【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系

本篇文章給大家談?wù)劇秶H航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)許可管理暫行規(guī)定(2016)
• 2、國際航空運(yùn)輸價格管理規(guī)定
• 3、航空服務(wù)資格證是什么證書？
• 4、航空物流企業(yè)是否有特定的資質(zhì)許可要求?
• 5、中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則(97)
• 6、民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定

外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)許可管理暫行規(guī)定(2016)

第一章　總　則第一條　為實(shí)施外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)許可，維護(hù)計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)市場秩序，保障消費(fèi)者、外國航空運(yùn)輸企業(yè)、銷售代理和外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)提供商的合法權(quán)益，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　外國航空運(yùn)輸企業(yè)及其在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)以及外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)提供商提供服務(wù)時應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)辦理外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)的許可，并對外國航空運(yùn)輸企業(yè)及其銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)，以及外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)提供商提供服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）依據(jù)授權(quán)對本轄區(qū)內(nèi)的外國航空運(yùn)輸企業(yè)及其銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)，以及外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)提供商提供服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查。第四條　本規(guī)定中下列用語的定義：

（一）外國航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡稱外航）是指有權(quán)在我國和外國之間從事定期國際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的外國航空承運(yùn)人。

（二）外國航空運(yùn)輸企業(yè)在中國境內(nèi)指定的銷售代理（以下簡稱外航銷售代理）是指在中國境內(nèi)依法注冊，取得國際航空運(yùn)輸客運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)資格，接受外國航空運(yùn)輸企業(yè)委托，依照雙方簽訂的委托銷售代理合同，在委托業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事客票銷售代理活動的企業(yè)法人。

（三）計算機(jī)訂座系統(tǒng)是指能夠為銷售代理提供包括航空承運(yùn)人的航班班期時刻、座位、票價和定價規(guī)則信息，并可通過該系統(tǒng)進(jìn)行客票預(yù)訂或出票的計算機(jī)系統(tǒng)。

（四）外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)提供商（以下簡稱外國系統(tǒng)提供商）是指能夠提供前項所規(guī)定服務(wù)的外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)服務(wù)企業(yè)。第五條　外航經(jīng)過民航局許可，可以委托其銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)并使用該外航票證銷售以下國際客票：

（一）含由其實(shí)際承運(yùn)的中國境內(nèi)和境外間國際航段，但不包括未與中國航空承運(yùn)人實(shí)施代碼共享的國內(nèi)航段的國際客票；

（二）經(jīng)過批準(zhǔn)的與中國航空承運(yùn)人或其他外國承運(yùn)人代碼共享的國際客票。第六條　外航為其在中國境內(nèi)指定的銷售代理申請直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）外航應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

1.依據(jù)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)議或其他有關(guān)協(xié)議，獲得相應(yīng)經(jīng)營定期國際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)資格；

2.依法在中國境內(nèi)設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)；

3.與外國系統(tǒng)提供商簽訂的系統(tǒng)服務(wù)協(xié)議書；

4.民航局規(guī)定的其他必要條件。

（二）外航銷售代理應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

1.在中國境內(nèi)依法設(shè)立，取得中華人民共和國企業(yè)法人資格；

2.具有國際航空客運(yùn)銷售代理資格；

3.與外航直接簽訂銷售代理合同；

4.與外國系統(tǒng)提供商簽訂的系統(tǒng)服務(wù)協(xié)議書；

5.民航局規(guī)定的其他必要條件。

（三）外國系統(tǒng)提供商應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：

1.在所在國依法注冊。注冊地應(yīng)為世界貿(mào)易組織成員國或地區(qū)。外國系統(tǒng)提供商的注冊地為非世界貿(mào)易組織成員國或地區(qū)的，應(yīng)在互惠基礎(chǔ)上適用本管理規(guī)定；

2.過去三年的經(jīng)營狀況良好；

3.符合計算機(jī)訂座系統(tǒng)運(yùn)營的相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)；

4.在中國境內(nèi)指定地點(diǎn)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求建設(shè)用于存放外航銷售代理使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)在中國境內(nèi)進(jìn)行預(yù)訂和出票的銷售代理信息、航班信息、旅客信息等銷售數(shù)據(jù)的備份查詢系統(tǒng)。

