【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇蛾P(guān)于祖國(guó)的航空知識(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)航空航天成就有哪些？


2、我國(guó)在近期取得了哪些航空成就？


3、我國(guó)在航空

本篇文章給大家談?wù)劇蛾P(guān)于祖國(guó)的航空知識(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)航空航天成就有哪些？
• 2、我國(guó)在近期取得了哪些航空成就？
• 3、我國(guó)在航空領(lǐng)域的最新成就，有哪些？
• 4、新中國(guó)航空工業(yè)70歲生日快樂(lè)，航空工業(yè)都做出了哪些貢獻(xiàn)？

中國(guó)航空航天成就有哪些？

中國(guó)航天事業(yè)成就有：

1、經(jīng)過(guò)50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，航天事業(yè)經(jīng)過(guò)發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個(gè)階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模。2017年6月，我國(guó)硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡飛入太空，它可以觀測(cè)黑洞、中子星和伽馬射線暴等爆發(fā)活動(dòng)天體。

面向未來(lái)，中國(guó)人對(duì)“星空奧秘”的追問(wèn)永不止步。未來(lái)五年，中國(guó)計(jì)劃研制并發(fā)射5顆新的科學(xué)衛(wèi)星；基于X射線屬性特征、高能電子和伽馬射線能量與空間分布等的科學(xué)探測(cè)將進(jìn)一步深入，在空間科學(xué)探索中中國(guó)有望取得新的重大突破。

2、我們國(guó)家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、海洋七大衛(wèi)星系列，我國(guó)是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天的國(guó)家，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國(guó)家。

3、在運(yùn)載火箭方面，截止2017年我國(guó)共有12種不同型號(hào)的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭，具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力。

4、在測(cè)控通信領(lǐng)域，建立了覆蓋國(guó)家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測(cè)控網(wǎng)，基本滿足了航天活動(dòng)的測(cè)控需要。

5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，建成了包括中國(guó)遙感衛(wèi)星地面站、國(guó)家衛(wèi)星氣象中心、國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。

長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭

長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是中國(guó)自行研制的航天運(yùn)載工具。長(zhǎng)征運(yùn)載火箭起步于20世紀(jì)60年代，1970年4月24日“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭首次發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星成功。

長(zhǎng)征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)4代17種型號(hào)。其中長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)E、長(zhǎng)征三號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)甲5個(gè)型號(hào)已退役；

長(zhǎng)征二號(hào)丙、長(zhǎng)征二號(hào)丁、長(zhǎng)征二號(hào)F、長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙、長(zhǎng)征四號(hào)乙、長(zhǎng)征四號(hào)丙、長(zhǎng)征五號(hào)、長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征十一號(hào)12個(gè)型號(hào)在役。另有長(zhǎng)征五號(hào)乙、長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)4個(gè)型號(hào)在研，長(zhǎng)征十一號(hào)甲、長(zhǎng)征九號(hào)2個(gè)型號(hào)論證中。

我國(guó)在近期取得了哪些航空成就？

嫦娥四號(hào)探測(cè)器奔月、北斗衛(wèi)星“業(yè)務(wù)”拓展到全球、虹云首發(fā)星成功升空……這些都是2018年我國(guó)在航空航天領(lǐng)域內(nèi)取得的耀眼成就。眾所周知，火箭是衛(wèi)星成功升空的“第一棒”，但是在這條路上還有助跑的“最佳助攻”，它們看似與衛(wèi)星發(fā)射沒(méi)有多大關(guān)系，但卻起著至關(guān)重要的作用。

無(wú)論是北斗衛(wèi)星發(fā)射，還是嫦娥四號(hào)成功奔月，在浩瀚的大海上，都有一艘大船默默地“守護(hù)”著它們，這就是我國(guó)的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船。眾所周知，目前我國(guó)擁有7艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，而遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船則是它們的總稱。早在20世紀(jì)70年代研制成功以來(lái)，它們就曾參加過(guò)“神六”飛船載人航天試驗(yàn)等多次大型活動(dòng)。

