【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇罩荒苣靡患欣睢穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為啥春秋航空行李限制要求這么高？
2、為什么春秋航空收行李費(fèi)
3、春秋
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇罩荒苣靡患欣睢穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
為啥春秋航空行李限制要求這么高？
買票的時(shí)候我們會(huì)看到專享座是無免費(fèi)托運(yùn)行李額的，只能帶一件7KG手提行李，如果是箱子，尺寸限制在20*30*40以內(nèi)，這就意味著20寸的行李箱是上不了機(jī)的，要說為啥限制這么高在于春秋航空機(jī)上座位比較多，是沒有行李艙和商務(wù)艙的空間的，這也是票價(jià)便宜的原因之一。當(dāng)然不想買行李額，也可以買他們家的經(jīng)濟(jì)艙可免費(fèi)托運(yùn)20KG行李，比專享座多100塊錢，還是比較劃算的。
為什么春秋航空收行李費(fèi)
為什麼春秋航空收拾免費(fèi)？
因?yàn)樗臋C(jī)票票價(jià)低呀。
一般的小件行李還是不收的。
就是說如果你是行李箱，密碼箱之類的，就需要另外收取費(fèi)用。
所以說其實(shí)算起來都差不多，便宜，有便宜的好處，貴有貴的好處，而且待遇不一樣，春秋航空航班上基本上沒有什麼服務(wù)。
春秋航空為什么沒有免費(fèi)行李額??？
春秋航空在國內(nèi)航線的會(huì)員專享座是一直沒有免費(fèi)托運(yùn)行李名額的，不過國際以及地區(qū)航線，一直都有每人10kg的免費(fèi)托運(yùn)行李額。但是，9月1日之后就取消了！
9月1日前完成購買的航班以及9月1日后購買的10月27日前的航班，仍可享受10kg免費(fèi)托運(yùn)行李額度。需要注意的是，9月1日后，購買的10月27日后的航班，會(huì)員專享座將不再提供免費(fèi)托運(yùn)額度。
今年年初，小鵝有報(bào)道過春秋航空在官方網(wǎng)站放出“2019年春秋航空行李政策調(diào)整公告”，正式公布調(diào)整國內(nèi)外航線行李政策。國內(nèi)航線會(huì)員專享坐部分艙位原有的免費(fèi)托運(yùn)行李15KG額度取消，國際/區(qū)域航線會(huì)員專享座的免費(fèi)行李托運(yùn)額取消。當(dāng)時(shí)政策實(shí)施設(shè)置了一個(gè)過渡期，行李政策調(diào)整前期免費(fèi)贈(zèng)送10KG托運(yùn)行李額，而現(xiàn)在，這個(gè)10KG正式取消啦。
??奧凱航空
國內(nèi)航空公司奧凱航空，宣布調(diào)整品牌運(yùn)價(jià)，其中最基礎(chǔ)的“惠享經(jīng)濟(jì)艙”旅客除了可攜帶一件5KG且符合規(guī)定大小的旅行箱外，沒有免費(fèi)托運(yùn)行李。
??南方航空
今年夏天，南航推出了基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙，無餐食、無免費(fèi)行李額、無升艙、無里程、無提前選座等服務(wù)。目前僅有廣州至吉隆坡和新加坡兩條航線可選，該產(chǎn)品只提供最基本服務(wù)，無餐食、無免費(fèi)行李、不得提前選座、不可升艙、無里程、最后一組登機(jī)等，即使是金銀卡旅客也不能享受免費(fèi)托運(yùn)額度。相應(yīng)而言，價(jià)錢則比普通款經(jīng)濟(jì)艙要便宜30%左右。
??東方航空
早在今年年初，東航就在部分航線上推出了“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”，自2019年1月10日起（銷售日期及航班日期），東航官網(wǎng)已正式上線了“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”產(chǎn)品，東南亞航線首先試點(diǎn)，最低檔的票價(jià)，沒有行李托運(yùn)！
根據(jù)“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”規(guī)則，所有購買該艙位的“東方萬里行”會(huì)員將不允許升艙，包括積分升艙、升艙券（含白金卡國際/地區(qū)免費(fèi)升艙券）升艙；且購買“基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)艙”的“東方萬里行”白金卡、金卡、銀卡會(huì)員，以及天合聯(lián)盟超級(jí)精英會(huì)員、天合聯(lián)盟精英會(huì)員均不可享受超額免費(fèi)行李托運(yùn)權(quán)益。
春秋航空的行李查的真的很嚴(yán)格嘛?
春秋相對(duì)別的航空公司來說查行李是最嚴(yán)的。
航空公司查行李無非是超重與否，一般的超個(gè)一兩千克，大部分是不會(huì)收錢的。
如果你碰上較真的人，那就沒辦法了，春秋要求行李是15千克以內(nèi)，比別的航空公司少了5千克，再就是托運(yùn)行李的安檢掃描了，如果你攜帶了違禁品，一般掃描機(jī)器是過不去的，春秋和所有的航空公司一樣的，都是按照法律要求去做的，無所謂嚴(yán)不嚴(yán)。
春秋航空倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320和A321構(gòu)成）、單一艙位（不設(shè)頭等艙、商務(wù)艙，只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙）、高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）。
高飛機(jī)利用率（高于國內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)，傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
春秋航空是中國第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機(jī)預(yù)訂、支付機(jī)票，還能在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。春秋航空將著重發(fā)展機(jī)票的網(wǎng)上銷售和電子客票的機(jī)場服務(wù)方面，歐美以及亞洲的低成本航空公司無一不在電子客票方面頗有建樹，電子客票可以為航空公司節(jié)約成本，為旅客帶來實(shí)惠。
關(guān)于《春秋航空只能拿一件行李》的介紹到此就結(jié)束了。