5.民航局規(guī)定的其他必要條件。第七條　外航、外航銷售代理、外國系統(tǒng)提供商應(yīng)當(dāng)依照中國有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供公開、公平、公正的服務(wù)，不得擅自提供直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)的服務(wù)。第二章　許可證的申請與頒發(fā)第八條　外航申請其銷售代理直接進(jìn)入和使用外國計算機(jī)訂座系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)以書面形式向民航局提交以下申請材料：

（一）外航授權(quán)代表簽字的申請書；

（二）外航與其銷售代理直接簽訂的委托銷售代理合同；

（三）外航銷售代理在中國境內(nèi)注冊登記的證明及其復(fù)印件；

（四）外航銷售代理的有效資格證書及其復(fù)印件；

（五）外國系統(tǒng)提供商的注冊證明復(fù)印件；

（六）外國系統(tǒng)提供商最近三年經(jīng)審計的財務(wù)報告；

（七）外國系統(tǒng)提供商在中國境內(nèi)指定地點(diǎn)設(shè)立數(shù)據(jù)備份查詢系統(tǒng)的證明材料；

（八）外航與外國系統(tǒng)提供商簽訂的系統(tǒng)服務(wù)協(xié)議書；

（九）外航銷售代理與外國系統(tǒng)提供商訂立的直接進(jìn)入和使用該系統(tǒng)的協(xié)議書；

（十）具體的直接進(jìn)入和使用方案；

（十一）民航局規(guī)定的其他文件和資料。

國際航空運(yùn)輸價格管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了規(guī)范國際航空運(yùn)輸價格管理，促進(jìn)航空運(yùn)輸市場健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定所稱國際航空運(yùn)輸價格（以下簡稱國際航空運(yùn)價），是指公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營中華人民共和國境內(nèi)地點(diǎn)與境外地點(diǎn)間的定期航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)時，運(yùn)送旅客、貨物的價格及其適用條件。

國際航空運(yùn)價包括國際航空旅客運(yùn)價和國際航空貨物運(yùn)價。

國際航空旅客運(yùn)價包括旅客公布運(yùn)價和旅客非公布運(yùn)價，國際航空貨物運(yùn)價包括貨物公布運(yùn)價和貨物非公布運(yùn)價。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）依職責(zé)統(tǒng)一負(fù)責(zé)國際航空運(yùn)價監(jiān)督管理工作。中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）依職責(zé)負(fù)責(zé)對本轄區(qū)范圍內(nèi)的國際航空運(yùn)價實(shí)施監(jiān)督管理。

民航局和民航地區(qū)管理局統(tǒng)稱為民航行政機(jī)關(guān)。第四條　國際航空運(yùn)價管理遵循規(guī)范、效能、對等的原則。第二章　國際航空運(yùn)價核準(zhǔn)與備案第五條　中華人民共和國政府與外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定或者協(xié)議中規(guī)定國際航空運(yùn)價需要民航局核準(zhǔn)的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將旅客公布運(yùn)價中的旅客普通運(yùn)價和貨物公布運(yùn)價中的普通貨物運(yùn)價向民航局提出核準(zhǔn)申請，經(jīng)核準(zhǔn)同意后方可生效使用。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)申請核準(zhǔn)國際航空運(yùn)價應(yīng)當(dāng)取得航線經(jīng)營許可。第六條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)可以通過信函、傳真、電子郵件等方式，向民航局提交國際航空運(yùn)價核準(zhǔn)申請材料。申請材料應(yīng)當(dāng)包括擬實(shí)施的國際航空運(yùn)價種類、運(yùn)價水平、適用條件及其他有關(guān)材料。第七條　民航局根據(jù)下列情況決定是否受理公共航空運(yùn)輸企業(yè)的核準(zhǔn)申請：

（一）所申請的國際航空運(yùn)價不屬于核準(zhǔn)范圍的，應(yīng)當(dāng)即時告知公共航空運(yùn)輸企業(yè)；

（二）申請材料不齊全或者不符合規(guī)定形式的，應(yīng)當(dāng)于收到申請材料之日起5個工作日內(nèi)一次告知公共航空運(yùn)輸企業(yè)需要補(bǔ)正的內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即為受理；

