【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇张嘤?xùn)多長時間一次》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、讀成都航空學(xué)校需要讀幾年？需要多少錢？大專畢業(yè)后能不能保證工作？一個月最

本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇张嘤?xùn)多長時間一次》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、讀成都航空學(xué)校需要讀幾年？需要多少錢？大專畢業(yè)后能不能保證工作？一個月最低工資是多少？
• 2、如果在航空公司的招聘會上應(yīng)聘上了空中乘務(wù)員,進(jìn)入公司之后要參加培訓(xùn)嗎?是多長時間?需要交多少費(fèi)用?謝
• 3、請問成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院大一新生軍訓(xùn)要多久？成都火車東站有到南充的普通火車票嗎？
• 4、澳洲留學(xué)兩年回國去成都讀航空要幾年時間？畢業(yè)后學(xué)飛行員又要多久？多少年可以做機(jī)長？
• 5、飛機(jī)駕駛證怎么考需要多長時間！

讀成都航空學(xué)校需要讀幾年？需要多少錢？大專畢業(yè)后能不能保證工作？一個月最低工資是多少？

這個需要看你是初中畢業(yè)還是高中畢業(yè)，如果說初中的話是讀4年 高中時讀3年 大概學(xué)費(fèi)是一年是8千到1萬左右。讀完之后的的最低工資是5千 在這兒給你推薦幾個航空學(xué)校，比如東星航空的就業(yè)率是很高的，還有就是西南航空，都是各自的王牌專業(yè)，你可以去了解了解。

如果在航空公司的招聘會上應(yīng)聘上了空中乘務(wù)員,進(jìn)入公司之后要參加培訓(xùn)嗎?是多長時間?需要交多少費(fèi)用?謝

樓上這種不負(fù)責(zé)任的答友就別添亂了。。。我現(xiàn)役乘務(wù)員。面試成功后等通知，公司會把招來的人分成25人左右的班，一期一期開始培訓(xùn)。費(fèi)用，我是六年前，5千。培訓(xùn)部是專門的負(fù)責(zé)新雇初始乘務(wù)員的培訓(xùn)的，一個大樓里好多教員呢。工資由你來開喔。但是絕不會亂收費(fèi)的！

請問成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院大一新生軍訓(xùn)要多久？成都火車東站有到南充的普通火車票嗎？

您好的有的K118次火車

大一一般軍訓(xùn)半個月時間 最少8天

不要害怕 軍訓(xùn)當(dāng)中還是有快樂的事情 唱歌拉歌 教官又不是很嚴(yán)

你應(yīng)該是個女孩

謝謝 放假好好休息

澳洲留學(xué)兩年回國去成都讀航空要幾年時間？畢業(yè)后學(xué)飛行員又要多久？多少年可以做機(jī)長？

目前中國培養(yǎng)飛行員（包括民航、軍隊的）都是國家統(tǒng)一培養(yǎng)的

要求是參加全國統(tǒng)一高考（近年來也有在在校大學(xué)生中招的）、身體、心理素質(zhì)滿足飛行要求的優(yōu)秀青年，經(jīng)過嚴(yán)格的體檢政審，高考成績合格，在航空學(xué)院經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，一般是三年，畢業(yè)后才是飛行員

慢點的10年 , 快點的4 5年左右 , 主要是飛行經(jīng)歷時間要夠 , 才有資格 , 一般大飛機(jī)是3000小時 , 小飛機(jī)是1500小時 , 一個月的飛行時間不能超過100小時 , 而且不是一定就能飛夠100小時 ..

飛機(jī)駕駛證怎么考需要多長時間！

我國內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行。

考取飛機(jī)駕照需要過三關(guān)：體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間，由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對學(xué)員考評。

飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個月到半年左右，飛行學(xué)時在40小時以上，學(xué)費(fèi)10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬元。

飛行駕照的報考有嚴(yán)格條件限制：學(xué)員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

只要體檢合格，任何人都可以考取國家民航總局頒發(fā)、國際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個人駕駛飛機(jī)的私用飛行駕照；另一類是可進(jìn)行航空運(yùn)輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T。

培訓(xùn)中的要求也是十分嚴(yán)格的。據(jù)培訓(xùn)人員介紹，飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實際高空飛行演練。然后，通過國家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

另外，在取得駕照之后，每年還需要超過20小時的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后，執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經(jīng)營性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機(jī)長或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進(jìn)行營業(yè)性飛行。

但擁有私用飛行駕照就能真正開飛機(jī)嗎？據(jù)了解，去年5月1日，被人們寄予厚望的《中國通用航空管制條例》開始實行，關(guān)于私人飛機(jī)，條例規(guī)定：第一，承認(rèn)私人擁有航空器；第二，允許私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暫不開放

關(guān)于《成都航空培訓(xùn)多長時間一次》的介紹到此就結(jié)束了。