【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇招录悠略趺礃影≈禉C(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空怎么樣，靠譜嗎？


2、春秋航空怎么樣，推薦乘坐嗎？


3、春秋航空

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇招录悠略趺礃影≈禉C(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、春秋航空怎么樣，靠譜嗎？
• 2、春秋航空怎么樣，推薦乘坐嗎？
• 3、春秋航空怎么樣

春秋航空怎么樣，靠譜嗎？

春秋航空服務(wù)態(tài)度好，推薦乘坐。

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。

春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司，2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司，總部在上海，在上海虹橋機(jī)場、上海浦東機(jī)場、石家莊正定機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場設(shè)有基地。

自2004年5月26日得到當(dāng)時的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準(zhǔn)后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場起飛前往山東煙臺。

創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

作為一家低成本航空公司，為節(jié)約成本，春航鼓勵乘客從其網(wǎng)站購票，對乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其它航空公司更為嚴(yán)格的限制、簡化了機(jī)票和登機(jī)牌，座距平均比其他航空公司小28英寸。

同時在飛機(jī)上，春航不提供免費(fèi)的機(jī)上膳食和飲料（初期提供免費(fèi)瓶裝水，但現(xiàn)已改為收費(fèi)）。乘客如有需要，可購買便餐及飲料。春航有時還會在飛行過程中進(jìn)行名為“空中商城”的推銷活動（深夜航班上除外）。

春秋航空怎么樣，推薦乘坐嗎？

春秋航空是一家物美價廉的航空公司，相比其他航空公司性價比很高，推薦乘坐，但因?yàn)闇p少了運(yùn)營成本，和其他航空公司的服務(wù)比起來有些遜色。一般春秋航空選的登機(jī)場所都是離航站樓非常遠(yuǎn)的，因?yàn)檫h(yuǎn)處的飛機(jī)停靠點(diǎn)租賃費(fèi)非常便宜，所以乘坐春秋航空飛機(jī)的朋友都是坐擺渡車登機(jī)的。

國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時間在10小時左右，而春秋航空平均為12小時；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

春秋航空是中國第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機(jī)預(yù)訂、支付機(jī)票，還能在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。

擴(kuò)展資料：

春秋航空的免費(fèi)行李額較低。免費(fèi)行李額（包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李）與選購的客票艙位等級有關(guān)（嬰兒無免費(fèi)行李額），根據(jù)需要購買合適的客票。超重部分需支付逾重行李費(fèi)，每公斤按國家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價的1.5%計(jì)算。

春秋航空的低成本運(yùn)作不是低于成本運(yùn)作；春秋航空有價格超低的特價機(jī)票，但并不是全部的機(jī)票，只是部分艙位。

春秋航空怎么樣

春秋航空是國內(nèi)較大的航空公司，也是非常著名的一個，這里提供了大量的廉價機(jī)票，給大家?guī)砹司薮蟮母＠?，是大家較為喜歡的一種，下面給大家分享體驗(yàn)。

1、是觀感壓迫，坐感擁擠。 由于是初次乘坐“春秋航空”的航班，心里完全沒有準(zhǔn)備，在網(wǎng)上訂票時也是比較了機(jī)型，和國內(nèi)其他航班的機(jī)型并無二致，心想這一樣的飛機(jī)還能差到哪里去，結(jié)果登機(jī)之后，心涼半截啊，為了能夠在有限的空間內(nèi)裝載更多的乘客，“春秋航空”的飛機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的特殊的改造，其內(nèi)部的座位遠(yuǎn)比一般的航班飛機(jī)要多很多，“加座了”，所有乘坐起來十分擁擠，一旦坐下之后，一種壓迫感油然而生，坐著就不想起來，盼望著這段形成早些結(jié)束。

2 、是沒有航班餐、沒有飲料。 由于大連到上海的航程并不算近，一般航班會提供簡單的快餐、飲料，但是“春秋航空”的航班你就完全想多了，吃的喝的都沒有，餓了想吃飯、渴了要喝水，來花錢消費(fèi)，當(dāng)時我女兒說是喝果汁，結(jié)果一杯勾兌的果汁收了30多元。

3、是推銷! 推銷!賣賣賣!你沒有看錯，在“春秋航空”的航班上是有人推銷商品的，在我們飛行的旅程上，一直有一位男空乘不停的拿著話筒向乘客們喋喋不休的推銷者著不知道是哪里的毛衣和圍巾，他的洗腦歷程幾乎填滿了整個飛行過程。

4、是空中急加速，讓人提心吊膽的“推背感”。 我們乘坐的“春秋航空”的航班登機(jī)時就已經(jīng)晚點(diǎn)了，而且當(dāng)時是夜間起飛，說實(shí)話本來就坐飛機(jī)不多的小老百姓來說，就有點(diǎn)心虛，結(jié)果起飛后，就聽見飛機(jī)中廣播：“對不起，各位乘客，因?yàn)槲覀兒桨嗥痫w晚點(diǎn)，但是不能降落晚點(diǎn)，所以我們將會加速飛行，請大家注意”于是，我們在空中就感受到了飛機(jī)的急加速帶來的推背感，那種在黑夜的高空上，體驗(yàn)的飛機(jī)加速帶來的“推背感”，著實(shí)給我嚇得不輕，但是面對孩子老婆還得裝出云淡風(fēng)輕的模樣，結(jié)果我在旅游結(jié)束返程后，直接定了高鐵回家，還是地面上穩(wěn)當(dāng)啊。

缺點(diǎn)：

1.飛機(jī)小，除了前三排和安全出口的位置，其余位置相當(dāng)狹小，里面的人出來都需要站起來。

2.經(jīng)濟(jì)艙無餐飲，特價票無行李額。

3.時間點(diǎn)都是邊緣時刻，晚點(diǎn)現(xiàn)象較其他航空嚴(yán)重。

優(yōu)點(diǎn)也很簡單，就是便宜。包括飛日本，韓國等航班，價錢都很便宜。

總而言之，適合體力好，要求不高，時間充裕，資金緊張的年輕朋友。

ps.看見很多回答都是對春秋意見很大，我到覺得春秋的出現(xiàn)讓飛行進(jìn)入平民百姓家，順應(yīng)了歷史潮流，而且春秋安全還沒有出過問題，值得信賴。

關(guān)于《春秋航空新加坡怎么樣啊值機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。