【簡介：】在歐洲戰(zhàn)爭，美國損失飛機(jī)1.8萬架，英國損失飛機(jī)2.2萬架，共損失飛行人員15.8萬人；前蘇聯(lián)損失飛機(jī)7.7萬架，損失飛行人員5萬多人。這既顯示了德國空軍的高效率，也反應(yīng)出盟國在飛行員數(shù)
在歐洲戰(zhàn)爭，美國損失飛機(jī)1.8萬架，英國損失飛機(jī)2.2萬架，共損失飛行人員15.8萬人；前蘇聯(lián)損失飛機(jī)7.7萬架，損失飛行人員5萬多人。這既顯示了德國空軍的高效率，也反應(yīng)出盟國在飛行員數(shù)量上的優(yōu)勢。
美國在二戰(zhàn)中共培訓(xùn)了十萬名飛行員，僅在珍珠港事件后，羅斯福就讓美國立刻培訓(xùn)五萬名飛行員，英國和前蘇聯(lián)也各培訓(xùn)了十萬名飛行員，連蘇聯(lián)也培訓(xùn)了十萬名飛行員。盡管德國空軍涌現(xiàn)了3000多名大大小小的王牌飛行員，但是面對如此洶涌的機(jī)潮人海也是無濟(jì)于事。
蘇聯(lián)在30年代搞過一個飛行員工程，為蘇聯(lián)培養(yǎng)了10萬后備飛行員。
二戰(zhàn)歷史故事？
故事之一：以二當(dāng)九，以少勝多
1941年12月2日，蘇聯(lián)飛行員梁贊諾夫和帕爾莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中的10個真實(shí)故事什科夫駕駛兩架殲擊機(jī)在莫斯科西區(qū)進(jìn)行巡邏時，在帕夫什諾區(qū)與德軍的九架梅塞施密特BF-109戰(zhàn)斗機(jī)遭遇。雖然以少對多，但兩名飛行員憑借高超的駕駛技巧同敵機(jī)頑強(qiáng)周旋，成功地捍衛(wèi)了莫斯科空中安全，并擊落敵機(jī)一架。
故事之二：騎兵PK坦克，創(chuàng)造戰(zhàn)爭神話
1941年11月29日，在解放卡什拉市郊的皮亞特尼察村時，別洛夫少將率領(lǐng)的紅軍第一近衛(wèi)騎兵軍摧毀德軍16輛坦克，創(chuàng)造了騎兵PK坦克的戰(zhàn)爭神話。
故事之三：放水破冰，阻敵追擊
別洛勃羅夫上校率領(lǐng)的蘇軍第78師曾在離伊斯特拉市3~4公里處構(gòu)筑防線，以掩護(hù)第16軍撤離。當(dāng)時，德軍已經(jīng)開始踏著伊斯特拉水庫上厚厚的冰層，抄近路追趕上來。萬分危急時刻，第16軍指揮部下令打開水庫閘門。3米高的水流沿著伊斯特拉河谷奔涌而下，一瀉數(shù)百公里。水庫水位急劇下降，使上面的冰層迅速塌陷。德軍被迫停止前進(jìn)的步伐，延誤了數(shù)天的戰(zhàn)機(jī)，而此時蘇軍已經(jīng)占據(jù)了新的有利陣地。
故事之四：裝甲列車上前線
1941年11月28日夜，德軍第7坦克師占領(lǐng)了亞赫羅馬以及伏爾加河上的一座橋梁，并將10輛坦克調(diào)遣至伏爾加河?xùn)|岸。時任蘇軍第1突擊軍軍長的庫茲涅佐夫中將命令第73號裝甲列車出擊迎敵。結(jié)果蘇軍的這些鐵道兵也表現(xiàn)出了極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，一舉殲滅德軍10輛坦克和700多名士兵。
故事之五：43名陣亡烈士
1941年11月16日，德軍用兩個坦克軍的兵力攻打蘇軍第316步兵師的前沿陣地。在杜勃塞科沃鐵路會讓站附近，政治指導(dǎo)員克洛奇科夫率領(lǐng)28名反坦克手擊退了德軍50輛坦克的攻擊，擊毀了其中18輛。28名英勇的紅軍戰(zhàn)士全部戰(zhàn)死疆場，后來被追授蘇聯(lián)英雄稱號。就在同一天，在離杜勃塞科沃1.2公里處的別捷利諾區(qū)，15名戰(zhàn)士在消滅了德軍5輛坦克和約1個排的德軍后，全部殉難，事后只有政治指導(dǎo)員維赫列夫獲得英雄稱號。這些頑強(qiáng)的紅軍戰(zhàn)士以血肉之驅(qū)鑄起牢固的防線，為大部隊(duì)的撤退贏得了寶貴時間。