這段時(shí)間以來(lái)，嫦娥四號(hào)、北斗衛(wèi)星，甚至是我國(guó)的火箭發(fā)射次數(shù)，都是國(guó)外媒體熱議的話題。可以說(shuō)，2018年就是我國(guó)航天的“豐收年”，航天人默默地奉獻(xiàn)，確保每一次任務(wù)的圓滿成功，而在遙遠(yuǎn)的大洋上遠(yuǎn)望號(hào)還在劈波斬浪。近日，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船的一名成員，在經(jīng)過(guò)大改造之后再度起航出征“追星”，它就是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船。

希望能幫到你。

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我國(guó)在航空領(lǐng)域的最新成就，有哪些？

嫦娥四號(hào)探測(cè)器奔月、北斗衛(wèi)星“業(yè)務(wù)”拓展到全球、虹云首發(fā)星成功升空……這些都是2018年我國(guó)在航空航天領(lǐng)域內(nèi)取得的耀眼成就。眾所周知，火箭是衛(wèi)星成功升空的“第一棒”，但是在這條路上還有助跑的“最佳助攻”，它們看似與衛(wèi)星發(fā)射沒(méi)有多大關(guān)系，但卻起著至關(guān)重要的作用。

無(wú)論是北斗衛(wèi)星發(fā)射，還是嫦娥四號(hào)成功奔月，在浩瀚的大海上，都有一艘大船默默地“守護(hù)”著它們，這就是我國(guó)的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船。眾所周知，目前我國(guó)擁有7艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，而遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船則是它們的總稱。早在20世紀(jì)70年代研制成功以來(lái)，它們就曾參加過(guò)“神六”飛船載人航天試驗(yàn)等多次大型活動(dòng)。

這段時(shí)間以來(lái)，嫦娥四號(hào)、北斗衛(wèi)星，甚至是我國(guó)的火箭發(fā)射次數(shù)，都是國(guó)外媒體熱議的話題?？梢哉f(shuō)，2018年就是我國(guó)航天的“豐收年”，航天人默默地奉獻(xiàn)，確保每一次任務(wù)的圓滿成功，而在遙遠(yuǎn)的大洋上遠(yuǎn)望號(hào)還在劈波斬浪。近日，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船的一名成員，在經(jīng)過(guò)大改造之后再度起航出征“追星”，它就是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船。

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熱心網(wǎng)友

2020-03-03

登月、火星探測(cè)、國(guó)際空間站這一系列的名詞出現(xiàn)在眼前，看似并不相關(guān)，而實(shí)則都指向了同一個(gè)目標(biāo)，那就是航天，其是人類文明發(fā)展的又一個(gè)巔峰。事實(shí)上，不論是古代中國(guó)還是西方都有著許多神話故事，盡管文化存在差異，卻擁有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是神話故事中的人物都具有飛天的能力，在現(xiàn)代科技的發(fā)展推動(dòng)下，飛向藍(lán)天已然不是夢(mèng)想，飛向太空同樣也不是問(wèn)題，1961年的4月12日，蘇聯(lián)飛行員尤里·加加林乘坐東方一號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空，成為了首位進(jìn)入太空的地球人。

可以說(shuō)在航天領(lǐng)域的發(fā)展在二戰(zhàn)之后便已然興起了，在二戰(zhàn)后期德國(guó)制造出的V型系列導(dǎo)彈對(duì)于航天的發(fā)展可以說(shuō)奠定了基礎(chǔ)，要知道，想要飛向太空首先需要解決的問(wèn)題就是地球引力，需要有龐大的推進(jìn)力來(lái)克服地心引力從而飛向天空，而在那時(shí)導(dǎo)彈的發(fā)展為之提供了可能，想必都知道，導(dǎo)彈的體積如此小，發(fā)動(dòng)機(jī)卻可以讓其高速飛行，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的推力已經(jīng)足以滿足太空旅行的要求，因而才有了現(xiàn)今這樣的壯舉。

目前，具有太空探索能力的國(guó)家有很多，中國(guó)作為新興起的航天大國(guó)也位列其中，自上個(gè)世紀(jì)九十年代開(kāi)始，中國(guó)開(kāi)始了載人航天工程的發(fā)展，并且還為此確立了航天發(fā)展“三步走”的戰(zhàn)略，首先是發(fā)射載人飛船，具備空地往返的能力，其次便是掌握相應(yīng)的空間活動(dòng)技術(shù)，如太空行走、空間交會(huì)對(duì)接，并建立短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室，可以說(shuō)前兩步都在為最后的一步進(jìn)行鋪墊，便是建立長(zhǎng)期有人照料的空間站，可以說(shuō)隨著中國(guó)科技的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)，在載人航天的發(fā)展上中國(guó)已經(jīng)邁向了第三步并在為之進(jìn)行奮斗。

