【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民用航空空管局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)航 民航 有什么區(qū)別 上級(jí)單位各是什么
2、各航空公司的上級(jí)單位是什么？
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本文目錄一覽：
- 1、國(guó)航 民航 有什么區(qū)別 上級(jí)單位各是什么
- 2、各航空公司的上級(jí)單位是什么？
- 3、中國(guó)民航總局隸屬哪個(gè)部門(mén)
- 4、航空公司哪個(gè)部門(mén)管
- 5、中國(guó)民航局的行政級(jí)別是什么，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)呢？還有各大地區(qū)分局又是什么級(jí)別？？
- 6、中國(guó)民航局跟國(guó)內(nèi)各大航空公司是什么關(guān)系
國(guó)航 民航 有什么區(qū)別 上級(jí)單位各是什么
國(guó)航全稱是中國(guó)國(guó)際航空公司，是中央控股的大型民用航空公司，上級(jí)單位是中國(guó)民用航局，民航局現(xiàn)歸于交通部管理，以前也被中央軍委和國(guó)務(wù)院管理過(guò)，目前除了國(guó)航以外，還有中國(guó)南方航空公司，中國(guó)東方航空公司，都是國(guó)營(yíng)航空公司。你想問(wèn)的是軍航跟民航的區(qū)別吧，軍航指的是中國(guó)人民解放軍空軍，是中央軍委管理的。
各航空公司的上級(jí)單位是什么？
航空公司的上級(jí)單位分為國(guó)企公司一級(jí)私企公司。
如果航空公司屬于國(guó)有企業(yè)，那么航空公司的上級(jí)單位就是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。
如果航空公司是私企或者外資的，那么航空公司的上級(jí)單位就是中國(guó)民用航空局。
擴(kuò)展資料：
國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的機(jī)構(gòu)指責(zé)：
1、根據(jù)國(guó)務(wù)院授權(quán)，依照《中華人民共和國(guó)公司法》等法律和行政法規(guī)履行出資人職責(zé)，監(jiān)管中央所屬企業(yè)（不含金融類企業(yè)）的國(guó)有資產(chǎn)，加強(qiáng)國(guó)有資產(chǎn)的管理工作。
2、承擔(dān)監(jiān)督所監(jiān)管企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)保值增值的責(zé)任。建立和完善國(guó)有資產(chǎn)保值增值指標(biāo)體系，制訂考核標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)、稽核對(duì)所監(jiān)管企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)的保值增值情況進(jìn)行監(jiān)管，負(fù)責(zé)所監(jiān)管企業(yè)工資分配管理工作，制定所監(jiān)管企業(yè)負(fù)責(zé)人收入分配政策并組織實(shí)施。
3、指導(dǎo)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革和重組，推進(jìn)國(guó)有企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，完善公司治理結(jié)構(gòu)，推動(dòng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整。
4、通過(guò)法定程序?qū)λO(jiān)管企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行任免、考核并根據(jù)其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)懲，建立符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和現(xiàn)代企業(yè)制度要求的選人、用人機(jī)制，完善經(jīng)營(yíng)者激勵(lì)和約束制度。
5、負(fù)責(zé)組織所監(jiān)管企業(yè)上交國(guó)有資本收益，參與制定國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算有關(guān)管理制度和辦法，按照有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)決算編制和執(zhí)行等工作。
6、按照出資人職責(zé)，負(fù)責(zé)督促檢查所監(jiān)管企業(yè)貫徹落實(shí)國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策及有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等工作。
7、負(fù)責(zé)企業(yè)國(guó)有資產(chǎn)基礎(chǔ)管理，起草國(guó)有資產(chǎn)管理的法律法規(guī)草案，制定有關(guān)規(guī)章、制度，依法對(duì)地方國(guó)有資產(chǎn)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。
8、承辦國(guó)務(wù)院交辦的其他事項(xiàng)。
中國(guó)民用航空局的機(jī)構(gòu)指責(zé)：
1、提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。
2、承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作。
3、負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理，負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。
4、承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作，負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。
5、擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù)，承擔(dān)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。
6、負(fù)責(zé)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和安全運(yùn)行的監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)審批和使用許可管理工作，承擔(dān)民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、土地使用、凈空保護(hù)有關(guān)管理工作，負(fù)責(zé)民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。
7、承擔(dān)航空運(yùn)輸和通用航空市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。監(jiān)督檢查民航運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量，維護(hù)航空消費(fèi)者權(quán)益，負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸和通用航空活動(dòng)有關(guān)許可管理工作。
8、擬訂民航行業(yè)價(jià)格、收費(fèi)政策并監(jiān)督實(shí)施，提出民航行業(yè)財(cái)稅等政策建議。按規(guī)定權(quán)限負(fù)責(zé)民航建設(shè)項(xiàng)目的投資和管理，審核(審批)購(gòu)租民用航空器的申請(qǐng)。監(jiān)測(cè)民航行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)行情況，負(fù)責(zé)民航行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。
9、組織民航重大科技項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，推進(jìn)信息化建設(shè)。指導(dǎo)民航行業(yè)人力資源開(kāi)發(fā)、科技、教育培訓(xùn)和節(jié)能減排工作。
10、負(fù)責(zé)民航國(guó)際合作與外事工作，維護(hù)國(guó)家航空權(quán)益，開(kāi)展與港澳臺(tái)的交流與合作。
11、管理民航地區(qū)行政機(jī)構(gòu)、直屬公安機(jī)構(gòu)和空中警察隊(duì)伍。