（三）所申請的國際航空運(yùn)價屬于核準(zhǔn)范圍，且申請材料齊全、符合規(guī)定形式的，或者公共航空運(yùn)輸企業(yè)已按照民航局要求提交全部補(bǔ)正申請材料的，應(yīng)當(dāng)予以受理。第八條　民航局依據(jù)中華人民共和國政府與外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定或者協(xié)議，綜合考慮經(jīng)營成本、市場供求狀況、社會承受能力和貨幣兌換率等因素，對公共航空運(yùn)輸企業(yè)申報的國際航空運(yùn)價進(jìn)行核準(zhǔn)。第九條　民航局自受理之日起20個工作日內(nèi)作出核準(zhǔn)或者不予核準(zhǔn)的決定。第十條　經(jīng)核準(zhǔn)的國際航空運(yùn)價需要調(diào)整的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定第五條、第六條的規(guī)定向民航局提出核準(zhǔn)申請。民航局依照本規(guī)定第七條至第九條的規(guī)定進(jìn)行核準(zhǔn)。第十一條　中華人民共和國政府與外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定或者協(xié)議中規(guī)定國際航空運(yùn)價需要報民航局備案的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)就旅客公布運(yùn)價中的旅客普通運(yùn)價和貨物公布運(yùn)價中的普通貨物運(yùn)價報民航局備案。

公共航空運(yùn)輸企業(yè)備案國際航空運(yùn)價應(yīng)當(dāng)取得航線經(jīng)營許可。第十二條　國際航空運(yùn)價實(shí)行備案的，公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)于國際航空運(yùn)價生效之日起20個工作日內(nèi)，通過信函、傳真、電子郵件等方式，將國際航空運(yùn)價種類、運(yùn)價水平、適用條件及其他有關(guān)材料，報民航局備案。第十三條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)調(diào)整已備案的國際航空運(yùn)價后，應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定第十一條、第十二條的規(guī)定重新報民航局備案。第十四條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平和誠實(shí)信用的原則，及時、準(zhǔn)確、全面地公布旅客公布運(yùn)價和貨物公布運(yùn)價的水平以及適用條件。第三章　監(jiān)督管理及法律責(zé)任第十五條　民航局定期發(fā)布、更新國際航空運(yùn)價適用核準(zhǔn)、備案管理的國家目錄。第十六條　民航行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立監(jiān)督管理機(jī)制，對國際航空運(yùn)價核準(zhǔn)、備案活動依法進(jìn)行監(jiān)督管理。第十七條　民航行政機(jī)關(guān)進(jìn)行國際航空運(yùn)價監(jiān)督管理時，可以依法采取下列措施：

（一）進(jìn)入公共航空運(yùn)輸企業(yè)、銷售代理企業(yè)的經(jīng)營場所進(jìn)行檢查；

（二）詢問當(dāng)事人或者有關(guān)人員，要求其說明有關(guān)情況或者提供與國際航空運(yùn)價有關(guān)的資料；

（三）查詢、復(fù)制有關(guān)賬簿、單據(jù)、憑證、文件以及與國際航空運(yùn)價有關(guān)的其他資料。

航空服務(wù)資格證是什么證書？

航空服務(wù)資格證，即“資格認(rèn)可證書”是由中國航空運(yùn)輸協(xié)會頒發(fā)給航空運(yùn)輸銷售代理人的資格認(rèn)可證書，證書全稱為《中國民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書》俗稱“資格認(rèn)可證書”“航空銅牌”“航協(xié)資質(zhì)”。

資格認(rèn)可證書的功能：

1、可與航空公司直接簽訂運(yùn)價協(xié)議；

2、可以自己公司的名義簽發(fā)航空貨運(yùn)主單；

3、可接受貨運(yùn)代理同行的委托貨單；

4、極大地增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。

5、加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）

針對目前客運(yùn)代理人辦理航空銅牌用途：

1、機(jī)票代理人上百度

2、上酷訊網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、芒果網(wǎng)(現(xiàn)在需要office號）