現(xiàn)今中國(guó)在航天領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展已然走向了世界前列，要知道，在空間技術(shù)的發(fā)展上過(guò)去只有美俄掌握，這兩個(gè)國(guó)家是最先掌握軌道空間技術(shù)的國(guó)家，而中國(guó)則成為了第三個(gè)掌握了此項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家，根據(jù)航天“三步走”戰(zhàn)略，中國(guó)將在2020年前后建成空間站，而現(xiàn)今唯一在軌運(yùn)行的空間站便是由美俄為首的多個(gè)國(guó)家共同建設(shè)的國(guó)際空間站，而隨著使用年限的延長(zhǎng)，國(guó)際空間站已經(jīng)瀕臨退役，這也就意味著中國(guó)所建造的空間站將會(huì)是世界上唯一在軌運(yùn)行的空間站了，可見(jiàn)中國(guó)所取得成就有多么大了。

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悠揚(yáng)小小寶

2020-03-02

嫦娥四號(hào)探測(cè)器奔月、北斗衛(wèi)星“業(yè)務(wù)”拓展到全球、虹云首發(fā)星成功升空……這些都是2018年我國(guó)在航空航天領(lǐng)域內(nèi)取得的耀眼成就。眾所周知，火箭是衛(wèi)星成功升空的“第一棒”，但是在這條路上還有助跑的“最佳助攻”，它們看似與衛(wèi)星發(fā)射沒(méi)有多大關(guān)系，但卻起著至關(guān)重要的作用。

無(wú)論是北斗衛(wèi)星發(fā)射，還是嫦娥四號(hào)成功奔月，在浩瀚的大海上，都有一艘大船默默地“守護(hù)”著它們，這就是我國(guó)的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船。眾所周知，目前我國(guó)擁有7艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，而遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船則是它們的總稱。早在20世紀(jì)70年代研制成功以來(lái)，它們就曾參加過(guò)“神六”飛船載人航天試驗(yàn)等多次大型活動(dòng)。

這段時(shí)間以來(lái)，嫦娥四號(hào)、北斗衛(wèi)星，甚至是我國(guó)的火箭發(fā)射次數(shù)，都是國(guó)外媒體熱議的話題?？梢哉f(shuō)，2018年就是我國(guó)航天的“豐收年”，航天人默默地奉獻(xiàn)，確保每一次任務(wù)的圓滿成功，而在遙遠(yuǎn)的大洋上遠(yuǎn)望號(hào)還在劈波斬浪。近日，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船的一名成員，在經(jīng)過(guò)大改造之后再度起航出征“追星”，它就是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船。

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2017中國(guó)航空領(lǐng)域取得哪些成就？

在中國(guó)航空界，國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20被稱為大飛機(jī)“三劍客”。它們每一個(gè)背后都凝聚了國(guó)人們的心血付出，承載了國(guó)人們的夢(mèng)想和期望。而2017年無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)豐收的一年。 5月5日，國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)圓滿首飛，引發(fā)全世界關(guān)注。11月10日，C919飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)西安閻良開(kāi)始進(jìn)入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。 12月5日，AG600型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)在珠海金灣機(jī)場(chǎng)完成了高速滑行試驗(yàn)，首飛進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。C919是我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)，是我國(guó)制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵戰(zhàn)役，也是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程。大飛機(jī)項(xiàng)目中國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這不但打破了國(guó)際航空巨頭的壟斷，也反映了中國(guó)在高科技創(chuàng)新領(lǐng)域的進(jìn)步。

