【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空738選座》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈門航空738客艙布局
2、738飛機(jī)與E90飛機(jī)哪種舒適
3、廈航738機(jī)型哪個(gè)座位
本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空738選座》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、廈門航空738客艙布局
- 2、738飛機(jī)與E90飛機(jī)哪種舒適
- 3、廈航738機(jī)型哪個(gè)座位靠窗？
- 4、廈門航空波音738中型客機(jī)的座位號(hào)44A視角好嗎？是屬于前面還是后面的呢，求大神支招??！
- 5、廈航738能坐多少人
- 6、廈航738機(jī)型哪個(gè)座位好？
廈門航空738客艙布局
廈門航空B737-800共有2種客艙布局：
A布局：
座位整數(shù)：164個(gè)座位
商務(wù)艙：2排（2-2布局）共8個(gè)座位 座位間距：50英寸
經(jīng)濟(jì)艙：26排 （3-3布局）共156個(gè)座位 座位間距：31英寸
B布局：
座位整數(shù)：170個(gè)座位
商務(wù)艙： 2排（2-2布局） 共8個(gè)座位 座位間距：43/41 英寸
經(jīng)濟(jì)艙：27排 （3-3布局）共162座位 座位間距：31英寸
額外資料：
機(jī)頭：一個(gè)衛(wèi)生間 機(jī)尾：兩個(gè)衛(wèi)生間
機(jī)頭和機(jī)尾：各兩個(gè)緊急出口
機(jī)翼：四個(gè)緊急出口
座位圖如下：
738飛機(jī)與E90飛機(jī)哪種舒適
E190機(jī)艙是2-2布局，738是3-3。E190座位比738寬，坐起來比較舒服。
但是E190屬于小型機(jī)，738是中型機(jī)，在飛行時(shí)，大一點(diǎn)的飛機(jī)總要比小的平穩(wěn)，尤其是遇氣流時(shí)，感覺更明顯。
Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。該系列飛機(jī)擁有兩個(gè)主要的乘客登機(jī)艙門和兩個(gè)服務(wù)艙門，將飛機(jī)的地面周轉(zhuǎn)時(shí)間縮減到最短。機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì)，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸，飛機(jī)設(shè)計(jì)無中間座位，座位舒適度可媲美大型寬體（干線）客機(jī)
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代加裝翼尖小翼的國(guó)航波音737-800波音737NG（波音737-600/廈門航空公司的波音737客機(jī)-700/-800/-900系列飛機(jī)）是波音737系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-600/-700/-800/-900機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長(zhǎng)航程。具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào)，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級(jí)機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060浬）。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號(hào)，以及軍用型號(hào)737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。
廈航738機(jī)型哪個(gè)座位靠窗？
座位兩邊的A列和L列都是靠窗的。
溫馨提示：如果是為了看窗外，建議不要選擇中間部分的座位，中間部分即使是靠窗座位，也非常有可能被機(jī)翼遮擋；如果為了舒適，那么盡量選擇靠近中間的座位，飛機(jī)上升下降需要抬頭低頭，這個(gè)動(dòng)作圍繞飛機(jī)的橫軸進(jìn)行。離橫軸越近，飛機(jī)俯仰時(shí)的運(yùn)動(dòng)幅度越小，就越舒適，同理在駕駛艙和機(jī)尾幅度越大，越不舒適。
坐飛機(jī)選座位小技巧：
經(jīng)濟(jì)艙第一排的位置，空間稍大
位于經(jīng)濟(jì)艙第一排的位置，前面沒有座位，因此空間要寬敞些。所以在選擇座位時(shí)，這個(gè)位置無疑是最佳的選擇。一般航空公司會(huì)安排帶嬰兒的乘客，因?yàn)榉奖阏疹?，也不?huì)影響到前方的乘客。
緊急出口旁的座位，相對(duì)要寬敞
緊急出口旁的座位，前后空間要比一般經(jīng)濟(jì)艙寬敞很多，因此腿部能得到充分的舒展。但美中不足的是，位于緊急窗口第一排的座椅靠背，不可向后傾倒，因此，位于緊急出口的第二排座位是個(gè)好選擇。
