【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教祛惸男I(yè)最吃香》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、孩子想要報(bào)考空乘專業(yè)，這個(gè)專業(yè)是不是都吃青春飯？
2、空乘是吃青春飯的
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孩子想要報(bào)考空乘專業(yè)，這個(gè)專業(yè)是不是都吃青春飯？
并且體檢通過(guò)率一直都很高，因此只要平時(shí)不是天天干折壽的事兒，都沒(méi)問(wèn)題的，輕松通過(guò)。有的是靠自己做生意或者轉(zhuǎn)行，也有進(jìn)入公司干行政人力或者是空乘教員。她帶的那個(gè)女生，是才入職兩個(gè)月的，是海南一所學(xué)?？粘藢I(yè)的，大專學(xué)歷，應(yīng)該和題主說(shuō)的情況差不多。然而如果你乘坐的是歐美航班嘛……怕是要失望了，她們大多是空姨甚至是空奶奶。
只有一個(gè)空姐，這位空姐已經(jīng)六十三歲了，依然生機(jī)勃勃地為旅客服務(wù)，講話非常生動(dòng)幽默。比如說(shuō)身體適應(yīng)能力的變化等。但是，本人不了解，憑想象無(wú)法說(shuō)出個(gè)子丑寅卯來(lái)。敬請(qǐng)諒解！現(xiàn)在只是很多人不愿意一直干，畢竟有了孩子后要照顧家庭，一般都會(huì)主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)诘孛婀ぷ鞑皇翘劬褪菃胃闪?。先看最近的幾年，過(guò)五年都不知道是什么情況那。想太遠(yuǎn)也沒(méi)有用不是？
但是我司不少人干到退休。不會(huì)開(kāi)除，一般離職是自己的原因。她們算特殊工種50歲退。待遇還算不錯(cuò)的接著就看個(gè)人努力了，專業(yè)學(xué)得是否出色，就看個(gè)人學(xué)習(xí)能力，想出色，必須吃苦，努力的去學(xué)習(xí)。美國(guó)某一航空公司的乘務(wù)員，都已七十多歲了，還在飛機(jī)上服務(wù)呢?？傊牵蛉硕?，因公司而定。如果身體素質(zhì)允許的情況下，后期感覺(jué)身體接受不了也可以轉(zhuǎn)到地勤。
空姐這個(gè)職業(yè)不一定是吃青春飯的，具體的細(xì)節(jié)，我也不太清楚。當(dāng)然不是，現(xiàn)在那里還有吃青春飯的行業(yè)啊可是南京審計(jì)大學(xué)要對(duì)此說(shuō)不，因?yàn)槲覀兊膶W(xué)生不單有如花容顏，英氣帥哥。另外學(xué)校還要賦予他們內(nèi)涵長(zhǎng)相，還看氣質(zhì)的，畢竟人都是視覺(jué)的動(dòng)物，所以空乘是吃青春飯的一點(diǎn)都不為過(guò)！
空乘是吃青春飯的嗎？
這個(gè)職業(yè)不是吃“青春飯”，按照國(guó)家規(guī)定，乘務(wù)員的退休年齡男性在55周歲，女性在50歲。因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)參加工作時(shí)的年紀(jì)普遍較小，大三開(kāi)始就帶薪到航空公司實(shí)習(xí)。
目前國(guó)內(nèi)航空公司崗位晉升大致可劃分為18-22歲空乘學(xué)員，22-25歲普通艙乘務(wù)員，25-30歲兩艙乘務(wù)員，30-35歲區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，35歲以上主任乘務(wù)長(zhǎng)。
有哪些“吃青春飯”的專業(yè)？
相信很多同學(xué)考事業(yè)單位是因?yàn)楣ぷ鞣€(wěn)定，不會(huì)有”精力不足以應(yīng)對(duì)工作“的煩惱。作為一名在校大學(xué)生，今天就為大家介紹四大吃青春飯的職業(yè)，看看從事這樣的職業(yè)是種什么樣的體驗(yàn)。
【對(duì)應(yīng)專業(yè)】：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件
記得曾經(jīng)有過(guò)一種說(shuō)法：Windows就意味著，一旦技術(shù)人員開(kāi)發(fā)出新的操作系統(tǒng)，你就要把自己的電腦從窗口扔出去。計(jì)算機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代速度之快和淘汰之殘酷，由此可見(jiàn)一斑。
