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總部在臺(tái)灣臺(tái)北的航空公司

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 14:28:46

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊偛吭谂_(tái)灣臺(tái)北的航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、臺(tái)灣航空公司有哪些?


2、全體罷工!為什么臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空全體員工突然罷工

本篇文章給大家談?wù)劇犊偛吭谂_(tái)灣臺(tái)北的航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

臺(tái)灣航空公司有哪些?

臺(tái)灣航空公司有中華航空、長(zhǎng)榮航空、遠(yuǎn)東航空、華信航空、臺(tái)灣虎航、立榮航空和星宇航空。長(zhǎng)榮航空原董事長(zhǎng)張國(guó)煒創(chuàng)辦的星宇航空(STARLUX Airlines)12月11日上午正式取得民用航空運(yùn)輸業(yè)許可證(AOC),正式成為臺(tái)灣地區(qū)第七家營(yíng)運(yùn)國(guó)際航線(xiàn)的民用航空運(yùn)輸業(yè)者。

航空公司作用

航空公司(Airlines)是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè),它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書(shū)或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的,也可以是租來(lái)的,它們可以獨(dú)立提供服務(wù),或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)??梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵件或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百架飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的,也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。

全體罷工!為什么臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空全體員工突然罷工?

臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司是臺(tái)灣最大的航空公司之一,這家公司屬于臺(tái)灣政府入股,同時(shí)還有民間資本的一個(gè)合資企業(yè),主要股權(quán)在個(gè)人手里!這次長(zhǎng)榮航空公司全體罷工不是沒(méi)有原因,而是有很多深層次的矛盾在里面,其實(shí)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空全體員工的突然罷工,就是因?yàn)榧影嗪凸べY薪酬的問(wèn)題,其實(shí)這個(gè)問(wèn)題一直困擾著長(zhǎng)榮航空公司的工作人員,他們常年辛苦的工作,可是企業(yè)竟然扣除很多的工資薪金,而且還要加班加點(diǎn),所以引起員工的不滿(mǎn)。

這個(gè)事情的起因是幾個(gè)空姐率先組織大家,之后很快得到長(zhǎng)榮航空公司大部分工作有人的響應(yīng),畢竟現(xiàn)在的長(zhǎng)榮航空公司幾乎是不給員工一點(diǎn)點(diǎn)福利,甚至不斷的壓榨員工的剩余價(jià)值,很多員工甚至節(jié)假日都要減少,同時(shí)連續(xù)加班的情況越來(lái)越多,導(dǎo)致員工的健康出現(xiàn)問(wèn)題,所以長(zhǎng)榮航空公司的罷工幾乎不可避免。

原本長(zhǎng)榮航空公司可以很快的將這些事情化解,可是長(zhǎng)榮航空公司一直采取拖延的態(tài)度,而且他們還進(jìn)一步的分化員工,導(dǎo)致前不久長(zhǎng)榮航空公司的員工有了一些分歧,不過(guò)近期員工們重新達(dá)成共識(shí),希望繼續(xù)和長(zhǎng)榮航空公司斗爭(zhēng)下去。

另外一個(gè)重要的背景是現(xiàn)在臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)一直不景氣,如果沒(méi)有我們中國(guó)的支持,很可能臺(tái)灣政府都要關(guān)門(mén),這樣的惡劣經(jīng)濟(jì)氛圍下,員工的收入在不斷的減少,導(dǎo)致長(zhǎng)榮航空公司的員工被迫開(kāi)始罷工!

臺(tái)灣復(fù)興航空公司的重大事故

臺(tái)灣復(fù)興航空GE222班機(jī)空難發(fā)生于2014年7月23日,由復(fù)興航空公司編號(hào)B-22810的ATR 72型飛機(jī),載有包含4名機(jī)組員在內(nèi)的58名乘員,原預(yù)定由臺(tái)灣高雄小港機(jī)場(chǎng)飛往澎湖馬公機(jī)場(chǎng)。在抵達(dá)目的機(jī)場(chǎng)的降落過(guò)程中,機(jī)長(zhǎng)欲執(zhí)行重飛后墜毀,導(dǎo)致客機(jī)墜毀于馬公機(jī)場(chǎng)旁的西溪村。意外造成機(jī)上乘客與機(jī)組人員48人死亡,10人受傷。意外并且波及西溪村的民宅,導(dǎo)致地面上5人受傷。

2015年2月4日電 ,載有逾50人的復(fù)興航空GE-235班機(jī)早上10時(shí)56分失事,在南港經(jīng)貿(mào)二路南陽(yáng)大橋附近,撞到高架橋墜落基隆河,機(jī)身折斷,機(jī)尾翻轉(zhuǎn),半浮半沉在河上。

有民眾的行車(chē)紀(jì)錄器記錄下了飛機(jī)墜落一幕,從上傳的影片可見(jiàn),這架飛機(jī)起飛后越飛越低,隨后為了閃避一棟大樓擦撞環(huán)東高架橋,而后便翻轉(zhuǎn)90度墜落基隆河面,機(jī)身也因此斷成好幾節(jié)。

根據(jù)“交通部”資料,復(fù)興航空公司所屬ATR-72-600型機(jī),GE235航班,編號(hào)B-22816,于2015年2月4日上午10點(diǎn)52分自松山飛往金門(mén),因故迫降于南港軟體園區(qū)基隆河附近。機(jī)上機(jī)組員5人包含正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠及洪炳衷,客艙組員黃敬雅及葉家菁,乘客51名大人、2名小孩。據(jù)通報(bào),客機(jī)上有2團(tuán)大陸觀光團(tuán),已聯(lián)系旅行社處理。

以下為墜機(jī)事件要點(diǎn):

傷亡人數(shù):機(jī)上共有53名乘客、5名機(jī)組人員,乘客中有2名小孩。已致10人遇難17人受傷。機(jī)上有31名大陸乘客。

機(jī)型:ATR72客機(jī)222號(hào)班機(jī)(飛機(jī)注冊(cè)號(hào)B22816,由臺(tái)北飛金門(mén))

墜機(jī)原因:資深機(jī)長(zhǎng)推測(cè)是左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,飛行員操作失誤。

大陸乘客名單:王青火,顏春偉,余虹,顏依錦,金傳蘭,廖亞蘋(píng),燕衛(wèi),黃立平,吳華麗,黃一飛,何永生,何遠(yuǎn)英,王張生,王博維,趙鳳英,李佳,陳藝榕,張曉燕,張曉濱,陳麗珠,陳建新,姚惠珍,陳仁泰,林愛(ài)青,胡少玲,于雪英,于雪梅,李玉蘭,黃彥鑫,楊小莉,黃煜程。

關(guān)于《總部在臺(tái)灣臺(tái)北的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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