48 瀏覽17382017-12-18

中國(guó)最近幾年在航空領(lǐng)域方面的成就有？

科技面 眼世界望眼鏡 北斗衛(wèi)星世界排名第二位 神舟飛船載航；我世界第三飛行員送入太空家 征衛(wèi)星發(fā)功率、效載荷都杠杠 嫦娥工程飛船發(fā)射月球 舟貨運(yùn)飛船太空站提供補(bǔ)給 宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室太空進(jìn)行試驗(yàn) 兩彈星重器 神威·太湖光計(jì)算機(jī)計(jì)算能力世界第 河二號(hào)計(jì)算機(jī)曾經(jīng)第現(xiàn)第二 量衛(wèi)星墨號(hào)世界獨(dú)二 探索號(hào)深?？瓶继綔y(cè)器船探尋水五千米秘密 型客機(jī)（C919）世界第三 雪龍?zhí)枠O考察船31赴南極踏遍世界五洋 軍事面 遼寧航母霸權(quán) 東風(fēng)21D專打航母彈道導(dǎo)彈 華神盾數(shù)量占世界第二 預(yù)警飛機(jī)進(jìn)口口 四代重殲世界第二能造四代重型殲擊機(jī)家 型運(yùn)輸機(jī)戰(zhàn)略運(yùn)輸 自造航母百夢(mèng)想終真 歐洲野牛落戶變野牛 雙體穿浪導(dǎo)彈艇世界第種雙體穿浪軍用船 萬(wàn)噸驅(qū)世界2家能獨(dú)自建造萬(wàn)噸神盾艦 戰(zhàn)略核潛艇平捍衛(wèi)者 平舟世界唯專用醫(yī)院艦 東風(fēng)41俄羅斯才陸機(jī)式洲際導(dǎo)彈 機(jī)登陸平臺(tái)艦世界美半潛式運(yùn)輸艦

34 瀏覽8182017-11-05

我國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域主要取得了哪些成就

我國(guó)在航天技術(shù)領(lǐng)域取得的主要成就： 1964年6月，自行研制的運(yùn)載火箭騰空而起。 2. 1970年，我國(guó)用長(zhǎng)征號(hào)運(yùn)載火箭，成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅1號(hào)。 3. 1999年，我國(guó)成功發(fā)射第一艘無(wú)人飛船“神舟一號(hào)”。 4. 2003年，我國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”發(fā)射成功。 5. 2005年10月12日上午9點(diǎn)整“神舟”六號(hào)載人飛船發(fā)射成功。 6. 2008年9月25日，“神舟”七號(hào)載人飛船發(fā)射成功，并首次進(jìn)行出艙作業(yè)的飛船，突破和掌握出艙活動(dòng)相關(guān)技術(shù)。 7. 2011年9月29日，中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)實(shí)“天宮一號(hào)”發(fā)射成功。 8. 2011年11月3日1時(shí)36分，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器與神舟八號(hào)飛船完成首次交會(huì)對(duì)接。 拓展資料：分類 按航天器探索、開(kāi)發(fā)和利用的對(duì)象劃分，航天包括環(huán)繞地球的運(yùn)行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛(wèi)星的航行、星際航行(行星際航行、恒星際航行)。 按航天器與探索、開(kāi)發(fā)和利用對(duì)象的關(guān)系或位置劃分，航天飛行方式包括飛越(從天體近旁飛過(guò))、繞飛(環(huán)繞天體飛行)、著陸(降落在天體上面)、返回(脫離天體、重返地球)。 如今，航天的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)國(guó)家和國(guó)際的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事與社會(huì)生活都產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。

5977 瀏覽279332019-09-02

建國(guó)以來(lái)我國(guó)航空成就有哪些？

1970年中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”進(jìn)入太空軌道，宣告中國(guó)進(jìn)入航空時(shí)代。 經(jīng)10多年努力，根據(jù)航天需要，我國(guó)成功研制了“長(zhǎng)征一號(hào)”“長(zhǎng)征二號(hào)”“長(zhǎng)征三號(hào)”“長(zhǎng)征四號(hào)”四種系列火箭，后又發(fā)展九種型號(hào)的火箭。1999年“神舟號(hào)”載人航天試驗(yàn)飛船發(fā)射成功， 2003年“神舟”五號(hào)乘坐楊利偉，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)航天新時(shí)代，2005年“神舟”六號(hào)將費(fèi)俊龍和聶海勝兩名航天員送上太空。2008年翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員乘載“神舟七號(hào)”圓滿完成航天任務(wù)，邁出中國(guó)人太空行走的第一步，中國(guó)成為世界上繼蘇聯(lián)和美國(guó)的第三個(gè)將人類送上太空的國(guó)家?！版隙鹨惶?hào)”是航天事業(yè)另一壯舉，2007年中國(guó)第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”成功升空成為中國(guó)航天事業(yè)新的里程碑。