3、做淘寶網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)的機(jī)票供應(yīng)商(現(xiàn)在需要office號）

4、代理人可以在營業(yè)執(zhí)照上增加經(jīng)營項目

5、代理人有資格申請加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會準(zhǔn)會員

擴(kuò)展資料：

一、資格認(rèn)可證書的前提條件

1、注冊資金，從事一類航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的，其實(shí)繳的注冊資本應(yīng)不少于人民幣一百五十萬元；從事二類航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的，其實(shí)繳的注冊資本應(yīng)不少于人民幣五十萬元;從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的其實(shí)繳的注冊資本應(yīng)不少于人民幣三百萬。

2、證書，要求具備3本民用航空銷售代理資格崗位證書，有國際國內(nèi)及客運(yùn)貨運(yùn)之分。請注意需要考的類型。

3、擔(dān)保，要求有一家具備資格的擔(dān)保公司提供擔(dān)保。資格包括：不能含有外資成份，注冊資金必須大于或者等于被擔(dān)保公司，曾經(jīng)不能有做過擔(dān)保（除非注冊資遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于被擔(dān)保公司），擔(dān)保期限必須在4年以上且承擔(dān)連帶責(zé)任。

二、申請條件

銷售代理資質(zhì)分為國際航空運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)和國內(nèi)航空運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)。

國際航空運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)，是指經(jīng)營國際航線或者香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)（危險品除外）。

國內(nèi)航空運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)，是指經(jīng)營國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的民用航空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸銷售代理資質(zhì)（危險品除外）。

參考資料：百度百科-資格認(rèn)可證書

航空物流企業(yè)是否有特定的資質(zhì)許可要求?

航空物流企業(yè)有特定的資質(zhì)許可要求。

國際航空運(yùn)輸資質(zhì)前提要求：1.

注冊資金，從事一類航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的，其實(shí)繳的注冊資本應(yīng)不少于人民幣一百五十萬元；從事二類航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的，其實(shí)繳的注冊資本應(yīng)不少于人民幣五十萬元;從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的其實(shí)繳的注冊資本應(yīng)不少于人民幣三百萬。2.

證書，要求具備3本民用航空銷售代理資格崗位證書，有國際國內(nèi)及客運(yùn)貨運(yùn)之分。3.

擔(dān)保，要求有一家具備資格的擔(dān)保公司提供擔(dān)保。資格包括：不能含有外資成份，注冊資金必須大于或者等于被擔(dān)保公司，曾經(jīng)不能有做過擔(dān)保（除非注冊資遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于被擔(dān)保公司），擔(dān)保期限必須在4年以上且承擔(dān)連帶責(zé)任。

國際航空運(yùn)輸運(yùn)價的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行；沒有協(xié)定、協(xié)議的，參照國際航空運(yùn)輸市場價格制定運(yùn)價，報國務(wù)院民用航空主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則(97)

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對旅客、行李國際航空運(yùn)輸?shù)墓芾?，保護(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)正常的國際航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于依照中華人民共和國法律設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下稱承運(yùn)人）使用民用航空器運(yùn)送旅客及其行李而收取報酬的國際航空運(yùn)輸，也適用于公共航空運(yùn)輸企業(yè)使用民用航空器辦理的免費(fèi)國際航空運(yùn)輸。

根據(jù)包機(jī)合同約定的運(yùn)輸，本規(guī)則僅適用于該包機(jī)合同和包機(jī)客票的條款中所載明的內(nèi)容。第三條　本規(guī)則內(nèi)下列用語，除具體條款中有其他要求或者另有明確規(guī)定外，含義如下：

（一）“公約”，是指根據(jù)合同規(guī)定適用于該項運(yùn)輸?shù)囊痪哦拍晔率赵谌A沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二日在華沙簽定的統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書》。

（二）“承運(yùn)人”，是指包括填開客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或者約定承運(yùn)該客票上所載明旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。

（三）“承運(yùn)人規(guī)定”，是指承運(yùn)人為對旅客及其行李的運(yùn)輸進(jìn)行管理、依法制定而公布的并于填開客票之日起有效的規(guī)定，包括有效的適用票價。

