【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡鱾€(gè)航空公司英文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、史上最早的航空公司出現(xiàn)于哪
2、環(huán)球航空公司的歷史
3、航空公司簡(jiǎn)稱大全
本篇文章給大家談?wù)劇陡鱾€(gè)航空公司英文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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史上最早的航空公司出現(xiàn)于哪
第一家航空公司是德國(guó)飛艇股份公司（Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft，縮寫DELAG）是世界上第一家航空公司，成立于1909年11月16日。它是一家政府參與的公司，使用齊柏林飛船，總部位于法蘭克福。世界上依然存在的五家歷史最悠久的航空公司為荷蘭的荷蘭皇家航空、哥倫比亞的哥倫比亞航空、澳大利亞的澳大利亞航空、墨西哥的墨西哥航空和捷克的捷克航空。
航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。
環(huán)球航空公司的歷史
環(huán)球航空公司的歷史可追溯到1925年成立的當(dāng)時(shí)名稱為Western Air Express(西部航空快運(yùn))。1950年之前稱為跨大陸及西部航空公司（Transcontinental and Western Air(TWA).）。
1939年，霍華德·休斯(Howard.Hughes)已經(jīng)成為TWA的最大投資人，他被稱為“環(huán)球航空公司之父”。環(huán)球航空公司當(dāng)時(shí)在美國(guó)是排名第三的航空公司，擁有道格拉斯DC-3型飛機(jī)，擁有航線跨越美國(guó)大陸。由于霍華德·休斯的推動(dòng)，TWA取得了長(zhǎng)足進(jìn)步并在1950年代更名為環(huán)球航空（Trans World Airlines(TWA)），在四十年代和五十年代一直是最先進(jìn)客機(jī)的積極購(gòu)買者。環(huán)球航空不斷拓展整個(gè)美洲大陸和全世界的航線，率先提供橫越大西洋的飛機(jī)航線，環(huán)球航空進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，成為美國(guó)的大航空公司之一。
1960年代環(huán)球航空成為世界最早機(jī)隊(duì)噴氣化的航空公司之一。1962年完成的紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)第五航站樓曾為環(huán)球航空的專用航站樓。在歐洲市場(chǎng)上，環(huán)球航空的占有率超過(guò)了泛美航空。1969年取得美國(guó)當(dāng)局的許可首次進(jìn)入跨太平洋航運(yùn)市場(chǎng)。
環(huán)球航空公司曾簽訂協(xié)和式超音速客機(jī)的訂單，但最后因?yàn)槌羲倜窈綑C(jī)價(jià)格、運(yùn)營(yíng)成本、噪音等問(wèn)題并未購(gòu)買。環(huán)球航空與泛美航空公司是波音747客機(jī)的首要客戶。
1979年美國(guó)廢除航空管制法案，放松航空管制，對(duì)環(huán)球航空產(chǎn)生較大沖擊。忽略了有利可圖的跨太平洋航運(yùn)市場(chǎng)（環(huán)球航空的亞洲航線權(quán)售予了美國(guó)航空）及貨運(yùn)服務(wù)卻是日后環(huán)球航空陷入財(cái)務(wù)狀況惡化的原因之一。
1988年，環(huán)球航空服務(wù)往返大西洋兩岸的旅客超過(guò)50%占有率。但此紀(jì)錄維持不久，其它美國(guó)民用航空業(yè)者如美國(guó)航空、達(dá)美航空、美國(guó)聯(lián)合航空（從泛美航空取得歐洲航線權(quán)）也加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。財(cái)務(wù)狀況惡化導(dǎo)致環(huán)球航空于1992年宣布破產(chǎn)。并在1995年再次宣布破產(chǎn)。
1996年7月17日，環(huán)球航空800號(hào)航班一架波音747型客機(jī)(編號(hào)N93119)在紐約長(zhǎng)島上空爆炸。機(jī)上230人全部遇難。這次空難給予狀況不佳的環(huán)球航空致命一擊。
環(huán)球航空曾為了重拾以往的名聲進(jìn)行重整，包括機(jī)隊(duì)更新：環(huán)球航空宣布采購(gòu)新客機(jī)，機(jī)隊(duì)全面更新和規(guī)?？s小。大幅削減國(guó)際航線：許多國(guó)際航線停運(yùn)將經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
2001年1月，環(huán)球航空由于無(wú)法負(fù)擔(dān)重整資金第三次提出破產(chǎn)申請(qǐng)。最后由美國(guó)航空提出援助。最終環(huán)球航空與美國(guó)航空達(dá)成協(xié)議，由美國(guó)航空公司的母公司AMR公司購(gòu)買環(huán)球航空公司，美國(guó)航空合并環(huán)球航空。至此環(huán)球航空成為歷史。
曾為環(huán)球航空專用航站樓的紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)第五航站樓在2008年成為廉價(jià)航空公司——捷藍(lán)航空的專用航站樓。
航空公司簡(jiǎn)稱大全
1、中國(guó)國(guó)際航空公司 CA
國(guó)航股份有限公司，簡(jiǎn)稱國(guó)航，1988年在北京正式成立。它是中國(guó)唯一一家懸掛國(guó)旗的民航公司。國(guó)航是國(guó)航集團(tuán)控股的大型航空運(yùn)輸公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
2、中國(guó)東方航空公司 MU
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司是一家國(guó)有控股航空公司，總部設(shè)在中國(guó)上海。在原東航集團(tuán)的基礎(chǔ)上，合并西北航空，與云南航空重組。
這是中國(guó)民航在香港、紐約和上海上市的第一家航空公司。2月4日、5、1997年11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司在紐約證券交易所、香港證券交易所和上海證券交易所上市。是中國(guó)三大國(guó)有航空骨干企業(yè)之一。
3、中國(guó)南方航空集團(tuán) CZ
