【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻俗Ｄ虾娇盏淖⒁馐马棥穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、老人坐飛機(jī)流程


2、老人坐飛機(jī)注意事項


3、自己一個人做飛機(jī)的注意事

本篇文章給大家談?wù)劇冻俗Ｄ虾娇盏淖⒁馐马棥穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、老人坐飛機(jī)流程
• 2、老人坐飛機(jī)注意事項
• 3、自己一個人做飛機(jī)的注意事項，和登機(jī)的程序（從北京至波士頓，在西雅圖轉(zhuǎn)機(jī)）
• 4、坐飛機(jī)可以自己選擇座位么？坐飛機(jī)還應(yīng)該注意些什么呢？
• 5、從北京去馬爾代夫在哪個航站樓?海航的早上6點左右直飛的。我用不用提前做身體檢查？還有什么注意事項？

老人坐飛機(jī)流程

1.辦理乘機(jī)手續(xù)

為了保證您出行順利，建議您在飛機(jī)起飛前（國內(nèi)）二個小時、（國外）三個小時到達(dá)機(jī)場辦理各種手續(xù)（包括值機(jī)與行李托運(yùn)）。

值機(jī)分網(wǎng)上值機(jī)和現(xiàn)場值機(jī)?，F(xiàn)場值機(jī)可根據(jù)短息提示，到指定柜臺辦理值機(jī)（分配座位、領(lǐng)取登機(jī)牌）手續(xù)，工作人員會根據(jù)您的身份證件號碼或姓名以及您所乘坐的航班號確認(rèn)電子客票，為您打印登機(jī)牌，并指引您辦理行李托運(yùn)手續(xù)。

若有特定座位偏好，建議提前在網(wǎng)上辦理值機(jī)選座，喜歡看風(fēng)景則選靠窗位；經(jīng)常使用洗手間可以選過道位；多人出行可與同伴坐在一起等。如需變更航程、改簽、升降艙，請?zhí)崆芭c當(dāng)?shù)貦C(jī)場售票柜臺聯(lián)系處理。

2.過安檢

到達(dá)安檢通道，將登機(jī)牌和身份證交給安檢柜臺的安檢員，安檢員審核通過后在登機(jī)牌上蓋章。登機(jī)行李和個人身體需要進(jìn)行安全檢查，登機(jī)行李需過X光安檢機(jī)，包括行李箱、外套、電腦、充電寶等。個人通過安檢門后，聽從安檢員指揮進(jìn)行安全檢查。檢查通過方可進(jìn)入候機(jī)室，檢查不通過則需聽從安檢員的建議將違禁物品進(jìn)行托運(yùn)、托管保存或丟棄。

3.候機(jī)

登機(jī)牌上會詳細(xì)標(biāo)明登機(jī)口號碼，找到相應(yīng)登機(jī)口，關(guān)注登機(jī)口的候機(jī)信息或等待登機(jī)廣播通知，聽到登機(jī)通知后，有序排隊登機(jī)，一般提前30分鐘開始登機(jī)。由于從登機(jī)到起飛再到衛(wèi)生間開放有一定的時間，建議在登機(jī)前十五分鐘去一次衛(wèi)生間。

4.登機(jī)

通過登機(jī)口的驗收登機(jī)牌后，請保留登機(jī)牌，根據(jù)航班需求乘坐擺渡車或直接登機(jī)。登機(jī)后根據(jù)登機(jī)牌的上的位置信息找到位置，將隨身行李放置入頭頂?shù)男欣钆搩?nèi)，坐下并扣上安全帶，起飛前將手機(jī)、電腦等設(shè)備調(diào)至關(guān)機(jī)狀態(tài)。

5.下機(jī)

待飛機(jī)降落停穩(wěn)、客艙燈光亮后方可打開通訊設(shè)備，取下隨身行李，有序下機(jī)。

老年人乘坐飛機(jī)注意事項

由于身體原因，部分老年人對于飛行的適應(yīng)性和耐受性會比較差，第一次乘坐飛機(jī)的中老年人會更易感到緊張，患有慢性疾病的老年人在乘機(jī)過程中會有不同的緊急狀況發(fā)生，因此中老年人尤其高齡老人出行需慎重。具體而言，需要注意：

