【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇毒旁娇帐裁达w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、“九元航空官網(wǎng)”是騙人的嗎?
2、九元航空的發(fā)展歷程
3、九元航空太坑了!這
本篇文章給大家談?wù)劇毒旁娇帐裁达w機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、“九元航空官網(wǎng)”是騙人的嗎?
- 2、九元航空的發(fā)展歷程
- 3、九元航空太坑了!這也是一個(gè)教訓(xùn)!不能貪便宜?。“l(fā)誓,以后再也不做
- 4、九元航空是什么
- 5、九元航空 機(jī)型: B738可容納的人數(shù),是大、中還是小型飛機(jī)
- 6、九元航空怎樣?
“九元航空官網(wǎng)”是騙人的嗎?
1、九元航空公司雖然不是騙子,主要是在其他方面收費(fèi)較多
2、就托運(yùn)要錢,選坐要錢,飛機(jī)上會推銷東西,航班從不準(zhǔn)點(diǎn),延續(xù)不給退票不給改簽,連處理都不給。
1、航空公司簡介:九元航空由吉祥航空、億利資源集團(tuán)、新華聯(lián)控股等共同參與發(fā)起組建
2、基地:以廣州白云國際機(jī)場為主運(yùn)營基地,是廣州第二家基地航空公司,也是中國中南部地區(qū)首家低成本模式航空公司。
3、股份分成:九元航空股份中,吉祥航空占69%;億利資源集團(tuán)占15%;新華聯(lián)控股占10%;其余股東占6%。
4、首飛:北京時(shí)間2014年8月30日上午11點(diǎn)39分,九元航空旗下第一架飛機(jī)順利抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場。
5、經(jīng)過:這架編號為B-1715的波音737-800型客機(jī)從美國維克托維爾出發(fā),共飛行14700公里,途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站。
九元航空的發(fā)展歷程
第一架飛機(jī)
北京時(shí)間2014年8月30日上午11點(diǎn)39分,九元航空旗下第一架飛機(jī)順利抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場。這架編號為B-1715的波音737-800型客機(jī)從美國維克托維爾出發(fā),共飛行14700公里,途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站,垂尾涂裝橙色。
2014年5月,九元航空與波音公司簽訂購機(jī)協(xié)議,一次性訂購50架全新的波音737-800及下一代737MAX飛機(jī),按目錄價(jià)計(jì)算價(jià)值超60億美元,這是中國民營航空史上最大規(guī)模的單次采購,預(yù)計(jì)到2020年,九元航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過60架。而30日抵穗的,正是全新的波音737-800型客機(jī)。
此架飛機(jī)的外觀涂裝與其他傳統(tǒng)航空公司差異比較明顯,除了機(jī)身印有“九元航空”和“9air.com”字樣,以及橙色垂尾上幻化為笑臉的9字形標(biāo)識之外,其最大的亮點(diǎn)在于其機(jī)身涂有大小不同、顏色各異的九個(gè)波點(diǎn),這些波點(diǎn)布局靈動(dòng)跳躍、色彩鮮艷活潑,仿佛為飛機(jī)披上了一件時(shí)尚的“九色波點(diǎn)裝”。這款令人耳目一新的涂裝設(shè)計(jì)來自于航空業(yè)界知名的設(shè)計(jì)大師Steven Myers,它打破了公眾對飛機(jī)機(jī)身涂裝的固定認(rèn)知,也彰顯了九元航空“年輕、活力、有格調(diào)”的精神。自從在美國完成機(jī)身涂裝,該飛機(jī)就成為海內(nèi)外社交媒體頻頻關(guān)注的焦點(diǎn),返抵主場的一路上不斷被熱心網(wǎng)友和飛機(jī)發(fā)燒友“關(guān)照”。
第二架飛機(jī)
北京時(shí)間2014年9月9日上午11點(diǎn)54分,九元航空旗下第二架飛機(jī)順利抵達(dá)廣州機(jī)場。
這架編號為B-1719的全新波音737-800型客機(jī)從美國維克托維爾出發(fā),共飛行14700公里,途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站。與第一架抵達(dá)的同型飛機(jī)相比,第二架的最大不同在于垂尾涂裝為藍(lán)色,而第一架垂尾涂裝則是橙色。至于被廣泛關(guān)注的機(jī)身“九色波點(diǎn)裝”,兩架飛機(jī)在波點(diǎn)色彩上也略有差別。但兩架飛機(jī)的涂裝都充分體現(xiàn)了九元航空“年輕、活力、有格調(diào)”的總體風(fēng)格。
第三架飛機(jī)
2015年2月16號,編號為B-1716的波音737-800客機(jī)順利抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場,成為九元航空旗下的第三架飛機(jī)。該客機(jī)機(jī)身同樣涂上了九元航空標(biāo)志性的“九色波點(diǎn)裝”,與前兩架客機(jī)不同的是,其尾翼涂裝為玫紅色。
第四架飛機(jī)
2015年7月9日下午,編號為B-6990的全新波音737-800客機(jī)順利降落在廣州白云國際機(jī)場。該客機(jī)9日上午從新加坡出發(fā),于當(dāng)日下午13時(shí)40分正式抵達(dá)廣州。該客機(jī)機(jī)身為“九色波點(diǎn)裝”,其垂尾涂裝為嫩綠色。
第五架飛機(jī)
2015年7月11日下午,編號為B-6989的全新波音737-800客機(jī)成為九元航空第五架飛機(jī)。其機(jī)身為“九色波點(diǎn)裝”,垂尾為明黃色。
第六、七架飛機(jī)
