【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行專業(yè)詞匯》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空乘人員會(huì)用到那些英語
2、請(qǐng)你解釋以下航空專業(yè)術(shù)語！
3、請(qǐng)問哪位仁兄有關(guān)于航
本篇文章給大家談?wù)劇讹w行專業(yè)詞匯》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空乘人員會(huì)用到那些英語
- 2、請(qǐng)你解釋以下航空專業(yè)術(shù)語！
- 3、請(qǐng)問哪位仁兄有關(guān)于航空航天專業(yè)的英語詞匯
- 4、aircraft、airplane、plane用法上有什么區(qū)別？
- 5、求飛機(jī)及專業(yè)術(shù)語
空乘人員會(huì)用到那些英語
你好，
一、空乘常用英語詞匯
international passenger 國際旅客
domestic passenger 國內(nèi)旅客
connecting passenger 轉(zhuǎn)機(jī)旅客
transit passenger 過境旅客
stand-by 候補(bǔ)旅客
no-show 誤機(jī)者
unaccompanied passenger 無人陪伴兒童
flight crew 機(jī)組人員
captain 機(jī)長(zhǎng)
pilot 飛行員
stewardess/cabin attendant/air hostess 女乘務(wù)員/空中小姐
steward 男乘務(wù)員
purser/chief attendant 乘務(wù)長(zhǎng)
chief purser 主任乘務(wù)長(zhǎng)
boarding check 登機(jī)牌
plane ticket 飛機(jī)票
ramp 扶梯
first class 頭等艙
economy class, tourist class 經(jīng)濟(jì)艙
air route, air line 航線
to take off 起飛
landing 著陸
international flight 國際班機(jī)
domestic flight 國內(nèi)班機(jī)
二、空乘常用英語句子
1. Morning, madam (Sir). Welcome board!
早上好，女士(先生)。歡迎登機(jī)!
2. May I see your boarding pass?
請(qǐng)出示您的登機(jī)牌。
3.You should take your assigned seat, for the plane must keep its balance when it takes off.
為了使飛機(jī)在起飛時(shí)保持配載平衡，請(qǐng)您按指定的座位入座。
4.Follow me, please. Your seat is in the middle of the cabin.
請(qǐng)跟我來，您的座位在客艙中部。
5.Excuse me for a second, I’ll check.
請(qǐng)稍等一下，我查查看。
6.The plane is about to take off. Please don’t walk about in the cabin.
飛機(jī)馬上要起飛了，請(qǐng)不要在客艙內(nèi)走動(dòng)。
7.We are sorry to inform you that our flight will be delayed due to the unfavorable weather conditions at this airport. We have to wait till the weather gets better.
對(duì)不起，由于本機(jī)場(chǎng)天氣狀況不好，我們的航班將被延誤。我們要等到天氣條件好轉(zhuǎn)才能起飛。
8.The ramp has just been put in its position. Now you can get your belongings and disembark.
舷梯已經(jīng)放好?，F(xiàn)在您可以拿著行李下飛機(jī)了。
9.Thank you for flying with us and hope to have the pleasure of being with you again.
感謝您乘坐我們的班機(jī)，希望能有幸再次和您見面。
三、空乘常用英語對(duì)話
1.Conversation One
A: Welcome on board. May I see your boarding pass?
歡迎登機(jī)。我能看一下您的登機(jī)牌嗎？
B: Here you are.
給你。
A: Your seat is three in the third row near the window.
您的座位號(hào)是3號(hào)，在第3排，靠窗戶的那個(gè)。
B: Thank you. Where can I put my suitcase?
謝謝，我應(yīng)該把行李放哪里呢？
A: Either in the overhead compartment or underneath the seat.
既可以放到頭頂?shù)男欣罴芾?，又可以放到座位下面?/p>
B: Thank you so much.
非常感謝。
2.Conversation Two
A: Excuse me. I feel a little cold. Could you please give me a blanket?
打擾下，我有點(diǎn)冷。能給我一條毯子嗎？
B: Yes. Wait a moment.
好的，稍等片刻。
……
B: Here you are.
給您。
A: By the way, will this flight get Honolulu on time?
順便問一下，這趟航班能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)檀香山嗎？
B: Yes. It will get Honolulu in 3 hours.
會(huì)的。三個(gè)小時(shí)后到達(dá)檀香山。
A: I'm anxious about my connecting flight.
