【簡介：】本篇文章給大家談談《東航空客330公務艙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A330的座位是多少？
2、請問四川航空A330機型的公務艙和經(jīng)濟艙還有頭等艙
本篇文章給大家談談《東航空客330公務艙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空客A330的座位是多少？
- 2、請問四川航空A330機型的公務艙和經(jīng)濟艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
- 3、航空飛機空客330寬機型可以乘坐人數(shù)？
- 4、香港航空 上海虹橋飛香港的a330頭等艙怎么樣
- 5、空客a330-300有頭等艙嗎？
空客A330的座位是多少？
空客A330有兩種型號，一個是A330-300，另一個是A330-200。
A330-300一共有284個座位，頭等艙4個座位，座位間距 84英寸；公務艙有24個座位，座位間距 64英寸；明珠經(jīng)濟艙48個座位，座位間距37英寸；經(jīng)濟艙有208個座位，座位間距32-33英寸；
擴展資料：
A330-300的特點
空中客車A330-300飛機于1987年11月2日首飛，1993年年底投入運營，A330-300機身設計是在A300-600的基礎上加長，使用了新款機翼、穩(wěn)定裝置及新的電傳飛行控制系統(tǒng)。在典型的兩級客艙布局下可載客335人，三級客艙布局時可載客295人，全經(jīng)濟客艙則可載440人。
航程達10500公里/5650海里，具有適應各種航線飛行的靈活性。除此之外，貨機的容量也頗高。一些航空公司會在通宵時段執(zhí)行載貨航班。與A340-300型相比，機身相同，只是發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。符合ETOPS的180分鐘標準。
參考資料來源：中國南方航空——A330-300
請問四川航空A330機型的公務艙和經(jīng)濟艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
1、川航的A330頭等艙和公務艙都是一排6座，座椅可以平躺。這兩個艙的區(qū)別就是座椅的寬窄。
頭等艙的座位還要寬一些，并且私人電視屏幕還要大一些。額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設計的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。
公務客艙，A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局，只有靠窗或靠過道的座位，消除了其他客機上一排7座布局時人們不喜歡的中間座位。
2、經(jīng)濟艙和川航的其他機型的經(jīng)濟艙一樣，一排9座，A330能多出12%的靠窗的座位，減少40%的中間座位。
擴展資料：
空客A330的運營情況，中國共有265架空客A330系列飛機在運營中，其中：
（一）中國大陸地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機150架：
1、中國南方航空公司37架（其中16架為-200型，21架為-300型）；
2、中國國際航空公司53架（其中31架為-200型，22架為-300型）；
3、四川航空公司8架（其中-200型4架，-300型4架）；
4、中國東方航空公司51架（其中33架為-200型，有3架在上海航空公司運營。18架為-300型，有3架在上海航空公司運營）；
5、海南航空股份有限公司22架（其中-200型8架，-300型14架）；
6、西藏航空有限公司1架（為-200型）；
7、天津航空1架（為-200型）。
（二）中國香港地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機75架：
1、國泰航空公司42架 （均為-300型）；
2、國泰港龍航空公司19 架 （均為-300型）；
3、香港航空公司17架 （其中9架為-200型，3架為-300型，5架為-200F型全貨機）。
（三）中國臺灣地區(qū)的航空公司運營空客A330系列飛機40架：
1、中華航空公司24架 （均為-300型）；
2、長榮航空公司11架 （其中6架為-200型，5架為-300型）；
3、復興航空4 架（均為-300型）。
參考資料來源：百度百科-空中客車A330
航空飛機空客330寬機型可以乘坐人數(shù)？
空飛機空客330寬機型可以乘坐300到400人。目前根據(jù)機型不同乘機的人數(shù)也不同。
香港航空 上海虹橋飛香港的a330頭等艙怎么樣
A330是空客的寬體機，頭等艙/公務艙與經(jīng)濟艙是分隔開來得，不像320那樣頭等艙跟經(jīng)濟艙除了一排4個座位和一排6個座位外就沒啥區(qū)別。330的頭等艙椅子可以平躺，還不錯
空客a330-300有頭等艙嗎？
A330-300飛機采取兩級客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個公務艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號，與A340-300型相比，機身相同，只是發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。1987年11月2日首飛，1994年6
月2日獲歐、美適航證書。
不知道你說的頭等是否就是公務艙。
關(guān)于《東航空客330公務艙》的介紹到此就結(jié)束了。