65 瀏覽23512016-12-02

談?wù)勎覈?guó)在航空航天領(lǐng)域所取得的偉大成就

建國(guó)后，我國(guó)在航天領(lǐng)域取得了很多偉大的成就：（1）我國(guó)自主研發(fā)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭成功完成多次衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，并且為外國(guó)提供發(fā)射服務(wù)；（2）我國(guó)研制發(fā)射了各種型號(hào)的衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星、北斗系列導(dǎo)航衛(wèi)星、對(duì)地觀察遙感衛(wèi)星等；（3）從2003年起我國(guó)多次進(jìn)行載人航天實(shí)驗(yàn)，楊利偉成為第一個(gè)飛入太空的中國(guó)人，翟志剛成為第一個(gè)在太空行走的中國(guó)人；（4）月球探測(cè)，我國(guó)先后兩次發(fā)射了嫦娥系列月球探測(cè)器，成功對(duì)月球表面進(jìn)行了探測(cè)，在不久地將來(lái)，還會(huì)登上月球．

194 瀏覽15432017-09-26

42評(píng)論

zhangyh燕子31

1、查閱資料，搜集我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就，寫寫自己的看法。（資料和看法寫在作業(yè)本上）；2、聽(tīng)音頻《短詩(shī)三首》至少兩遍；3、鞏固背誦第一課《古詩(shī)詞三首》（注意讀音：清平樂(lè)yuè；翁wēng媼ǎo;亡wú賴lài）和《卜算子詠梅》（注意讀音：猶yóu有yǒu；俏qiào；爛làn漫）

熱心網(wǎng)友27

我們的祖國(guó)萬(wàn)歲萬(wàn)歲萬(wàn)萬(wàn)歲

小斬CD362921

笑而不語(yǔ)

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評(píng)論兩句42613

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雞爪這樣做才最好吃

九陽(yáng)

夜宵吃炒面，好吃得半夜都睡不著

九陽(yáng)

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綠色小屋J

2020-02-22

嫦娥四號(hào)探測(cè)器奔月、北斗衛(wèi)星“業(yè)務(wù)”拓展到全球、虹云首發(fā)星成功升空……這些都是2018年我國(guó)在航空航天領(lǐng)域內(nèi)取得的耀眼成就。眾所周知，火箭是衛(wèi)星成功升空的“第一棒”，但是在這條路上還有助跑的“最佳助攻”，它們看似與衛(wèi)星發(fā)射沒(méi)有多大關(guān)系，但卻起著至關(guān)重要的作用。

無(wú)論是北斗衛(wèi)星發(fā)射，還是嫦娥四號(hào)成功奔月，在浩瀚的大海上，都有一艘大船默默地“守護(hù)”著它們，這就是我國(guó)的遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船。眾所周知，目前我國(guó)擁有7艘遠(yuǎn)洋測(cè)控船，而遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船則是它們的總稱。早在20世紀(jì)70年代研制成功以來(lái)，它們就曾參加過(guò)“神六”飛船載人航天試驗(yàn)等多次大型活動(dòng)。

這段時(shí)間以來(lái)，嫦娥四號(hào)、北斗衛(wèi)星，甚至是我國(guó)的火箭發(fā)射次數(shù)，都是國(guó)外媒體熱議的話題。可以說(shuō)，2018年就是我國(guó)航天的“豐收年”，航天人默默地奉獻(xiàn)，確保每一次任務(wù)的圓滿成功，而在遙遠(yuǎn)的大洋上遠(yuǎn)望號(hào)還在劈波斬浪。近日，遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船的一名成員，在經(jīng)過(guò)大改造之后再度起航出征“追星”，它就是遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船。

我國(guó)在航空領(lǐng)域的最新成就就是量子傳播信息的方式。這是一種非常高端的傳播信息的方式。特別在航空領(lǐng)域，它的使用是非常廣泛的。因?yàn)樵诤娇疹I(lǐng)域傳播信息現(xiàn)在是用的光電射頻傳統(tǒng)。他受宇宙的射線的影響是非常大的。而用量子進(jìn)行傳播。受到的干擾非常小。所以說(shuō)量子傳播學(xué)對(duì)于宇宙之間的信息傳播是非常重要的一種方式。

