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亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-27 12:44:36

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇秮喼薰珓?wù)航空有限責(zé)任公司》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司怎么樣?


2、中國最大的航空公司是哪一家


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本篇文章給大家談?wù)劇秮喼薰珓?wù)航空有限責(zé)任公司》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司怎么樣?

亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司是2015-06-03在廣東省深圳市注冊成立的有限責(zé)任公司,注冊地址位于深圳市福田區(qū)蓮花街道紫荊社區(qū)景田東路1號景苑大廈B棟1505-5。

亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91440300342728165U,企業(yè)法人莫立軍,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司的經(jīng)營范圍是:投資管理(不含限制項(xiàng)目);受托資產(chǎn)管理(不得從事信托、金融資產(chǎn)管理、證券資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù));股權(quán)投資,投資咨詢(不含限制項(xiàng)目);企業(yè)管理咨詢;經(jīng)濟(jì)信息咨詢;金屬材料及金屬制品的購銷;在合法取得使用權(quán)的土地上從事房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營;投資興辦實(shí)業(yè)(具體項(xiàng)目另行申報(bào));投資影業(yè)、投資文化產(chǎn)業(yè)(以上具體項(xiàng)目另行申報(bào));計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)及數(shù)據(jù)處理;國內(nèi)貿(mào)易(不含專營、專控、專賣商品);經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)(法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營);接受金融機(jī)構(gòu)委托從事金融業(yè)務(wù)外包服務(wù)(根據(jù)法律、行政法規(guī)、國務(wù)院決定等規(guī)定需要審批的,依法取得相關(guān)審批文件后方可經(jīng)營)。^提供航空器停放服務(wù);提供航空器出租業(yè)務(wù)(不含金融租賃);航空器維修。;本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司對外投資1家公司,具有0處分支機(jī)構(gòu)。

通過百度企業(yè)信用查看亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司更多信息和資訊。

中國最大的航空公司是哪一家

南航不但是中國最大的航空公司,也是亞洲最大的航空公司。

以下是一些09年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):

共旅客數(shù) 國際旅客 國內(nèi)旅客

南航 66280000 5151000 61130000 亞洲第一 (第二日航,第三全日空)

東航 39161360 8003270 31158090 亞洲第四

國航 34248700 6216700 28032000 亞洲第五 (第六為國泰+港龍)

注意,這個(gè)統(tǒng)計(jì)沒有計(jì)算每個(gè)集團(tuán)其他公司的旅客數(shù),比如東航下的上航,國航下的山航等等。中國其他公司的數(shù)據(jù)是:

海航集團(tuán) 14494000 亞洲第十四

上航 9451137 亞洲第二十三

廈門航空 9245600 亞洲第二十四

深圳航空 7125700 亞洲第二十九

四川航空 5881210 亞洲第三十三

山東航空 5767000 亞洲第三十四

如果把后面這些公司的數(shù)據(jù)加到所屬集團(tuán)的話,南航仍然是旅客數(shù)量最多的中國航空公司。

另外南航的機(jī)隊(duì)也是亞洲第一,共有349架飛機(jī),是進(jìn)入世界前十的唯一亞洲公司,也是排名最靠前的非美國公司。

國內(nèi)最大的民航是那個(gè)航空公司?誰有民航排名?。?/h2>

這個(gè)應(yīng)該沒有包含子公司什么的,比如深航和山航的大股東都是國航,算國航體系。廈航又是南航的血統(tǒng)。。亂的很

中國內(nèi)地航空公司排行榜

第一 中國南方航空股份有限公司

世界三大聯(lián)盟-天合聯(lián)盟成員

客運(yùn)輸量世界排名:13

中國內(nèi)地三星航空

客月運(yùn)輸總量581.48 (萬人次)

代碼:CZ

總部:廣州

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約400架

主要機(jī)型:B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

第二 中國東方航空股份有限公司

中國四大航空之一

中國內(nèi)地三星航空

月客運(yùn)輸總量492.65(萬人次)

代碼:MU

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約330架

主要機(jī)型:B777、B767、B737/A330、A320、A319

第三 中國國際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員

中國唯一掛國旗航空公司

主要運(yùn)營中國至世界各地主要航線

中國內(nèi)地三星航空

客月運(yùn)輸總量435.07(萬人次)

代碼:CA

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約256架

主要機(jī)型:B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

第四 海南航空股份有限公司

中國第四大航空公司

中國內(nèi)地首家四星級航空公司,成為中國評級最高的航空公司

中國地區(qū)最佳航空

月客運(yùn)輸總量171.18(萬人次)

