【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇漳M艙實(shí)訓(xùn)意義》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、程序員手工建波音737模擬駕駛艙，他是如何做到的？
2、濰坊學(xué)院航空真的有模擬
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇漳M艙實(shí)訓(xùn)意義》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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程序員手工建波音737模擬駕駛艙，他是如何做到的？
杭州有一位程序員，他居然趁著疫情期間，在家里建造了一座模擬波音737的駕駛艙，真是讓人感覺不可思議。之所以能夠建造出這座模擬駕駛艙，就是因?yàn)樗麖男【陀幸粋€(gè)航空夢想，并且一直為了這個(gè)夢想而努力。疫情期間，他購買了3d打印機(jī)，并且開始自學(xué)3d建模技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了自己的夢想。
可能很多人剛聽到這件事情都感覺不可思議，不過他就確確實(shí)實(shí)的發(fā)生了。這位小伙子是一位程序員，平時(shí)的工作非常繁忙，但是他從來都沒有放棄過自己的夢想。他非常喜歡航空，從小家里就有各種各樣的飛機(jī)模型，關(guān)于航空的書籍落在一起比他的個(gè)子還高。趁著疫情期間有了時(shí)間，他開始考慮自己建造一座波音737的駕駛艙。很多人都覺得這是不可完成的任務(wù)，但是他憑借自己的努力做到了。
這位小伙子先是購買了3d打印機(jī)，然后開始自學(xué)3d建模技術(shù)。要知道這可是一件非常復(fù)雜的事情，雖然中間也遇到了很多困難，不過這位小伙子還是堅(jiān)持了下來，并借著自己的毅力著手開始建造。只有波音737駕駛艙的照片是不夠的，小伙子并不知道其中一些零件的尺寸，除了去詢問專業(yè)的人員之外，他只能一點(diǎn)一點(diǎn)的摸索嘗試。
小伙子自己透露，有時(shí)候一個(gè)零件可能需要打印好幾十次才能夠成功。他還曾經(jīng)駕車上百公里去尋找一位專業(yè)的飛機(jī)駕駛員，自學(xué)一些比較專業(yè)的知識?？梢娝麨榱藢?shí)現(xiàn)自己的夢想，付出了太多努力。這一點(diǎn)真是讓人敬佩，相信每一個(gè)人應(yīng)該都有夢想，只不過很多人可能已經(jīng)放棄了。希望大家都可以不要輕易放棄，向著夢想的方向努力前進(jìn)，讓人生更加有價(jià)值。
濰坊學(xué)院航空真的有模擬艙嗎？
濰坊學(xué)院航空專業(yè)今年投入數(shù)百萬元，購置模擬實(shí)訓(xùn)艙，成立空乘專業(yè)就業(yè)指導(dǎo)中心。目前模擬艙已近到位，正在安裝調(diào)試，地點(diǎn)就在濰坊學(xué)院八號樓邊上，主要用于空乘專業(yè)及地勤服務(wù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)。
哪里可以買到飛機(jī)模擬艙
可以找賣軍工模擬器的公司，網(wǎng)上一搜一大堆，一般飛機(jī)、坦克、輪船的模擬器都有！按照飛機(jī)型號提供相應(yīng)參數(shù)就可以進(jìn)行私人定制！具體誰家靠譜要靠自己判斷了！
程序員手工建波音737模擬駕駛艙是怎么回事？
近日，杭州一名程序員打造了一個(gè)"波音737駕駛艙"上了熱搜。據(jù)報(bào)道，這名程序員名叫曹林，是一名航?？駸釔酆谜?，疫情期間，利用空余時(shí)間打造了一個(gè)"波音737駕駛艙"，能模擬駕駛的大部分功能。
曹林說，他也只是一個(gè)普通的愛好者，為了實(shí)現(xiàn)更逼真的駕駛艙體驗(yàn)，他自學(xué)3D建模，空氣動(dòng)力學(xué)、航空流體學(xué)、航空電子儀表等知識。該"模擬駕駛艙"配備三塊屏幕，具備油門、27個(gè)模塊，120多個(gè)按鍵……有些是在二手平臺購買的，有些甚至需要自己建模3D打印。
曹林還稱，他對于中國制造的大飛機(jī)十分自豪，期待有一天可以搭建ARJ21或者C919的駕駛艙。
擴(kuò)展資料
波音737系列飛機(jī)
波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。至今已發(fā)展出14個(gè)型號。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。
第一代成員Original為737-100和737-200。第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成員MAX為波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX與空中客車A320neo、MS-21被稱為當(dāng)前最先進(jìn)的單通道干線客機(jī)。
參考資料來源：北晚新視覺網(wǎng)—程序員手工建波音737模擬駕駛艙 網(wǎng)友：有理想誰都了不起
參考資料來源：百度百科—波音737
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