【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短覉@機(jī)場3號航站樓》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、臺灣護(hù)照不見了如何回臺灣
2、桃園機(jī)場位置
3、桃園機(jī)場在哪里
4、桃園
本篇文章給大家談?wù)劇短覉@機(jī)場3號航站樓》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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臺灣護(hù)照不見了如何回臺灣
提問
臺灣護(hù)照丟失，如何返臺
臺灣人，在大陸的時候臺灣護(hù)照丟失，但是買機(jī)票用的是臺胞證。
買的國航的票，國航說只負(fù)責(zé)機(jī)票不負(fù)責(zé)出入境。
但是問公安局出入境的呢，人家說能上飛機(jī)，能夠出境，但是到了臺灣能不能入境就不知道了。
有誰知道需要辦些什么手續(xù)，有什么聯(lián)系電話嗎？
問題補(bǔ)充：只是丟了臺灣護(hù)照，沒有丟臺胞證，臺灣護(hù)照在大陸是不被承認(rèn)的，所以肯定不會有公安局證明。飛機(jī)是直航，不會經(jīng)過香港或澳門的哦。。。問題的關(guān)鍵就是大陸這邊可以出境上飛機(jī)，但是臺灣那邊下飛機(jī)入境就有問題了?。。。。?！
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滿意回答
.須取得大陸地方警察派出所開出遺失報(bào)案證明,(須持臺胞證或相關(guān)身分證明去報(bào)案,約30分鐘即可完成)
2.確認(rèn)返臺時間及機(jī)位后,電話聯(lián)系返臺班機(jī)航空公司,請航空公司拍發(fā)電報(bào)到桃園機(jī)場境管處報(bào)備,申請核準(zhǔn)你本人落地至機(jī)場境管處辦理入國證明書手續(xù)(最好返臺前一日完成電報(bào)派發(fā),因?yàn)楹桨喙卷毜染彻芴幫饣馗埠?才能讓你登機(jī)
否則航空公司與你均將受罰)
3.到桃園機(jī)場后,直接到境管處辦理入國證明書(須準(zhǔn)備個人身份證明正本及最近二吋相片一張,最好還有原護(hù)照副印件)
4.經(jīng)洽辦窗口受理后,約10分鐘即可完成(免費(fèi)喔)
5.依據(jù)臺灣外交部補(bǔ)發(fā)護(hù)照申請手續(xù),至外交部申請補(bǔ)發(fā)(大陸地區(qū)遺失者,一定仍須再到戶籍所在地派出所作申請遺失報(bào)案證明)
桃園機(jī)場位置
桃園國際機(jī)場坐落于桃園市大園區(qū)。
1979年2月26日啟用時的名稱為中正國際機(jī)場，2006年10月改為現(xiàn)名。經(jīng)營機(jī)構(gòu)為桃園國際機(jī)場公司。其與臺北市中心之間有高速公路相連，聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)亦在興建中。
與臺北另一座聯(lián)外機(jī)場松山機(jī)場不同，桃園機(jī)場僅經(jīng)營國際航線、且專供民航使用。由于世界各國與臺北之間的航線大部分在此起降，其使用臺北的機(jī)場代碼，各國航空公司的航點(diǎn)標(biāo)示亦常以“臺北機(jī)場”或“臺北桃園機(jī)場”（Taipei-Taoyuan）稱之。
2017年度正式啟動的第三航廈建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2020年完工后可容納2000萬年旅客量，衛(wèi)星廊廳建設(shè)完成后，更可達(dá)4500萬旅客人次。同時，第三跑道先期規(guī)劃作業(yè)也積極展開。推動機(jī)場減排措施，同時因應(yīng)極端氣候變遷，擬定機(jī)場韌性的發(fā)展方針，并提升資通信科技基礎(chǔ)建設(shè)。