我擔(dān)心能否趕上轉(zhuǎn)機(jī)班機(jī)。
謝謝。
請(qǐng)你解釋以下航空專業(yè)術(shù)語！
把飛機(jī)跑道上空想象成一個(gè)方形，飛機(jī)起飛時(shí)是一邊。向左拐是二邊，再向左是三邊，再向左是四邊。再向左時(shí)就回到了飛機(jī)起飛方向，這時(shí)叫五邊。也就是說，一般飛機(jī)可以直接走五邊位置，然后降落，也可能是走的三邊，然后轉(zhuǎn)到四邊，再轉(zhuǎn)到五邊，對(duì)準(zhǔn)跑道降落。在五邊的位置上時(shí)要做的是對(duì)準(zhǔn)跑道，調(diào)整飛行姿態(tài)，并選擇時(shí)機(jī)降落。
也許你說的下降度是指的飛機(jī)下降時(shí)機(jī)身與水平的夾角，這一點(diǎn)不重要。降落時(shí)重要的是下降率，也就是每秒鐘飛機(jī)下降的高度。下降率大會(huì)使飛機(jī)重重的摔到跑道上。下降率太小，會(huì)使跑道不夠用，也就是說到了跑道終點(diǎn)時(shí)，飛機(jī)還不能降落并減速。
要解釋海里就比較麻煩：我國規(guī)定，1海里等于1.852公里
海里是海上的長(zhǎng)度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長(zhǎng)度，由于地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米；緯度45°處約等于1852.2 米，兩極約等于1861.6 米。
請(qǐng)問哪位仁兄有關(guān)于航空航天專業(yè)的英語詞匯
神舟六號(hào) Shenzhou VI (spacecraft)
載人飛船 manned spaceship/ spacecraft
載人航天 manned space flight
多人多天太空飛行 multi-manned and multi-day space flight
載人航天計(jì)劃 manned space program
航天飛機(jī) space shuttle
無人飛船 unmanned spaceship / spacecraft
試驗(yàn)太空船 Experimental Spacecraft
多級(jí)火箭 multistage rocket
太空艙 capsule
返回式衛(wèi)星 recoverable satellite
通信衛(wèi)星 communication satellite
遙感衛(wèi)星 remote sensing satellite
運(yùn)載火箭 carrier rocket; rocket launcher
長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭 Long March II F carrier rocket
有效載荷能力 payload capability
近地軌道 low Earth orbit
調(diào)整軌道 fine-tune orbit
繞地球飛行 orbit the earth
氣象衛(wèi)星 weather satellite/meteorological satellite
太陽同步軌道衛(wèi)星satellite in Sun-synchronous orbit
同步軌道衛(wèi)星 geosynchronous satellite
軌道艙 orbital module
返回艙 re-entry module
推進(jìn)艙 propelling module
指令艙 command module
服務(wù)艙 service module
登月艙 lunar module
發(fā)射臺(tái) launch pad
緊急供氧裝置 emergency oxygen apparatus
空間物理探測(cè) space physics exploration
國際空間站 International Space Station
太陽能電池板 solar panel
太空升降艙 space elevator
哈勃太空望遠(yuǎn)鏡 Hubble Space Telescope
月球車 lunar rover
外太空 outer space; deep space
銀河系 Milky Way
阿波羅號(hào)宇宙飛船 Apollo
中國空間技術(shù)研究院 CAST(the Chinese Academy of
Space Technology)
中國航天局 CNSA（China National Space Administration）
美國航空航天管理局 NASA(The National Aeronautics and
Space Administration)
太空服 space outfits(space suits）
太空食物 space food
著陸區(qū) landing area
主著陸場(chǎng) main landing field/ primary landing site
access flap 接口蓋
antenna 天線
Apollo 阿波羅號(hào)宇宙飛船
artificial satellite 人造衛(wèi)星
ascent stage 上升段
astronaut 航天員
capsule 太空艙
carrier rocket; rocket launcher 運(yùn)載火箭
CAST(the Chinese Academy of Space Technology) 中國空間技術(shù)研究院
