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海南航空飛行員降薪

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 19:22:47

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇诊w行員降薪》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有誰知道海航飛行員的年薪?謝謝


2、海南航空公司飛行員工資待遇一個月多少?

本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇诊w行員降薪》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有誰知道海航飛行員的年薪?謝謝

首先要確認一點,收入都很高,但不同職位價格還是有差異,比如前年測算過海航飛行員30年收入1500萬左右,但今年的價格就能達到2000萬了。同時也要看職位,從實習到大副再到機長各不相同。所以在不同時段各加航空公司的收入也不同。

以下是2014年的資料:

一、各技術(shù)等級的小時費及工資的劃分

教員ABC類 550/小時

機長 500/小時

正駕駛 400/小時

見習正駕駛 320/小時

成熟一副 280/小時

一副 250/小時

二副 130/小時

學員 100/小時

以上是波音737等同種機型的標準,重型機在上述標準上增加50%。國際航線補助按目前標準執(zhí)行,因美元貶值太多,改用歐元結(jié)算。模擬機小時費按自己的技術(shù)等級標準下發(fā)。加機組小時費按自身技術(shù)標準一半下發(fā)。

目前已有的航線承包時間,按每段時間增加10%加以固化,承包時間今后將不做更改。備降,新開航線則繼續(xù)按實際飛行時間下發(fā)小時費,并綜合1年的實際飛行時間的平均數(shù),增加10%作為承包時間。

二、過夜費,備份和夜航補助

過夜費7天以內(nèi)按200/天下發(fā),超過7天的部分按300/天下發(fā),副駕駛不再插住,都住單間。

??趹眰浒l(fā)備份補助300/次,1備到3備發(fā)備份補助150/次。

晚上六點以后的航班屬于夜航,按飛行時間發(fā)小時費25%的夜航補助,超過晚上0點的部分,發(fā)小時費50%的夜航補助,超過凌晨3點的部分,發(fā)小時費75%的夜航補助,超過凌晨6點的部分,發(fā)小時費100%的通宵補助。只有因為延誤或者計劃起飛時間在凌晨2點之前的,才發(fā)通宵補助。

三、基本工資部分和其他補貼

基本工資,崗位工資,績效工資在目前的基礎(chǔ)上提高50%,工齡工資按國家有關(guān)規(guī)定和公司標準下發(fā),空勤補貼提高到3000/月,生活補助提高到1500/月,住房補貼在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高一倍。將來機組車改革,車補2000/月。國家法定節(jié)假日加班費按照(基本工資+崗位工資+績效工資+工齡工資+小時費+過夜/備份補助+夜航補助)/(本月實際天數(shù)-周末實際天數(shù)-法定假日天數(shù))計算出每日平均工資,在此基礎(chǔ)上發(fā)3倍加班費。

按公司發(fā)布的安全獎的標準,在每年3月底將上一年的安全獎全額發(fā)放到第二筆工資卡上。

恢復檢查員補貼,標準增加到10000/月。

飛行員因身體或者其他自身原因暫時停飛的,從完全沒有飛行的日歷月起,3個月內(nèi)的除績效工資,車補之外,其他工資按全額發(fā)放,超過3個月的,應該全額發(fā)基本工資,工齡工資,空勤補貼,住房補貼。因工傷暫時停飛的,除發(fā)放所有基本工資和補貼外,還應該發(fā)放其前3個月的平均小時費。

海南航空公司飛行員工資待遇一個月多少?

一進公司,2000元一個月。五險一金什么都有,出國培訓階段,國內(nèi)發(fā)2000一月,補助一周70美金,回國,住房補貼加1100就是工資3800左右,換照結(jié)束工資4400元,費模擬機工資6000,下機隊工資一萬起。

民航飛行員的真實薪水是多少?

五萬到八萬不等。

國內(nèi)三大航(國航,東航,南航),這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體,這三大航中南航收入稍多,國航東航長期墊底,以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等(是否教員,是否洲際,是否帶飛模擬機或本場,是否有高原航線等造成收入不一)副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

在航空公司,飛行員一般粗略分為機長和副駕兩個等級。機長和副駕內(nèi)部等級又有細分,副駕駛一般又分為初級副駕駛(FR)、一級副駕駛(F1)、二級副駕駛(F2)、三級副駕駛(F3)、四級副駕駛(F4)、五級副駕駛(F5)、資深副駕駛(F6)。

而機長分為新機長(F7)(C0)、一級機長(F8)(C1)、二級機長(F9)(C2)、三級機長(F10)(C3)及教員等。

民航飛行員的生活待遇參次不齊,無法一概而論,但是和軍航相比,差距還是非常明顯的。據(jù)了解,除了個別三大航,大部分的航企有免費的空勤灶;大部分航企的醫(yī)療待遇和一般企事業(yè)單位差別不大。關(guān)于住房,除了個別公司有員工福利房外,大部分航企只為飛行員提供少量的住房補貼。

關(guān)于《海南航空飛行員降薪》的介紹到此就結(jié)束了。

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