【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇昭邪l(fā)團(tuán)隊(duì)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國九大飛機(jī)研發(fā)基地是那幾個


2、中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇昭邪l(fā)團(tuán)隊(duì)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國九大飛機(jī)研發(fā)基地是那幾個
• 2、中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?
• 3、中國的航空航天，核武器這些國防工業(yè)研發(fā)部門為什么都集中在四川。
• 4、中國航空研究院月薪3萬真的嗎？

中國九大飛機(jī)研發(fā)基地是那幾個

第一陣營入選隊(duì)員：西飛 成飛 沈飛

給這三家排行費(fèi)老鼻子勁了，關(guān)鍵就是成飛風(fēng)頭太盛。雖然灑家鐵頭功練得不錯，也害怕拍磚的太多。不過咱肯定不會昧著良心辦事。理對不對你接著看。

重磅炸彈：西飛集團(tuán)

（看看看，磚都準(zhǔn)備好了，小樣，別以為我看不到。）轉(zhuǎn)自81.china.com

灑家把西飛排在第一位可是很有根據(jù)的。成飛是不錯，沈飛也可以，但大家有點(diǎn)特色行不行，別全拿戰(zhàn)斗機(jī)說事兒。西飛就不一樣，飛豹（FBC－1）這樣經(jīng)典的殲擊轟炸機(jī)就不說了，轟－6也不用提了，一看這就不是小樣的戰(zhàn)斗機(jī)能比的，除了西飛，還有哪家造出過能用的轟炸機(jī)？？轉(zhuǎn)自81.china.com

最最可貴的是西飛可是少有的擁有大飛機(jī)設(shè)計(jì)制造能力的基地??！生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的一流企業(yè)畢竟還有兩家，但能生產(chǎn)大飛機(jī)的一流企業(yè)可就西飛一家。

代表作品：

飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)（FBC－1）

FBC-1飛機(jī)在制造技術(shù)上有許多新突破。該機(jī)突出優(yōu)點(diǎn)是：航程遠(yuǎn)、載重大、威力強(qiáng)，可實(shí)施對地、對海攻擊和空中格斗，達(dá)到了積極防御的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)要求。它的試制成功，填補(bǔ)了我國在殲擊轟炸機(jī)機(jī)型上的空白。

新舟－60

英文縮寫為“MA60”，是以現(xiàn)代成熟技術(shù)為基礎(chǔ)，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，研制出的滿足適航要求的新一代支線客機(jī)。經(jīng)過大量地面試驗(yàn)和適航取證試飛證明MA60飛機(jī)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、駕駛品質(zhì)、舒適性和維護(hù)性等方面都達(dá)到了當(dāng)代先進(jìn)支線客機(jī)的水平。

轟六

轟6飛機(jī)是中國西安飛機(jī)工業(yè)公司在前蘇聯(lián)圖-16轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上研制的高亞音速中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，該機(jī)能運(yùn)載常規(guī)炸彈或核彈執(zhí)行轟炸任務(wù)。

運(yùn)七

Y7H-500型飛機(jī)是一種中、短程貨運(yùn)型飛機(jī)。，飛機(jī)貨艙為全氣密型?？蓤?zhí)行航空貨運(yùn)、人員輸送及空投任務(wù)。還可執(zhí)行航測、地質(zhì)勘探、飛播造林及人工降雨、森林滅火等通用航空任務(wù)。 飛機(jī)裝有先進(jìn)的通訊導(dǎo)航電子設(shè)備和自動駕駛儀，跑道適應(yīng)能力強(qiáng)，可勝任夜間惡劣氣象條件下的飛行任務(wù)。并具有在高溫、高原滿載起飛的能力。飛機(jī)穩(wěn)定性好、操縱性好，充分滿足航空支線運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

豪門新貴：成飛集團(tuán)

大三線上成功的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè)，與沈飛同樣以戰(zhàn)斗機(jī)著名，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)。現(xiàn)在最負(fù)盛名的當(dāng)數(shù)設(shè)計(jì)的“梟龍”（FC－1）也是該公司出品。代表型號為殲-7、殲-10、梟龍。

其實(shí)講成飛實(shí)力倒是不錯，可惜除了它還有沈飛，特色被削弱了，所以只能排到次席。

代表作品

梟龍（FC－1）

中國與巴基斯坦合作研制的先進(jìn)多用途輕型戰(zhàn)斗機(jī)。該飛機(jī)是一種具有較大的航程、留空時間和作戰(zhàn)半徑，有優(yōu)良的短距起降特性和較強(qiáng)的武器裝載能力、突出的中低空高亞音速 機(jī)動作戰(zhàn)能力、效好的截?fù)艉蛯Φ毓裟芰?，以空空作?zhàn)為主，兼有較強(qiáng)空地作戰(zhàn)能力的全天候、單發(fā)、單座、輕型戰(zhàn)斗機(jī)，達(dá)到或接近第三代戰(zhàn)斗機(jī)的綜合作戰(zhàn)效能。

殲7

是第二代戰(zhàn)機(jī)，殲7G戰(zhàn)機(jī)是在殲7E基礎(chǔ)上的改進(jìn)型殲擊機(jī)。是為與蘇30、蘇27、殲10、殲8等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)形成高―低搭配的戰(zhàn)術(shù)組合，主要執(zhí)行對敵轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)等的截?fù)羧蝿?wù)，配合其它飛機(jī)奪取制空權(quán)，掩護(hù)我陸、海軍和其他地面部隊(duì)作戰(zhàn)，還具有一定的對地/海目標(biāo)的攻擊能力。