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，公司標(biāo)志為藍(lán)色豎尾鑲嵌紅色木棉。是中國(guó)運(yùn)輸機(jī)數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航年客運(yùn)量亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一、世界第四，是世界上首家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民航公司。
4、深圳航空有限責(zé)任公司ZH
深圳航空股份有限公司400成立于1992年10月，是廣東廣空（集團(tuán)）有限公司與中國(guó)國(guó)際航空公司共同投資組建的航空公司，于1993年9月17日正式成立。
是一家位于廣東省深圳市的航空公司。2005年，深航股份有限公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓。深圳匯潤(rùn)投資有限公司、益陽(yáng)集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)讓深航65％股權(quán)。
擴(kuò)展資料：
航空公司可以按多種方式將航空公司分類：
按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；
按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；
按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；
按工作時(shí)間分，如定期、不定期。
國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空公司，新加坡航空，泰國(guó)國(guó)際航空
參考資料來(lái)源：
百度百科-航空公司
海航集團(tuán)旗下有哪幾家航空公司
包括以下公司：
1、海南航空，國(guó)內(nèi)第四大航空公司，也是國(guó)內(nèi)目前唯一一家SKYTRAX五星級(jí)航空公司，海航集團(tuán)本身就是從海南航空發(fā)展而來(lái)。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機(jī)場(chǎng)為基地，積極進(jìn)行海外擴(kuò)展，光2016年海航就開(kāi)通了42條國(guó)際航線，今年還將開(kāi)通長(zhǎng)沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線
2、天津航空，天津航空于2009年6月8日成立，海航集團(tuán)和天津市政府共同出資組建。他家的機(jī)隊(duì)中窄體機(jī)由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來(lái)還有A320neo將加盟天津航空。
3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊(cè)地為云南省昆明市，運(yùn)營(yíng)基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由云南省國(guó)資委與海航集團(tuán)共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過(guò)了近10個(gè)年頭之后，公司對(duì)外宣布向低成本航空轉(zhuǎn)型，至此祥鵬航空成為了一家廉價(jià)航空公司。
4、西部航空，西部航空是由海航集團(tuán)投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，基地位于重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2013年西部航空轉(zhuǎn)型為一家低成本航空公司，也是國(guó)內(nèi)首家成功由傳統(tǒng)航空模式轉(zhuǎn)型低成本航空模式運(yùn)營(yíng)的航空企業(yè)。
5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運(yùn)營(yíng)基地位于烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限公司共同投資組建。
6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐。2006年，經(jīng)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局批準(zhǔn)，海航集團(tuán)正式收購(gòu)中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
7、香港快運(yùn)航空，2006年海航集團(tuán)入股了香港航空之后，又入股并控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯(lián)航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。并且由此海航集團(tuán)間接成為了香港僅次于國(guó)泰的第二大航空集團(tuán)。到了2017年1月，香港港聯(lián)航空公司正式更名如今的香港快運(yùn)航空。2013年6月，香港快運(yùn)航空宣布轉(zhuǎn)型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場(chǎng)對(duì)低票價(jià)旅行日益增長(zhǎng)的需求，并成為了香港地區(qū)唯一的一家廉價(jià)航空公司。香港快運(yùn)航空目前的航點(diǎn)包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、臺(tái)中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。
8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團(tuán)與首旅集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅游發(fā)展總公司與海航集團(tuán)控股的桂林航空旅游集團(tuán)有限公司共同出資成立，是國(guó)內(nèi)唯一由地級(jí)市設(shè)立的航空公司。