2016年3月15日,九元航空第六、七架飛機(jī)抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場。其中,B-6991號飛機(jī)垂尾為紫色,B-6992號飛機(jī)垂尾為墨綠色。兩架飛機(jī)均采用全經(jīng)濟(jì)艙布局,座位數(shù)189個(gè) 。 2014年12月2日14時(shí)20分,航班號為AQ1029的九元航空首航航班從白云機(jī)場起飛,經(jīng)過55分鐘的飛行,順利降落在湛江機(jī)場。但春運(yùn)搶9元機(jī)票飛回家的愿景也沒有變得更清晰,因?yàn)檫@趟首航搭載的169人中有九元航空的工作人員,有渠道代理以及媒體人士——截至昨日,九元航空的手機(jī)APP訂票軟件系統(tǒng)仍在開發(fā)升級中,航班時(shí)刻表也未有批復(fù)。
九元航空太坑了!這也是一個(gè)教訓(xùn)!不能貪便宜?。“l(fā)誓,以后再也不做
這句話中的意思是人就是要懂得不貪便宜,叫不貪不求。
愛貪小便宜的人在心理上有較強(qiáng)烈的占有欲,這種占有欲在得到一次小便宜時(shí),便會產(chǎn)生相應(yīng)的滿足感。如果這種欲望日益膨脹,就會影響朋友、同事、親戚及周圍人的相互關(guān)系。
與人相處, 總想占他人便宜, 必然會引起他人的警惕和反感,久而久之,受人排擠。由于輿論和道德的限制, 占便宜的欲望往往得不到滿足,容易使自己處于一種不愉快的心理狀態(tài)中。
擴(kuò)展資料
例如:鄰座的幾個(gè)乘客貪小便宜也都買了手機(jī),聽我們的談?wù)?,也都感覺受了騙,可是此時(shí)火車已經(jīng)啟動(dòng),騙子是抓住車站附近都是旅客的心理,很多人都是貪圖便宜才會買此物。他才敢這么大張旗鼓的行騙。那年月還沒有微信,手機(jī)也很少,通訊還沒有現(xiàn)在這么便捷。訊息沒有現(xiàn)在傳播的快。旅客們發(fā)現(xiàn)受了騙,已經(jīng)上了車,也是沒轍了。
騙子既然預(yù)想行騙,必然會會使用一些“障眼法”,耍一些手腕,而你看到的,那都是騙子事先安排好的。買的沒有賣的精,你看到的,未必就是真實(shí)的。
九元航空是什么
九元航空有限公司(簡稱:九元航空)于2014年2月12日經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)籌建,基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航(廣州→湛江),目前擁有2架(B737-800)飛機(jī)投入運(yùn)營。
九元航空 機(jī)型: B738可容納的人數(shù),是大、中還是小型飛機(jī)
B738型飛機(jī)就是 波音737-800,屬于中型客機(jī),可以載客162-189名。
波音737-800是波音737NG的其中一員,是波音737-700的機(jī)身延長型號。新一代波音737NG系列飛波音738公務(wù)機(jī) 機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷,且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。
數(shù)據(jù):
機(jī)型:波音737-800
翼展:34.3米(無翼梢小翼)/35.79米(帶翼梢小翼)
客艙寬度:3.53 米
波音737-800座位數(shù):(兩艙布局)162人/(單艙布局)189人
空重:61689千克(136000磅)
最大起飛重量:75976千克(167500磅)
最大著陸重量:66360千克(144000磅)
最大滑行重量:168000磅
最大載油量:26020升(46063磅)
巡航速度:0.785馬赫(961.6878千米/小時(shí))
最大速度:0.82馬赫(1004.5656千米/小時(shí))
最大航程:5370千米
最大巡航高度:12400米
起飛場長:2027米
著陸場長:1327米
動(dòng)力裝置:兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
最大推力:27300磅
九元航空怎樣?
還可以,九元航空主要的飛機(jī)機(jī)型是波音737系列,這個(gè)系列的飛機(jī)是全球執(zhí)行飛航線最多的機(jī)型了,所以是很有保障的。
九元航空的客機(jī)內(nèi)設(shè)跟全服務(wù)航空公司的客機(jī)是不一樣的,是專門從波音公司定制的全新波音737-800型客機(jī)。沒有了傳統(tǒng)很占用空間的頭等艙和公務(wù)艙,全部只有一個(gè)經(jīng)濟(jì)艙,共189個(gè)座位,所以每個(gè)乘客的飛行成本就降低了,才可以提供這么經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的機(jī)票,但與此同時(shí)行李空間也變小了。
擴(kuò)展資料
九元航空承運(yùn)的行李,只限于符合《九元航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸總條件》第三條第(三十七)、(三十八)、(三十九)款定義范圍內(nèi)的物品。九元航空承運(yùn)的行李,按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。
國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品,以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其它物品,不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。九元航空在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中,發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?,可以拒絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。
關(guān)于《九元航空什么飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。