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深圳航空飛機(jī)型號(hào)對(duì)照表

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 13:57:44

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇诊w機(jī)型號(hào)對(duì)照表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、深航zh9732是什么機(jī)型


2、深航zh9768波音73f是什么機(jī)型,多少座位的,新飛

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇诊w機(jī)型號(hào)對(duì)照表》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

深航zh9732是什么機(jī)型

深圳航空Z(yǔ)H9732航班是波音739執(zhí)飛(波音737-900)。波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。波音737是民航界史上最暢銷(xiāo)的客機(jī)(截至2018年),自1967年起已生產(chǎn)超過(guò)10000架,并仍有超過(guò)5000架的訂單等待交付,主要生產(chǎn)線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購(gòu)737,來(lái)取代舊式的波音707/727、DC-9和MD-80/90,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是空中客車(chē)A320。

深航zh9768波音73f是什么機(jī)型,多少座位的,新飛機(jī)還是老飛機(jī)?

是新飛機(jī)。ZH9768 大連-無(wú)錫-重慶江北。機(jī)型:波音737-800 深圳航空SHENZHEN AIRLINES。

飛機(jī)機(jī)型為73F, 其實(shí)就是指本次航班的機(jī)型是Boeing-737-600型客機(jī)。

波音737屬于窄體客機(jī),只有一個(gè)通道,每邊3排座椅。如果是選普通經(jīng)濟(jì)艙,基本上所有的位置都差不多。除了靠緊急出口,和靠過(guò)道的,其他位置都是比較擁擠的。

擴(kuò)展資料:

波音737翼下吊掛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

737-100/-200最早期的型號(hào),最初使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),737-200可選裝JT8D等型號(hào)低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

單臺(tái)推力71.2千牛(7260公斤)量級(jí);737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),裝兩臺(tái)CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)推力為88.97千牛(9071公斤)左右。提高了經(jīng)濟(jì)性和降低了噪音水平。

波音737擁有兩套獨(dú)立的液壓系統(tǒng),為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉(zhuǎn)變和機(jī)輪剎車(chē)提供動(dòng)力。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各帶動(dòng)一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)。加雷特公司的輔助動(dòng)力裝置可在地面和空中緊急情況下驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)供電和為空調(diào)系統(tǒng)供壓,并可用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

波音737早期型的速度為0.745馬赫,最大飛行速度可達(dá)0.82馬赫。新一代737飛機(jī)巡航速度達(dá)到0.785馬赫(530英里/小時(shí))。

波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺,新一代波音737的最大巡航高度可達(dá)41000英尺。新一代波音737的航程約為3300海里(5926公里),比波音737早期型的航程遠(yuǎn)900海里。

參考資料來(lái)源:百度百科-波音737

深航zh9652是什么飛機(jī)

深航zh9652飛機(jī)的機(jī)型是jet,也就是噴氣式飛機(jī)!也就是說(shuō)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在大部分客運(yùn)飛機(jī)都是這種的。也有部分是渦槳的!

深航zh9652飛機(jī)起飛

zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號(hào)

zh9725深圳航空座位圖:

飛機(jī)型號(hào)為波音737-800。

波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號(hào),是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料:

深圳航空自開(kāi)航以來(lái),開(kāi)通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線130多條。有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部43個(gè)。2005年1月,深圳航空開(kāi)通了深圳往返吉隆坡的首條國(guó)際航線。截止2009年,深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。

2005年深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)蔀槊駹I(yíng)控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

即:利用3年時(shí)間將公司的飛機(jī)數(shù)量增加到60至70架;用6年時(shí)間將公司飛機(jī)數(shù)量增加到100架,成為國(guó)內(nèi)外知名的、有自己品牌的公司;用9年時(shí)間使公司飛機(jī)數(shù)量增加到160架,始發(fā)基地增加到8-10個(gè),使深圳航空躋身為國(guó)內(nèi)五大航空集團(tuán)之一。

參考資料來(lái)源:百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司

參考資料來(lái)源:百度百科-波音737-800

關(guān)于《深圳航空飛機(jī)型號(hào)對(duì)照表》的介紹到此就結(jié)束了。

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