桃園機(jī)場在哪里
桃園國際機(jī)場坐落于桃園市大園區(qū)。
1979年2月26日啟用時的名稱為中正國際機(jī)場，2006年10月改為現(xiàn)名。經(jīng)營機(jī)構(gòu)為桃園國際機(jī)場公司。其與臺北市中心之間有高速公路相連，聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)亦在興建中。
與臺北另一座聯(lián)外機(jī)場松山機(jī)場不同，桃園機(jī)場僅經(jīng)營國際航線、且專供民航使用。由于世界各國與臺北之間的航線大部分在此起降，其使用臺北的機(jī)場代碼，各國航空公司的航點(diǎn)標(biāo)示亦常以“臺北機(jī)場”或“臺北桃園機(jī)場”（Taipei-Taoyuan）稱之。
2017年度正式啟動的第三航廈建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2020年完工后可容納2000萬年旅客量，衛(wèi)星廊廳建設(shè)完成后，更可達(dá)4500萬旅客人次。同時，第三跑道先期規(guī)劃作業(yè)也積極展開。推動機(jī)場減排措施，同時因應(yīng)極端氣候變遷，擬定機(jī)場韌性的發(fā)展方針，并提升資通信科技基礎(chǔ)建設(shè)。
桃園縣正中機(jī)場具體位置在哪
Taiwan Taoyuan International Airport (TTY)
IATA:TPE ICAO:RCTP
正式名臺灣桃園國際機(jī)場，原稱中正國際機(jī)場（Chiang Kai-shek International Airport ）
機(jī)場類型 商用國際
管理機(jī)構(gòu) 中國臺灣當(dāng)局“交通部”民用航空局
啟用日期 1979年2月26日
所在地 中國臺灣省桃園縣
市區(qū)距離 40公里 （中國臺北市）
海拔高度 33米
地理位置
緯度 25°04′39〃N
經(jīng)度 121°13′58〃E
跑道
方向 長度（英尺 米）表面
05/23 12,008 3,660 混凝土
06/24 10,991 3,350 混凝土
描述
原又稱中正國際航空站，位于中國臺灣省桃園縣大園鄉(xiāng)，是臺北市的主機(jī)場與北臺灣主要的貨運(yùn)以及旅客出入吞吐，也是臺灣境內(nèi)最大最繁忙的機(jī)場。中正國際機(jī)場與臺北市相距約40公里，中間有高速公路相連，需要約40分鐘的車程才能抵達(dá)。
代碼與稱呼
由于中正機(jī)場在1979年啟用后就取代了位于臺北市區(qū)的臺北松山機(jī)場成為臺北市的主要國際機(jī)場，因此其國際航空運(yùn)輸協(xié)會機(jī)場代碼（IATA Airport Code）使用的是象征臺北市的TPE，國際民用航空組織（ICAO）四字代碼則為RCTP。
中正國際機(jī)場的命名，是紀(jì)念臺灣“前總統(tǒng)”蔣介石（蔣中正），因此正式英文名稱為Chiang Kai-shek International Airport（直譯：蔣介石國際機(jī)場），基于這緣故，民航界常使用CKS來簡稱中正機(jī)場，雖然這縮寫不具有任何官方標(biāo)準(zhǔn)上的意義。而由于它是臺北市的主機(jī)場，因此在某些場合也會被稱為臺北國際機(jī)場，或以所在地的桃園縣而稱為桃園國際機(jī)場，但這兩個稱呼很容易被跟臺北松山機(jī)場與桃園機(jī)場（桃園空軍基地）這兩個地區(qū)性機(jī)場混淆，應(yīng)避免使用。
