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海南飛機(jī)票價(jià)格

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 08:26:31

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D巷w機(jī)票價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海南航空從西雅圖直飛廣州往返機(jī)票價(jià)格


2、如何查詢海南航空政府采購機(jī)票的價(jià)格

本篇文章給大家談?wù)劇逗D巷w機(jī)票價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

海南航空從西雅圖直飛廣州往返機(jī)票價(jià)格

您好,這個(gè)航班很多的,根據(jù)售票時(shí)間不同,價(jià)格不同,基本票價(jià)在1000元以上,預(yù)訂時(shí)間越長,價(jià)格越便宜的,如果確定了行程,最好提前預(yù)訂,這樣享受打折的機(jī)票,價(jià)格就相當(dāng)?shù)乇阋肆?,具體您可以到官網(wǎng)查詢一下相關(guān)航班的價(jià)格的,望采納。

如何查詢海南航空政府采購機(jī)票的價(jià)格?

政府采購機(jī)票價(jià)格一般是查詢不到的,因?yàn)椴煌貐^(qū)政策不同,同時(shí)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)大,優(yōu)惠幅度不同。

一般來說,公務(wù)機(jī)票優(yōu)惠票價(jià)是在市場公布運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上實(shí)施二次優(yōu)惠的票價(jià)。例如:北京-上海航線普通艙全價(jià)票艙位公布運(yùn)價(jià)為1000元,購票人在購買此艙位的票價(jià)為1000*0.88,即購票人購買該艙位機(jī)票需支付880元;如果同一航班同時(shí)開放普通艙六折票艙位,公布票價(jià)則為600元,購票人在購買此艙位的票價(jià)為600*0.95,即購票人購買該艙位機(jī)票需支付570元。

上述的公布運(yùn)價(jià)并不包含航空公司向特定渠道定向發(fā)布的特價(jià)機(jī)票,對(duì)于此類特價(jià)機(jī)票,仍然屬于公務(wù)機(jī)票范疇,購票人可以購買,但不再享受二次折扣優(yōu)惠。仍然以上述航班為例,航空公司由于市場原因臨時(shí)在特定購票渠道定向發(fā)布了300元的特價(jià)機(jī)票,購票人可以購買,但只能以300元價(jià)格成交。

海南航空北京到英國曼徹斯特往返的票最便宜多少錢?

建議大家關(guān)注微信公眾號(hào)“海南航空特惠”,會(huì)定期推出機(jī)票優(yōu)惠信息,不含稅機(jī)票北京往返曼徹斯特最低可到1220元,不過稅可能三千多。

除了北京往返曼徹斯特,海南航空美國、歐洲、澳洲的優(yōu)惠也很多,往返都是千元左右,甚至幾百元。

海南航空機(jī)票什么時(shí)候買最便宜

我認(rèn)為機(jī)票購買選時(shí)間更好。

日前,一條疑似被互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約網(wǎng)站“大數(shù)據(jù)”殺害的微博引發(fā)熱議。雖然網(wǎng)站及時(shí)澄清,但仍有不少網(wǎng)友對(duì)價(jià)格波動(dòng)較大的門票表示不滿。票價(jià)變化太快,真的不是航空公司在?;ㄕ?。前不久,一條“半夜買機(jī)票,不要瘋狂搜索”的微博被眾多網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論,“搜索一次,漲價(jià)一次”,“半夜看價(jià)格下降”等言論甚至引發(fā)討論:什么時(shí)候機(jī)票價(jià)格最低?真的存在“搜索越多越貴”、“大數(shù)據(jù)殺人”這種情況嗎?對(duì)此,記者進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。

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記者選擇了國內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)購票平臺(tái),包括飛豬、攜程、美團(tuán)、途牛、馬蜂窩;位置方面,我選擇了中國的北京到——滬蓉,以及上面網(wǎng)友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯,王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票;選擇實(shí)驗(yàn)時(shí)間后一個(gè)月的11月10日作為出發(fā)時(shí)間的例子;實(shí)驗(yàn)時(shí)間主要在10月10日上午、下午、凌晨;12日上午,中午,晚上,凌晨。

根據(jù)調(diào)查,說凌晨買機(jī)票便宜,早點(diǎn)買機(jī)票便宜,搜索更貴,并不完全正確。

在凌晨買機(jī)票有時(shí)很貴

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實(shí)驗(yàn)證明,清晨買機(jī)票有時(shí)很便宜,但大多數(shù)時(shí)候不是;不同的平臺(tái),不同的航班,需要不同的討論。

在記者實(shí)驗(yàn)的兩天五個(gè)平臺(tái)中,美團(tuán)網(wǎng)10日24點(diǎn)北京到成都的機(jī)票是650元中的最低價(jià),早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價(jià)也是全天最低的。直達(dá)航班價(jià)格5170元,下午和下午的直達(dá)航班5234元,同一航線也有凌晨1774元的低價(jià)機(jī)票,但價(jià)格是下午和下午兩個(gè)航班和一個(gè)航班的最低價(jià)。

10日,馬蜂窩從北京到成都詢問價(jià)格。凌晨2元比下午便宜,692元到690元,北京到布宜諾斯艾利斯的價(jià)格。凌晨的航班最便宜,4493元,上午和下午的最低價(jià)格分別是4605元和4502元。

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不過也有凌晨買貴的例子。比如10號(hào),我從攜程網(wǎng)查詢機(jī)票。com到成都。凌晨價(jià)格709元,高于前一個(gè)下午的695元和696元;北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價(jià)也比下午的4880元和4975元高4990元;12日,利馬至布宜諾斯艾利斯直達(dá)航班最低價(jià)格為5119元,遠(yuǎn)高于其他時(shí)間點(diǎn)2125元的直達(dá)航班價(jià)格。

“越找越貴”的說法是不正確的

記者調(diào)查期間,搜索機(jī)票的次數(shù)有200多次,遠(yuǎn)高于普通乘客購買機(jī)票前的搜索次數(shù)。但是并沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)票價(jià)格普遍隨著搜索次數(shù)的增加而大幅上漲,“越搜索越貴”的說法并沒有被打破。

機(jī)票漲價(jià)確實(shí)會(huì)發(fā)生,主要是國際航線,比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線,那里沒有直達(dá)航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次,換乘地點(diǎn)不同。從達(dá)拉斯、紐約、多哈等地可以轉(zhuǎn)一次,轉(zhuǎn)兩次的選擇更多。航班價(jià)格和每次航班的價(jià)格波動(dòng)有關(guān),所以變化很大。

比如12號(hào)中午,飛豬兩次搜索路線最低價(jià),4411元,晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價(jià)穩(wěn)定在4695元,凌晨降至4411元;攜程。com日中午查詢,該路線兩次銜接價(jià)格為4817元,晚上漲到4944元,凌晨兩次銜接價(jià)格略有上漲,高于一次銜接4976元。

關(guān)于《海南飛機(jī)票價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。

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