CNSA（China National Space Administration）中國航天局
command module 指令艙
communication satellite 通信衛(wèi)星
descent stage 下降段
directional antenna 定向天線
emergency oxygen apparatus 應(yīng)急供氧裝置
Experimental Spacecraft 試驗(yàn)太空船
fine-tune orbit 調(diào)整軌道
geosynchronous satellite 同步軌道衛(wèi)星
hatch 艙口
Hubble Space Telescope 哈勃太空望遠(yuǎn)鏡
International Space Station 國際空間站
ladder 扶梯
landing area 著陸區(qū)
landing pad 著陸架
launch a satellite 發(fā)射衛(wèi)星
launch pad 發(fā)射臺(tái)
life support system 生命維持系統(tǒng)
LM-maneuvering rockets 登月艙機(jī)動(dòng)火箭
Long March II F carrier rocket 長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭
low Earth orbit 近地軌道
lunar module 登月艙
lunar rover 月球車
main landing field/ primary landing site 主著陸場(chǎng)
manned space 載人航天計(jì)劃
manned space flight 載人航天
manned spaceship/ spacecraft 載人飛船
Milky Way 銀河系
multi-manned and multi-day spaceflight 多人多天太空飛行
multistage rocket 多級(jí)火箭
multistage rocket 多級(jí)火箭
NASA(The National Aeronautics and Space Administration)美國航空航天管理局
nozzle of the main engine 主發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴
orbit 軌道
orbit the earth 繞地球飛行
orbital module 軌道艙
outer space; deep space 外太空
payload capability 有效載荷能力
propelling module 推進(jìn)艙
recoverable satellite 返回式衛(wèi)星
re-entry module 返回艙
remote sensing satellite 遙感衛(wèi)星
satellite in Sun-synchronous orbit 太陽同步軌道衛(wèi)星
second stage 第二級(jí)
service module 服務(wù)艙
solar cell 太陽電池
solar panel 太陽能電池板
space elevator 太空升降艙
space food 太空食物
space outfits（space suits，gloves，boots，helmet etc.）太空服
space physics exploration 空間物理探測(cè)
space shuttle 航天飛機(jī)
space suit 航天服
spacecraft 航天器
Telstar 通信衛(wèi)星
third stage 第三級(jí)
unmanned spaceship / spacecraft 無人飛船
weather satellite; meteorological satellite 氣象衛(wèi)星
句子翻譯：
1992年8月9日，長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射第十三顆返回式衛(wèi)星。
On 9th August 1992 at Jiuquan Satellite Launch Center, Long March 2C launch vehicle successfully launched the 13th recoverable satellite.
中國是第三個(gè)獨(dú)立發(fā)射同步軌道衛(wèi)星的國家。
China is the 3rd country capable of launching geosynchronous satellite on its own.
2002年12月30日，長(zhǎng)征二號(hào)F 運(yùn)載火箭護(hù)送無人飛船神州4號(hào)進(jìn)入軌道。
On Dec. 30, 2002, a "Long March II F" carrier rocket carried the fourth unmanned spacecraft, "Shenzhou IV," into orbit.
神舟號(hào)包括軌道艙，返回艙和推進(jìn)艙。
Shenzhou (Divine Vessel) consists of the Orbital Module, Re-entry Module and Propelling Module.
