【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲谑泻娇展镜念I(lǐng)導(dǎo)名單及分工》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深圳航空是一家怎樣的航空公司？


2、深圳國(guó)際控股有限公司的公司

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲谑泻娇展镜念I(lǐng)導(dǎo)名單及分工》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、深圳航空是一家怎樣的航空公司？
• 2、深圳國(guó)際控股有限公司的公司高管
• 3、深圳航空的公司簡(jiǎn)介
• 4、中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司怎么樣？
• 5、深圳航空有限責(zé)任公司怎么樣？

深圳航空是一家怎樣的航空公司？

深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航，是一家位于廣東深圳的航空公司。

2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓，深圳匯潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營(yíng)資本控股的航空公司。

2010年03月22日通過增資，中國(guó)國(guó)際航空持有深圳航空股權(quán)由原先25%增至51%，成為深圳航空的控股股東，2011年5月，深圳匯潤(rùn)24%股權(quán)被全程物流收購(gòu)，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。

2018年5月，深圳航空獲“世界十佳美麗空姐”榜首。

擴(kuò)展資料：

事故記錄：

2005年以李澤源為主要發(fā)起人匯潤(rùn)公司和億陽(yáng)集團(tuán)公司競(jìng)購(gòu)廣控集團(tuán)持有深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深圳航空”）65%股權(quán)。以21.76億元的價(jià)格取得深圳航空65%股權(quán)，成為了實(shí)際控制人。

擊敗了以中國(guó)國(guó)際航空（深圳航空第二股東）為主的競(jìng)標(biāo)聯(lián)合體。據(jù)透露，李澤源沒有按時(shí)付款，經(jīng)過延期后只支付18.16億元的情況下，李澤源的匯潤(rùn)公司就得到了控股權(quán)。李澤源之子任命為董事長(zhǎng)，李澤源的頭銜是高級(jí)顧問，實(shí)際是深圳航空的“幕后控制人”。

2009年11月，李澤源在湖南被公安機(jī)關(guān)帶走調(diào)查。深圳航空由總裁李昆全面負(fù)責(zé)。中國(guó)國(guó)際航空副總樊澄在此時(shí)擔(dān)任深圳航空的黨委書記，全面接管黨委領(lǐng)導(dǎo)班子。中國(guó)國(guó)際航空介入深圳航空的“穩(wěn)定工作”，這為市場(chǎng)帶來無限的遐想。

花旗認(rèn)為如果中國(guó)國(guó)際航空收購(gòu)李澤源控制的深圳航空65%股權(quán)，會(huì)令中國(guó)國(guó)際航空手上的深圳航空持股量由25%增至90%，中國(guó)國(guó)際航空在內(nèi)地整體占有率也增至25%，維持中國(guó)國(guó)際航空買入投資評(píng)級(jí)。

參考資料來源：百度百科－深圳航空

深圳國(guó)際控股有限公司的公司高管

郭原先生，57歲，于2006年八月獲委任為本公司主席。郭先生負(fù)責(zé)擬定本集團(tuán)的整體發(fā)展策略、重要制度、監(jiān)督股東會(huì)、董事會(huì)決議的實(shí)施。郭先生持有鄭州大學(xué)法律系學(xué)士學(xué)位，曾受聘于鄭州大學(xué)法律系，任職副教授、系副主任。郭先生先后任深圳市投資管理公司法律顧問及副部長(zhǎng)、深圳市國(guó)有資產(chǎn)管理辦公室處長(zhǎng)、主任助理及副主任、深圳一致藥業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)、深圳市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任、深圳市能源集團(tuán)有限公司董事及深圳市鹽田港集團(tuán)有限公司董事。郭先生現(xiàn)為Ultrarich International Limited董事。郭先生對(duì)企業(yè)管理、資本運(yùn)作及法律專業(yè)方面擁有逾二十年的豐富經(jīng)驗(yàn)。

李景奇先生，53歲，于2000年三月獲委任為本公司執(zhí)行董事兼副總裁，并于2006年八月獲委任為本公司總裁，彼亦為本公司薪酬委員會(huì)及提名委員會(huì)委員。李先生負(fù)責(zé)本集團(tuán)整體日常運(yùn)作，實(shí)施本集團(tuán)的發(fā)展策略、執(zhí)行股東會(huì)、董事會(huì)的各項(xiàng)決議。李先生畢業(yè)于上海外國(guó)語大學(xué)，獲文學(xué)學(xué)士學(xué)位，先后任職于中國(guó)銀行安徽省分行，中國(guó)銀行港澳管理處、中國(guó)銀行深圳分行和深圳科技控股有限公司執(zhí)行董事，李先生現(xiàn)任中國(guó)南玻集團(tuán)股份有限公司、深圳高速公路股份有限公司及Ultrarich International Limited董事，擁有二十多年國(guó)際銀行經(jīng)驗(yàn)及企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。