中正國際機(jī)場是1970年代臺灣推動的“十大建設(shè)”“國家”基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃里面的一項(xiàng)，于1979年2月26日首度啟用（第一航廈），是當(dāng)時亞洲最現(xiàn)代化的幾個國際機(jī)場之一，也是臺灣的國家航空公司（Flag Carrier）－－中華航空的新主機(jī)場。1991年長榮航空成立后，也以中正機(jī)場為主場，由于兩家公司的機(jī)隊(duì)數(shù)量持續(xù)在擴(kuò)張與臺灣工商業(yè)的熱絡(luò)成長帶來大量旅客進(jìn)出，原有機(jī)坪與航廈設(shè)施已不敷使用，因此在2000年7月29日第二航廈正式啟用，目前正在規(guī)劃第三航廈中。
目前機(jī)場設(shè)施的配置是，第一航廈主要是由中華航空與其代操作的島外航空公司使用，非華航或長榮合作伙伴也在第一航廈，而第二航廈則是由長榮航空與其代操作的島外航空公司使用，二航廈北候機(jī)長廊（D區(qū)）完成后華航的部分航線也進(jìn)駐第二航廈。兩航廈之間有人行空橋與循環(huán)接駁巴士轉(zhuǎn)運(yùn)旅客，而免費(fèi)的Skytrain自動電車系統(tǒng)已于2003年1月18日起正式啟用。
目前正在興建中正機(jī)場捷運(yùn)線，預(yù)計(jì)2011年部分通車，2012年全線完工通車，屆時機(jī)場捷運(yùn)全線完工通車后，除普通車從臺北到中壢、每站都停，全程約需六十八分鐘外，直達(dá)車從臺北到中正機(jī)場，全程只要三十五分鐘。配合機(jī)場捷運(yùn)線的完工，在臺北車站還會提供直掛行李服務(wù)，出境旅客可直接在臺北車站辦理報(bào)到托運(yùn)行李，不必一路拖著行李到機(jī)場。
基本數(shù)據(jù)
第一航廈啟用日期： 1979年2月26日
第二航廈啟用日期： 2000年7月29日
地理位置： 臺灣桃園縣大園鄉(xiāng)
東經(jīng)： 121度 13' 26"
北緯： 25度 4' 35"
總面積： 1,223公頃
標(biāo)高： 平均海拔33公尺
交通： 距臺北市中心車程40分鐘
航空站辦公室地址： 桃園縣大園鄉(xiāng)航站南路9號
航空站服務(wù)臺電話： (03) 398-2036
電話語音查詢系統(tǒng)： (03) 398-3728
跑道
北跑道： 3,660公尺長，60公尺寬
南跑道： 3,350公尺長，60公尺寬
停機(jī)坪
客運(yùn)停機(jī)坪： 停機(jī)位55個(含島內(nèi)線)
遠(yuǎn)程停機(jī)坪： 停機(jī)位15個
貨運(yùn)停機(jī)坪： 停機(jī)位25個
修護(hù)停機(jī)坪： 停機(jī)位27個
登機(jī)門
第一航廈： 機(jī)坪登機(jī)門：18處
第二航廈： 機(jī)坪登機(jī)門：20處
島內(nèi)航線停機(jī)坪： 2處
遠(yuǎn)程停機(jī)坪： 15處
交通
公路
“國道”二號桃園環(huán)線
“國道”一號中山高速公路機(jī)場系統(tǒng)交流道
“國道”三號福爾摩沙高速公路鶯歌系統(tǒng)交流道
鐵路
中正機(jī)場捷運(yùn)計(jì)劃中，可連接臺北車站及臺灣高速鐵路桃園車站
臺灣鐵路管理局林口線旅客化試辦中
武漢天河機(jī)場至臺灣桃園機(jī)場
武漢至臺北：立榮航空B7196，11:50從武漢機(jī)場一航樓起飛，14:30到達(dá)桃園機(jī)場二航樓，機(jī)型麥道90，星期一；
東航MU2087，13:25從武漢機(jī)場一航樓起飛，15:50到達(dá)桃園機(jī)場二航樓，機(jī)型波音738，星期一、四；
南航CZ3015，13:45從武漢機(jī)場一航樓起飛，15:50到達(dá)桃園機(jī)場二航樓，機(jī)型你個738，星期二、五； 臺北至武漢：GE3162 復(fù)興航空公司 臺北——武漢 13:00:00——15:30:00 A321 周3、6
B7-195 立榮航空公司 臺北——武漢 07:45:00——10:30:00 A330-200 周1、4
MU2088 東方航空公司 臺北——武漢 16:50:00——19:30:00 738 周1、4
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