務(wù)員。空姐的門檻很高，要有顏值，要有身材，要有學(xué)歷（至少大專以上），要懂外語（至少四級以上）?？战愕念佒?，可以影響到航空公司的收入，很多男人挑選航班，也會考慮空姐的顏值身材系數(shù)的。
所以，這個特殊群體，工資水平大約在1萬-3萬之間，根據(jù)職務(wù)級別、飛行時長、其他補貼來核定的，說白了，也屬于青春飯、苦力活，飛的時間越長掙的越多，跟工地上搬磚的農(nóng)民工一個機(jī)制，掙的也是辛苦錢。
關(guān)于《航空公司空姐工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。
