【簡介：】1906年，馮如從紐約回到舊金山。他和徒弟們白天跑圖書館和書店，收集有關(guān)滑翔飛行和飛機(jī)結(jié)構(gòu)的資料，晚上就在一起潛心鉆研飛機(jī)模型。可是要把模型變成真正的飛機(jī)，必須有一筆相當(dāng)?shù)?

1906年，馮如從紐約回到舊金山。他和徒弟們白天跑圖書館和書店，收集有關(guān)滑翔飛行和飛機(jī)結(jié)構(gòu)的資料，晚上就在一起潛心鉆研飛機(jī)模型?？墒且涯Ｐ妥兂烧嬲娘w機(jī)，必須有一筆相當(dāng)?shù)馁Y金，怎么辦呢？馮如以“壯國體，挽國權(quán)”為宗旨，向當(dāng)?shù)厝A僑提出集資試造飛機(jī)的倡議。在愛國華僑的贊助下。馮如在舊金山以東的奧克蘭市設(shè)立了簡陋的制造廠，經(jīng)過兩三年的頑強(qiáng)勞動(dòng)和刻苦鉆研，終于制成一架能夠飛行的飛機(jī)。1910年6月，馮如駕駛這架飛機(jī)順利地進(jìn)行了試飛，這是中國人第一次駕駛著自制的飛機(jī)飛行。孫中山先生當(dāng)時(shí)正在美國，也到場參觀，他對(duì)馮如奮發(fā)圖強(qiáng)的精神，極為稱贊和鼓勵(lì)，感慨地說：“愛國救國的人大有人在！”馮如制造的飛機(jī)成功以后，譽(yù)滿海外，美國人想用重金聘請(qǐng)他教授飛行技術(shù)，但是馮如說：“我們不能忘記祖國，我衷心希望把自己菲薄的才能，貢獻(xiàn)給祖國。”他謝絕了美國人的聘請(qǐng)，決心返回祖國。1911年1月，馮如回到闊別十多年的故鄉(xiāng)，他帶回了兩架自己制造的飛機(jī)。辛亥革命成功以后，1912年8月25日，馮如在廣州郊區(qū)燕塘操場為培訓(xùn)的駕駛員表演飛行的時(shí)候，飛機(jī)突然失速下墜，摔到地面，馮如受了重傷。他臨死時(shí)，囑咐學(xué)員們說：“我死了以后，你們不要為這場事故而喪失前進(jìn)的信心。要知道，飛行中的犧牲總是難免的……”馮如犧牲的時(shí)候只有29歲，他為中國早期的航空事業(yè)，獻(xiàn)出了寶貴的生命。他的光輝業(yè)績，已載入中國航空史冊(cè)，人們永遠(yuǎn)緬懷這位中國的第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行家，他熱愛祖國，獻(xiàn)身科學(xué)的精神，至今還激勵(lì)著中華兒女。