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1、有關(guān)南方航空！
2、中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司怎么樣？
3、南
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有關(guān)南方航空！
民航總局、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委：
你們《關(guān)于報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)中國(guó)南方航空集團(tuán)公司組建方案和章程的請(qǐng)示》（民航總局〔2002〕98號(hào)）收悉?，F(xiàn)就組建中國(guó)南方航空集團(tuán)公司有關(guān)問題批復(fù)如下：
一、原則同意《中國(guó)南方航空集團(tuán)公司組建方案》和《中國(guó)南方航空集團(tuán)公司章程》。
二、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司是以南方航空（集團(tuán)）公司為主體，聯(lián)合中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司組建的國(guó)有大型航空運(yùn)輸企業(yè)，成員包括10個(gè)全資企業(yè)和6個(gè)控股企業(yè)。集團(tuán)公司組建后，要依照《中華人民共和國(guó)公司法》（以下簡(jiǎn)稱《公司法》）等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行改組和規(guī)范，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
三、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司主要經(jīng)營(yíng)公共航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售（含免稅品）；航空器材及設(shè)備的制造和維修、航空客貨及地面代理、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)與咨詢等業(yè)務(wù)以及國(guó)家批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的其他業(yè)務(wù)。集團(tuán)公司暫按人民幣52億元作為注冊(cè)資本，不進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估和審計(jì)驗(yàn)資；實(shí)有國(guó)有資本數(shù)額，待公司成立后由財(cái)政部會(huì)同民航總局另行核定。
四、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司由中央管理。根據(jù)《中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于中央黨政機(jī)關(guān)與所辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體和管理的直屬企業(yè)脫鉤有關(guān)問題的通知》（中辦發(fā)〔1998〕27號(hào)）、《中共中央關(guān)于成立中共中央企業(yè)工作委員會(huì)及有關(guān)問題的通知》（中發(fā)〔1999〕18號(hào)）和《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)民航體制改革方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2002〕6號(hào)）文件精神，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員由中央管理；資產(chǎn)管理及有關(guān)的財(cái)務(wù)關(guān)系由財(cái)政部負(fù)責(zé)；其他關(guān)系依照《中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)中央黨政機(jī)關(guān)與所辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體和管理的直屬企業(yè)脫鉤的有關(guān)配套文件的通知》（中辦發(fā)〔1999〕8號(hào)）精神辦理。集團(tuán)公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。按照《國(guó)有企業(yè)監(jiān)事會(huì)暫行條例》有關(guān)規(guī)定，國(guó)務(wù)院向集團(tuán)公司派出國(guó)有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會(huì)，對(duì)其國(guó)有資產(chǎn)保值增值狀況實(shí)施監(jiān)督。民航總局對(duì)其實(shí)施行業(yè)管理。
五、同意中國(guó)南方航空集團(tuán)公司進(jìn)行國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和國(guó)家控股公司的試點(diǎn)。集團(tuán)公司對(duì)所屬全資企業(yè)、控股企業(yè)、參股企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱有關(guān)企業(yè)）的有關(guān)國(guó)有資產(chǎn)和國(guó)有股權(quán)行使出資人權(quán)利，對(duì)有關(guān)企業(yè)中國(guó)家投資形成的國(guó)有資產(chǎn)和國(guó)有股權(quán)依法進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、管理和監(jiān)督，并相應(yīng)承擔(dān)保值增值責(zé)任。在國(guó)家宏觀調(diào)控和監(jiān)督管理下，集團(tuán)公司依法自主進(jìn)行各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
六、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司在保證有關(guān)企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，可依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定，集中部分國(guó)有資產(chǎn)收益，用于國(guó)有資本的再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。集團(tuán)公司應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范與有關(guān)企業(yè)的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)有關(guān)企業(yè)的積極性，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
七、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的資產(chǎn)與財(cái)務(wù)關(guān)系在財(cái)政部單列。集團(tuán)公司為完成國(guó)家任務(wù)所需的資源、物資和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件，凡屬國(guó)家統(tǒng)一配置范圍內(nèi)的，均在國(guó)家相應(yīng)計(jì)劃中單列，并由集團(tuán)公司統(tǒng)一組織實(shí)施。集團(tuán)公司組建后，國(guó)務(wù)院及有關(guān)部門對(duì)集團(tuán)公司有關(guān)企業(yè)實(shí)行的優(yōu)惠政策繼續(xù)保持不變。
八、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司要根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，制定發(fā)展戰(zhàn)略，在國(guó)家宏觀調(diào)控下，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。要深化企業(yè)改革，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高投資收益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，要按照精簡(jiǎn)、統(tǒng)一、效能的原則，建立精干高效、職責(zé)明確的內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)，并對(duì)有關(guān)企業(yè)進(jìn)行改組和規(guī)范。
九、中國(guó)南方航空集團(tuán)公司組建后，保留中國(guó)南方航空股份有限公司的名稱，對(duì)原中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司進(jìn)行主輔業(yè)分離：將航空運(yùn)輸主業(yè)及關(guān)聯(lián)資產(chǎn)規(guī)范進(jìn)入中國(guó)南方航空股份有限公司，統(tǒng)一使用中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的標(biāo)識(shí)，完成集團(tuán)公司運(yùn)輸主業(yè)一體化；輔業(yè)另行重組，由集團(tuán)公司統(tǒng)一管理。
組建中國(guó)南方航空集團(tuán)公司是深化國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè)改革、完善航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制的重要舉措。各有關(guān)地區(qū)和部門要給予積極支持。民航體制改革工作小組、南方航空（集團(tuán)）公司、中國(guó)北方航空公司和新疆航空公司要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，在保障飛行安全、企業(yè)穩(wěn)定的前提下，做好組建中國(guó)南方航空集團(tuán)公司的各項(xiàng)工作，確保民航體制改革順利、平穩(wěn)實(shí)施。
《中國(guó)南方航空集團(tuán)公司組建方案》和《中國(guó)南方航空集團(tuán)公司章程》由你們根據(jù)本批復(fù)精神，作必要修改后印發(fā)。
中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司怎么樣？
中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司是1993-12-16在湖南省注冊(cè)成立的分公司(臺(tái)港澳投資企業(yè)分支機(jī)構(gòu))，注冊(cè)地址位于長(zhǎng)沙市開福區(qū)麗臣路318號(hào)。
