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首都航空A320200緊急出口第幾排

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 11:33:03

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1、首都航空31C機(jī)型是什么型號(hào)的飛機(jī)?


2、首都航空空客32u是什么機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇妒锥己娇誂320200緊急出口第幾排》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

首都航空31C機(jī)型是什么型號(hào)的飛機(jī)?

空中客車A319

基礎(chǔ)特征

A319是空中客車A320的縮短型。與A320相比,機(jī)身截面尺寸與A320相同,機(jī)身短3.73米,機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè),機(jī)身后部散貨艙取消。

由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量,即2類布局情況下124名乘客,使其航程可以達(dá)到3900海里(7200公里),是A320系列中航程最長的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。

A319采用帶有翼翹的后掠式下單翼;兩臺(tái)翼下CFM56-5或IAF V2500渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī);后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319貨艙總?cè)莘e為27.64立方米,前貨艙容積為8.52立方米,后貨艙容積為19.12立方米,能載運(yùn)64噸或68噸的貨物。

全集裝箱化的貨物總周轉(zhuǎn)時(shí)間可以至20分鐘完成。A319使用A320同樣引擎,起飛推力為97.8千牛一104.5千牛。該機(jī)有不少部位都使用了復(fù)合材料,如前起落架艙門、碳剎車盤、整流罩、客艙地板等。使得每個(gè)部件的重量比使用金屬材料減輕了20%一25%,整架飛機(jī)的重量減輕了800千克。

擴(kuò)展資料:

空中客車A320家族

A318

空中客車A318是一百座級(jí)客機(jī),是空中客車A320家族里面最小的成員,也叫“迷你空中巴士”,在開發(fā)階段時(shí)使用代號(hào)是“A319M5”,A318其實(shí)是由空中客車A319直接衍生出來的,是A319縮短型。

A319

據(jù)空中客車工業(yè)公司預(yù)測(cè),在1995年一2011年間,世界民航運(yùn)輸業(yè)將需要大約1200架125座級(jí)的中短程客機(jī),空中客車A319就是為爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)而研制的中短程客機(jī)。A319是從空中客車A320直接派生的縮短型。

A320

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。空中客車公司在其研制的A300/A310寬體客機(jī)獲得市場(chǎng)肯定,打破美國壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面后,決定研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型,旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營中短程航線的需求。

A321

空中客車A321是空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)。是空中客車A320的加長型。是A320系列飛機(jī)中最大的機(jī)型。

參考資料來源:百度百科-空中客車A320

參考資料來源:百度百科-空中客車A319

首都航空空客32u是什么機(jī)型 大飛機(jī)還是小飛機(jī)

首都航空空客32u指的是空客A320機(jī)型,32u為航空公司內(nèi)部稱呼代碼。

空中客車A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī),也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

擴(kuò)展資料:

首都航空共有4種機(jī)型,分別是空客A319、空客A320、空客A321和空客A330。

A319是空中客車A320的縮短型。與A320相比,機(jī)身截面尺寸與A320相同,機(jī)身短3.73米,機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè),機(jī)身后部散貨艙取消。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量,即2類布局情況下124名乘客,使其航程可以達(dá)到3900海里(7200公里),是A320系列中航程最長的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。

空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī),是空中客車A320的加長型,是A320系列飛機(jī)中最大的飛機(jī)成員。與A320相比,增加24%的座位和40%的空間,機(jī)翼面積略微擴(kuò)大,在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果是高密度客艙布局,可容納多達(dá)220名乘客。A321-200增加了燃料箱容量同樣可以乘坐186名乘客,但是巡航距離提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2臺(tái)CFM56-5或IAE V2500,最大推力33000磅(147千牛)。

空中客車A330,是一款由歐洲空中客車集團(tuán)所生產(chǎn)的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機(jī),用于取代空中客車A300、空中客車A310,與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。除引擎的數(shù)目外,A330的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與A340幾乎相同。

參考資料來源:首都航空-機(jī)隊(duì)介紹

首都航空jd5590 是什么飛機(jī)

JD5590 合肥T1-三亞T2 機(jī)型:空中客車A320-200 首都航空Capital Airlines

關(guān)于《首都航空A320200緊急出口第幾排》的介紹到此就結(jié)束了。

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