可能大家對(duì)此有點(diǎn)迷糊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，像美國(guó)F135型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠承受1726度的高溫，普通的金屬材料根本承受不了這種高溫，即便是一些特殊材料長(zhǎng)期在極度高溫環(huán)境下工作，也會(huì)發(fā)生一定的蠕變。

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熱情的吃完飯了

2020-03-04

1992年9月21日，黨中央決定實(shí)施載人航天工程，110多個(gè)單位直接承擔(dān)了研制、建設(shè)、和發(fā)射任務(wù)。經(jīng)過(guò)廣大科技人員、工人、解放軍官兵十余年的不懈努力，2003年10月1五日早晨九時(shí)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，隨著一聲震耳欲聾的巨響，我國(guó)自行研制出的神舟五號(hào)飛船被送上太空?；鸺鹑缫粭l巨龍劃出一道絢麗的曲線瞬間便消失在了蒼穹之中。10月116日早晨6時(shí)23分，飛船在圍繞地球14圈后成功返回著陸場(chǎng)。航天員楊利偉在即將登機(jī)返回北京的時(shí)候用三句話概括了他的太空旅行：“飛行運(yùn)行正常。我自我感覺(jué)良好。我為祖國(guó)感到驕傲?！?/p>

新中國(guó)航空工業(yè)70歲生日快樂(lè)，航空工業(yè)都做出了哪些貢獻(xiàn)？

中國(guó)的航天事業(yè)迎來(lái)了70年慶典，這在網(wǎng)上引起了一陣網(wǎng)友的熱議，紛紛感嘆到祖國(guó)的強(qiáng)大，為祖國(guó)感到自豪，并且希望航天事業(yè)能夠得到更好的發(fā)展。70年以來(lái)，中國(guó)的航空事業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，中國(guó)新中國(guó)航空事業(yè)是通過(guò)一代代人的不懈努力和艱苦奮斗，達(dá)到今天的地步，這其中是實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越，我國(guó)航天的裝備從第1代到現(xiàn)在的第4代，從機(jī)械化到信息化，從陸基到?；?，從中小型到大中型，從有人到無(wú)人的跨越，這背后是無(wú)數(shù)新中國(guó)航天事業(yè)人士在背后的默默付出，他們對(duì)我們的航天事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)，是我們新中國(guó)的支撐。

我們?cè)诤娇帐聵I(yè)的前期受過(guò)其他國(guó)家的嘲笑和打擊，我們身為一個(gè)弱者，在不斷的受人打擊打壓的情況下，我們不斷的前行，不斷的去努力改變自己的現(xiàn)狀，中國(guó)已經(jīng)擺脫了過(guò)去落后挨打的局面，中國(guó)人民也通過(guò)不屈不撓的努力重新站起來(lái)，中國(guó)也重新屹立在世界的東方，中國(guó)的航空事業(yè)，也對(duì)世界強(qiáng)者從望塵莫及到現(xiàn)在的同臺(tái)競(jìng)技，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)品，從蹣跚學(xué)步到現(xiàn)在的振翅欲飛的跨越，實(shí)現(xiàn)了航空科技從亦步亦趨到自主創(chuàng)新的跨越，中國(guó)也不再是那個(gè)落后的國(guó)家，國(guó)家不斷的證明自己，中國(guó)在不斷的走向世界舞臺(tái)的中心，向世人證明中國(guó)航空事業(yè)的崛起。

其中具有世界先進(jìn)水平的研制和試驗(yàn)基地不斷的脫穎而出，一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)際宇航界的技術(shù)被我們攻克，首次月球勘測(cè)工程取得了成功，從神五到神七，載人航天實(shí)現(xiàn)了三次飛天，三次跨越我國(guó)的航天航空事業(yè)在不斷的騰飛，在創(chuàng)新中發(fā)展，增強(qiáng)了我國(guó)的國(guó)防實(shí)力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，科技實(shí)力和民族凝聚力。這些榮譽(yù)都表明著我們航空事業(yè)的努力。

關(guān)于《關(guān)于祖國(guó)的航空知識(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。