10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團(tuán)旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，于2015年2月成立，以南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主運(yùn)營(yíng)基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、海口、青島、西安合肥等國(guó)內(nèi)線，以及畢節(jié)、臨沂、晉江、南通等支線航線。
11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設(shè)立，注冊(cè)資本20億元。其中，海南航空以實(shí)物加現(xiàn)金的方式出資12億元，占注冊(cè)資本的60。福州航空以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為運(yùn)營(yíng)基地，擁有超過(guò)40條國(guó)內(nèi)航線。
12、揚(yáng)子江快運(yùn)，揚(yáng)子江快運(yùn)航空于2002年成立，運(yùn)營(yíng)基地在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，原本是海航集團(tuán)旗下一家貨運(yùn)航空公司。2015年，揚(yáng)子江航空申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍到客運(yùn)，并獲得航空旅客運(yùn)輸資質(zhì)，同年11月引進(jìn)首架客機(jī)，并于2015年12月開(kāi)通首條“上海-三亞”客運(yùn)航線。
13、長(zhǎng)安航空，長(zhǎng)安航空成立于1993年10月15日，運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在陜西西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實(shí)施了合并運(yùn)行，統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。2016年4月5日，長(zhǎng)安航空獲得《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，恢復(fù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。目前擁有5架波音737-800飛機(jī)。
14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團(tuán)在北京宣布，作為海南航空集團(tuán)航空產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)，大新華航空有限公司正式成立并投入運(yùn)營(yíng)。海南航空集團(tuán)計(jì)劃把旗下海南航空、新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空的資產(chǎn)注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過(guò)收購(gòu)海南航空集團(tuán)旗下的新華航空、長(zhǎng)安航空、山西航空其他股東的股權(quán)，最終完成4家公司的合并。作為兩家獨(dú)立運(yùn)行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。
15.中國(guó)新華航空，中國(guó)新華航空公司于1992年8月正式成立，通常簡(jiǎn)稱“新華航空”，前身是中國(guó)航空聯(lián)運(yùn)服務(wù)公司。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。新華航空自2002年加盟海航集團(tuán)（HNA），統(tǒng)一使用海南航空“HU”兩字代碼。運(yùn)營(yíng)基地分別設(shè)在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
16、法國(guó)鷹藍(lán)航空，法國(guó)藍(lán)鷹航空成立于1946年，基地位于法國(guó)巴黎的奧利機(jī)場(chǎng)和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。2012年海航集團(tuán)收購(gòu)了藍(lán)鷹航空48%股權(quán)，成為僅次于法國(guó)Go Fast集團(tuán)的藍(lán)鷹航空第二大股東。公司旗下?lián)碛?架空客A319和9架A320客機(jī)。航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼斯等30多個(gè)航點(diǎn)，每周執(zhí)行約300次定期航班。
17、加納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（Africa World Airlines，簡(jiǎn)稱“AWA”），是由海航航空、中非基金、加納SAS金融集團(tuán)和加納社?；鸸餐腺Y創(chuàng)辦的民航運(yùn)輸企業(yè)，注冊(cè)地位于加納首都阿克拉，運(yùn)營(yíng)基地為Kotoka國(guó)際機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)有機(jī)隊(duì)由3架ERJ-145飛機(jī)組成，于2012年9月21日正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
擴(kuò)展資料：
2017年海航集團(tuán)躍居《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單第170位 、一年提升183位。
自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)已歷經(jīng)25年的發(fā)展。從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為以航空旅游、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代金融服務(wù)為核心主業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
worldexpress是啥
TWE：Trans-World Express（環(huán)球快運(yùn)業(yè)務(wù)） TWA：Trans-World Airlines （美國(guó)環(huán)球航空公司） Trans-World Express（環(huán)球快運(yùn)）曾經(jīng)是Trans-World Airlines （
關(guān)于《各個(gè)航空公司英文》的介紹到此就結(jié)束了。
