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航空航天材料常用的是什么

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 00:23:24

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教觳牧铣S玫氖鞘裁础穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航天航空用天絲嗎


2、航空航天領(lǐng)域的塑料制品有哪些


3、航天航空常

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教觳牧铣S玫氖鞘裁础穼?yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航天航空用天絲嗎

不用

航空航天材料有具有優(yōu)良的耐高低溫性能以及耐老化和耐腐蝕性能,能適應(yīng)空間環(huán)境。天絲不滿足

航空航天材料是指飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料,是航空航天工程技術(shù)發(fā)展的決定性因素之一,航空航天材料科學(xué)也是材料科學(xué)中富有開拓性的一個分支。

航空航天領(lǐng)域的塑料制品有哪些

眾所周知,塑料材料在航天歷史上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,不僅應(yīng)用在航天飛行器上,而且還能使宇航員能夠觀察周圍環(huán)境,呼吸氧氣,舒適地在軌道上行駛。環(huán)球塑化網(wǎng)認(rèn)為如果沒有塑料,太空探索可能沒有達(dá)到今天的高度。

太空頭盔和遮陽

當(dāng)你想到第一位宇航員來訪月亮?xí)r,可能會想到蓬松的太空套裝和閃亮的遮陽板的頭盔的圖像。那些頭盔和面罩是由能夠承受空間粗糙度的模制塑料制成的。

由于這些塑料,宇航員能夠清楚地看到周圍的環(huán)境,而不會損失氧氣或被碎屑的物質(zhì)滲透到衣服里。宇航員所穿的大部分保護(hù)裝置也是由塑料制成,因為它的靈活性和可靠的功能。

較軟的航天器座位

為了消除著陸的影響,美國航空航天局開發(fā)了氣泡泡沫,也稱為記憶泡沫,用于航天器座椅。這種開放式聚氨酯硅膠使得宇航員更容易前往和離開太空,而不會受傷或在重新進(jìn)入時感覺不舒服。

它現(xiàn)在用于床墊和高檔家具,使人們更容易睡覺,放松和放松。塑料的保護(hù)性使其成為促進(jìn)航天和探索的最有用材料之一。

太空輻射防護(hù)

據(jù)“新聞報道”報道,在空間計劃的早期階段,鋁在建造航天器時被大量使用。然而,鋁在阻擋宇宙輻射方面不具有與某些塑料相同的屏蔽和保護(hù)能力。這種輻射是延長航天和居住的主要障礙。

而塑料已經(jīng)幫助科學(xué)家創(chuàng)造短期和中期的解決方案,保護(hù)宇航員免受有害光線的傷害。塑料部件的凈效益是更安全的太空旅行,宇航員在軌道上更長的時間。

天空鏡片

空間充滿了各式各樣的碎片,而防刮鏡片的出現(xiàn)則有效的規(guī)避這樣的危險。將塑料涂層用于鏡片之上,使鏡片變得耐刮擦,這樣一來可以更好的保護(hù)宇航員。因為沒有可靠的方式來觀察周圍環(huán)境,宇航員將會處于嚴(yán)重的不利地位。

塑料用品

塑料通常比其他用于制造航天器的其他材料要輕。使用較輕的材料使得火箭和航天器離地成本更低,火箭燃料的消耗也會更少。

塑料密封件,地板,座椅和儀表板是使飛船變得更加輕便靈活的塑料部件之一。較輕的航天器也更容易移動和存儲,這對于航天機構(gòu)來說是一個重要的成本節(jié)約。

塑料在探索外太空時所需的各種工具、設(shè)備乃至于運輸方面都是不可或缺的存在。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,塑料或?qū)⒗^續(xù)使人類在探索外太空的深度上邁出新的臺階。而這些產(chǎn)品的研發(fā)都離不開塑料優(yōu)異的特性。

航天航空常用的金屬材料 是什么

航天航空常用的金屬材料大多是合金,合金是以某一金屬元素為基,添加一種以上金屬元素或非金屬元素(視性能要求而定),經(jīng)冶煉、加工而成的材料。

比如,碳素鋼、低合金鋼和合金鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金、鎂合金等。純金屬很少直接應(yīng)用,因此金屬材料絕大多數(shù)是以合金的形式出現(xiàn)。

航空材料是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障,也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。由于航空材料的基礎(chǔ)地位,以及其對航空產(chǎn)品貢獻(xiàn)率的不斷提高,航空材料與航空發(fā)動機、信息技術(shù)成為并列的三大航空關(guān)鍵技術(shù)之一,也是對航空產(chǎn)品發(fā)展有重要影響的六項技術(shù)之一。

擴(kuò)展資料:

航天航空材料的特殊性:

1、輕質(zhì)高強、高溫耐蝕:

航空產(chǎn)品特殊的工作環(huán)境對航空材料提出“輕質(zhì)高強、高溫耐蝕”的特殊要求。航空工業(yè)有一句口號叫做“為每一克減重而奮斗”,反映了減重對于航空產(chǎn)品的重大經(jīng)濟(jì)意義。而且材料減重對飛機減重的貢獻(xiàn)也越來越大,所以輕質(zhì)高強是航空材料必須滿足的首要性能要求。

“高溫耐蝕”的“高溫”是指航空材料要能耐受較高的工作溫度。對于機身材料,氣動力加熱效應(yīng)使機身表面溫度升高,需要結(jié)構(gòu)材料具有好的高溫強度;對于發(fā)動機材料,要求渦輪盤和渦輪葉片材料要有好的高溫強度和耐高溫腐蝕性能?!澳臀g”是指航空材料要有優(yōu)良的抗腐蝕,主要是指抗應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞的能力。

2、高的質(zhì)量要求:

航空器是技術(shù)密集、高集成度的復(fù)雜產(chǎn)品,只有采用質(zhì)地優(yōu)良的航空材料才能制造出安全可靠、性能優(yōu)良的飛機和發(fā)動機。航空產(chǎn)品的多樣性和小批量生產(chǎn),導(dǎo)致了航空材料研制和生產(chǎn)上的多品種、多規(guī)格、小批量、技術(shù)質(zhì)量要求高等特點。

3、低成本航空材料:

新型號的先進(jìn)飛機價格不斷攀升,航空技術(shù)領(lǐng)先的國家和地區(qū)都先后對航空產(chǎn)品提出了“買得起”的要求。而材料在航空產(chǎn)品的成本和價格構(gòu)成中占有相當(dāng)份額,所以科學(xué)地選材和努力發(fā)展低成本材料技術(shù)是航空材料發(fā)展的重要方向。

參考資料來源:百度百科-航空材料

參考資料來源:百度百科-航空航天材料(名詞)

關(guān)于《航空航天材料常用的是什么》的介紹到此就結(jié)束了。

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