（四）“授權(quán)代理人”，是指被承運(yùn)人指定并代表該承運(yùn)人，為其航班并經(jīng)授權(quán)后為其他航空承運(yùn)人的航班銷售航空旅客運(yùn)輸?shù)穆每弯N售代理人。

（五）“旅客”，是指除機(jī)組成員以外經(jīng)承運(yùn)人同意在航空器上載運(yùn)或者已經(jīng)載運(yùn)的任何人。

（六）“客票”，是指由承運(yùn)人或者代表承運(yùn)人填開的被稱為“客票及行李票”的憑證，包括運(yùn)輸合同條件、聲明、乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)。

（七）“連續(xù)客票”，是指填開給旅客與另一本客票連在一起，共同構(gòu)成一個單一運(yùn)輸合同的客票。

（八）“旅客聯(lián)”，是指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分，并始終由旅客持有。

（九）“乘機(jī)聯(lián)”，是指客票中標(biāo)明“運(yùn)輸有效”的部分，表示該乘機(jī)聯(lián)適用于指定的兩個地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。

（十）“日”，是指日歷日，包括每周的七日。但給旅客發(fā)通知時，通知發(fā)出日不計算在內(nèi)；確定客票有效期限時，客票填開日和航班飛行開始日，均不計算在內(nèi)。

（十一）“行李”，是指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或者便利而攜帶的必要或者適量的物品和其他個人財物。除另有規(guī)定外，包括旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。

（十二）“托運(yùn)行李”，是指已經(jīng)填開行李票并由旅客交承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管的行李。

（十三）“非托運(yùn)行李”，是指除旅客托運(yùn)行李以外的由旅客自行照管的行李。

（十四）“行李牌識別聯(lián)”，是指由承運(yùn)人專為識別托運(yùn)行李發(fā)給旅客的憑據(jù)。

（十五）“約定經(jīng)停地點(diǎn)”，是指除出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)以外，在客票或者承運(yùn)人的班期時刻表內(nèi)列明作為旅客旅行路線上預(yù)定經(jīng)停的地點(diǎn)。

（十六）“中途分程”，是指經(jīng)承運(yùn)人事先同意，旅客在出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)間旅行時由旅客有意安排在某個地點(diǎn)的旅程間斷。第四條　承運(yùn)人辦理國際航空運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國和運(yùn)輸過程中有關(guān)國家的法律和其他有關(guān)規(guī)定。第二章　客票第五條　客票是客票上所列承運(yùn)人和旅客之間航空運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)。承運(yùn)人只向持有由承運(yùn)人或者其授權(quán)代理人填開的客票的旅客提供運(yùn)輸?？推敝械暮贤瑮l件是運(yùn)輸條件部分條款的摘述。第六條　客票至少應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）旅客姓名；

（二）出票人名稱、出票時間和地點(diǎn)；

（三）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；

（四）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國境內(nèi)，而在境外有一個或者數(shù)個約定經(jīng)停地點(diǎn)的，至少注明一個約定經(jīng)停地點(diǎn)；

（五）旅客航程的最終目的地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國境內(nèi)，依照所適用的國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在客票上聲明此項運(yùn)輸適用該公約的，客票上應(yīng)當(dāng)載有該項聲明。第七條　承運(yùn)人或者其授權(quán)代理人應(yīng)當(dāng)為每一旅客單獨(dú)填開客票。第八條　客票不得轉(zhuǎn)讓。客票不是由有權(quán)乘機(jī)或者退票的人出示的，承運(yùn)人可依規(guī)定向出示該客票的人提供運(yùn)輸或者退款。承運(yùn)人對原客票有權(quán)乘機(jī)或者退票的人，不承擔(dān)責(zé)任。

民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為維護(hù)民用航空運(yùn)輸市場秩序，保障公眾、民用航空運(yùn)輸企業(yè)和民用航空運(yùn)輸銷售代理人的合法權(quán)益，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)為民用航空運(yùn)輸企業(yè)代理客貨運(yùn)輸銷售業(yè)務(wù)的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)。第三條　本規(guī)定下列用語的定義：