殲10

殲－10研制始于80年代。為了滿足多種任務(wù)要求，選用了高、低速性能俱佳的近耦鴨式布局。多用途戰(zhàn)斗機(jī)必然是多種要求的折中，面面俱到也即面面不到。殲－10可能在任何一個方面都不是最優(yōu)秀的，但其綜合作戰(zhàn)能力卻已經(jīng)有了階段性的進(jìn)步。

老牌貴族：沈飛集團(tuán)

中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主，生產(chǎn)能力相當(dāng)強(qiáng)。目前主要生產(chǎn)俄國戰(zhàn)斗機(jī)。先后試制成功了中國第一架噴氣式殲擊機(jī)--殲5飛機(jī)；第一架噴氣教練機(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī)；第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī)；第一枚地對空導(dǎo)彈--紅旗一號導(dǎo)彈；第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)；第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī)；第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī)；第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī)；第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī)；第一架空中受油機(jī)。

但是近幾年腳步慢得太多了。

代表作品

高亞音速噴氣式殲擊機(jī)，也是我國制造的第一種噴氣式飛機(jī)。它主要用于爭奪前線制空權(quán)和國土防衛(wèi)，也可用于近距對地攻擊。

殲-6

我國第一種超音速噴氣式殲擊機(jī)，也是我國所有機(jī)種中生產(chǎn)量最大、裝備部隊(duì)最多的主力機(jī)種之一。它主要用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對地支援任務(wù)。交付使用后，根據(jù)部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)需要，作了多次改進(jìn)改型，主要有殲偵6、殲教6、殲6III、殲6甲等機(jī)型。

殲-8

我國自行設(shè)計(jì)、研制的第一種高空高速殲擊機(jī)。而后又研制出了殲8I、殲8II、殲8IIM等新型飛機(jī)。F-8 II M是多用途、超音速、全天候戰(zhàn)斗機(jī)，具有在晝間、夜間、復(fù)雜氣象條件下攔截、格斗和對地攻擊能力。主要作戰(zhàn)任務(wù)是：空中攔截、空中格斗、空中護(hù)航、空中巡邏、對地攻擊。

第一陣營總結(jié)：

三大集團(tuán)各有所長。灑家所依據(jù)的是需求第一，特色第一。依據(jù)我國目前的情況和未來發(fā)展的趨勢，優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)固然重要，先進(jìn)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)更不可少。但目前在第一陣營中，也就只有西飛集團(tuán)有研發(fā)大飛機(jī)的實(shí)力。

拋開軍用領(lǐng)域。我國目前能制造的只有支線客機(jī)，要搶占航空領(lǐng)域的制高點(diǎn)，沒有自主知識產(chǎn)權(quán)的主線客機(jī)是不可想象的。作為少有的具有大飛機(jī)研發(fā)能力的西飛集團(tuán)，應(yīng)該責(zé)無旁貸地?fù)?dān)起領(lǐng)頭羊的重任。

中國航空制造技術(shù)研究院(625所)待遇如何?

如下：

625所是中航工業(yè)北京航空制造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直屬企業(yè)，福利待遇很不錯的，就是本科生在所里學(xué)歷算低的，一般技術(shù)人員，發(fā)展空間不大，做點(diǎn)基礎(chǔ)工作，科研高端項(xiàng)目比較難進(jìn)，不過收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上獎金和補(bǔ)助，4萬元差不多了。

不過第二年之后收入就會翻上去了，年薪7萬以上肯定有的。不過一周6天班是沒有調(diào)休的，也沒有加班費(fèi)，但有獎金的。

中國航空制造技術(shù)研究院（簡稱航空工業(yè)制造院）是中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司直屬業(yè)務(wù)單位，下設(shè)2家科研院所和1家上市公司。航空工業(yè)制造院位于北京市朝陽區(qū)，地處首都核心區(qū)與北京市副中心連接線，交通便利，自然環(huán)境優(yōu)美，人文氣氛濃厚。

航空工業(yè)制造院主要承擔(dān)航空材料、制造工藝、專用裝備等基礎(chǔ)、應(yīng)用和工程轉(zhuǎn)化研究工作，為我國新型飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、導(dǎo)彈等航空裝備研制和航空工廠的技術(shù)改造提供了大量先進(jìn)制造技術(shù)和工藝裝備。

同時，也為國防工業(yè)其他領(lǐng)域，如航天、電子、兵器、船舶等提供了先進(jìn)制造技術(shù)。先后與美國、俄羅斯、德國、法國、瑞士、意大利、日本等三十多個國家和地區(qū)的研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)建立了長期的技術(shù)交流和經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系。

航空工業(yè)制造院按照航空工業(yè)集團(tuán)提出的建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的“兩步走”戰(zhàn)略目標(biāo)和“八個堅(jiān)持”、“五個深入”的行動綱領(lǐng)，以引領(lǐng)航空制造技術(shù)、支撐武器裝備發(fā)展、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、提升價值創(chuàng)造能力為使命。

按照“五個牢牢把握，五個不動搖”的發(fā)展思路，向著“躋身世界航空材料、制造技術(shù)與專用裝備研發(fā)強(qiáng)者之林”的愿景目標(biāo)邁進(jìn)。

中國的航空航天，核武器這些國防工業(yè)研發(fā)部門為什么都集中在四川。

因?yàn)槟鞘窃趨采骄X之間，再說解放前共黨的根據(jù)地就在那邊！

中國航空研究院月薪3萬真的嗎？

中國好姑娘就要月薪，如果是三萬的話也不狂外，中國航空研究院是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬的前瞻性、整體性、

基礎(chǔ)性航空高科技研發(fā)中心，是國家級科研事業(yè)單位，

是國家授權(quán)可以在政府間科技合作框架下從事航空科學(xué)技術(shù)國際合作的科研事業(yè)機(jī)構(gòu)。

關(guān)于《中國航空研發(fā)團(tuán)隊(duì)》的介紹到此就結(jié)束了。