故事之六：拯救莫斯科的“雞毛信”
克拉斯納亞-波里揚(yáng)納淪陷后，莫斯科以完全處于德軍重型火炮的打擊范圍之內(nèi)。從1941年11月30日起，德軍開始向克拉斯納亞-波里揚(yáng)納調(diào)遣炮兵部隊(duì)，其射程可達(dá)到20公里。當(dāng)?shù)貙W(xué)校的女教師葉蓮娜.戈羅霍娃偷偷給蘇軍指揮部寄送了一張便條，上面準(zhǔn)確地標(biāo)出德軍炮兵陣地的具體位置。便條送到前線部隊(duì)后，蘇聯(lián)官兵如獲至寶，迅速組織炮兵反擊，一舉端掉了德軍的一個炮兵連。
故事之七：“蘇聯(lián)版的王小二”
1941年12月11日，莫斯科謝列布里揚(yáng)諾—普魯斯克區(qū)的老飼馬員伊萬.彼德羅維奇將一支由40輛汽車組成的德軍車隊(duì)帶入了大峽谷中，結(jié)果德軍被“擱淺”在谷底，進(jìn)退兩難。惱羞成怒的德國鬼子殘酷地將伊萬殺害。
故事之八：奇妙的氣球之旅
莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)期間，為了干擾德國的轟炸機(jī)，蘇軍在莫斯科上空放置了數(shù)百個氣球。1941年12月6日，一個哨位的氣球繩索突然斷裂。負(fù)責(zé)守護(hù)的中士德米特里.維里古拉反應(yīng)迅速，一把抓住繩索的斷裂處，幾分鐘后，便隨氣球一起上升至1500米的高空。當(dāng)時夜里的氣溫下降到了-38度C，但是維里古拉憑借頑強(qiáng)的毅力，沿繩索攀至氣囊處，擰開專用氣閥，放氣后氣球開始緩緩墜落，最終在離原哨位110公里處的地方順利著陸。為表彰維里古拉誓死捍衛(wèi)軍隊(duì)貴重財產(chǎn)的可貴精神，上級授予他紅旗勛章。
故事之九：巴斯隆的奮戰(zhàn)
1942年10月24日，巴斯隆所在班在Lunga地區(qū)的陣地遭到了近3000日軍的攻擊。日軍頂著美軍的重機(jī)槍，發(fā)起一波波的沖鋒。在接下來的48小時里，全班 15個人12亡，只剩巴斯隆和另外兩個傷號戰(zhàn)友。巴斯隆用兩挺機(jī)槍和手槍頂住了日軍持續(xù)的沖鋒。其中一挺機(jī)槍出了故障，還是巴斯隆親手修好的。從24日一直到25日凌晨援軍到來的這段時間里，巴斯隆不得不親自穿越火線到處搜羅彈藥以頂住攻擊，日軍死傷慘重。巴斯隆遂一戰(zhàn)成名。瓜島戰(zhàn)役結(jié)束后，巴斯隆被授予美國軍方最高榮譽(yù)：榮譽(yù)勛章。他是第二個獲此殊榮的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員。
故事之十：該死的醫(yī)藥箱
二戰(zhàn)中期在中非，意大利軍隊(duì)500多人奉命防守一個野戰(zhàn)機(jī)場，他們擁有堅固的混凝土永備工勢，充足的彈藥，甚至還得到了2門德國人支援的兩門威力巨大的88炮和充足的彈藥，而進(jìn)攻方的英軍只有400多人，甚至連象樣的重武器都沒有，英國指揮官對這次攻打基本不報有希望，甚至已經(jīng)做好了撤退的打算，但是奇怪的是進(jìn)攻剛剛打響，英軍打了幾梭子子彈后意大利人就打了白旗，意軍指揮官一本正經(jīng)地對英軍指揮官說:“我們已經(jīng)打完了最后一發(fā)子彈。”但是，意大利人身邊就有堆積如山的軍火，而英國軍官再次詢問的時候，對方竟然說:”我們沒有找到撬棍，沒辦法打開那些該死的彈藥箱～”