（一）民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)（以下簡稱空運(yùn)銷售代理業(yè)），是指受民用航空運(yùn)輸企業(yè)委托，在約定的授權(quán)范圍內(nèi)，以委托人名義代為處理航空客貨運(yùn)輸銷售及其相關(guān)業(yè)務(wù)的營利性行業(yè)。

（二）民用航空運(yùn)輸企業(yè)，是指使用民用航空器經(jīng)營運(yùn)送旅客、行李、貨物、郵件的企業(yè)。

（三）民用航空運(yùn)輸銷售代理人（以下簡稱銷售代理人），是指從事空運(yùn)銷售代理業(yè)的企業(yè)。

（四）中華人民共和國民用航空運(yùn)輸行政主管部門（以下簡稱民航行政主管部門），是指中國民用航空總局。

（五）中華人民共和國民用航空運(yùn)輸?shù)貐^(qū)行政管理機(jī)構(gòu)（以下簡稱民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)），是指中國民用航空地區(qū)管理局。第四條　空運(yùn)銷售代理業(yè)按照代理業(yè)務(wù)范圍，分為下列兩類：

（一）一類空運(yùn)銷售代理業(yè)，經(jīng)營國際航線或者香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。

（二）二類空運(yùn)銷售代理業(yè)，經(jīng)營國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。第五條　管理空運(yùn)銷售代理業(yè)，遵循下列原則：

（一）滿足社會需求，方便公眾，合理布局銷售代理網(wǎng)點(diǎn)；

（二）保護(hù)正當(dāng)競爭，促進(jìn)提高服務(wù)質(zhì)量。第六條　銷售代理人必須遵守國家法律、法規(guī)，接受民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。第二章　設(shè)立條件第七條　銷售代理人應(yīng)當(dāng)依法取得中華人民共和國企業(yè)法人資格。第八條　銷售代理人的注冊資本數(shù)額應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）經(jīng)營一類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，注冊資本不得少于人民幣一百五十萬元；

（二）經(jīng)營二類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，注冊資本不得少于人民幣五十萬元。

銷售代理人每增設(shè)一個分支機(jī)構(gòu)或者一個營業(yè)分點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)增加注冊資本人民幣五十萬元。

兼營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的銷售代理人，其專門用于銷售代理業(yè)務(wù)的資本數(shù)額應(yīng)當(dāng)符合上列要求。第九條　銷售代理人應(yīng)當(dāng)具備下列營業(yè)條件：

（一）有固定的獨(dú)立營業(yè)場所；

（二）有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施；

（三）有民用航空運(yùn)輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料；

（四）有至少三名取得航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。第十條　外國法人或者外國人依照中華人民共和國有關(guān)法律設(shè)立中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)，并具備本規(guī)定各項設(shè)立條件的，經(jīng)民航行政主管部門批準(zhǔn)，可以在中華人民共和國境內(nèi)經(jīng)營一類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)；經(jīng)民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，可以在中華人民共和國境內(nèi)經(jīng)營二類空運(yùn)銷售代理業(yè)的貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)。第三章　審批登記程序第十一條　經(jīng)營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)按照下列程序申請：

（一）經(jīng)營一類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請；

（二）經(jīng)營二類空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機(jī)構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)提交書面申請。第十二條　申請經(jīng)營空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：

（一）申請書；

（二）企業(yè)章程；

（三）主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊；

（四）營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況；

（五）驗資證明；

（六）經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明；

（七）航空運(yùn)輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件；

（八）民用航空運(yùn)輸企業(yè)出具的委托代理意向書；

（九）其他需要提交的文件、資料。

申請經(jīng)營一類空運(yùn)銷售代理業(yè)貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)的，并應(yīng)當(dāng)提交《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)認(rèn)可證書》影印件。第十三條　民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)自受理申請之日起三十日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。

申請人符合從事空運(yùn)銷售代理業(yè)的條件的，民航行政主管部門或者民航地區(qū)行政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向申請人核發(fā)相應(yīng)的空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書。

空運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書的有效期限為三年。

關(guān)于《國際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。