位于機(jī)艙前部的座位，上下機(jī)更快
位于機(jī)艙前部的座位，距離近，上下機(jī)也更快;且發(fā)動(dòng)機(jī)一般位于飛機(jī)的中后方，坐在機(jī)艙前部的座位，受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較小。這種位置的座位，非常適合追求高效率的商務(wù)乘客。
靠窗的位置，可欣賞到風(fēng)景
靠窗的位置，優(yōu)點(diǎn)很明顯。在欣賞艙外美景的同時(shí)還能有機(jī)會(huì)拍照留念，但要注意避免機(jī)翼會(huì)阻擋視線?？看暗奈恢茫€有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是不受進(jìn)出乘客的影響，可安心休息一會(huì)兒。第一次坐飛機(jī)的乘客，不妨著重考慮下，為第一次飛行能留下深刻的印象喲。
機(jī)翼附近的位置，不易感覺到飛機(jī)顛簸
機(jī)翼雖說會(huì)擋住看風(fēng)景的視線，可坐在機(jī)翼附近的座位，顛簸感較小。如果你不想顛簸得太厲害的話，選擇機(jī)翼附近的座位，再合適不過了。
靠過道的位置，腿部自由空間大
坐在過道的位置，雖然總擔(dān)心機(jī)上的服務(wù)，讓把腿收一下，但至少有伸開腿的空間，不至于覺得壓抑和局促。想稍加活動(dòng)一下的乘客，或者高個(gè)子的乘客，一般會(huì)比較喜歡過道的位置。
廈門航空波音738中型客機(jī)的座位號(hào)44A視角好嗎？是屬于前面還是后面的呢，求大神支招??！
我覺得44A的視角剛好在中部位置會(huì)被機(jī)翼擋著不太好。所以我比較推薦頭等艙后面，經(jīng)濟(jì)艙第一排的位置，一來這個(gè)位置前面沒有座位，空間比較大，蜂蜂坐這一排的位置可以把腳給伸直；其次這個(gè)位置靠近飛機(jī)艙門，蜂蜂上下飛機(jī)比較方便。
廈門航空波音737-800一共有這3種客艙布局可共參考
廈航738能坐多少人
廈門航空公司的波音737-800型飛機(jī)，有兩種座艙布局。載客量分別是164和170人。
164人的布局包括2排8個(gè)商務(wù)艙座位和26排156個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
170人的布局包括2排8個(gè)商務(wù)艙座位和27排162個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
具體如下圖所示：
廈航738機(jī)型哪個(gè)座位好？
座位兩邊的A列和L列都是靠窗的。
溫馨提示：如果是為了看窗外，建議不要選擇中間部分的座位，中間部分即使是靠窗座位，也非常有可能被機(jī)翼遮擋；如果為了舒適，那么盡量選擇靠近中間的座位，飛機(jī)上升下降需要抬頭低頭，這個(gè)動(dòng)作圍繞飛機(jī)的橫軸進(jìn)行。離橫軸越近，飛機(jī)俯仰時(shí)的運(yùn)動(dòng)幅度越小，就越舒適，同理在駕駛艙和機(jī)尾幅度越大，越不舒適。
坐飛機(jī)選座位小技巧：
經(jīng)濟(jì)艙第一排的位置，空間稍大
位于經(jīng)濟(jì)艙第一排的位置，前面沒有座位，因此空間要寬敞些。所以在選擇座位時(shí)，這個(gè)位置無疑是最佳的選擇。一般航空公司會(huì)安排帶嬰兒的乘客，因?yàn)榉奖阏疹?，也不?huì)影響到前方的乘客。
緊急出口旁的座位，相對(duì)要寬敞
緊急出口旁的座位，前后空間要比一般經(jīng)濟(jì)艙寬敞很多，因此腿部能得到充分的舒展。但美中不足的是，位于緊急窗口第一排的座椅靠背，不可向后傾倒，因此，位于緊急出口的第二排座位是個(gè)好選擇。
位于機(jī)艙前部的座位，上下機(jī)更快
位于機(jī)艙前部的座位，距離近，上下機(jī)也更快;且發(fā)動(dòng)機(jī)一般位于飛機(jī)的中后方，坐在機(jī)艙前部的座位，受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較小。這種位置的座位，非常適合追求高效率的商務(wù)乘客。
靠窗的位置，可欣賞到風(fēng)景
靠窗的位置，優(yōu)點(diǎn)很明顯。在欣賞艙外美景的同時(shí)還能有機(jī)會(huì)拍照留念，但要注意避免機(jī)翼會(huì)阻擋視線?？看暗奈恢?，還有個(gè)優(yōu)勢(shì)就是不受進(jìn)出乘客的影響，可安心休息一會(huì)兒。第一次坐飛機(jī)的乘客，不妨著重考慮下，為第一次飛行能留下深刻的印象喲。
機(jī)翼附近的位置，不易感覺到飛機(jī)顛簸
機(jī)翼雖說會(huì)擋住看風(fēng)景的視線，可坐在機(jī)翼附近的座位，顛簸感較小。如果你不想顛簸得太厲害的話，選擇機(jī)翼附近的座位，再合適不過了。
靠過道的位置，腿部自由空間大
坐在過道的位置，雖然總擔(dān)心機(jī)上的服務(wù)，讓把腿收一下，但至少有伸開腿的空間，不至于覺得壓抑和局促。想稍加活動(dòng)一下的乘客，或者高個(gè)子的乘客，一般會(huì)比較喜歡過道的位置。
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