【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴰准液娇站銟凡亢献鳌穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有多少航空俱樂部


2、金鵬俱樂部包括哪些航空公司


3、乘坐各家航

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴰准液娇站銟凡亢献鳌穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國有多少航空俱樂部
• 2、金鵬俱樂部包括哪些航空公司
• 3、乘坐各家航空公司在全國出差的人士，需要辦那幾家航空俱樂部會員?。?/a>
• 4、中國現(xiàn)在低空飛行俱樂部能有多少家。謝謝
• 5、中國低空飛行俱樂部的介紹
• 6、中國民航是什么時間擁有自己的培訓(xùn)中心,分別是哪幾家？

中國有多少航空俱樂部

你是想問航空公司常旅客吧？

國航、山航：國航知音

深航：深航尊鵬

澳門航空：澳尊會

南航：南航明珠

廈航：廈航白鷺

東航、上航、聯(lián)航：東方萬里行

海航、祥鵬航、西部航、天航、首航、香港航空、香港快運航空：海航金鵬

川航：金熊貓會

金鵬俱樂部包括哪些航空公司

金鵬俱樂部包括海南航空、大新華航空、祥鵬航空、天津航空、香港航空、首都航空、柏林航空、阿提哈德航空和阿拉斯加航空。

一、海南航空

海南航空于1993年成立，是中國發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用于客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月，共運營飛機244架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機73架。

二、大新華航空

大新華航空是海航集團旗下的航空公司，于2007年11月29日正式成立并投入運營，主要經(jīng)營國內(nèi)樞紐機場飛往主要城市的國內(nèi)干線，以及主要的國際航線。

三、祥鵬航空

祥鵬航空成立于2004年6月，是海航集團（HNA）旗下的控股公司。2006年2月26日，祥鵬航空開航運營。2008年6月，云南省國資委與海航集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建祥鵬航空。2016年，祥鵬航空正式發(fā)布低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為云南首家低成本航空公司。

四、天津航空

天津航空于2009年6月8日成立，基地設(shè)在天津濱海國際機場。是世界500強海航集團的成員企業(yè)，前身是大新華快運航空有限公司，經(jīng)營國內(nèi)干線航空及國際航空市場。

五、香港航空

香港航空成立于2006年，乃全服務(wù)航空公司，航線網(wǎng)絡(luò)以香港為基地，廣泛覆蓋亞太地區(qū)超過30個主要城市，包括澳洲黃金海岸、北京、上海、臺北、東京、札幌、曼谷、巴厘島、沖繩和奧克蘭等。

參考資料來源：百度百科-金鵬俱樂部

參考資料來源：百度百科-海南航空控股股份有限公司

參考資料來源：百度百科-云南祥鵬航空有限責(zé)任公司

參考資料來源：百度百科-大新華航空

參考資料來源：百度百科-天津航空有限責(zé)任公司

參考資料來源：百度百科-香港航空有限公司

乘坐各家航空公司在全國出差的人士，需要辦那幾家航空俱樂部會員?。?/h2>

這個關(guān)鍵看你是哪個地方的，一般來說，由于國航大本營在北京，如果你在北方城市，國航的航線會相對來說多些，就申請成為國航俱樂部會員吧。同理，華東的最好申請東航會員，華南的最好申請南航會員。

這個不是絕對的，反正現(xiàn)在申請會員都是免費的，你可以都申請，但是乘坐的時候最后集中在一兩家航空公司，這樣可以比較快的累積里程。

以我為例，我是南京的，所以我首先是東航的會員，由于我經(jīng)常從廣州出國，所以也成為了南航會員，平常國內(nèi)出差我都優(yōu)選這兩個航空公司航班，基本上國內(nèi)機場都能到。

中國現(xiàn)在低空飛行俱樂部能有多少家。謝謝

目前應(yīng)該有幾十家吧 北京那邊的挺多的 還有云南這邊 一般來說旅游城市配套會成熟一點 比如云南的美中低空聯(lián)盟俱樂部和低空俱樂部已經(jīng)北京低空俱樂部

中國低空飛行俱樂部的介紹

中國低空飛行俱樂部

中國低空飛行俱樂部(CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB)英文縮寫:CLFC。CLFC是國內(nèi)第一家與空軍裝備部、中國空軍航空空域管制中心合作，中國航空工業(yè)集團公司授權(quán)的會員制非盈利俱樂部，也是目前國內(nèi)唯一獲得空軍授權(quán)的飛行員選拔俱樂部。依托中國試飛院有利資源設(shè)陜西內(nèi)府機場為主培訓(xùn)基地;陸航學(xué)院、武漢直升機培訓(xùn)基地、空軍第五飛行學(xué)院為第二培訓(xùn)基地;也是中航工業(yè)集團605所授權(quán)的第一家輕型兩棲飛機銷售商。