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》，對于老年人乘坐飛機(jī)，并沒有年齡上的特殊限制。但每個航空公司規(guī)定不一樣，有些航空公司需要有規(guī)定項目的體檢報告才能買票，有些航空公司會隨機(jī)抽查健康證明，有些則需要有家人隨機(jī)陪伴。因此，建議在購票前應(yīng)先給承運(yùn)的.航空公司電話咨詢，再購票，避免引起不必要的麻煩。

在預(yù)定機(jī)票時，盡可能選擇設(shè)施完備、機(jī)齡較小的大型客機(jī)。與中小客機(jī)相比，大客機(jī)在航行過程中更平穩(wěn)、更舒適。訂票時請注意是否有餐食，一些廉價航空不提供免費(fèi)餐食，但可以網(wǎng)上付費(fèi)訂餐。

老年人旅客應(yīng)輕裝簡行，物品盡量托運(yùn)，當(dāng)然也不要把所有衣服都托運(yùn)，可以隨身攜帶一件外套。長時間飛行建議攜帶保溫杯。對于患有疾病的老年人而言，應(yīng)隨身備齊急救藥品以免發(fā)生意外。

患有心腦血管疾病疾病、呼吸系統(tǒng)疾病、耳鼻病的老人以及剛做過手術(shù)的老年人不宜乘坐飛機(jī)。對于患有嚴(yán)重高血壓和心臟病的老年人來說，大氣壓的變化可能會引發(fā)血壓升高、心輸出量減少、中耳道鼓膜受損、呼吸困難，甚至危及生命。

如果您身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙，請放心乘坐飛機(jī)。當(dāng)然，如果在航程中感到身體不適，盡快跟乘務(wù)員溝通，如果您有特殊的服務(wù)需求，請上機(jī)前與航空公司取得聯(lián)系并填寫《特殊旅客服務(wù)需求單》。

1.海南航空官網(wǎng)上的老人服務(wù)信息

（1）如您是需要單獨乘機(jī)，在北京、海口、西安、太原等地區(qū)，有服務(wù)人員引導(dǎo)上機(jī)，并由空中乘務(wù)員進(jìn)行專門的照顧。

（2）如果您是單獨乘機(jī)，需要您或者您的送機(jī)人員幫助您填寫《特殊旅客服務(wù)需求單B類》，將為您提供無陪服務(wù)，協(xié)助您乘機(jī)。如您未在購票時申請無陪服務(wù)，到達(dá)機(jī)場后且至少在航班規(guī)定離站時間60分鐘前，可在機(jī)場值機(jī)柜臺提出辦理無陪服務(wù)申請，或在航班起飛前24小時以外通過微信客戶端進(jìn)行服務(wù)申請。

（3）如果您的始發(fā)站和目的站是北京、海口、西安、太原、廣州、烏魯木齊的任意兩點，將為您提供全程的無人陪伴服務(wù)（始發(fā)站送機(jī)、空中專門照顧、目的站接機(jī)），并將航班信息通過短信形式及時告知您。

2.南方航空官網(wǎng)上的老人服務(wù)信息

年齡超過65周歲，且行動不便，必須借助設(shè)備（如輪椅）才能乘機(jī)，或是需要某些特殊服務(wù)（始發(fā)站及目的站接送機(jī)，登機(jī)指引）的旅客，請在訂座時向南航直屬售票處提出或致電客服中心4006695539。

申請流程：

（1）支持南航承運(yùn)航班并年滿65周歲或以上的成人客票申請。

（2）老人協(xié)助申請需在航班計劃起飛前72小時提出申請辦理，系統(tǒng)計算時未考慮夏令時的影響。

（3）乘客應(yīng)在乘機(jī)當(dāng)日，航班離站時間120分鐘前辦理相關(guān)手續(xù)。

（4）如果您提交的申請已經(jīng)超過該航班的接收限額，申請將不成功，預(yù)訂結(jié)果請以短信通知為準(zhǔn)。

（5）當(dāng)您乘坐的航班發(fā)送變動時，請重新登錄本網(wǎng)站辦理服務(wù)申請。

老人坐飛機(jī)注意事項

老人坐飛機(jī)的準(zhǔn)備和條件:

A 老人坐飛機(jī)是否需備健康證明

隨著交通服務(wù)的便利化與人性化，老人出行越來越方便，高齡老人單獨坐飛機(jī)也愈加平常。

盡管民航管理局頒布的運(yùn)輸細(xì)則中，并未規(guī)定老人乘飛機(jī)需要醫(yī)院的“診斷證明書”，有的航空公司也表示，只要家屬認(rèn)為老人身體健康即可安排老人上飛機(jī)，但高齡老人要出示醫(yī)院開具的健康證明才能登機(jī)，卻是被更多航空公司默認(rèn)的“行規(guī)”。

