【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇战ㄔO(shè)集團(tuán)有限公司招聘信息》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國航空國際建設(shè)有限公司 請問有誰在這個公司上班么？這個公司的效
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- 1、中國航空國際建設(shè)有限公司 請問有誰在這個公司上班么？這個公司的效益怎么樣？非內(nèi)部認(rèn)識請勿答！謝謝！@
- 2、請問中國航空港建設(shè)公司怎么樣啊 員工待遇怎么樣啊 有前途嗎
- 3、中國航空港建設(shè)集團(tuán)到底怎么樣?最好的公司是哪個公司啊？十三分公司怎么樣？員工待遇？發(fā)展前景怎么樣？
- 4、中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)（中國航空港建設(shè)總公司）到底怎么樣？待遇如何？具體情況怎么樣？
- 5、中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司本科生的待遇以及工作情況
中國航空國際建設(shè)有限公司 請問有誰在這個公司上班么？這個公司的效益怎么樣？非內(nèi)部認(rèn)識請勿答！謝謝！@
這個公司還可以的
中國航空國際建設(shè)有限公司黃驊港項目
預(yù)算部 安裝預(yù)算員（水、暖、電） 4001-6000元/月 三年經(jīng)驗
人
施工單位項目部從事安裝造價員工作，負(fù)責(zé)水暖電氣的預(yù)算工作，主要包括勞務(wù)分包的管理及結(jié)算，與甲方的結(jié)算等。
請問中國航空港建設(shè)公司怎么樣啊 員工待遇怎么樣啊 有前途嗎
你說的濟(jì)南分公司是機(jī)場工程分公司下屬的單位~
濟(jì)南分公司主要是對濟(jì)南那邊的幾個工程項目。你那邊招人的話應(yīng)該要的是去工地上的工程師。
待遇：看你是不是今年剛畢業(yè)的大學(xué)生了，如果是總公司轉(zhuǎn)正的聘用人員，是可以解決戶口，有保險，如果不是正式的，也就只有工資和保險。
查東西正好看見你的問題了~~我是總公司的
中國航空港建設(shè)集團(tuán)到底怎么樣?最好的公司是哪個公司??？十三分公司怎么樣？員工待遇？發(fā)展前景怎么樣？
公司于十一月份被中國中鐵重組，發(fā)展前景應(yīng)該不錯，我現(xiàn)在在被重組過來的公司里工作，
中國中鐵重組中國航空港建設(shè)總公司2010年01月12日 10:30 來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)——《經(jīng)濟(jì)日報》
近日，國務(wù)院國資委下發(fā)文件，將中國航空港建設(shè)總公司資產(chǎn)無償劃轉(zhuǎn)整體并入中國鐵路工程總公司管理。中國鐵路工程總公司(簡稱中國中鐵)重組中國航空港建設(shè)總公司后，其市場競爭力和綜合實力將進(jìn)一步提升，成為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、覆蓋“陸?？铡倍囝I(lǐng)域的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集團(tuán)。
近年來，中國中鐵加快了重組步伐，隨著中國海外工程總公司、廣東中海工程建設(shè)總局等企業(yè)的整體加盟，其國際化經(jīng)營能力快速提升，并全面進(jìn)入港口建設(shè)等水上航運建設(shè)領(lǐng)域。中國航空港建設(shè)總公司是我國航空港工程領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)，先后勘察、設(shè)計和承建參建了首都國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場等重點航空港項目。
10月25日，中國中鐵股份有限公司(簡稱“中國中鐵”)通過一份內(nèi)部重組報告，一個涉及1.7萬職工、120億資產(chǎn)的整合計劃，即將進(jìn)入實施階段。