基本信息

中文名稱

中國低空飛行俱樂部

外文名稱

CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB

英文縮寫：

CLFC

質(zhì)量方針

用戶第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先

目錄

1、俱樂部概述

2、核心優(yōu)勢

3、范圍與活動

4、愿景

5、發(fā)展戰(zhàn)略

6、合作機構(gòu)

俱樂部概述：

俱樂部專注于向中國各大通用航空公司、部隊、輸送飛行技術(shù)人才同時兼容向私人終端提供飛行器銷售代理、航線申請、包機服務(wù)、機型維護、航材供應(yīng)、飛行員培訓(xùn)、低空咨詢、機場建設(shè)。我們擁有專業(yè)的售后服務(wù)保障和全方位應(yīng)用服務(wù)方案。良好的貿(mào)易渠道、使同行在一定時期內(nèi)無法模仿與超越。

俱樂部始終堅持"用戶第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先"的質(zhì)量方針，已形成了一整套完備的規(guī)范化的采購、服務(wù)及保障體系。同時，本著以人為本的原則，我們還可以滿足客戶個性化、定制化需求，提供更為專業(yè)細(xì)致的全案服務(wù)。我們的服務(wù)理念就是"接軌世界 融入國際 合作共贏"。是我們不變的承諾。

中國低空飛行俱樂部是年輕人學(xué)習(xí)駕駛的搖籃，航空愛好者交流的良好平臺;是成功與激情的的加油站;是百姓娛樂飛行的首選品牌。

文化宗旨

中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部，是中國擁有頂級的智慧、勇敢、財富、身份的高端

群體，每個會員充分享受飛行快樂和尊貴的待遇同時，他們將各自發(fā)揮在

低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，強強聯(lián)合，成為中國低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)舞者。

當(dāng)你及你的企業(yè)擁有中國低空飛行俱樂部的會籍之后，它將為你提供參與

頂級社交的機會，為你開拓一條通往上層社會及中國低空飛行產(chǎn)業(yè)的快速

成功之路。

核心優(yōu)勢

中國航空工業(yè)集團公司(Aviation Industry Corporation of China,通常簡稱中航工業(yè))是由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)督管理的國有特大型企業(yè)(又稱中央企業(yè))，2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成。

中國航空工業(yè)集團中國航空工業(yè)集團公司實行母子公司和事業(yè)部管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機、發(fā)動機、直升機、機載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司，員工約40萬人。2011年，美國《財富》雜志公布世名，中航工業(yè)成功入選，排名第界500強企業(yè)最新排311位，成為首家進入世界500強的中國航空制造業(yè)。

中國航空工業(yè)集團公司

中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、

無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機

空空、空面、地空導(dǎo)彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，最新推出4代機J20,為中國軍隊提供先進航空武器裝備。

中國航空工業(yè)集團公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運輸機產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，AC313,AC311,直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機重大專項的主力軍。

中國飛行試驗研究院

中國飛行試驗研究院(中航工業(yè)試飛中心)，對外稱中國飛行試 驗研究院，對內(nèi)稱中航工業(yè)試飛中心，創(chuàng)建于1959年，是我國惟一承擔(dān)軍用飛機、直升機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛和民機適航審定試飛的綜合性科研機構(gòu)，是國家授權(quán)的飛機適航認(rèn)可實驗室。屬于綜合性的飛行試驗研究基地，也是國家進出口產(chǎn)品商檢局授權(quán)的飛機試航認(rèn)可實驗室，榮獲全國科學(xué)大會獎、國家科技進步獎和省(部)級重大科技成果獎400多項，承擔(dān)了中國研制的新機和改型機90%以上的試飛任務(wù).

完成了29種型號飛機、25種型號發(fā)動機、400多相繼在設(shè)備的定型鑒定試飛和試航性試飛。進行了千余項專題實驗研究;圓滿完成了數(shù)千項國家任務(wù)。承擔(dān)軍用飛機設(shè)計定型和驗證試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為部隊使用摸索經(jīng)驗，為飛機設(shè)計定型提供結(jié)論報告;也為民用飛機的適航試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為民航使用摸索經(jīng)驗，為適航審定提供結(jié)論報告;探索航空尖端技術(shù)，促進航空科技發(fā)展;進行新型飛機試飛技術(shù)和試飛方法的領(lǐng)先研究;開展試飛員培訓(xùn)，提高試飛技術(shù)水平。