中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是914301008837641506，企業(yè)法人朱磊，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
中國(guó)南方航空股份有限公司湖南分公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：預(yù)包裝食品零售；提供隸屬公司經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期及不定期航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；航空器維修服務(wù)；國(guó)內(nèi)外航空公司的代理業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在湖南省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為4511萬元，主要資本集中在 100-1000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共13家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
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南方航空怎么樣？
還可以。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身是軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五省的航空客貨銷售。
1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開放前，一直實(shí)施半軍事化管理。2013年6月2日，中國(guó)南方航空公司在廣州新白云機(jī)場(chǎng)接收了中國(guó)第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場(chǎng)發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國(guó)首家運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)的航空公司。
擴(kuò)展資料：
主要設(shè)備
機(jī)務(wù)維修方面，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)。
南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400余架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)。
全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個(gè)通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個(gè)航班穿梭于世界各地，每天投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)20萬個(gè)。通過與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。
參考資料來源：百度百科-南方航空
中國(guó)南方航空公司有哪些部門？急??！追100
南航的組織結(jié)構(gòu)可去南航網(wǎng)站-南航世界查看
南航簡(jiǎn)介:
中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門、汕頭、貴州、珠海等4家控股子公司；在上海、杭州等地共設(shè)有21個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部，在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有43個(gè)國(guó)外辦事處。
中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條, 形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò),通往全球142個(gè)大中城市。
2006年，公司旅客運(yùn)輸量4921萬人次，連續(xù)28年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,在國(guó)內(nèi)航空公司中率先也是唯一一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。截至去年底，南航已經(jīng)安全飛行超過300萬小時(shí)，獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。
中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀，安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。飛行實(shí)力出眾，擁有3300多名優(yōu)秀的飛行人員，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)，南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地；保障體系完善，擁有可日指揮1200個(gè)航班、獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。
中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。擁有目前超過360萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“95539”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù)，并于2004年1月，獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。
中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。自2000年至2004年，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量分別年均增長(zhǎng)16.7%、14.2%。1997年，中國(guó)南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市，2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī)；首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù)；引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng)，信息化優(yōu)勢(shì)明顯；建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站，以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2004年8月，與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書；2006年6月，與天合聯(lián)盟簽署GAAAA協(xié)議，開展入盟準(zhǔn)備工作；2007年下半年，將與天合聯(lián)盟簽署GAAA協(xié)議，成為天合聯(lián)盟正式成員。2005年1月，南航與空客公司簽約，一舉訂購(gòu)5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月30日，南航與波音公司簽約，購(gòu)買10架波音787-8型“夢(mèng)想”飛機(jī)，成為中國(guó)購(gòu)買此型號(hào)飛機(jī)最多的航空公司。2006年，南航訂購(gòu)6架波音777貨機(jī)，貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。
中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，實(shí)施文化戰(zhàn)略，以“讓南航成為客戶的首選，成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命，以“南航人、客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀，倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心，對(duì)客戶熱心，對(duì)同事誠(chéng)心，對(duì)公司忠心，對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。
中國(guó)南方航空近年主要榮譽(yù):
1995、2001、2003、2004年度，四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”；
2002年，在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中，名列第13位；
2002年，被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為“中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”；
2002年，“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)；
2003年，在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位，并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”；
2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng)；
2004年，南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC）獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)；
2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”；
2005年4月，被《貨運(yùn)物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。
2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年，再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;
2006年，獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。
關(guān)于《南方航空公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目查詢》的介紹到此就結(jié)束了。