國內(nèi)高鐵規(guī)劃基本完成、中鐵建沙特項目巨虧的背景下，中國中鐵全面推進(jìn)內(nèi)部整合，引起廣泛關(guān)注。
規(guī)模龐大、資產(chǎn)良莠不齊、涉及地方復(fù)雜利益的中國中鐵，能否順利完成內(nèi)部整合，仍是其提升自身競爭力、完成央企海外戰(zhàn)略的關(guān)鍵因素。
“我們即將有兩個新的公司，涉及港航和航空港，整合就是為了充實他們的力量?！敝袊需F集團(tuán)辦公室方面透露。
對于這次沒有對外公告的內(nèi)部重組決議，中國中鐵上下刻意保持著低調(diào)，“公司內(nèi)部業(yè)務(wù)的正常調(diào)整，沒有什么重大意義。”
然而，作為全球第二大建筑工程承包商，規(guī)模龐大的中國中鐵稍有風(fēng)吹草動，就足以觸動錯綜復(fù)雜的利益網(wǎng)絡(luò)。
弱勢“兩港”謀變
“兩個單位(中鐵港航工程局和中國航空港建設(shè)總公司)企業(yè)化經(jīng)營的過程較短，企業(yè)體量較小、經(jīng)營范圍比較窄，管理力量也相對不足，進(jìn)一步發(fā)展面臨著較大的困難?！?010年10月30日，中國中鐵董事長李長進(jìn)在內(nèi)部重組工作會議中表示。
“重組后，競爭力會得到提高，利潤當(dāng)然也會提高?！?1月16日，中國中鐵投資者關(guān)系部發(fā)言人說。
做大做強中鐵港航和中國航空港，是中國中鐵再次進(jìn)行大規(guī)模內(nèi)部重組的重要目標(biāo)。
根據(jù)公開資料，中鐵港航和中國航空港分別在2008年和2009年并入中國中鐵。
中鐵港航的前身是原廣州中海工程建設(shè)總局，隸屬于三九企業(yè)集團(tuán)，后經(jīng)資產(chǎn)重組并入華潤集團(tuán)。
2008年11月，國資委將廣州中海工程建設(shè)總局整體劃歸中國鐵路工程總公司管理。2009年3月底，組建成立了中鐵港航工程局有限公司，并于今年3月8日注入中國中鐵。
據(jù)中鐵港航局報表，截至2009年12月31日，中鐵港航局資產(chǎn)總額人民幣8.3億元，凈資產(chǎn)3.9億元，凈利潤僅10萬多元，員工共計1000多人。
無論利潤還是職工人數(shù)，中鐵港航局在中國中鐵龐大的體系中都顯得過于弱小。
根據(jù)重組報告，重組后，注入中鐵五局三公司、中鐵大橋局三公司等整體資產(chǎn)的中鐵港航局的人員達(dá)到5300多人，凈資產(chǎn)達(dá)到近9億元，營業(yè)收入超過80億元，利潤總額近1.4億元。
同樣，將會注入中鐵一局一公司、中鐵三局一公司、中鐵建工北京公司整體資產(chǎn)的中國航空港，將由目前的2182名員工和19.6億元資產(chǎn)，擴(kuò)充為6907人、凈資產(chǎn)達(dá)1.6億元的中國中鐵下屬大中型二級公司。
據(jù)中國中鐵投資者關(guān)系部發(fā)言人介紹，目前中國航空港還沒有完成改制，加快重組，有利于其納入中國中鐵上市資產(chǎn)體系，它的施工力量和管理各方面，還需要資源的配置、補充來加強。
同時，“兩港”重組，其在自身領(lǐng)域具備的競爭力，能夠在中國中鐵的資源體系中獲得支撐，充分發(fā)揮自身能力，使中國中鐵在弱勢項目、弱勢區(qū)域中，建立足以抗衡中鐵建、中交建的二級體系。
中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)（中國航空港建設(shè)總公司）到底怎么樣？待遇如何？具體情況怎么樣？
我鄰居就在里面，一般員工在3K-4K左右，主管在5K-6k（均為編外），港航主要是中鐵二局分離出來的，編內(nèi)的應(yīng)該乘以2
中國中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司本科生的待遇以及工作情況
因為中鐵主要是鐵路沿線建設(shè)，所以經(jīng)常要四處走，但待遇還算不錯，本部很輕松，但工資不高，這是我片面的理解：任何一份工作開始時都要吃苦 。
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