范圍與活動

業(yè)務(wù)范圍

中國低空飛行俱樂部·飛行出租·低空跳傘·飛機的保養(yǎng)·飛行的代管·航線的申請·總裁班培訓(xùn)·航材供應(yīng)

·飛行的購買代理·飛機、機場租賃·私人飛行員的培訓(xùn)·機場建設(shè)等的投融資

·交流合作建立中國低空飛行產(chǎn)業(yè)園·空中廣告、拍照·個人娛樂飛行介紹

·飛機員職業(yè)介紹、咨詢·俱樂部定期國家低空政策解讀·學(xué)員的委托培訓(xùn)

·航空器合法身份的取證及通航大會門票代理·空客/波音/龐巴迪/巴西飛機整機及部件代銷

主要活動：

中國低空飛行俱樂部·空中物流·團體觀光旅游·空中救援本俱樂部聯(lián)合名人協(xié)會、中航、北大不定期舉辦高端沙龍論壇;低空飛行論壇、融資項目整合、貿(mào)易政策解讀，高端禮儀培訓(xùn)、奢侈品展示、名家書法字畫鑒賞等活動。為打開中國低空飛行未知領(lǐng)域神秘的大門，本俱樂部會邀請專家和將軍和相關(guān)的政府領(lǐng)導(dǎo)為其解讀中國低空飛行政策，為俱樂部會員在中國低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上創(chuàng)造機會，同時，中國低空飛行俱樂部也將為中國低空開放政策制定提供事實依據(jù)。

愿景：

集合中國低空飛行精英，

引領(lǐng)中國低空飛行潮流。

實現(xiàn)中國低空飛行產(chǎn)業(yè)化，

打造中國低空飛行產(chǎn)業(yè)國際化。

發(fā)展戰(zhàn)略：

中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部通過項目運作，努力打造中國通用航空飛行知名品牌。本俱樂部為會員盡可能搭建國內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項目投融資、整合、合作平臺。真正起到橋梁和紐帶作用，為中國實現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化做出貢獻。因此，中國低空飛行俱樂部不是簡單的赴藍(lán)天之約。有權(quán)威報道，中國如果開放3000米以下低空，到2015年開放程度接近歐美水平，中國低空飛行俱樂部將是最有活力的一條產(chǎn)業(yè)鏈。

中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部，一個高起點,國際化、人文化、充滿青春活力的團體，秉承著安全第一、不斷創(chuàng)新，時尚完美、以誠為本，放飛理想，領(lǐng)先未來的經(jīng)營理念，專注于航空飛天游樂設(shè)施的超前引進，研發(fā);為國家負(fù)責(zé)，為客戶服務(wù)，我們信奉:顧客至上、遵崇享受、以人為本、和諧親情。我們的行動口號:貼心服務(wù)、溫馨消費，精心設(shè)計科學(xué)人性化的尊貴休閑生活空間，以完善的售前、售中、售后一條龍服務(wù)體系，努力實現(xiàn)您放飛藍(lán)天，自由翱翔的飛天之夢。

合作機構(gòu)

中國低空飛行俱樂部中國航空工業(yè)集團

中國國際貿(mào)易促進委員會

北大EMBA民營經(jīng)濟研究院

中國榜樣基金

中華名人協(xié)會

中國民航是什么時間擁有自己的培訓(xùn)中心,分別是哪幾家？

《輕小無人機運行規(guī)定（試行）》頒布，無人機上天須有適航證書、申報飛行計劃：

（1）飛行在空中的輕型多旋翼無人機；

（2）無人機飛行者須持有證照；

（3）無人機飛行將受到管控。

3，15000元操作培訓(xùn)和資質(zhì)考試費用，才得以考試領(lǐng)證。如無經(jīng)驗，須從頭培訓(xùn)，收費會更高。

4，要想不算黑飛，得滿足三個條件。

第一，操作人員要有無人機駕駛執(zhí)照（相當(dāng)于駕照）；

第二，無人機要有適航證書（相當(dāng)于汽車行駛本）；

第三，要申報飛行計劃。

5，無人機考取駕照以及申請空域的過程比較繁瑣。以申請空域為例，若無人機未攜帶拍攝設(shè)備，可向本地空管部門備案申請飛行空域。但許多無人機有攝影、攝像用途，這就需要向軍方備案申請，交齊所有證照手續(xù)需要2-3個月，備案之后還要在飛行前7個工作日提前審批，飛行前1天向相關(guān)部門申請。若飛行當(dāng)天因天氣原因等導(dǎo)致飛行延后，需再次申請。

關(guān)于《中國幾家航空俱樂部合作》的介紹到此就結(jié)束了。