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fs是什么級(jí)別的乘務(wù)員

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-25 01:23:28

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秄s是什么級(jí)別的乘務(wù)員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思?如XXX(cap)XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX

本篇文章給大家談?wù)劇秄s是什么級(jí)別的乘務(wù)員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航班空乘人員名字后面的兩字代碼是什么意思?如XXX(cap)XXX(F/O) xxxx(S/G) XXX(AT)

XXX(cap)是指Captain,機(jī)長,又稱正駕駛,是航機(jī)內(nèi)擁有最高指揮權(quán)的人。在雙人坐的民航機(jī)、運(yùn)輸機(jī)上,機(jī)長的座位位於駕駛艙左側(cè);機(jī)長制服上擁有四條金色或白色斑紋。

XXX(F/O)是指FirstOfficer,副機(jī)師,亦稱副機(jī)長、副駕駛,可以分為初級(jí)和高級(jí),職級(jí)比機(jī)長低,惟資歷不一定比機(jī)長淺。副駕駛是航機(jī)內(nèi)擁有第二指揮權(quán)的人,權(quán)力次於機(jī)長。副駕駛制服上擁有二至三條金色或白色斑紋。

xxxx(S/G)應(yīng)該是(S/O)的筆誤,指的是SecondOfficer,二副駕駛,亦稱二副機(jī)師、二級(jí)副駕駛及第二副駕駛等,是整個(gè)駕駛室內(nèi)資歷最淺的一級(jí)。大部份航空公司設(shè)有二副駕駛一職。在較大飛機(jī)駕駛艙三人配置的情況下,二副駕駛通常會(huì)擔(dān)任飛航工程師的工作。第二副駕駛制服上擁有一條或兩條金色或白色斑紋。

XXX(AT)是指Attendant,機(jī)艙服務(wù)員。

【這是波音 787 的機(jī)組人員】

FS.CF等在航班上是什么意思

我國國內(nèi)航班號(hào)的編排是由航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成,航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。后面四位數(shù)字的第一位代表航空公司的基地所在地區(qū),第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū),其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆,第三、第四位表示航班的序號(hào),單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的航班,雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

以CA1206為例,CA是中國國際航空公司的代碼,第一位數(shù)字1表示華北地區(qū),國航的基地在北京;第二位數(shù)字2表示西北,西安屬西北地區(qū);后兩位06為航班序號(hào),末位6是雙數(shù),表示該航班為回程航班。

再比如CZ3151,深圳—北京航班,CZ為南方航空公司的代碼,第一位數(shù)字3表示華南地區(qū),南航的基地在廣州;1表示華北,北京屬于華北地區(qū);51為航班序號(hào),單數(shù)為去程航班。

國際航班號(hào)的編排,是由航空公司代碼加3位數(shù)字組成。第一位數(shù)字表示航空公司,后兩位為航班序號(hào),與國內(nèi)航班號(hào)相同的是單數(shù)為去程,雙數(shù)為回程。例如MU508,由東京飛往北京,是中國東方航空公司承運(yùn)的回程航班。

知道了航班號(hào)的含義,也就掌握了航班的基地信息———它的承運(yùn)公司、飛往地點(diǎn),也會(huì)給您購買機(jī)票、迎來送往省去不少的麻煩。

今天看到一個(gè)客戶的職位是FS,財(cái)務(wù)中的FS是什么意思啊

financial affairs

就是財(cái)務(wù)的意思。估計(jì)那個(gè)客戶是想表達(dá)他就是做財(cái)務(wù)人員的。

民航文件中的FS、TM等是什么意思?

FS代表飛行標(biāo)準(zhǔn)司,TM代表空中交通管理局,其他見下表

民航局機(jī)關(guān)各廳、室、司、局英文名稱兩字代碼一覽表

請(qǐng)問在客艙乘務(wù)員中,F(xiàn)S,PS,FA,SS 都代表什么職務(wù)呢?

在客艙乘務(wù)員中,F(xiàn)S代表頭等艙公務(wù)員,PS代表乘務(wù)長,SS代表普通艙乘務(wù)員。

關(guān)于《fs是什么級(jí)別的乘務(wù)員》的介紹到此就結(jié)束了。

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