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通用航空旅游

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 23:20:57

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇章糜巍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、珠海航展什么時(shí)候舉行


2、簡(jiǎn)述民用航空服務(wù)的含義和特點(diǎn)


3、通用航空的概念是什

本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇章糜巍穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

珠海航展什么時(shí)候舉行

第八屆中國(guó)航展將于2010年11月16日至21日在珠海舉行。 航展內(nèi)容: 2010年11月16日至11月18日為專業(yè)日,面向航空航天專業(yè)人士開放,沒有門票銷售 1、11月15日 第五屆中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇 2、11月15日晚 第六屆航空、航天月桂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮 3、11月16日上午 第八屆中國(guó)航展開幕式 4、11月16日14:00 民機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)發(fā)布會(huì) 5、11月16日晚 商飛之夜 6、11月17日 “中國(guó)航空日”活動(dòng) 7、11月17日 中國(guó)航展通用航空產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇 8、11月16日-11月18日 中國(guó)航展-B to B商務(wù)洽談會(huì)(BCI組織) 2010年11月19日至11月21日為公眾日,面向社會(huì)普通觀眾開放。 展覽時(shí)間:每天 9:00——17:00 第八屆中國(guó)航展將于11月16日至21日舉行。目前各項(xiàng)參展籌備工作已進(jìn)入具體實(shí)施階段,展覽亮點(diǎn)紛呈,中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司將攜裝備展品首次亮相,換裝殲十后的“八一”特技飛行表演隊(duì)也將首次與巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技,3架梟龍戰(zhàn)機(jī)也會(huì)在航展上一展風(fēng)采。 展覽規(guī)模將創(chuàng)新高 據(jù)了解,首次參展的中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司將在航展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立3000平方米的 “中國(guó)兵器館”,集中展示航空裝備、空降、防空、民用航空航天、信息裝備等產(chǎn)品。 由于有中國(guó)兵器集團(tuán)公司的加入,本屆航展除了必須啟用全部3個(gè)展館外,還將需要搭建一個(gè)3000平方米左右的臨時(shí)展館,參展規(guī)模將大大超過上屆航展,再度邁上一個(gè)新的臺(tái)階。 全新飛行表演隊(duì)首次聯(lián)袂亮相 本屆航展上,換裝“殲十”后的中國(guó)空軍“八一”特技飛行表演隊(duì)將首次在珠海上空上演高難度的6機(jī)編隊(duì)飛行,與首次來(lái)華表演的巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊(duì)同臺(tái)獻(xiàn)技。 此外,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司將派出3架梟龍戰(zhàn)斗機(jī)首度抵珠進(jìn)行精彩飛行表演,中國(guó)商用飛機(jī)責(zé)任有限公司則將派出ARJ21支線客機(jī)參展并進(jìn)行飛行表演。 BtoB商務(wù)洽談會(huì)首度亮相 BtoB商務(wù)洽談會(huì)將首次亮相航展,為全球航空航天產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商和采購(gòu)商提供“一對(duì)一”服務(wù)。 為全面提升航展專業(yè)性,本屆航展力求在航展期間舉辦更多高水平、高檔次、高規(guī)格的論壇、會(huì)議,著重為本屆航展參展企業(yè)提供更專業(yè)、更高效、更適合的國(guó)際合作與洽商平臺(tái),協(xié)助國(guó)內(nèi)參展企業(yè)尋找合作機(jī)會(huì),開拓國(guó)際新市場(chǎng),促進(jìn)參展期間上下游企業(yè)的商貿(mào)交流與合作。

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簡(jiǎn)述民用航空服務(wù)的含義和特點(diǎn)

民用航空,是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng),民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分,同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同?!秶?guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。

20世紀(jì)50年代以來(lái),民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大,成為一個(gè)國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)部門。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),定期航線密布于世界各大洲。由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn),商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨(dú)特的地位,它促進(jìn)了國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易、旅游和各種交往活動(dòng)的發(fā)展,使在短期內(nèi)開發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。

通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測(cè)量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時(shí)間和人力的突出優(yōu)點(diǎn)。直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨(dú)特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國(guó)家,通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。這是由于航空公司的定期航線不能滿足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外,通用航空還包括個(gè)人的娛樂飛行、體育表演和競(jìng)賽飛行。

民用航空的基本要求是安全可靠,對(duì)商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來(lái)說(shuō),還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。

擴(kuò)展資料

航空運(yùn)輸作為民用航空的一個(gè)部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項(xiàng)內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:

(l)工業(yè)航空:包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動(dòng),具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測(cè)等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢(shì),可以完成許多以前無(wú)法進(jìn)行的工程,如海上采油,如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù),很難想像出現(xiàn)這樣一個(gè)行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影,使這些工作的進(jìn)度加快了幾十倍到上百倍。

(2)農(nóng)業(yè)航空:包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥,都是其他方式無(wú)法比擬的。

(3)航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng):包括新技術(shù)的驗(yàn)證、新飛機(jī)的試飛,以及利用航空器進(jìn)行的氣象天文觀測(cè)和探險(xiǎn)活動(dòng)。

(4)飛行訓(xùn)練:除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動(dòng)。

(5)航空體育運(yùn)動(dòng):用各類航空器開展的體育活動(dòng),如跳傘、滑翔機(jī)、熱氣球以及航空模型運(yùn)動(dòng)。

(6)公務(wù)航空:大企業(yè)和政府高級(jí)行政人員用單位自備的航空器進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)??鐕?guó)公司的出現(xiàn)和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,使企業(yè)自備的公務(wù)飛機(jī)越來(lái)越多,公務(wù)航空就成為通用航空中一個(gè)獨(dú)立的部門。

(7)私人航空:私人擁有航空器進(jìn)行航空活動(dòng)。

通用航空的概念是什么?

通用航空

General Aviation,是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛,其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目按照《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》(民航總局令第176號(hào))的規(guī)定,共四大類34項(xiàng):

甲類:陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航

空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代

管、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行等。

乙類:航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、

空中巡查等。

丙類:飛機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲害、草原滅鼠,防治衛(wèi)生害蟲、航空護(hù)林等。飛行俱樂部:以小型或限制類適航證的航空器、飛行器、

航空運(yùn)動(dòng)器材和起降場(chǎng)地,為社會(huì)公眾提供私用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練飛行、航空運(yùn)動(dòng)表演飛行及個(gè)人娛樂飛行等服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō),通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn),作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個(gè)行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬(wàn)象,我們熟知的通

用航空有以下幾種:航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水等。其他類型包

括海洋監(jiān)測(cè),飛機(jī)播種,空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。

關(guān)于《通用航空旅游》的介紹到此就結(jié)束了。

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