【簡介：】本篇文章給大家談談《東方航空理賠電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航遇難人員家屬獲14筆賠款，航空事故的賠償款一般有何標準？
2、東航已正式啟動
本篇文章給大家談談《東方航空理賠電話》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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東航遇難人員家屬獲14筆賠款，航空事故的賠償款一般有何標準？
東航遇難人員家屬獲14筆賠款，航空事故的賠償款一般有何標準？東航3.21墜機事故理賠現(xiàn)在開始了，東航理賠，家屬可以拿多少？據(jù)東航官方網(wǎng)上顯示，這些遇難乘客如果在上機時，購買了人身安全保險的話，那理應得到應有的賠償款。據(jù)東航官方網(wǎng)上顯示，這次對遇難者的理賠分以下幾項。凡是上飛機時購買了人身安全保險的遇難者，出了這種意外傷亡事故，那么保險公司就應該賠償每名遇難者200萬元的賠償款。對于那些上飛機時存有僥幸心理，沒有購買乘客人身安全保險的遇難者，根據(jù)《國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定》，遇有乘客人身傷亡的，可以獲得限額40萬的賠償金，這當然沒有預先上飛機時購買人身保險的遇難者獲得的理賠款多。
如果有的遇難者是因公出差，這次意外傷亡的話，還可以參照職工因公殉職的理賠。比如因公殉職的職工乘客，這次還可以獲得喪葬費和因公殉職理賠。因公殉職理賠是根據(jù)上年度城鎮(zhèn)人均可支配收入的20倍進行賠償。比如2021年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是6萬，那就應該獲得1200000元的理賠款。綜合上述雖然說遇難者家屬獲得不少的理賠款，但是一條鮮活的生命沒了，會給逝者家屬帶來一生悲哀，借此奉勸遇難者家屬們節(jié)哀順變吧！至于此次空難賠付方案，有業(yè)內人士猜測會在150萬元至200萬元人民幣之間。生命無價，再多的錢也換不回一條活生生的人命。何況那些一家人都在這趟飛機上的，就算賠得再多，他能帶得走花得了嗎？賠償并不是解決問題的最佳選項，徹底排查安全隱患，杜絕此類事故再次發(fā)生才是對遇難者最大告慰！
東航已正式啟動理賠工作，如何解讀航空意外理賠？
公司已經(jīng)正式啟動理賠工作，將依據(jù)國家相關法律法規(guī)，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節(jié)，制定理賠方案，確定統(tǒng)一的賠付標準。公司已組建專職團隊負責此次理賠工作，面向家屬設置開通了理賠專線，并按照家屬就近就便原則，主動與家屬進行線上或線下的溝通協(xié)商。
一般情況下，國內空難家屬及受傷乘客可以得到兩部分賠償：一是承運人（航空公司）所承擔的賠償；二是保險公司所承擔的賠償，即航空意外險。東航MU5735航班由中國人保首席承保，平安產(chǎn)險廣東分公司共保該飛機機身一切險及責任險，中國太保產(chǎn)險跟單承保中國民航聯(lián)合保險機隊航空保險。
目前已經(jīng)有包括中國人保、中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險等在內的60余家保險公司在事故發(fā)生后第一時間啟動重大事故理賠應急機制，中國平安累計接到事故相關報案26起。
消防救援人員共搜索面積約3000平方米，搜尋到部分遺體殘骸、9件與遇難者身份相關的遺物和729塊飛機殘骸，洗消1228人次。將盡可能多地搜尋遇難者遺骸遺物，給遇難者一個交代，給他們的家人些許安慰。
我們也會盡力收集飛機殘骸，為后續(xù)事故調查提供支持。調查人員需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù)，以及現(xiàn)場勘查的證據(jù)、空管雷達數(shù)據(jù)、機組和空管單位的陸空通話、飛機與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、證人訪談等信息結合起來，進行綜合分析研判。
救援人員一直暴露于災難現(xiàn)場和悲傷的情景中，加上過度疲勞，創(chuàng)傷情緒的卷入等因素，會使參與救援的人員出現(xiàn)一定程度的心理陰影和問題，從這個角度來看，救援人員也是心理受創(chuàng)傷的人員。截至目前，心理援助隊已對432位工作人員開展心理輔導，累計開展心理輔導736人次。
東航空難理賠程序啟動，其理賠程序是怎樣的？
首先需要由被保險人或者其家屬向保險公司報備，將事故情況敘述清楚，之后保險公司會根據(jù)理賠材料進行立案。立案之后并不是馬上就能夠拿到賠償，需要有保險公司調查取證后才能審批，審批通過后，10天內會履行賠償責任。
一、空難主要有哪些賠償？
通常情況下空難有兩種賠償部分，一部分由航空公司承擔，另一部分由保險公司承擔，如果乘客買機票時購買了航空意外險就意味著他能夠得到兩份賠償金。國際空難和國內空難賠償標準有所不同，目前我國航空公司對每位航空遇難者賠償最大限度為40萬人民幣，這筆賠償無論乘客是否購買了其他商業(yè)保險都可以得到。根據(jù)以往空難案例，遇難者通常最后得到的賠償都比法定限額高出很多。
二、東航空難理賠程序開始啟動具體情況。
事情發(fā)生后，銀保監(jiān)開始發(fā)布通知，要求東航公司立馬做好理賠工作，切實保障每位受害者家屬，可以得到應用的賠償。并且主動去排查遇難者信息，得到家屬的同意后，在意最合適的方式展開工作，并要求所有保險公司不得借此機會炒作。
這次空難主要由中國人保、平安財險共同承擔責任飛機一切責任險。目前中國人壽，中國平安，中國太保等50家保險公司已經(jīng)啟動了24小時服務措施，開啟了綠色理賠通道，國家保險公司盡量為遇難者家屬提高賠付效率。
三、對于這件事我有何看法？
也許有人會說，拿到的錢再多也無法換取已逝去的親人，但現(xiàn)在真的沒有其他方法了，這些錢或許是遇難者留給親屬唯一的安慰，至少可以讓親屬余生生活條件不會那么艱難。只希望每位家屬都可以拿到應有的賠償，不要在這個點上還受到不公平待遇。
關于《東方航空理賠電話》的介紹到此就結束了。