12、承辦國(guó)務(wù)院及交通運(yùn)輸部交辦的其他事項(xiàng)。
參考資料來(lái)源：
百度百科--國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
百度百科--中國(guó)民用航空局
中國(guó)民航總局隸屬哪個(gè)部門(mén)
中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱中國(guó)民航局或民航局，英文縮寫(xiě)caac）是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。其前身為中國(guó)民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能；2008年3月，由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局，同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。
航空公司哪個(gè)部門(mén)管
國(guó)家民航總局熱心問(wèn)友2009-07-11產(chǎn)生問(wèn)題當(dāng)然到客服部處理啦熱心問(wèn)友2009-07-11航空公司具體歸屬那個(gè)部門(mén)管理，這個(gè)要看你是遇到什么問(wèn)題！ 航空公司是一個(gè)企業(yè)，具體沒(méi)有上級(jí)主管單位， 民航局只是管理航線批復(fù)等調(diào)配和指導(dǎo)。 具體不對(duì)航空公司經(jīng)營(yíng)方面進(jìn)行管理。 另外 國(guó)有航空公司可以說(shuō)歸屬國(guó)家資產(chǎn)委員會(huì)管理。 可以說(shuō)國(guó)家行政機(jī)關(guān)能管航空公司的單位有很多，但是全面管理的又沒(méi)有一個(gè)。
中國(guó)民航局的行政級(jí)別是什么，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)呢？還有各大地區(qū)分局又是什么級(jí)別？？
中國(guó)民航局的行政級(jí)別是副部級(jí)，現(xiàn)任局長(zhǎng)個(gè)人級(jí)別為正部級(jí)，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副廳級(jí)，各大地區(qū)分局為正廳級(jí)。
中國(guó)民用航空局主要職責(zé)是內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于部委管理的國(guó)家局設(shè)置的通知》設(shè)立中國(guó)民用航空局 (副部級(jí))，為交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局，國(guó)民用航空局設(shè)12個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)(副司局級(jí))。
民航華東地區(qū)管理局為正司局級(jí)，其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級(jí)。民航上海、廈門(mén)安全監(jiān)督管理局和青島安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室為正處級(jí)，其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副處級(jí)。民航江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東安全監(jiān)督管理局為副司局級(jí)，其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級(jí)。
擴(kuò)展資料：
民航既是主管民航事務(wù)的政府部門(mén)，又是以“中國(guó)民航（CAAC）”名義直接經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國(guó)性企業(yè)。中國(guó)民用航空局屬國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。12月20日，中國(guó)民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。
中國(guó)民航局機(jī)構(gòu)職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理，負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。
2、承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作，負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。
3、擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù)，承擔(dān)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。
4、負(fù)責(zé)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和安全運(yùn)行的監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)民用機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)審批和使用許可管理工作，承擔(dān)民用機(jī)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、土地使用、凈空保護(hù)有關(guān)管理工作，負(fù)責(zé)民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。
參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)民用航空局
中國(guó)民航局跟國(guó)內(nèi)各大航空公司是什么關(guān)系
中國(guó)民航局跟國(guó)內(nèi)各大航空公司是隸屬關(guān)系。民航局是行政機(jī)構(gòu)，航空公司歸民航局管理。
中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱：中國(guó)民航局或民航局，英文縮寫(xiě)CAAC）是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào)，其前身為中國(guó)民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。
2008年3月，由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局，同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。
2016年12月，中國(guó)民航要求客機(jī)每15分鐘報(bào)告飛行位置 2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)縫監(jiān)控。
2017年9月18日，中國(guó)民用航空局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)朱濤表示。民航局已經(jīng)修改了相關(guān)規(guī)定，并制定相應(yīng)評(píng)估方式，允許航空公司根據(jù)評(píng)估結(jié)果在航班上使用特定型號(hào)的電子設(shè)備。
擴(kuò)展資料：
機(jī)構(gòu)職責(zé)：
(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。
(二)承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作，承擔(dān)民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。
(三)負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理，負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。
(四)承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作，負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場(chǎng)公安及消防救援的監(jiān)督管理。
(五)擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù)，承擔(dān)國(guó)防動(dòng)員有關(guān)工作。
參考資料來(lái)源：百度百科－中國(guó)民航局
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