劉軍先生，46歲，于2000年四月加入本集團(tuán)任職副總裁，并于2004年五月獲委任為本公司執(zhí)行董事。劉先生協(xié)助總裁負(fù)責(zé)本集團(tuán)營(yíng)運(yùn)及管理。劉先生畢業(yè)于南京理工大學(xué)，獲計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)學(xué)士學(xué)位及管理系統(tǒng)工程專業(yè)碩士學(xué)位。劉先生曾任中國(guó)南玻集團(tuán)股份有限公司及深圳高速公路股份有限公司之董事?，F(xiàn)任深圳航空有限責(zé)任公司及Ultrarich International Limited 的董事，擁有逾二十年的企業(yè)發(fā)展、財(cái)務(wù)管理及外商投資管理經(jīng)驗(yàn)。

楊海先生，49歲，于2007年八月獲委任為本公司執(zhí)行董事。楊先生持有重慶建筑大學(xué)道橋系學(xué)士學(xué)位并為高級(jí)工程師。于2005年四月經(jīng)由本公司提名，楊先生現(xiàn)時(shí)為深圳高速公路股份有限公司的董事長(zhǎng)。彼曾任中國(guó)交通部第二公路工程局隊(duì)長(zhǎng)、處長(zhǎng)及局長(zhǎng)助理。楊先生于2004年六月至2006年七月期間曾任本公司副總裁，自一九九七年八月至2000年三月期間任深圳高速公路股份有限公司副總經(jīng)理。楊先生現(xiàn)時(shí)亦為中國(guó)南玻集團(tuán)股份有限公司之監(jiān)事會(huì)主席。楊先生擁有豐富的公路工程建設(shè)管理及企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。 杜志強(qiáng)先生，58歲，于2000年六月獲委任為本公司非執(zhí)行董事。杜先生于倫敦大學(xué)帝國(guó)理工科學(xué)院取得機(jī)械工程學(xué)一級(jí)榮譽(yù)學(xué)士學(xué)位，及于史丹福大學(xué)研究院取得工商管理碩士學(xué)位。杜先生現(xiàn)任和記黃埔（中國(guó)）有限公司董事總經(jīng)理及和黃中國(guó)醫(yī)藥科技有限公司（其股份于由倫敦證券交易所管理之另類投資市場(chǎng)上市）主席。彼于一九八零年加入和記黃埔（中國(guó)）有限公司出任投資項(xiàng)目部經(jīng)理，翌年獲委任為董事總經(jīng)理。杜先生擁有超過三十五年管理經(jīng)驗(yàn)。

王道海先生，44歲，于2008年六月獲委任為本公司非執(zhí)行董事。王先生持有中國(guó)西南財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)碩士學(xué)位，為中國(guó)高級(jí)會(huì)計(jì)師。王先生現(xiàn)任深圳市遠(yuǎn)致投資有限公司（深圳市國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理局間接全資持有的附屬公司）的財(cái)務(wù)總監(jiān)及財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)。彼曾先后出任深圳市沙河實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事及財(cái)務(wù)總監(jiān)、深圳賽格高技術(shù)投資股份有限公司總裁助理兼計(jì)財(cái)部部長(zhǎng)、董事局秘書，以及金田實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司總會(huì)計(jì)師、董事及副總裁之職務(wù)。王先生于2007年六月至2008年四月期間，擔(dān)任沙河實(shí)業(yè)股份有限公司的董事。王先生擁有豐富的企業(yè)財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。 梁銘源先生，61歲，于2000年三月獲委任為本公司獨(dú)立非執(zhí)行董事，彼亦為本公司審核委員會(huì)主席、薪酬委員會(huì)委員及提名委員會(huì)委員。梁先生為英國(guó)特許銀行公會(huì)會(huì)士，并擁有超過三十年以上的銀行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，包括曾出任德意志銀行大中華地區(qū)信貸風(fēng)險(xiǎn)管理部主管。

丁迅先生，50歲，于2001年十月獲委任為本公司獨(dú)立非執(zhí)行董事，彼亦為本公司薪酬委員會(huì)及提名委員會(huì)主席，以及審核委員會(huì)委員。丁先生現(xiàn)為協(xié)力投資控股有限公司執(zhí)行董事。丁先生畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)院，曾于中國(guó)交通部及粵海集團(tuán)工作，并曾出任粵海投資有限公司董事、粵海啤酒集團(tuán)有限公司副主席及叁龍國(guó)際有限公司（前稱如煙集團(tuán)（控股）有限公司）獨(dú)立非執(zhí)行董事。丁先生擁有廣泛的企業(yè)發(fā)展及管理經(jīng)驗(yàn)。

