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石家莊航空研究所招聘

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 09:17:23

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇妒仪f航空研究所招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、石家莊54所是什么單位?


2、中國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造廠?分別是那些?


3、中國(guó)飛

本篇文章給大家談?wù)劇妒仪f航空研究所招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

石家莊54所是什么單位?

石家莊54所是中國(guó)電子科技總公司下轄企業(yè),也是大型央企。石家莊54所科研人員不但工資待遇高,還享受事業(yè)單位的編制。石家莊54所和石家莊13所都屬于中國(guó)電子科技總公司的下轄企業(yè),54所生產(chǎn)電子產(chǎn)品是通訊及雷達(dá)等軍用高科技產(chǎn)品,13所生產(chǎn)電子產(chǎn)品是民用產(chǎn)品LED電子科技產(chǎn)品。

石家莊54所的單位性質(zhì)

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所創(chuàng)建于1952年,主要從事通信、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、航天航空測(cè)控、一體化情報(bào)、通信與信息對(duì)抗、航天電子信息系統(tǒng)與綜合應(yīng)用、天線與伺服、專用集成電路與應(yīng)用軟件等領(lǐng)域的科研生產(chǎn)和技術(shù)開(kāi)發(fā)。是規(guī)模最大的綜合性骨干研究所之一,是國(guó)家授權(quán)的電子工程甲級(jí)設(shè)計(jì)單位。

中國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造廠?分別是那些?

飛機(jī)制造廠很多,最著名的三個(gè)就是沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠,成都飛機(jī)制造廠,西安飛機(jī)制造廠,前兩個(gè)主要是戰(zhàn)斗機(jī),后面是轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。

下面是中國(guó)各飛機(jī)制造廠及其主要制造種類:

沈飛/601所/112廠

地處沈陽(yáng),是中國(guó)最早的航空研發(fā)基地,以研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主,生產(chǎn)能力相當(dāng)強(qiáng)。目前主要生產(chǎn)俄國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)。代表型號(hào)為殲-6、殲-8II。

昌河飛機(jī)公司/602所

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國(guó)直升機(jī)的設(shè)計(jì)都是源自這個(gè)遠(yuǎn)離大城市的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。最有名的作品毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)航空史上最神秘的型號(hào)武直-10。

成飛/611所/132廠

大三線上最成功的飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè),其最成功的型號(hào)就是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)?,F(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā),也是國(guó)內(nèi)研發(fā)能力最強(qiáng)的航空之一。代表型號(hào)為殲-7、殲-10。

洪都航空工業(yè)集團(tuán)

早期的航空研發(fā)基地,位于江西南昌,以研制世界名機(jī)初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機(jī)殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過(guò)多種強(qiáng)擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī),并且在國(guó)內(nèi)率先展開(kāi)隱身技術(shù)的研究。是國(guó)內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級(jí)教練機(jī)。代表型號(hào)是初教-6和強(qiáng)-5。

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所

在文革末期才開(kāi)始興起的航空基地。本是飛機(jī)修理廠,因?yàn)樵谖母锬┢陂_(kāi)始研制的中國(guó)僅有的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-10而成名?,F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運(yùn)輸機(jī),并且已經(jīng)小有成果。不過(guò)以后該研究所將會(huì)逐漸并入西飛。代表型號(hào)是運(yùn)-10。

貴州航空工業(yè)集團(tuán)/011工程

開(kāi)發(fā)大三線時(shí)期留下的大型航空制造企業(yè),曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)。現(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力,在國(guó)內(nèi)比較早的研制高級(jí)教練機(jī)。目前的業(yè)務(wù)以無(wú)人機(jī)和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽(yáng)市。代表型號(hào)是殲教-7。

另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的。

上述公司均隸屬于中國(guó)有兩大集團(tuán):中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。

中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)有幾個(gè)研究所?,幾個(gè)所各有什么特點(diǎn)和成就?

編號(hào) 所名 成立時(shí)間 地點(diǎn) 技術(shù)\產(chǎn)品 隸屬集團(tuán)

601所 沈陽(yáng)飛機(jī)研究所 1961 沈陽(yáng) JJ5、J8系列、J11 中航一集團(tuán)

602所 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1969 景德鎮(zhèn) Z8/9b/10/11 中航二集團(tuán)

603所 西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1961 西安閻良 Y7/8/JH7 中航一集團(tuán)

605所 中國(guó)特種飛行器研究所 1961 湖北荊門 SH5/地效飛行器/飛艇 中航二集團(tuán)

606所 沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1961 沈陽(yáng) WP7/13/昆侖/WS10/燃?xì)廨啓C(jī) 中航一集團(tuán)

607所 中國(guó)雷華電子技術(shù)研究所 1970 江蘇無(wú)錫 各種航空雷達(dá) 中航一集團(tuán)

608所 中國(guó)株洲航空動(dòng)力機(jī)械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11減速傳動(dòng)系統(tǒng) 中航二集團(tuán)

609所 中國(guó)航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空機(jī)載機(jī)電系統(tǒng)及附件航空機(jī)載液壓系統(tǒng) 中航一集團(tuán)