有資料顯示，目前，大部分IT從業(yè)者的黃金年齡是在24歲~28歲，國(guó)內(nèi)90%的軟件開(kāi)發(fā)者年齡在20歲~30歲。這個(gè)行業(yè)技術(shù)更新非?？欤录夹g(shù)、新概念甚至新思維日新月異，如果過(guò)了35歲再不轉(zhuǎn)型，或者沒(méi)能進(jìn)入管理層，就只能另謀出路了——跟一幫剛剛走出校門的壯小伙兒一起趕進(jìn)度、搶工期、抓bug，為了跑一個(gè)程序通宵達(dá)旦工作，真的不是件好玩兒的事情。
而我本人就是一位IT專業(yè)的同學(xué)，在這個(gè)專業(yè)里，知識(shí)就是你的資本，智力就是你的工具。在畢業(yè)后的幾年內(nèi)是你的黃金時(shí)期，一旦過(guò)了這個(gè)時(shí)期，找工作就會(huì)變得難上加難。所以說(shuō)在你選專業(yè)的時(shí)候一定要慎重。
【對(duì)應(yīng)專業(yè)】：新聞
通常情況下，每天凌晨1點(diǎn)，MSN上頭像還亮著的只有兩種人：一種是大洋彼岸的朋友;另一種就是媒體同行。
如果留意一下你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，沖在采訪一線的新聞工作者，絕大多數(shù)都是20多歲的新人。有激情有體力有沖勁兒，年輕就是當(dāng)記者的資本。上海世博會(huì)開(kāi)幕前后，各媒體的記者們哀鴻遍野——“腳上沒(méi)有兩個(gè)泡就別說(shuō)跑過(guò)世博會(huì)?！薄敖裉熳咂屏藘呻p襪子。”“凌晨?jī)牲c(diǎn)才吃上晚飯。”
對(duì)應(yīng)專業(yè)】：藝術(shù)、設(shè)計(jì)、廣告
這是一個(gè)永遠(yuǎn)追求新鮮的行業(yè)。對(duì)一個(gè)合格的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，敏銳的觸覺(jué)和多變的創(chuàng)意才是安身立命之本。
“資深人士”有大把的經(jīng)驗(yàn)自不必說(shuō)，但時(shí)間久了難免形成某種固定套路，再難突破。相比之下，年輕人的腦子里通常沒(méi)什么條條框框，做起設(shè)計(jì)來(lái)也自然天馬行空，往往有神來(lái)之筆。
再有，從事設(shè)計(jì)行業(yè)的人通常都會(huì)在夜深人靜時(shí)靈感爆發(fā)，長(zhǎng)期過(guò)著晝夜顛倒的日子，這對(duì)身體素質(zhì)也是個(gè)不小的考驗(yàn)。
【對(duì)應(yīng)專業(yè)】：公共關(guān)系學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷
據(jù)說(shuō)在公關(guān)行業(yè)里，入行兩年就算得上老資格了。因?yàn)閹缀跽煲诟鞯仫w來(lái)飛去，還要隨時(shí)準(zhǔn)備處理各種麻煩、搞定各式問(wèn)題，因此，年輕、親和力、精力充沛是對(duì)從業(yè)者最基本的要求。甚至，作為救火隊(duì)員，還要永遠(yuǎn)保持一個(gè)好脾氣。
從制定方案到具體實(shí)施，從媒體維護(hù)到危機(jī)處理，從企業(yè)整體形象包裝到公關(guān)效果監(jiān)測(cè)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要親歷親為。尤其是第三方公關(guān)機(jī)構(gòu)，可能你上個(gè)月還在給某個(gè)照相機(jī)品牌做公關(guān)方案，下個(gè)月就要考慮怎么在洗發(fā)水大戰(zhàn)中突出重圍。
隨時(shí)轉(zhuǎn)換角色，隨時(shí)準(zhǔn)備加班，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付橫生的枝節(jié)，隨時(shí)面對(duì)客戶的挑剔，這樣的工作壓力幾乎是超負(fù)荷的。因此，一副好身板和一顆年輕的心，應(yīng)該是公關(guān)人員必備的基本素質(zhì)。
結(jié)語(yǔ)：
青春是短暫的，抓住青春的大好時(shí)光，努力提高自身實(shí)力才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)當(dāng)中出人頭第。
關(guān)于《航空航天類哪些專業(yè)最吃香》的介紹到此就結(jié)束了。