aircraft、airplane、plane用法上有什么區(qū)別？
在英語中，
aircraft，指的是飛行器，飛機(jī)、飛艇都可以是它。
airplane，專指普通飛機(jī)。
plane，主要就單指飛機(jī)。
英語學(xué)習(xí)的方法。
1 學(xué)習(xí)英語的首要理念：要努力去了解“是什么”，而盡量少去了解“為什么”。
因?yàn)橛⒄Z是語言，很多語匯和句型的用法沒有道理可講，沒有“為什么”可言，人們就是這樣用的，就是這樣說的，記住就好。當(dāng)然了，仔細(xì)分析起來或許可以找到語法上的解釋。嬰兒時(shí)期，我們學(xué)說話的時(shí)候，從來沒有問過“為什么會(huì)這么說” 吧，但是為什么后來會(huì)說的這么好?因?yàn)槲覀兟牭亩啵f的多，自然就記在腦子里了。
2 學(xué)習(xí)英語的最好方法：背誦課文。
因?yàn)橛⒄Z是我們的后天語言，所以必須將人家現(xiàn)成的東西反復(fù)在腦海里形成神經(jīng)反射，不用關(guān)心為什么這樣說(同第一點(diǎn))。
推薦《新概念英語3，4冊(cè)》?？梢哉f，幾乎沒有任何一種教材的經(jīng)典程度超過《新概念英語》。它的語法是最規(guī)范的，結(jié)構(gòu)是最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模鱾髁撕脦状?，依然保持最為持久的生命力?/p>
3 學(xué)習(xí)英語需要多種形式的神經(jīng)刺激。
真正學(xué)好英語，不經(jīng)歷背誦大量文章，寫大量東西，聽大量文章，是根本不可能達(dá)到目的的，比如一個(gè)新單詞，我們?cè)跁峡吹?，默寫，背誦，還不能說真正認(rèn)識(shí)了。在聽力中聽到了這個(gè)單詞，能反應(yīng)過來是它嗎?在想表達(dá)這種意思的時(shí)候，能反應(yīng)過來應(yīng)該用它嗎?……我們當(dāng)初學(xué)說話的時(shí)候，都是無形中進(jìn)行了聽，說，讀，寫等不經(jīng)意的“練習(xí)”才全面掌握了這門語言。
4 學(xué)習(xí)英語要善于利用零碎時(shí)間。
英語學(xué)習(xí)不是靠突擊可以學(xué)好的，一下子花上好幾個(gè)小時(shí)拼命學(xué)英語，是無濟(jì)于事的。它的特點(diǎn)在于“細(xì)水常流”。每天花上十幾分鐘的零碎時(shí)間聽，背一段課文，記幾個(gè)單詞，長(zhǎng)期堅(jiān)持，逐漸會(huì)得到提高的。
5 要著意“賣弄”。
新學(xué)會(huì)的詞匯和用法，應(yīng)該在可能的場(chǎng)合多多練習(xí)使用。不要老是用自己喜歡或者熟悉的單詞或者句型，這樣的話，新學(xué)的東西永遠(yuǎn)得不到強(qiáng)化，慢慢的又會(huì)變的陌生，人將會(huì)永遠(yuǎn)停留原有的水平。不斷地將新東西變?yōu)榕f東西，又不斷接觸新東西，再將其變?yōu)榕f東西，如此往復(fù)，才能不斷提高。
求飛機(jī)及專業(yè)術(shù)語
關(guān)于飛機(jī)的知識(shí)很多奧，你的問題太籠統(tǒng)了，而且?guī)兹f字都不夠用的。這里我就簡(jiǎn)單說一下飛行員起飛階段標(biāo)準(zhǔn)喊話吧，也許你會(huì)感興趣。
注：PF（操縱飛機(jī)的飛行員，即主飛飛行員），PM（監(jiān)控飛機(jī)的飛行員）
波音737NG(737-700/737-800/737-900)飛行員起飛階段標(biāo)準(zhǔn)喊話
得到起飛指令后
PF：計(jì)時(shí)。
PM：油門40穩(wěn)定。
PF：TO/GA，調(diào)整起飛推力。
PM：N1，TO/GA，方式有。
PM：油門93.2（根據(jù)起飛重量每次都不一樣）穩(wěn)定。
PM：速度80(單位海里），油門保持（自動(dòng)油門的一種工作方式）。
PF：核對(duì)（兩側(cè)空速表是否一致及發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作正常）。
PM：一致，正常。
PM：V1（中斷起飛決斷速度）。
PM：VR（抬輪速度）抬頭。
PM：正上升率（升降速率大于500英尺）。
PF：收輪。
PM：400（高度，單位英尺）
PF：水導(dǎo)（水平導(dǎo)航，自動(dòng)駕駛一種橫側(cè)工作方式）。
PM：1000。
PF：N1，調(diào)速up速度，襟翼1（起飛襟翼為5度，此時(shí)收到1度）。
PM：襟翼1機(jī)動(dòng)速度。
PF：襟翼收上。
PM：襟翼收上，過度燈滅。
PF：垂導(dǎo)（垂直導(dǎo)航，自動(dòng)駕駛一種俯仰工作方式）。
PF：（飛行狀態(tài)穩(wěn)定）自動(dòng)駕駛A通道（也可以為B，自動(dòng)駕駛儀有兩部）。
另外建議，你如果想知道點(diǎn)什么其他的可以另開個(gè)問題問得具體一點(diǎn)。希望我的回答對(duì)你有所幫助。
關(guān)于《飛行專業(yè)詞匯》的介紹到此就結(jié)束了。