聶潤(rùn)榮先生，56歲，于2004年八月獲委任為本公司獨(dú)立非執(zhí)行董事，彼亦為本公司審核委員會(huì)委員。聶先生現(xiàn)任中國(guó)海外發(fā)展有限公司執(zhí)行董事及財(cái)務(wù)總監(jiān)。彼為香港會(huì)計(jì)師公會(huì)的資深會(huì)計(jì)師及英國(guó)特許會(huì)計(jì)師公會(huì)的資深會(huì)員。聶先生持有香港中文大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。彼于企業(yè)財(cái)務(wù)、投資及管理方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，亦曾出任香港多家上市公司的執(zhí)行董事。 鐘珊群先生，45歲，于2007年六月獲委任為本公司副總裁。鍾先生畢業(yè)于長(zhǎng)沙交通學(xué)院，獲公路工程系學(xué)士學(xué)位及交通運(yùn)輸管理系學(xué)士學(xué)位，并于湖南大學(xué)管理科學(xué)與工程系獲碩士學(xué)位。鍾先生于一九九四年一月加入新通產(chǎn)實(shí)業(yè)開發(fā)（深圳）有限公司（前稱深圳市高速公路開發(fā)有限公司，其于2001年十月成為本集團(tuán)的附屬公司），于2005年獲委任為該公司之董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，彼亦曾任深圳高速公路股份有限公司的董事。鍾先生現(xiàn)任深圳市深國(guó)際華南物流有限公司董事長(zhǎng)及深圳高速公路股份有限公司監(jiān)事會(huì)主席。鍾先生擁有豐富的工程建設(shè)管理、物流管理及企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。

趙俊榮先生，45歲，于2001年十月加入本集團(tuán)，任職法律顧問、總裁助理兼戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理，并于2007年六月獲委任為本公司副總裁，彼亦為本公司之首席法律顧問。趙先生畢業(yè)于廈門大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)法專業(yè)，獲得碩士學(xué)位，并為執(zhí)業(yè)律師。彼先后在中國(guó)平安保險(xiǎn)公司及深圳市投資管理公司任職。趙先生擁有豐富的企業(yè)管理及法律專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。趙先生現(xiàn)為深圳高速公路股份有限公司的非執(zhí)行董事。

謝日康先生，40歲，于2000年六月加入本集團(tuán)任職財(cái)務(wù)總監(jiān)。謝先生負(fù)責(zé)本集團(tuán)財(cái)務(wù)管理及策劃、投資者關(guān)系，并統(tǒng)籌本集團(tuán)各主要交易及企業(yè)管治方面事宜。謝先生于澳大利亞MONASH大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位，主修會(huì)計(jì)及電腦科學(xué)，現(xiàn)時(shí)為香港會(huì)計(jì)師公會(huì)資深會(huì)計(jì)師及澳洲會(huì)計(jì)師公會(huì)澳洲注冊(cè)會(huì)計(jì)師。謝先生曾于2000年八月至2008年三月兼任本公司之公司秘書職務(wù)，并于2004年九月至2007年九月期間擔(dān)任深圳高速公路股份有限公司的聯(lián)席公司秘書。謝先生加入本公司前，曾在一家國(guó)際會(huì)計(jì)師事務(wù)所任職多年，從事審計(jì)專業(yè)工作。謝先生在會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)及上市公司管治方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)香港及中國(guó)的會(huì)計(jì)及財(cái)務(wù)法規(guī)有深入的認(rèn)識(shí)。謝先生現(xiàn)為深圳高速公路股份有限公司的非執(zhí)行董事。

深圳航空的公司簡(jiǎn)介

深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。股東為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、深國(guó)際全程物流(深圳)有限公司，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2012年11月,深航共擁有波音747、737，空客320、319等各類型客貨機(jī)逾百架，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線135條。 有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部57個(gè)，設(shè)立了南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個(gè)二級(jí)公司，有國(guó)際飛行學(xué)校一所，控股常州機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎合資成立并控股翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司，與美國(guó)梅薩合資成立并控股鯤鵬支線航空公司，與香港合資成立了亞聯(lián)公務(wù)機(jī)管理公司。2005年11月，深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)控股航空公司。新股東提出了實(shí)現(xiàn)深航跨越式發(fā)展的“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，深航進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。