610所 中國(guó)航空救生裝備研究所 湖北襄樊 航空救生裝備

611所 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集團(tuán)

612所 洛陽(yáng)

613所 洛陽(yáng)電光設(shè)備研究所 1970 河南洛陽(yáng) 航空火力控制系統(tǒng)研究 中航一集團(tuán)

614所 無(wú)錫航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所 1975 無(wú)錫 航空發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)限數(shù)字控制系統(tǒng) 中航一集團(tuán)

615所 中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所 1957 上海 機(jī)載電子系統(tǒng) 中航一集團(tuán)

618所 中國(guó)飛行自動(dòng)控制研究所 1960 西安 飛行控制技術(shù)、慣性導(dǎo)航技術(shù)和綜合制導(dǎo)技術(shù) 中航一集團(tuán)

621所 北京航空材料研究院 北京

623所 中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所 1965 西安 飛機(jī)強(qiáng)度研究與地面強(qiáng)度試驗(yàn) 中航一集團(tuán)

624所 中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究所 四川江油 航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)研究 中航一集團(tuán)

625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技術(shù)研究和工藝設(shè)備開(kāi)發(fā) 中航一集團(tuán)

626所 沈陽(yáng)空氣動(dòng)力研究所 1958 沈陽(yáng) 航空氣動(dòng)力實(shí)驗(yàn)研究 中航一集團(tuán)

627所 哈爾濱空氣動(dòng)力研究所

628所

629所 1992年與原623所合并為新的623所

630所 中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院 1959 西安閻良 軍民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等國(guó)家級(jí)鑒定試飛 中航一集團(tuán)

631所 中國(guó)航空計(jì)算技術(shù)研究所 1958 西安 機(jī)載、彈載計(jì)算機(jī)和航空軟件研制 中航一集團(tuán)

633所 中國(guó)航空工業(yè)上海測(cè)控技術(shù)研究所 上海

634所 北京長(zhǎng)城航空測(cè)控技術(shù)研究所 北京 中航一集團(tuán)

637所 復(fù)合材料特種結(jié)構(gòu)研究所 1970 濟(jì)南 復(fù)合材料技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究 中航一集團(tuán)

638所

640所 上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 上海

650所

301所 中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所 1970 北京 中航一集團(tuán)

303所 中國(guó)航空精密機(jī)械研究所 北京 航空精密加工技術(shù)和設(shè)備研究 中航一集團(tuán)

304所 北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所 50年代初 北京 國(guó)防計(jì)量測(cè)試技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、方法研究和設(shè)備制造 中航一集團(tuán)

北京航空材料研究院 1956 北京 航空金屬材料與非金屬研究 中航一集團(tuán)

中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院 2000 哈爾濱 由哈爾濱空氣動(dòng)力研究所(627所)和沈陽(yáng)空氣動(dòng)力研究所(626所)合并組建而成 中航一集團(tuán)

第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 2003 由西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(603所)和上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(640所)合并組建而成 中航一集團(tuán)

石家莊華威航空電子研究所怎么樣?

石家莊華威航空電子研究所是2009-12-02在河北省石家莊市裕華區(qū)注冊(cè)成立的個(gè)人獨(dú)資企業(yè),注冊(cè)地址位于石家莊裕華區(qū)裕華東路148號(hào)國(guó)際名邸1-1-603。

石家莊華威航空電子研究所的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91130108697595541U,企業(yè)法人蘇俊杰,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

石家莊華威航空電子研究所的經(jīng)營(yíng)范圍是:電子產(chǎn)品的研發(fā)、銷售、維修。(法律、行政法規(guī)規(guī)定須專項(xiàng)審批的項(xiàng)目,取得批準(zhǔn)后方可經(jīng)營(yíng))。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。

通過(guò)百度企業(yè)信用查看石家莊華威航空電子研究所更多信息和資訊。

中航工業(yè)北京研究所有幾個(gè)

六所

中航工業(yè)北京航空制造工程研究所

中航工業(yè)第304研究所

中航工業(yè)北京長(zhǎng)城計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所

中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所

中航工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院

中航工業(yè)北京航空材料研究院

擴(kuò)展資料

中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所,主要承擔(dān)技術(shù)基礎(chǔ)研究工作,是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位,國(guó)防科工委、總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心,航空生產(chǎn)力促進(jìn)中心,航空綜合環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

航空標(biāo)準(zhǔn)件檢測(cè)中心、國(guó)家二級(jí)安全生產(chǎn)培訓(xùn)等機(jī)構(gòu)設(shè)在本所,同時(shí)是ISO組織航空航天技術(shù)委員會(huì)的中國(guó)歸口單位,承擔(dān)ISO/TC20/SC1秘書處的工作。

現(xiàn)有職工460余人,其中高級(jí)研究人員112名。配備各類先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測(cè)、鑒定設(shè)備和儀器、儀表1000余臺(tái)(件),館藏國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)資料30多萬(wàn)項(xiàng)。

參考資料

百度百科——中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所

關(guān)于《石家莊航空研究所招聘》的介紹到此就結(jié)束了。

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