如春秋航空就規(guī)定，70歲以上的旅客在購票時需提供醫(yī)院在半年之內(nèi)開其的有效體檢報告(包括心血管和呼吸道項目及其他需要提供的特殊照料等)，或出示六個月以內(nèi)乘坐過飛機(jī)的機(jī)票和登機(jī)牌，經(jīng)航空公司審核后才準(zhǔn)予承運(yùn)。

為防耽誤旅程，為老人訂購機(jī)票前需盡早安排體檢。此外，各家航空公司對老年人乘機(jī)有不同規(guī)定，如有的航空公司不承運(yùn)80歲以上的老人，訂票前要提前咨詢。如老人近期有乘機(jī)記錄，也要保留好機(jī)票和登機(jī)牌，以備下次之需。

B 哪些老人不宜坐飛機(jī)

一般來說，身體狀況較好、心臟功能沒有明顯障礙的老年人是完全可以坐飛機(jī)的，由于飛機(jī)航行快捷、平穩(wěn)、舒適，坐飛機(jī)還應(yīng)成為老年旅客長途旅行的首選。不過在為老人預(yù)訂機(jī)票時，應(yīng)盡量選擇設(shè)施完備、保健條件更好的大中型客機(jī)。

身體狀況欠佳的老人則應(yīng)視身體狀況或遵循醫(yī)囑做出選擇。如患有心血管疾病的老人通常不宜坐飛機(jī)——對有嚴(yán)重高血壓和心臟病的老年人來說，大氣壓的變化可能引發(fā)如血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等后果，甚至危及生命;由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧等原因，患有腦血管病的病人可能舊病復(fù)發(fā)或使病情加重。

此外，患有呼吸系統(tǒng)病、耳鼻病的老人以及出行前剛做過手術(shù)的老年人也不宜坐飛機(jī)。

C 老人坐飛機(jī)前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備

有的老人因年事已高又遠(yuǎn)離戶口所在地，不便辦理身份證，只有戶口本、老年證等證件。他們?nèi)绾巫w機(jī)?

答案是，這些老人應(yīng)去本人戶口所在地的公安機(jī)關(guān)或身份證簽發(fā)地公安機(jī)關(guān)開具戶籍證明，到機(jī)場派出所警務(wù)工作站辦理臨時乘機(jī)證明即可。

準(zhǔn)備飛行前，老年旅客應(yīng)輕裝簡行，物品盡量托運(yùn)，但隨身物品需備齊急救藥品以免發(fā)生意外。另外，緊張和勞累會讓個別老年人出現(xiàn)低血糖的癥狀，帶幾塊糖可以緩解緊張感，也能預(yù)防低血糖的發(fā)生。坐飛機(jī)時，最好每隔1-2個小時起身活動一下，這對患有靜脈血栓的老人來說尤為重要。

若是老人獨自乘機(jī)，還應(yīng)將接送人的電話寫在紙上讓老人隨身攜帶，在發(fā)生意外時，方便機(jī)場服務(wù)人員及時聯(lián)系。

D 老人坐飛機(jī)有哪些服務(wù)可享

作為需要特殊照顧的人群，老人的飛行也有不少便利。航空公司一般對老人都提供優(yōu)先照顧和特殊服務(wù)，部分航空公司還提供5折的老年票。

如海南航空規(guī)定，單獨乘機(jī)的老人在北京、?？?、西安、太原的機(jī)場由服務(wù)人員引導(dǎo)登機(jī)并派空乘服務(wù)員照顧;如果始發(fā)站和目的站是北京、?？?、西安、太原、廣州、深圳、烏魯木齊、蘭州、大連中的任意兩地，還提供全程的無人陪伴服務(wù)(始發(fā)站送機(jī)、空中專門照顧、目的站接機(jī))，并用短信及時告知航班信息。

南方航空則對年齡超過65 周歲、行動不便甚至必須借助設(shè)備才能乘機(jī)的旅客提供特殊服務(wù)，如提供輪椅等。2012年南航還推出“2012南航行-真情關(guān)愛”服務(wù)，60歲以上的乘客憑有效證件在航班起飛7天以前購票，可以享受經(jīng)濟(jì)艙3.9折的優(yōu)惠。

