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春秋航空退機(jī)票亂收費(fèi)到哪里投訴有用

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-30 17:42:22

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇胀藱C(jī)票亂收費(fèi)到哪里投訴有用》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、春秋航空可以退票嗎?


2、春秋航空怎么退機(jī)票


3、買的春秋

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇胀藱C(jī)票亂收費(fèi)到哪里投訴有用》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

春秋航空可以退票嗎?

如果不是特價票的話,飛機(jī)起飛之前都可以退、

在航班起飛前24小時以內(nèi)至2小時以前要求退票,收取客票10%的退票費(fèi);在航班起飛前2小時內(nèi)要求退票,收取客票價20%的退票費(fèi)。航班起飛后收取票面價50%的退票費(fèi)。

規(guī)定

擴(kuò)展資料

1、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票,我們只能幫客人取消座位,并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請退票,同時蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費(fèi)用。

2、若姓名輸錯,屬同音字錯誤,其它時間和航段等不變,則可向航空公司申請全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯,申請全退。

參考資料來源:百度百科-機(jī)票退改簽

春秋航空怎么退機(jī)票

航班起飛前24小時可以網(wǎng)上自己退票,過了24小時就要發(fā)傳真或者郵件客服幫你辦,也可以自己去機(jī)場柜臺或者他們的營業(yè)部退票,特價票是不能退啊,只能退基建燃油費(fèi)

買的春秋航空的特價機(jī)票,但是沒時間去了,請問可以退票嗎?

可以退,但是需要注意的是要扣除退票費(fèi)用,具體扣除費(fèi)用多少和購票時的折扣、退票時間有關(guān)系(如果旅客因突發(fā)疾病等情況,按照航空公司要求,提供資料事可以全退,不用扣除任何費(fèi)用的)。

在網(wǎng)上訂了春秋航空的機(jī)票可以退嗎?

可以,昨天以出政策,8/4前購買的9/1—8/31的機(jī)票,各大航司可免費(fèi)退票

春秋航空的機(jī)票退票后退款多久才會到賬?

機(jī)票退訂是官方規(guī)定的,一般退票不能即時到賬,至少要7個工作日,長的要1個月。航班取消的原因有:天氣原因、航班管制、飛機(jī)機(jī)械故障?;蛘咂痫w機(jī)場或目的地機(jī)場關(guān)閉、航路上有其他活動無法通過、乘客太少等。

航班取消退票多久到賬

航班取消指的是先前計(jì)劃執(zhí)行飛行任務(wù)的航班停止飛行,并且該航班至少有一個座位被預(yù)定。

航班取消的天氣原因有:出發(fā)地機(jī)場和到達(dá)機(jī)場天氣狀況、飛行航路上的氣象情況、飛機(jī)狀況、因惡劣天氣導(dǎo)致的后續(xù)狀況。

航班取消被證實(shí),一定是全額退款的,或者用戶申請非自愿退票,或免費(fèi)改簽。一般情況下提交退票申請以后,機(jī)票款項(xiàng)會原路退回到支付的賬戶中,一般國內(nèi)機(jī)票的到賬時間是5-15個工作日。如果是在代理平臺上購買的機(jī)票,只要航空公司確認(rèn)退款了,可以先直接給客戶退款,大概0-3個工作日。

不過因?yàn)橥似鄙暾埡笮枰ㄟ^第三方平臺退款到用戶的帳戶,使用不同的支付方式退款時間也不同,例如通過支付寶余額支付的,可以即時到賬;網(wǎng)銀需要3-5個工作日左右;信用卡則需要7-15個工作日左右。

除了退票時間,退款的金額因各航空公司退改簽規(guī)定不同也有所差異,如果已經(jīng)打印行程單,需要將行程單歸還。自愿退票一般在7個工作日內(nèi)完成,非自愿退票在15個工作日完成,只有大致的時間范圍,具體到賬時間每個人都不相同。

一旦退票成功該機(jī)票訂單將不可再使用和恢復(fù),因此退票前一定要考慮清楚。

春秋航空退票手續(xù)怎么辦理

已經(jīng)出了電子客票行程單的到營業(yè)部交回行程單辦理退票,未出的可以發(fā)傳真郵件辦理。具體可以打客服電話問。但是要想好是在哪里買的,春秋官網(wǎng)買的話可以自己直接官網(wǎng)退,其他網(wǎng)站或者票務(wù)代理買的話,原卡退換是肯定不可能退到你卡上的,會退到其他網(wǎng)站或者票務(wù)代理處,需要你找他們要錢。但是要不要的到,要到多少就難說了

關(guān)于《春秋航空退機(jī)票亂收費(fèi)到哪里投訴有用》的介紹到此就結(jié)束了。

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