代碼:HU

總部:???/p>

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約200架

主要機(jī)型:B767、B737/A340、A330

第五 深圳航空有限責(zé)任公司

股東為中國國際航空股份有限公司

月客運(yùn)輸總量159.95(萬人次)

代碼:ZH

總部:深圳

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約150架

主要機(jī)型:B737、A320、A319

第六 廈門航空有限公司

中國大陸首家按企業(yè)化運(yùn)作的航空公

月客運(yùn)輸總量130.06(萬人次)

代碼:MF

總部:廈門

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約60架

主要機(jī)型:B757、B737

第七 上海航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員

中國國內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營的航空公司

2009年6月8日,東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動。

2010年1月28日,以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成,上航成為新東航的成員企業(yè)。

月客運(yùn)輸總量115.59(萬人次)

代碼:FM

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約77架

主要機(jī)型:B757、B737

第八 四川航空股份有限公司

展翅高飛的巴蜀雄鷹

現(xiàn)行的股份合作,使川航、南航、上航、山航實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營

月客運(yùn)輸總量102.01(萬人次)

代碼:3U

總部:成都

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約60架

主要機(jī)型:A330、A320、EMB145

第九 山東航空股份有限公司

山東航空被譽(yù)為“齊魯之翼”

由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團(tuán)公司

月客運(yùn)輸總量77.58(萬人次)

代碼:SC

總部:濟(jì)南

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約50架

主要機(jī)型:B737、CRJ-200

第十 春秋航空有限公司

中國唯一一家廉價(jià)航空公司

春秋航空以“讓更多的普通大眾坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)

是追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國內(nèi)航空公司“異類”

月客運(yùn)輸總量55.46(萬人次)

代碼:9C

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約20架

主要機(jī)型:A320

第十一 天津航空有限責(zé)任公司

海航集團(tuán)子公司

前身大新華快運(yùn)

月客運(yùn)輸總量39.27(萬人次)

代碼:GS

總部:天津

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約83架

主要機(jī)型:E190、ERJ145、多尼爾328

第十二 上海吉祥航空有限公司

NBA中國國內(nèi)指定空中干線

月客運(yùn)輸總量33.02(萬人次)

代碼:HO

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約17架

主要機(jī)型:A320

第十三 北京首都航空有限公司

大城添翼 首都航空

海航集團(tuán)子公司

國內(nèi)最年輕的機(jī)隊(duì)和最大的空客運(yùn)營機(jī)群之一

首都航空擁有亞洲一流的公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)

是亞太地區(qū)最大的公務(wù)機(jī)隊(duì)

月客運(yùn)輸總量29.28(萬人次)

代碼:JD

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約53架

主要機(jī)型:A320、A319、BBJ、灣流G550、灣流GV、灣流GIV、灣流G200、豪客900XP、豪客850XP、豪客800

第十四 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司

具有少數(shù)民族特色的航空公司

海航集團(tuán)子公司

月客運(yùn)輸總量25.3(萬人次)

代碼:8L

總部:昆明

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約12架

主要機(jī)型:B737、A219

第十五 中國聯(lián)合航空有限公司

立志成為“頗具影響力的北京第三家基地航空公司”。

月客運(yùn)輸總量21.01(萬人次)

代碼:KN

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約10架

主要機(jī)型:B737

第十六 西部航空有限責(zé)任公司

海航集團(tuán)子公司

立足重慶 服務(wù)西部

月客運(yùn)輸總量16.23(萬人次)

代碼:PN

總部:重慶

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約13架

第十七 昆明航空有限公司

深航子公司

月客運(yùn)輸總量11.23(萬人次)

代碼:KY

總部:昆明

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約4架

主要機(jī)型:B737

第十八 成都航空有限公司

前身鷹聯(lián)航空

四川航空子公司

月客運(yùn)輸總量10.67(萬人次)

代碼:EU

總部:成都

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約7架

主要機(jī)型:A319

第十九 重慶航空有限責(zé)任公司

重慶市政府與中國南方航空公司聯(lián)合組建本土航空公司

月客運(yùn)輸總量9.97(萬人次)

代碼:OQ

總部:重慶

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約8架

主要機(jī)型:A319、A320

第二十 奧凱航空有限公司

中國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營的民營航空運(yùn)輸企業(yè)

月客運(yùn)輸總量8.29(萬人次)

代碼:BK

總部:天津

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約6架

主要機(jī)型:B737、新舟60

第二十一 河南航空有限公司(鯤鵬航空)

河南航空即原鯤鵬航空

深航的子公司

空難發(fā)生后,又改回鯤鵬航空

月客運(yùn)輸總量7.85(萬人次)