老人坐飛機(jī)注意事項

1、心臟病人

對心臟病、高血壓病及極度衰弱的病人來說，大氣壓變化的作用會更加明顯，尤其是血壓升高、心輸出量減少、呼吸困難等癥狀的出現(xiàn)，更易引起嚴(yán)重后果，甚至危及生命。據(jù)資料統(tǒng)計，在飛行中因急性心臟病死亡者占乘客的3/10萬?；加行难芟到y(tǒng)疾病的人，在空中旅行容易引起充血性心力衰竭、心肌缺血、肺動脈高壓和并發(fā)高血壓病。因此，有這類病史的人，乘機(jī)前要先請醫(yī)生鑒定，以決定能否乘機(jī)。

2、心血管疾病患者

因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴(yán)重高血壓病人，通常認(rèn)為不宜乘飛機(jī)。

3、患有高血壓等病的老人

高血壓 糖尿病 冠心病 腦血管病人如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人 由于飛機(jī)起降的轟鳴、震動及缺氧暈機(jī)等，可使病情加重，禁止乘飛機(jī)。

4、呼吸系統(tǒng)疾病患者

如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應(yīng)環(huán)境，如果有氣胸、肺大炮等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。

5.嚴(yán)重貧血的病人

血紅蛋白量水平在50克/升以下者，不宜乘飛機(jī)。

自己一個人做飛機(jī)的注意事項，和登機(jī)的程序（從北京至波士頓，在西雅圖轉(zhuǎn)機(jī)）

帶好你的隨身證件，留好登機(jī)牌

行李的尺寸，重量要跟航空公司核實一下，每個航空公司的規(guī)定是不一樣的；

確認(rèn)一下違禁品，有些東西航空公司是不允許帶的，例如鋰電池之類的；

如果隨身攜帶電子產(chǎn)品，例如筆記本，ipad之類的，要在海關(guān)做申報；

轉(zhuǎn)機(jī)時間要算好，看是否需要將行李重新托運(yùn)

坐飛機(jī)可以自己選擇座位么？坐飛機(jī)還應(yīng)該注意些什么呢？

坐飛機(jī)可以自己選擇座位，但必須在打印機(jī)票時自選座位，換了登機(jī)牌就不可以了。一般A/F為靠窗的座位。

坐飛機(jī)的注意事項：飛機(jī)起降時注意需要做吞咽的動作，或咀嚼一些食物。在飛機(jī)上不要開手機(jī)、電腦等設(shè)備，以免干擾飛機(jī)的電子設(shè)備。沒事不要走動，盡量坐在座位上。飛機(jī)顛簸時候，要系好安全帶。就是液態(tài)物品隨身攜帶時，單個包裝不能超過100毫升。

擴(kuò)展資料

大多數(shù)飛機(jī)由五個主要部分組成：機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置。

機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。另外，機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。

機(jī)翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達(dá)的早期為了提供更大的升力，飛機(jī)以雙翼機(jī)甚至多翼機(jī)為主，但現(xiàn)代飛機(jī)一般是單翼機(jī)。

在機(jī)翼設(shè)計的過程當(dāng)中，經(jīng)常提到的一個矛盾是飛機(jī)的穩(wěn)定性和操作性兩個方面，上單翼飛機(jī)好像提起來的塑料袋，他非常的穩(wěn)定，但是操作性稍微差一點。下單翼飛機(jī)好像托起來的花瓶，操作性很靈活，但是穩(wěn)定性就稍微遜色一點。

但考慮到機(jī)翼對發(fā)動機(jī)噪音的屏蔽作用、便于維護(hù)等，大型民用客機(jī)飛機(jī)一般采用下單翼設(shè)計，同時采用上反角安裝，以提高機(jī)動性。

機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備；還可將飛機(jī)的其它部件如尾翼、機(jī)翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。但是飛翼是將機(jī)身隱藏在機(jī)翼內(nèi)的。

參考資料：百度百科—飛機(jī)

從北京去馬爾代夫在哪個航站樓?海航的早上6點左右直飛的。我用不用提前做身體檢查？還有什么注意事項？

從北京去馬爾代夫在哪個航站樓?海航的早上6點左右直飛的。我用不用提前做身體檢查？還有什么注意事項？

海南航空（國際航班）在首都機(jī)場T2航站樓，提前2小時到機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)及安檢，其他也沒有什么了。

請采納，謝謝

關(guān)于《乘坐海南航空的注意事項》的介紹到此就結(jié)束了。