【簡(jiǎn)介：】中國(guó)有什么航天大事跡
　　懸賞分：10 - 離問題結(jié)束還有 14 天 5 小時(shí)
　　從1957年10月4日第一顆人造地球衛(wèi)星上天，到今天空間站和航天飛機(jī)載人長(zhǎng)期飛行，40年來，航天技術(shù)日新月

中國(guó)有什么航天大事跡
　　懸賞分：10 - 離問題結(jié)束還有 14 天 5 小時(shí)
　　從1957年10月4日第一顆人造地球衛(wèi)星上天，到今天空間站和航天飛機(jī)載人長(zhǎng)期飛行，40年來，航天技術(shù)日新月異，獲得了驚人的進(jìn)展。我國(guó)航天工業(yè)跟蹤世界航天的風(fēng)雨歷程，從無到有，從小到大，躋身世界先進(jìn)行列，同樣取得了輝煌成就。
　　從1977年開始，在張愛萍將軍的組織指揮下，我國(guó)科技人員擔(dān)負(fù)起了攻克同步靜止軌道通信衛(wèi)星的任務(wù)。在整個(gè)通信衛(wèi)星工程總設(shè)計(jì)師任新民的主持下，火箭專家謝光選負(fù)責(zé)組織研制新型長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭。1984年1月29日，最新研制的長(zhǎng)征3號(hào)火箭初試鋒芒，由它發(fā)射的一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星由于第三級(jí)火箭二次啟動(dòng)發(fā)生故障而未能送到赤道上空36000千米的靜止軌道，只在一條大橢圓軌道上進(jìn)行了通信試驗(yàn)。兩個(gè)月后的4月8日，長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭再次發(fā)射東方紅2號(hào)試驗(yàn)通信衛(wèi)星完全成功，衛(wèi)星定點(diǎn)在東經(jīng)125°赤道上空的同步靜止軌道上，通信廣播和電視傳輸效果良好。后來，我國(guó)又用這種先進(jìn)的運(yùn)載火箭連續(xù)發(fā)射成功6顆實(shí)用通信衛(wèi)星，開辟了我國(guó)衛(wèi)星通信的廣闊道路。與此同時(shí)，在總設(shè)計(jì)師孫敬良的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)開展了使用常規(guī)燃料的長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載火箭的研制，并于1988年9月7日和1990年9月3日先后成功地發(fā)射了兩顆風(fēng)云1號(hào)太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。它們?yōu)槲覈?guó)氣象預(yù)報(bào)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)等提供了先進(jìn)手段，取得顯著效益。我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立研制和成功發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星的國(guó)家。
　　經(jīng)過40年的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)擁有9種型號(hào)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，覆蓋了近地軌道、太陽同步軌道和地球靜止軌道的所有軌道范圍，發(fā)射成功40顆不同類型的國(guó)產(chǎn)人造衛(wèi)星，包括科學(xué)試驗(yàn)、國(guó)土普查、通信廣播、氣象觀測(cè)等多種應(yīng)用衛(wèi)星，在航天技術(shù)的一些領(lǐng)域跨入了世界先進(jìn)行列。
　　1990年4月7日，我國(guó)長(zhǎng)征3號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射升空，把美國(guó)休斯公司制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星準(zhǔn)確送上預(yù)定軌道。標(biāo)志著我國(guó)開始進(jìn)入國(guó)際發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。?
　　由于國(guó)際市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)航天專家把大推力運(yùn)載火箭--長(zhǎng)征2號(hào)E捆綁式火箭的研究提上了日程。在總指揮王永志和總設(shè)計(jì)師王德臣的組織下，我國(guó)科技人員和工人征服了火箭捆綁技術(shù)的所有難題，在規(guī)定的期限內(nèi)把一枚巨型運(yùn)載火箭豎立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)射架上。1990年7月16日，長(zhǎng)征2號(hào)E捆綁式火箭一舉發(fā)射成功，從而為履行發(fā)射美制澳星的合同鋪平了道路。
　　我國(guó)從為外國(guó)客戶搭載試驗(yàn)裝置起步，迄今已成功搭載和單獨(dú)發(fā)射9顆國(guó)外衛(wèi)星，在國(guó)際商務(wù)發(fā)射市場(chǎng)贏得了一席之地。
　　提問者：369826002 - 試用期 一級(jí)