2006年是深航發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，是深航實(shí)施“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年，也是深航在安全、效益、服務(wù)、發(fā)展等方面取得驕人業(yè)績(jī)的一年。深航確立了發(fā)展戰(zhàn)略，形成了文化體系，進(jìn)行了一系列的組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)施了人才引進(jìn)培訓(xùn)計(jì)劃，建成模擬機(jī)培訓(xùn)基地一個(gè)、員工培訓(xùn)中心三個(gè)、與院校合作設(shè)立研究基地三個(gè)。進(jìn)軍東北、落子中原，推進(jìn)了廣州、北京戰(zhàn)略和蘇、錫、?！敖鹑恰睉?zhàn)略，積極籌建山東、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期戰(zhàn)略發(fā)展布局，企業(yè)的內(nèi)在實(shí)力和外在影響力得到了全面提升。2006年深航引進(jìn)波音747、737和空客319、320飛機(jī)12架，建成生產(chǎn)基地3個(gè)，是深航歷史上引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量最多的一年，也是基地建設(shè)最快的一年。

2007年，深航在“創(chuàng)建深航羅盤管理模式，打造五星級(jí)航空運(yùn)輸企業(yè)，做特色航空的領(lǐng)跑者”的集團(tuán)目標(biāo)的指引下，以創(chuàng)新和進(jìn)取為動(dòng)力，進(jìn)一步加快發(fā)展速度，提升發(fā)展品質(zhì)，按照“一個(gè)主體、兩個(gè)支撐、三大業(yè)務(wù)、四個(gè)板塊”的集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展價(jià)值鏈、服務(wù)鏈產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以客運(yùn)為主體、客貨并舉，實(shí)施深航“369”規(guī)劃，著力推進(jìn)信息化、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)、支線、公務(wù)機(jī)航空的共同發(fā)展，大力發(fā)展機(jī)場(chǎng)、酒店旅游、房地產(chǎn)、飛機(jī)租賃等與主業(yè)相關(guān)度較大的產(chǎn)業(yè)板塊，實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，構(gòu)建蛛網(wǎng)型航線網(wǎng)絡(luò)，形成了以企業(yè)文化為旗幟，以羅盤管理為支撐，“三高一低”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提前一年實(shí)現(xiàn)“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步目標(biāo)，成為中國(guó)第五大航空集團(tuán)。2005至2007年，深航主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)以年均40%以上的速度遞增，近兩年的發(fā)展超過了前面13年的總和，2007年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.4億元，比上年增長(zhǎng)76.8%。

深航以“立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司，推動(dòng)民族航空成為世界首選”為使命，以成為“特色航空的領(lǐng)跑者”為愿景，向世人昭示了企業(yè)的追求和責(zé)任，在中國(guó)民航由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過程中貢獻(xiàn)自己的力量。

中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司怎么樣？

中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司是1993-10-14在廣東省深圳市南山區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于深圳市南山區(qū)桂廟路民航大廈。

中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91440300192247613U，企業(yè)法人劉國(guó)軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：進(jìn)出口業(yè)務(wù)( 具體范圍按核準(zhǔn)的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng) )。^國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；航空器件維修業(yè)務(wù)；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；與航空有關(guān)的餐飲、住宿、航空食品、商店、郵件專遞業(yè)務(wù)；飛機(jī)零附件的修理與制作。在廣東省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為101358萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共4家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。

中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司對(duì)外投資1家公司，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

通過百度企業(yè)信用查看中國(guó)南方航空集團(tuán)深圳有限公司更多信息和資訊。

深圳航空有限責(zé)任公司怎么樣？

深圳航空有限責(zé)任公司是1989-10-11在廣東省深圳市寶安區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于深圳市寶安區(qū)寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)深航辦公大樓。

深圳航空有限責(zé)任公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91440300192211290H，企業(yè)法人宋志勇，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

深圳航空有限責(zé)任公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：國(guó)內(nèi)定期、不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸；經(jīng)批準(zhǔn)的長(zhǎng)、短、國(guó)際定期或不定期客、貨、郵、行李運(yùn)輸；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；飛機(jī)維修及零配件制造、航空運(yùn)輸有關(guān)的服務(wù)；航空客運(yùn)機(jī)票銷售；糧油、日用百貨、五金交電、紡織品、電子產(chǎn)品。家用電器、文化用品、工藝美術(shù)品、化工原料、金屬材料、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、汽車配件的購(gòu)銷(均不含專營(yíng)、專賣、?？厣唐?；航空意外保險(xiǎn)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)，經(jīng)營(yíng)深貿(mào)管審證字第195文規(guī)定的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；航空配餐；增值電信業(yè)務(wù)（經(jīng)營(yíng)許可證編號(hào)B2-20090103）。^食品（含保健食品）生產(chǎn)。在廣東省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為138000萬元，主要資本集中在5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共8家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。

深圳航空有限責(zé)任公司對(duì)外投資24家公司，具有98處分支機(jī)構(gòu)。

通過百度企業(yè)信用查看深圳航空有限責(zé)任公司更多信息和資訊。

關(guān)于《深圳市航空公司的領(lǐng)導(dǎo)名單及分工》的介紹到此就結(jié)束了。