代碼:VD

總部:河南

機(jī)隊(duì)規(guī)模:7

主要機(jī)型:E190、CRJ-200

第二十二 大新華航空有限公司

海航集團(tuán)子公司

月客運(yùn)輸總量6.44(萬人次)

代碼:CN

總部:北京

第二十三 華夏航空有限公司

中國第一家專門從事支線客貨運(yùn)輸?shù)拿駹I航空公司

月客運(yùn)輸總量3.71(萬人次)

代碼:G5

總部:貴陽

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約4架

主要機(jī)型:CRJ-200

第二十四 河北航空有限公司

前身是東北航空

四川航空子公司

月客運(yùn)輸總量2.85(萬人次)

代碼:NS

總部:石家莊

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約5架

主要機(jī)型:A319、ERJ145

第二十五 .幸福航空有限責(zé)任公司

月客運(yùn)輸總量1.49(萬人次)

代碼:JR

總部:西安

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約6架

主要機(jī)型:新舟60

中國最大的航空公司有哪些?

1、國泰航空-香港

如果把港澳臺地區(qū)算進(jìn)去,那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務(wù)和機(jī)隊(duì),不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機(jī),最近又訂了48架最新的A350XWB,機(jī)隊(duì)Size

146架,平均年齡僅8.5年左右,短線窄體客機(jī)都由旗下的港龍航空運(yùn)營。國泰航空以香港國際機(jī)場為主基地航線輻射五大洲,擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點(diǎn)。其也是寰宇一家的成員之一,使得同為寰宇一家成員的超級大航英國航空可以彌補(bǔ)其歐洲內(nèi)部和美洲航點(diǎn)的不足。

2、海南航空-海南

從服務(wù)和機(jī)艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司,也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)。截至2015年4月,共運(yùn)營飛機(jī)145架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)30架。其機(jī)隊(duì)的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機(jī)乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機(jī)拓展洲際航線,尤其是北美航線,航點(diǎn)也在不斷增加??上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟,所以積累的里程的實(shí)用性并不大,只能用于海航航班。

3、長榮航空-臺灣

星空聯(lián)盟成員,Skytrax四星航空,近幾年大有超過臺灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機(jī),平均年齡8年左右,也是屬于比較新的機(jī)隊(duì)。長榮航空除了服務(wù)好之外,著力于提供特色服務(wù),比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello

Kitty主題飛機(jī),以前好像還有寵物小精靈主題。飛機(jī)上所有的內(nèi)飾,餐飲,空姐服飾都完全是Hello

Kitty主題,全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐,極大地推動了長榮的知名度。

4、南方航空-廣東

天合聯(lián)盟成員,多年來的Skytrax四星航空,按機(jī)隊(duì)數(shù)量來說是亞洲第一,世界第五(前四都是美國的)。南航擁有474架,474架!客機(jī),平均機(jī)齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的,服務(wù)在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380,開通超級經(jīng)濟(jì)艙等舉動提高了自己的品牌價(jià)值。由于龐大的機(jī)隊(duì)和密集的國內(nèi)航點(diǎn),南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實(shí)現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。

5、中華航空-臺灣

天合聯(lián)盟成員,Skytrax四星航空,擁有84架客機(jī),平均年齡10.4年左右。其實(shí)按服務(wù)和機(jī)隊(duì)來說華航并不比同為臺灣地區(qū)的長榮差,而且華航占據(jù)臺灣最大的桃園國際機(jī)場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實(shí)在是慘不忍睹,最著名的2002年華航611班機(jī)空難然很多人至今記憶猶新。

6、中國國航-北京

星空聯(lián)盟成員,Skytrax三星航空,

擁有327架飛機(jī),平均機(jī)齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯(cuò)的,但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新,在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對是逆水行舟不進(jìn)則退。作為中國的載旗航空,國航為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪提供專機(jī),這也可能間接提高了國航的安全水平, 近年來的安全紀(jì)錄非常不錯(cuò)。

7、東方航空-上海

天合聯(lián)盟成員,Skytrax三星航空,

379架飛機(jī),平均機(jī)齡6.2年。其實(shí)放在國際水平來看東航并不差,只是中國尤其是港澳臺地區(qū)的航空公司實(shí)力都不錯(cuò),如果你乘坐東航的航班,請一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯(萬年不變的餐食,商務(wù)艙會比較好)。其實(shí)東航是可以改變自己命運(yùn)的,早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份,引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運(yùn)營效率和品牌影響力。

8、春秋航空-上海

春秋航空是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的廉價(jià)航空公司。創(chuàng)立之初,只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī),經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%,成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。

關(guān)于《亞洲公務(wù)航空有限責(zé)任公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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