【簡介：】本篇文章給大家談談《東方航空mu9690機型》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問東航飛墨爾本的國際航班mu737是什么機型？大概能坐多少人？都說東航服務不好，
本篇文章給大家談談《東方航空mu9690機型》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問東航飛墨爾本的國際航班mu737是什么機型？大概能坐多少人？都說東航服務不好，安全性能呢？。。。
- 2、飛機機型中的 76A 和 76E 指的是波音767飛機嗎？
- 3、東方航空航班查詢2011年8月30日墨爾本到上海浦東機場的MU738航班
- 4、東航機型73E到底指什么機型??？是737-200還是什么？小飛機嗎？是不是不太安全啊？
請問東航飛墨爾本的國際航班mu737是什么機型？大概能坐多少人？都說東航服務不好，安全性能呢？。。。
波音76E 飛行時間10個小時45分鐘，280人左右，服務還行。比國內(nèi)的要好很多，畢竟是國際航班
飛機機型中的 76A 和 76E 指的是波音767飛機嗎？
東方航空系統(tǒng)里的B76A是波音B767-300ER。波音—波音—767E預警機。
E-767預警機是美國波音公司產(chǎn)品。日本原來看好了美軍的E-3“望樓”（E-707）預警機。E-3“望樓”是E-2“鷹眼”的發(fā)展型。它在1991年海灣戰(zhàn)爭中的上佳表現(xiàn)給日本航空自衛(wèi)隊留下了深刻印象，把它視為世界先進預警機的最高標準。
現(xiàn)在的東方航空里的波音B737、B747、B757、B767系列機型是原上航主要購買。
波音767-300ER型的加大航程型，美利堅航空公司訂購15架成為該型號啟動用戶，在200型基礎上增加了中央翼油箱，提高了最大起飛重量，增加了航程，1988年開始投入使用。首次波音767飛行橫跨太平洋航線。-300ER成為767家族產(chǎn)量最多的型號。
波音767是美國波音公司開發(fā)用的中型寬體客機，用來與空中客車A300和A310競爭。波音757與767兩者的駕駛駕駛艙設計亦相同，機組及維修人員很容易同時掌握這兩種飛機。767和757是波音民航機中首先使用2人操控的駕駛艙，此外亦是波音客機中最先采用電子飛行儀表。767首個型號是-200型，之后生產(chǎn)較長的-300型。還有計劃流產(chǎn)的400型號此外尚有長途專用的-200ER, -300ER 和-400ER。
波音767飛機是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動機)、半寬體、中遠程運輸機。波音767的客艙采用雙通道布局，主要面向200-300座級市場，用來與空中客車A300/A310系列競爭，主要是用來爭奪1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座機中遠程客機由于退役而形成的市場。波音767系列大小介于單通道的波音757和更大的雙通道的波音777之間。
東方航空航班查詢2011年8月30日墨爾本到上海浦東機場的MU738航班
11:00 19:20 MU738 中國東方航空公司
墨爾本
墨爾本機場 上海
浦東國際機場 76E 0 1.3..67
11:00 19:20 MU738 中國東方航空公司
墨爾本
墨爾本機場 上海
浦東國際機場 76E 0 12345..
東航機型73E到底指什么機型??？是737-200還是什么？小飛機嗎？是不是不太安全??？
飛機機型： 73E
生產(chǎn)廠家： 波音公司
座位數(shù) 180
航程 5,925 千米（3,200 海里)
機身長度 42.1 米（138 英尺 2 英寸)
機身寬度 3.53 米（11 英尺 7 英寸)
翼展 34.3 米（112 英尺 7英寸)
飛行速度 0.78馬赫
動力裝置 兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機(最大推力：24200磅)
關于《東方航空mu9690機型》的介紹到此就結束了。
